新大威汽車配件

『壹』 新大威能改駕駛室前減震氣囊嗎

可以的 自己網購一個比較劃算 幾百塊錢可以自己動手調整的【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 新大威是哪個公司出的

解放「新大威」由一汽解放青島汽車廠生產
「新大威」採用國內成熟的總成零部件，裝配了高可行性、低油耗、動力強勁的濰柴336-380馬力、大柴的CA6DF2L-280-320馬力以及道依茨發動機，陝齒的9擋和12擋雙中間軸重型變速箱，輪邊減速後橋以及青島汽車廠全新打造的新型駕駛室。
該車外形美觀大方、穩重粗獷，結構協調，另外配以全浮式減震懸掛，駕乘舒適，整車性能穩定。

新大威的不足

下面說說缺點。雖然在近兩年的使用過程中，新大威從來沒有把我們扔在路上，但也有不少問題。最難以讓我接受的就是鋁合金油箱了，鋁油箱雖然重量輕美觀，但耐用度是個大問題。在使用過程中換過兩次，焊過多次油箱。原因是油箱里的隔板會隨著油來回運動，這樣隔板就會磨損油箱底部，加之鋁合金本身耐疲勞程度較低。在行車過程中的顛簸會使油箱底開裂。在詢問過焊工後得知，這也是鋁合金油箱的通病，不單單是解放有這個缺點。在此強烈建議廠家召回，更換不銹鋼或者是改良後的油箱。

鋁合金油箱耐用度差

方向機也是新大威的一個弱點，車上的第一個方向機因有異響和助力較小免費更換了。但第二個方向發偏，經調整毛病依舊。同時其他新大威用戶也有反映方向機有毛病的，可見新大威的方向機質量不過關。

新大威的排氣剎管道設計存在問題，管道會與2軸擋泥板發生摩擦，造成管道破裂漏氣。

排氣剎管道設計存在問題

變速箱採用軟軸拉線操，傳入駕駛室的震動是小了，但拉線用久了會拉伸，造成檔位難入。在冬天要注意拉線進水結冰，掛不進擋。建議大家每年更換一次拉線。發動機調過一次氣門，485後橋斷過幾個半軸螺絲，經調整後現在使用狀態良好。

再就是一些小毛病小缺陷了，例如離合器液壓油壺設計位置過於隱蔽，一般不好找到；螺絲提車回來要緊固一下，這也是大家必做的提車作業；保險杠踏板前翻困難，需要大力拉動才可。

因此強烈建議廠家召回更換油箱和方向機，改進排氣剎的管道設計。

● 總結：

經過差不多兩年的使用，現在發動機、變速器、後橋、車架狀態良好。車輛動力強勁，油耗較省。對比東風、歐曼、重汽還是解放自家的奧威，新大威還是對的起他的價格的。總的來說基本算的上物美價廉了。

『叄』 新大威途威310中冷器型號

你好
這個你可以詢問配件商，你的這個問題不在我們的解答范圍之內，如果是維修和保養方面的問題，我們可以全心全意為你服務解答服清楚的，請見諒【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『肆』 青島新大威汽車配件有限公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：山東省注冊資本：10萬元人民幣法定代表：張新華企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：在營登記機關：青島市工商行政管理局李滄區分局注冊地址：青島市李滄區十梅庵路77號
法定代表人：張新華
成立時間：2010-06-05
注冊資本：10萬人民幣
工商注冊號：370213230033555
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：青島市李滄區十梅庵路77號

『伍』 誰知道青島新大威與解放新大威有何區別

大威系列柴油發動機功率覆蓋280~320馬力，排放達到歐Ⅱ標准，具有歐Ⅲ、歐Ⅳ的潛力。該系列柴油機擁有功率大、壽命長、排放低、油耗低、噪音低、重量輕、體積小、適應性好等特點，具有較強的配套適應性，廣泛適用於匹配重型卡車和大、中型高檔客車，自今年上半年在山東、河南、內蒙古等地定點投放市場以來，深受用戶青睞一汽解放青島汽車廠日前在滬舉行了青島解放「新大威」投放儀式。該產品是青島廠歷經兩年時間開發、設計、試驗精心打造的一款全新重卡產品。
新大威採用國內成熟的總成零部件，裝配了高可行性、低油耗、動力強勁的濰柴336-380馬力、大柴280-320馬力以及道依茨發動機，陝齒的9檔和12檔雙中間軸重型變速箱。青島汽車廠為新大威全新打造的駕駛室，具有外形美觀大方、穩重粗獷、簡練、豐滿、協調的結構特點，配合以全浮式減震懸掛，具備了駕乘舒適、質量可靠的特點。

『陸』 新大威和陝汽德龍F3000那個好些

扯，新大威乃青島一汽出的，用的是斯太爾車橋，法士特變速箱，維柴發動機！你說的大柴發動機是大威，而不是新大威

『柒』 一汽新大威汽車方向嗡嗡作響怎麼回事

您是不是在找: 新大威配件 新大威336 新大威大燈 新大威油箱 解放新大威配件 新大威汽車配件 新大威駕駛室 新大威換擋線 解放新大威全車配件 一汽威志 一汽森雅.

『捌』 區分解放 大威和新大威

CA6DF2L大威系列柴油發動機，是大柴根據一汽集團公司產品規劃，借鑒德國道依茨（DEUTZ）產品的開發理念，採用DEUTZ的技術和標准，歷時3年設計、驗證和生產的，是集團公司擁有自主產權的惟一8升柴油新動力。大威系列柴油發動機功率覆蓋280~320馬力，排放達到歐Ⅱ標准，具有歐Ⅲ、歐Ⅳ的潛力。該系列柴油機擁有功率大、壽命長、排放低、油耗低、噪音低、重量輕、體積小、適應性好等特點，具有較強的配套適應性，廣泛適用於匹配重型卡車和大、中型高檔客車，自今年上半年在山東、河南、內蒙古等地定點投放市場以來，深受用戶青睞一汽解放青島汽車廠日前在滬舉行了青島解放「新大威」投放儀式。該產品是青島廠歷經兩年時間開發、設計、試驗精心打造的一款全新重卡產品。

新大威採用國內成熟的總成零部件，裝配了高可行性、低油耗、動力強勁的濰柴336-380馬力、大柴280-320馬力以及道依茨發動機，陝齒的9檔和12檔雙中間軸重型變速箱。青島汽車廠為新大威全新打造的駕駛室，具有外形美觀大方、穩重粗獷、簡練、豐滿、協調的結構特點，配合以全浮式減震懸掛，具備了駕乘舒適、質量可靠的特點。

『玖』 新大威牽引車油耗高,有那幾種原因

新大威牽引車油耗低,爬坡能力普通，續航能力強!和天龍比新大威耐用！
油耗低，比奧威280還低1000公里左右可以節省300塊左右，爬坡能力普通，續航能力強，保養費用和其他牽引車差不多，新大威主車配件貴！

新大威可配濰柴發動機，也配奧威機。濰柴336馬力有EGR發動機也有電噴發動機。濰柴375馬力的只有電噴發動機。奧威310馬力EGR發動機也可以配。你要什麼馬力的呢。油耗和後橋有關，建議用485後橋。性能穩定，根據貨重定速比。