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汽車傳動系統故障診斷與維修試卷

發布時間: 2021-07-20 07:12:40

1. 汽車底盤傳動系統隱性故障診斷與維修

Xx學院畢業設計(論文)開題報告
學生姓名 Xx 學 號 Xx
系 別 男 指導教師姓名 Xx
專業(班級) Xx 指導教師職稱 Xx
設計(論文)中文題目 汽車底盤的異響診斷與排除
設計(論文)英文題目 Car chassis diagnosis and remove abnormal sound
一、 本設計(論文)的選題背景及意義:
汽車底盤由傳動系、行駛系、轉向系和制動系等四大系統組成,其功用是接收發動機的動力,使汽車運動並保證汽車能夠按照駕駛員的操縱正常行駛。本文主要介紹汽車底盤故障中異響的判斷和診斷方法,汽車在行駛過程中,有時底盤某一部分會發出異常聲響,這是汽車即將產生某種故障的先兆,若不及時排除,不但會造成經濟上的損失,甚至危及行車安全。必須根據異響的特徵找出發出的確切部位與原因,及早加以排除,以免造成更大的機械損壞或發生交通事故。
二、本設計(論文)擬解決的關鍵問題:
汽車底盤的組成和功用、傳動系、汽車異常響聲的診斷與分析、汽車行駛系故障實例分析。
三、設計(論文)進度計劃:
周次 時間 進 度
11月10日 下達畢業設計(論文)任務書
1 3月3日-3月9日 熟悉論文題目,完成開題報告,其間串插教師指導,咨詢
2 3月10日-3月16日 收集相關資料,查閱文獻,回顧總結,調查咨詢,其間串插教師指導,咨詢
3 3月24日-3月30日 分析、研究資料,構思論文框架。其間串插教師指導,咨詢
4 3月31日-4月6日 撰寫論文初稿,其間串插教師指導,咨詢
5 4月7日-4月25日 基本完成論文初稿,並提交論文,經審閱、再進行修改、定稿,並做好答辯准備工作
6 4月25日~4月30日 完成畢業論文全文內容
7 5月1日-5月30日 論文答辯、評閱

指導教師簽字:
填表日期: 年 月 日

2. 汽車故障診斷與維修 考試試卷

汗~~~哥們~~書上都有~~你自己找都懶的找啊···

3. 汽車傳動系統的常見故障

汽車工作時各系統震動發出的聲音統稱為汽車的響聲,有些書籍上又稱之為雜訊。而這些響聲又可分為正常響聲和非正常響聲熞煜臁×醬罄唷F車的很多故障都是通過異響表現出來的,異響是現象,故障才是本質。如不及時排除故障極易造成重大機械事故。
汽車常見異響主要可分為動力總成異響、傳動系異響、行駛系異響、風阻異響等幾大類。
動力總成異響
故障主要出現在發動機和其相關部件,異響隨發動機轉速而變,且頻率較高。
1.發動機斷缸缺火。這種異響比較好識別,異響伴隨發動機強烈抖動,且聲音頻率與抖動頻率相同。如遇到這種情況,不要慌張,就近找一家服務站檢查發動機供油、點火、供氣以及發動機電腦,排除故障即可。
2.發動機潤滑系統工作效率下降引起機件過度摩擦。也許是長期不做換油保養引起的發動機潤滑油變質失效,或者潤滑系密封性下降導致的機油壓力不夠,都會使發動機潤滑效果下降,導致摩擦件過度損壞產生異響。這種機械異響的震動頻率與發動機轉速(激勵頻率)有直接關系,發動機正常工作轉速在800-5000 r/min。產生噪音的頻率很高,人耳只能聽到連續或間斷時間很短的響聲,隨著發動機轉速升高,異響在音量和頻率上都隨之增加。如果您的愛車出現了上述異狀,就要做好心理准備了,最起碼是解體發動機中修檢查磨損情況。
3.皮帶、軸承磨損產生異響。家用轎車通常在結構上選取帶式傳動將發動機的動力傳遞給發電機、空調壓縮機、轉向助力泵、水泵等部件。但是,由於質量問題或工作環境惡劣會導致皮帶早期磨損引起打滑。同樣的問題也常發生在空調軸承、水泵軸承、發電機軸承等軸承件。這種異響往往聲音刺耳、音量較高且涼車明顯。判斷方法較簡單,用一根木棒(或金屬棒、長柄旋具等)抵在汽車的某個部位上,靠近異響震源時聲音有明顯變化。這種故障可以通過更換過度磨損件來排除。
傳動系異響
傳動系異響常常來源於變速箱、差速器、離合器等部件異響隨擋位和離合器狀態改變呈現出明顯變化。
變速器與離合器零件較多,引起響聲的原因也比較復雜,在分析判斷時應注意是否與特定的情況有關。有些行星齒輪在60Km/h左右車速時聲音明顯。換擋拉線、掛擋撥叉異常會導致掛某些特定擋位產生異響。離合器分離軸承磨損引起切離合時產生噪音。
曾出現過這樣一輛修事故車,行駛至110 Km/h震感強烈。經反復試車發現發動機轉速3000r/min有噪音,但隨擋位減低,噪音和震動減小,二擋及以下擋位聲音均屬於正常。對變速箱總成做拆裝維修,故障排除。這是一例很明顯由變速箱與發動機匹配不當引起的故障,異響和震動隨擋位的變化而出現明顯不同。
離合器故障同變速箱故障有類似的表現,異響隨離合器的分離與結合狀態發生變化。只要通曉了基本原理,即便非專業人士也可以對傳動系異響進行簡單判斷。
行駛系異響
行駛系異響與車子行駛狀態(車速、轉向)有直接關系。
行駛系發生故障往往集中在車輪軸承、內外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。車輪軸承早期磨損會引起刺耳噪音,並帶有比較明顯的特點:隨車速增加,異響頻率增加;與發動機轉速、變速箱擋位、離合器狀態無關。球籠和控制臂異響在車輛轉向時較明顯。如果聲源難以尋找可以通過上述特性判斷異響情況。進行維修前心裡對故障有個大致了解對保護自己利益有很大幫助,可減小被不正規修理廠坑害的概率。
風阻噪音
車速達到固定值異響明顯,速度減小異響消失。這里提到的是非正常風阻引起的異響。這類異響由車身周圍氣流分離引起壓力變化而產生的噪音。具體來說包括空腔共鳴、導管管道噪音以及天線、雨刮器、後視鏡及擾流器等附件震動引起。密封條開啟、塑料件破裂都會引起車身外部曲線發生變化,行駛至高速下引起空氣擾流形成異響。

4. 汽車故障診斷與排除在線測試三

常見故障一:汽油消耗量過大是何原因? 1、機械因素: 汽車故障導致效率下降,請回廠檢修確定無故障。 汽車發動機磨損老舊:大修發動機。 2、胎壓不足:請時常注意輪胎狀況,保持胎壓,不但省油且增長使用壽命。 剎車咬住:可自行作慢速空檔滑行測試,確定剎車無此狀況。 3、人為操作因素: 溫車過久:在發動後至多30秒鍾,確認所有警示燈熄滅即可上路。 狂暴駕駛:急踩油門加速又緊急剎車,或飆至極速,除了耗油外,機械亦加速磨損,應盡量避免。 開冷氣睡覺或長時間等人而不熄火,除了耗油,且發動機容易積碳。 長時間使用不必要的電器,如除霧線、加強霧燈等,因為天下沒有白吃的午餐,電力的消耗也會轉嫁於汽油消耗。 空調製冷效率下降 4、交通因素: 短程使用:發動機可能尚未加熱至正常工作溫度,即抵達目的地,由於冷機效率低,燃料大半消耗於將發動機及冷卻水加溫,耗油是不可避免的,此種用車狀況亦會導致發動機積碳。 市區行車:市區行車因堵車及紅綠燈,停停行行耗油量甚至數倍於高速公路行車。 5、其它因素: 車上如放置過多的雜物長期下來也會導致耗油量增加。 常見故障二:排氣管冒黑煙是什麼原因?冒白煙是什麼原因?冒藍煙是什麼原因? 1、排氣管冒黑煙: 說明發動機混合氣過濃導致燃燒不充分。當空氣濾清器過臟、火花塞不良、點火線圈故障等,均會造成發動機冒黑煙。 2、排氣管冒白煙: 說明噴油器霧化不良或滴油使部分汽油不燃燒;汽油中有水;氣缸蓋和氣缸套有肉眼看不見的裂紋,氣缸墊損壞使氣缸內進水;機溫太低。 3、排氣管冒藍煙: 說明機油進入燃燒室參加燃燒,活塞環與氣缸套未完全磨合,機油從縫隙進入;活塞環粘合在槽內,活塞環的錐面裝反,失去刮油的作用;活塞環磨損過度,機油從開口間隙跑進燃燒室;油底殼油麵過高;氣門與導管磨損,間隙過大。常見故障三:動力轉向變沉重是何原因? 1、輪胎氣壓不足,尤其前輪氣壓不足,轉向會比較吃力。 2、助力轉向液不足,需添加助力轉向液。 3、前輪定位不準,需進行四輪定位檢測。 4、轉向機或轉向球節磨損嚴重,需要維修或更換。

5. 《現代汽車控制系統檢查與維修(上)》期末理論試題A卷

你這是想讓我們把你這個試卷全部做了呢,還是怎麼樣?

6. 《汽車發動機電控系統故障診斷與修復》項目一習題及思考題與答案

汽車發動機常見故障及排除方法 當汽車發動機工作不正常,而自診斷系統卻沒有故障碼輸出時,尤其需要依靠操作人員的檢查、判斷,以確定故障的性質和產生故障的部位

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