斯威汽車配件後橋

❶ 斯威汽車修車配件貴么

還行，比較小眾車型，華晨汽車旗下的品牌、中華都造的稀里糊塗的又弄個斯威。

❷ 斯威汽車的售後怎麼樣

斯威汽車的性價比不錯，質量可靠性還有性能一般，不過斯威品牌汽車保有量不大，維修保養便利性方面不是很有優勢。

❸ 聽說斯威汽車廠家要倒閉了是真的嗎

1.SWM斯威進入中國其實和寶沃、紳寶等品牌出奇的相似，SWM是一個創立於1971年的義大利二流摩托車品牌，經營了16年後，於1987年倒閉，這是有必要講一下，SWM在當時的義大利，市場表現也特別差，要不怎麼十幾年就倒閉了呢？當然這個品牌也算不上什麼名牌。直到2014年，華晨鑫源收購了寶馬在義大利的一個摩托車工廠（只是生產工廠，和寶馬品牌沒有一點關系）；胡思瓦納摩托的產品技術以及斯威品牌，這是後來斯威汽車在零售端總是強調和寶馬的關系的原因所在，當然通過上述大家也能看到，SWM斯威和寶馬一點關系也沒有，所以品牌傳承和技術沿襲更是自我標榜，斯威終究是一個沒有任何核心技術的汽車組裝廠，這是後來所有市場表現的總前提。

2.我們就以它的當家車型斯威X7為例，這款車四月份的銷量為2767台，幾乎就是斯威品牌的全數了，畢竟總銷量只有3000多台，為什麼在SUV如此火熱的當下，這樣的銷量表現顯然是很不理想的。追究其原因，首先就是斯威品牌的問題，不管經銷商或銷售終端如何標榜斯威和寶馬的關系，但是在當下的媒體環境下，這樣的品牌騙局早已被媒體們扒的乾乾凈凈，幾乎沒有任何秘密可言，所以對於廣大消費者而言，大家看到的便是這個品牌幾乎沒有任何背景，幾乎就是一個組裝廠的本來面目。

3.品牌沒有實力，那麼產品自然就很難形成口碑，斯威X7算是一個中級車產品，但是在我們看來，這款中級車產品的外形更像是一款MPV產品，這也是這一類初創品牌的問題所在，我們不否認這款車的原創屬性很高，但是卻掩蓋不了斯威在產品設計方面的絕對缺陷，這是問題的關鍵。
而在產品品質方面，關於斯威X7的投訴也非常多，在車質網的投訴頁上，關於這款車的投訴更是五花八門，當然相似度比較高的投訴還是來自發動機，發動機抖動、異響、燒機油、冒白煙的比例比較高，當然從投訴情況來看，這款產品出問題的地方很多，裝配方面表現很不理想，這也是這類新創品牌的集體問題所在，距離一個相對成熟的主機廠還有很長一段距離。

❹ 最近網上看到很多關於斯威汽車的新聞，斯威G05的外觀看起來穩不穩重設計感怎麼樣

斯威G05是一款高科技車型寬大的車。外觀上採用直報是烤漆鍍鉻前格柵，多層次雙腰線，寶馬試樣的天使之眼，led大燈貫穿式尾燈，非常貼合主流審美。坐進車內，SWM斯威G05車身尺寸為4750/1860/1780mm，軸距2750mm，也給予了不錯的乘坐空間，盡管該車採用2 3 2的三排布局，實際上每一排乘坐感受都還是蠻充裕的。內飾上，首先不得不說的就是它的中央12英寸特斯拉風格全貼合高清大屏。而它所搭載的E-go 3.0車聯網系統、智能語音管家小A識別度非常高。無論同車人員用重慶話還是湖南話與之交流，均能准確應對。此外，1平米的大天窗、皮革座椅 雙色內飾看上去挺有質感。而當得知該車全系電子手剎、一鍵啟動 無鑰匙進入、外後視鏡加熱 電動折疊居然一應俱全，很是吃驚斯威是如何把成本控製得如此之好。然而，不僅如此，這款車甚至為獨立分區空調，更讓後排乘坐的舒適便利度進一步提升。試駕車隊誤為迎親車隊 收獲當地居民無數羨慕眼神我們的車隊從酒店出發，沿著峰巒疊嶂的靖西邊境公路行進。一路上吸引了不上靖西當地居民的目光。隨車教練為我們解讀了他們的羨慕以及顧盼的眼神，我們才知道當地居民以為我們的試駕車隊是哪家大戶迎娶新娘的豪華車隊。歸結了四點：油門及時、轉向靈敏、加速平順，剎車有勁。如何以靠譜的價格，買到整體性價比出色的好車？認為斯威G05就是一個不錯的選擇。

❺ 斯威汽車怎麼樣質量

市場永遠都是留給有準備的人，類似於長城、吉利等品牌經過數年的技術研發和品牌積淀，方才有逆勢而為的耀眼成績。而對於淪落至二三線陣營的車企來說，市場的紅利期成就了它們的品牌復興，寒冬降至則面臨生死存亡！

例如誕生於2016年的SWM斯威，正值「軍閥」紛爭，各地方勢力不斷崛起。而以義大利血統之名，率先推出斯威X7和斯威X3兩款車型，性價比配合品牌榮耀短短一年便斬獲8萬余台。隨後2018年確立兩個「1」目標，年銷量10萬台，單品月銷量1萬台。結果總銷量不增反降，同比下滑了36%。截止到今年11月份，累計銷量4.78萬台再度下滑2.96%。

看似波動幅度不大，實則在斯威G01和斯威G05兩款全新車型助力下依舊沒能挽回局勢，就足以說明整個品牌正在走下坡路！

市場就是這樣，在凜冽的寒冬之下只有自己積極努力才有打破桎梏的機會。而從斯威汽車的整體調性來看，品牌價值上受損是無法短時間進行修補的，至於產品強度並沒有在技術上、品質上及配置上實現升級，敷衍了事之舉終究要承擔被淘汰的風險！

❻ 誰知道這個汽車配件叫什麼(斯威汽車X7)

機械真空泵

❼ 斯威汽車無良商企

斯威在國外是個摩托車品牌，看看你的汽車後面字母，上面是斯威的英文名字，下面是「motor」摩托！借用人家摩托車的品牌，在國內造車，能生產出什麼車來？再看看銷售量，排行榜：

SUV銷量排行90名，4月份月銷量2019輛，銷量雖然不能完全反映性價比，但可以在一定程度上反映出來。小眾車型不說眼前質量如何，後期維修保養都是問題，建議能賣掉就賠錢出手吧，後面的事兒多著呢！

❽ 買了斯威汽車，我想知道斯威汽車官網有維修方面服務嗎

斯威汽車是什麼鬼？相信很多人看到我們標題的第一時間都會一頭霧水，沒錯，這是一個新品牌，又一個全新的汽車品牌即將進（chong）入（ji）大眾的視野。當然，這個品牌目前還未正式發布，幾天前，廠商率先給包括車轍在內的部分媒體做了一次溝通會，氦釘份固莓改逢爽撫鯨算是首次揭開了一層神秘面紗。那麼，斯威汽車到底是個什麼鬼？我們一起來看看。
首先看看這是一個什麼樣的品牌斯威，更准確的說SWM這個品牌，玩兒越野摩托車的可能會有所耳聞，是的，一開始，他是一個摩托車品牌，是一個有過「曾經」的義大利摩托車品牌，創辦於1971年。

❾ 斯威汽車行駛異響怎樣解決

1、車身異響
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。
有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
2、發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
3、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。
4、輪胎異響
輪胎響聲一定是有節奏的，而且車速快頻率就高。如果是低沉的「啪啪」聲，多半是輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足；如果是「嗒嗒」聲，則可能是胎面夾雜了小石子。如果輪胎呼呼呼地響，而且車身明顯抖動甚至方向跑偏，不用說肯定是輪胎爆了，下車換胎吧。
5、懸掛異響
一遇到顛簸四個輪子附近就發出「咚咚」或者「咔嚓」的聲音，多半是減震器問題或者懸掛部件松動造成，請一定到正規維修店仔細檢查。因為懸掛部件不僅與乘坐的舒適度有關，還事關行車安全，千萬不可小視。
6、發動機護板異響
螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的松動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否松動，或者發動機護板與底片發生松動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕松消除異響。