海外維修汽車
⑴ 外國汽車維修工時費如何制定
工時費是統一規定的和國內生產的汽車的工時費一樣，貴就貴在配件上，進口車的配件相對比國產配件貴2——3倍
⑵ 請問國外的汽車修理店一般叫什麼名字(英語)
修車行叫做
automotive repair
automotive services
車身修理行叫做
auto body shop
⑶ 在美國做汽車維修好不好
紐約這邊刷盤子一個月都1500了
你做汽修 我想不會少於2000的
⑷ 到國外修車怎麼樣
國外對於技工的工資待遇很高的 看我們國家就知道了現在藍領族很吃香別說外國了 要不我國的很多人還要出國干什麼 如果你有機會出國那很好比本國的錢更好掙
⑸ 為什麼中國只能維修外國汽車，不能製造外國汽車
人家產品有專利，不通過人家同意造人家車屬於侵專利權
⑹ 怎麼了解到國外汽車修理廠的聯系方式
在網上找找試試，盡量找那種比較靠譜的，或者找那種汽修的群
⑺ 國外汽車的保修期限都多長，國內哪個車企的保修、售後服務做的比較好
國內車企更看重銷量和售後，這兩個都是賺錢的大頭。與發達國家普遍的4到5年的保修期相比，國內廠商大多約定俗成地執行著差不多2年（或3年）6萬公里的保修期。不過現在也開始與國際接軌了，開創者就是北京現代。2008年，北京現代推出所有車型動力總成「5年10萬公里」及易損件「3個月/5000公里」的保修政策，2011年6月份，又宣布將5年10萬公里保修范圍擴大至第八代索納塔「整車保修」。這一新的政策開創了我國中高級車市場最高的保修標准，首次將國內的整車保修提升至與發達國家同等的水平，讓第八代索納塔消費者尊享與美國一致的整車保修政策。
⑻ 國內外汽車維修/保養的費用對比
相對於進口車，國外配件肯定要比國內便宜的，因為整車零配件價格基本正比，當然考慮人工的話就比國內貴多了。
⑼ 國外汽車發生碰撞之後，如何修復車輛外觀，不知道跟國內的鈑金噴漆工藝一樣不一樣
一樣的 我們這也有去俄羅斯修車的 呵呵 回家他們說到那就是大爺 俗話說的好 外來的和尚會念經 他們到那後接幾個報廢車 完後老外直豎大拇指瞪眼 他們沒見過的也不少 一地一干法 一個師傅一干法 沒完全一樣的 不過目的都是一樣的
⑽ 美國的汽車維修品牌有哪些
凱迪拉克、歐寶：雪佛蘭通用汽車公司（GM）的著名品牌有、大宇、奧茲莫比爾、霍頓、別克、悍馬Hummer、旁蒂克、薩博、土星Saturn、沃克斯豪爾 福特公司、道奇公司...