深圳小鵬汽車維修

1. 小鵬汽車怎麼樣，有哪些可以信賴的地方

小鵬汽車百目前是國內極引人關注的新能源汽車領域的新勢力，小鵬汽車質度量的口碑一直都比較好。不管是G3還是P7都算是行業非常頂知級的車型。尤其是P7，不管是續航里程、智能化都處於國內乃至道世界新能源汽車行業的領先水平，安全性和外形設回計也非常不錯，因此小鵬汽車質量還是值得信賴的

2. 全國首批小鵬汽車用戶被逼維權，新能源車為什麼貶值如此快

在業內一直都有新能源車保值率低的聲音，而純電車型比混動車型保值率更低。根據相關部門統計，目前國內市場上的純電車型平均保值率低於40%，很多車主不相信但這就是事實。主要原因就是電池老化及磨損造成的性能退化，再加上各家車企都在猛砸電池技術，這就導致了老款車型越來越不值錢。

騰勢在新能源領域涉足較早，在造型設計跨界 SUV 和轎車兩種風格，最早推出時，騰勢的超長續航贏得了很多人的好評。升級後的騰勢 500 續航能力進一步提升至 451km 。不過由於還採用的是磷酸鋰鐵電池，雖然續航里程足夠，但是電池密度沒達到標准，所以補貼相比以往有所減少，不過整體口碑和保值率方面在同級車型中還是處於不錯地位。
電動車保值率排名最高的國產車是 比亞迪 e6 ，官方指導價 30.98-36.98 萬元， 3 年保值率 37.56% 。
在國產電動車產品中，比亞迪 e6 可以說是比較老車型了， 4 、 5 年前深圳等城市就曾選用比亞迪 e6 作為計程車的車型。與騰勢一樣，比亞迪 e6 也採用的是磷酸鐵鋰電池，續航可達 400km ，補貼後價格只有 20 多萬的價格也很有優勢。
保值率方面，新車三年後保值率為 37.56% ，按照指導價來算，貶值還是比較大，但實際售價與車輛性能的對標還在可接受的范圍之內。
緊跟在比亞迪 e6 後面的是比亞迪 e5 ，官方指導價 22.065-23.065 萬元，但是 3 年保值率已經跌破 30% ，只有 28.28% 。
在新能源領域，比亞迪在國內甚至全球都有一定的影響力，保值率前五排名中有兩款車型上榜，也是其產品力的另一種體現吧。
比亞迪e5走的是親民路線，補貼後價格僅只有十多萬。另外憑借著 400km 超大續航，豐富的配置以及實用的空間，所以這款純電動家轎在市場上賣的不錯。畢竟是進過銷量榜前五的選手，所以即使保值率年年下跌，市場佔有率仍然不可小視。
此外，帝豪新能源、北汽新能源EU260等熱門的國產純電家轎，三年保值率都已經跌破 25% 。綜合以上數據，在純電領域，除了高端品牌車型保值率相對較高（但仍然慘遭腰斬命運），其餘普遍三年後價格打到骨折。這種力度的折價在傳統燃油車領域，起碼要等新車上市五年以上才會發生。
純電動車目前面臨電池衰減、普及率低、技術更新快、維修網點不完善等諸多折價因素，也是消費者購車時會猶豫的痛點，有一些廠商會給出回購政策，但標准很難統一，消費者非常被動，引發的投訴也就越來越多。所以新能源車想要真正發展，還要繼續依賴政策法規的約束以及市場環境的逐漸完善。

3. 小鵬汽車針對維權車主的最新補償方案到底怎麼樣

鬧得滿城風雨的小鵬汽車車主集體維權事件，在經歷了長達8日拉鋸之後，小鵬汽車官方給出的最新解決方案終於出爐了。7月18日，根據紅星新聞消息，針對此前小鵬汽車G3(參數|圖片) 2019款車主維權一事，小鵬汽車擬向用戶提供兩種補償方案。 購置G3 2019款汽車車主，可在三年內進行6折保值置換回購，用於補差價換購新款小鵬汽車。提供10萬小鵬商城積分，價值10000元，可用於車輛保養、超充充電、車輛維修、兌換精品和本人及直系親屬新車增購等。

由於採用不一樣的驅動力，電動汽車使用壽命相比於傳統的燃油汽車要短，前者一般使用壽命為5~8年，後者可以做到十五年以上。而這一情況相信那選擇購買電動汽車的車主是有所了解。所以本次小鵬汽車給出3年6折回購的解決方案，試問哪輛車用了3年後還價值6折，從這一點來看小鵬方面本次算是拿出了誠意。

4. 小鵬汽車遭車主維權，疑似剎車系統故障，該公司對此有何回應

隨著特斯拉的剎車失靈事件，引起了不少網友們的關注，對於新能源汽車的安全性，有很多人也都提升了興趣，正因如此，所以在新能源汽車之中發生的一點點事故，總是能夠引起大家的廣泛關注，同時也會被無限的放大，小鵬汽車遭到了車主危險疑似剎車系統故障的新聞，就讓很多人針對於這件事情產生了興趣，並且讓這個新聞上了熱搜。

通過以上的了解，大家可以發現這一個事情並不是特別嚴重，並且也沒有造成比較嚴重的後果，因為如果造成的影響非常大的話，那麼無論小康汽車作出再多的努力，這一個車主都不會善罷甘休的，而現在根據目前的情況來看，很有可能是車主操作失誤，所以才導致了這樣的情況發生。

新能源汽車在我們日常生活中可以發現，在所有汽車的比例之中，佔比也已經變得越來越大，正因如此，所以對於新能源汽車的主要安全性以及可發展的各個方面，有很多人也都特別關注相關公司，也一定要加強對於這件事情的重視，只有這樣才能夠讓自己的產品受到大家的歡迎。

5. 小鵬汽車針對退車維權的車主補償方案怎麼樣

根據最新的報道，小鵬汽車G3 2019款車主維權一事，小鵬汽車向維權的車主提供兩種補償方案。

6. 小鵬汽車遭維權老車主集體要求退車，是否是無理要求

我認為不算無理的要求，因為這個讓車主感覺到自己的利益受損，所以說他們去申訴自己的利益，這個是正當的行為。

也是因為他們的這個態度會讓車主們感覺更加不舒服，因為自己的利益沒有得到挽回，而且還把責任推到自己的身上。

所以說現在小鵬汽車應該抓緊做的是出行一系列補救措施，一定要安撫好老車主的情緒，否則的話他們會損失一大批潛在的顧客，這樣子的話，他們是得不償失的，而且現在他們的名聲可能有一些損失，也要做好相應的公關，總之一定要讓受損的人感覺到心裡舒服，否則的話，他們是無法繼續下去的。

7. 小鵬汽車遭維權老車主集體要求退車，企業是否涉及虛假宣傳

小鵬汽車在宣傳方面做得還是比較中規中矩，雖然不能說無懈可擊，但是虛假宣傳並沒有出現。此次事件中，雖然老車主在購置車的過程中，缺少了新款產品的了解，但是他們對於自己所購買的產品是可以有很深入的認識的，所以雙方之間也是自願買賣，並不存在欺詐行為。

從商業角度而言，小鵬汽車雖然沒有違規，但是從道德原則以及消費者口碑方面，小鵬汽車這次事件所導致的問題是非常明顯的，不誠信的企業在消費者眼中是沒有價值的，這次事件他的形象將會大打折扣。
小鵬汽車在這次事件中，如果不能盡快給老車主一個交代，那麼新車的發布勢必會遭遇巨大滑鐵盧，這也是得不償失的。

8. 小鵬汽車遭維權老車主集體要求退車，如何看待此事

退車這個事是不可能的，畢竟一個企業承擔不起那麼大的損失，但應該會給一個合理的解決方案的，還有大家的維權意識是非常好的，值得贊揚。

9. 小鵬汽車退車維權的車主，到最後都怎麼樣了

這個不清楚，你這個說的都不知道是哪個地方的事情。這個維權的話實在不行的話，你直接是報警啊，或者是打那個12315。