汽車4s店壟斷貓膩

⑴ 4S店為何叫「4S」 店中購車又有哪些貓膩套路

4S店全稱為汽車銷售服務4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。
搞清楚價格構成就知道了
1、成交的裸車價（優惠後或者加價後）
2、汽車購置稅：交給政府，根據4s店開票價的高低，交的稅也會變動
3、店內保險：基本比外面貴一倍吧，比如4s店買10000，自己買就5000
4、貸款手續費：貸款除了利息都不收費，這個就是4s店純利潤
5、貸款購車續保押金：強迫你繼續在他們這里買保險
6、PDI檢測費：本應免費的項目，某些店會收費
7、代辦上牌費：自己辦一下費用1000元以內
8、強制裝潢費：用的便宜的材料，賣貴的價格
9、各種巧立名目的雜費
這其中3.4.5.6.7.8.9都是貓膩，也就是4s店利潤所在

⑵ 上海大眾回應4S維修亂象，維修行業的水究竟有多深

維修行業水特別深，廣大不懂內行的人士不容易看出裡面的貓膩。4S店的價格貓膩：在4S店，100元的汽車配件，商家給你打7折，他們還有25%的利潤，由於以前原廠汽車配件被4S店壟斷，到消費終端時價格已翻了幾番，原廠生產的某品牌輪胎，出廠成本價也就800元/個，如果非4S店渠道，價格約1600元/個左右，而在4S店則可以賣到2600元/個。

一、汽車需要維修保養時，消費者往往會進入一個誤區

認為只有在4S店才比較靠譜！確實4S店在管理方面，確實有別於其他汽修廠或維修店，表面看起來操作流程比較規范；但事實上並非如此，這不過是一種假象，讓眾多消費者陷入了消費陷阱。4S店的配件和其他修理廠的配件其實並沒有真正意義上的明確區分。比如：某品牌的汽車生產商(指汽車製造廠)，並不是汽車配件生產商，它是將其他合作商——汽配生產商生產的配件，進行組裝加工，形成整車對外銷售。

⑶ 4s店賣車貓膩有多少

樓主，說實話，現如今4S掙的不是賣車的錢，而是後續服務的錢！比如說保養，以及維修！舉個例子，一般中低檔車，如果做一次小保養，在路邊修理廠，100元-130元，完事！如果在4S這至少得350-400元！想想看修理廠本身就掙著錢了，4S還比人家貴兩三倍，你數他得掙多少錢？所以樓主，一般4S買車的利潤並不大！甚至有的時候都是持平！不過卻也有很多4S加價售車，那麼他加的那個價，都是他掙得錢！

⑷ 記者卧底4S店爆大量貓膩 ，都有哪些問題

4s店確實有很多的貓膩，需要我們去注意的。比如說像這幾天網路上流傳的一個視頻，把一些好的零件給砸壞了，然後再進行維修更換，從中掙取一定的利益。在4s店這樣的情況也是相當的普遍，而且他們還說：如果你不砸，只賺這個工時維修費用，那麼確實沒有什麼搞頭，反正是保險公司賠錢，砸壞了再修對客戶來說，對車主來說也沒有什麼影響。

當然也會截留客戶用不完的油液，留下一次其他車輛使用。比如說一些汽車進行維修保養的時候基本上用不了4升油，有的只需要3.5升，會剩下0.5升他是不會交給客戶的。如果客戶索要他才會給，如果客戶不索要，那麼資源就留在那裡等其他車輛進行保養，用剩下的油又可以留下來，結果是七八輛車保養之後，又能夠省出一瓶機油。

不僅僅是機油，有時候剎車油，以及像這個轉向機油啊，基本上都會有用不完的情況，這些4S店也不會給客戶，剩下的留給其他車使用，照樣收費。

⑸ 都說4S店貓膩多，那他們有哪些常見的黑幕

這是最常見的，特別是部分熱門車型，如果不同意新車的裝修，就不想買車。捆綁銷售包括強制上牌、代理擔保、代理保險、汽車裝飾及其他產品的捆綁銷售。按道理，消費者有權決定自己是否接受這一條款，但暢銷書車型不要說捆綁銷售，有些是追加銷售，你買裸車，你不接受合同條款，預計不能買車。這種事是不存在的。消費者要麼被動接受，要麼改變車型，要麼提出不滿。

調查顯示，4S店的人很少能准確地說出「汽車300」法律保證和核心部分交換車規定，部分汽車生產企業、經銷商、4S店不能完全執行「汽車300」規定，3360不能嚴格執行「汽車300」規定，只能遵守企業和4S店規定。第二，利用不合理的霸王條款。例如，車主必須在指定的4S賣場進行維修，不能推遲等條件，各種條件限制三條規定的執行。另外，有權以不合理的理由強行拒絕三袋車主的權利。製造商、4S店互相推擠，不辦理售後手續，拖延時間直到三袋過期，無法解決問題，最終石沉大海。

⑹ 為什麼汽貿公司的車比4S店的便宜有什麼貓膩內幕嗎

想買新車無非就是三個地方，4S店、某某汽車銷售服務公司以及廠家。廠家是不可能將新車賣給普通消費者的，而4S店與汽車銷售服務公司的價格存在差異，4S店價格高一些，但是汽車銷售公司買車有時候不太靠譜，那麼這兩家同是銷售汽車的到底有什麼區別呢?想要了解汽貿公司的汽車售價為什麼比4s店內的便宜，就需要了解一下汽貿公司的運營模式，一般汽貿公司的汽車是從一些本地4s店、或其他地方的4s店內收購來的。相較於4s店直接從廠家提貨，按理說汽貿公司的價格應該比4s店內的價格高才是，只有這樣它才有利可圖，其實不然，很多4s店為了提高業績，都會以較優惠的價格出售給汽貿公司。

汽貿店不受廠家的管理，更不具備代理廠家品牌的資質，所以價格上比較自由，但是汽貿店所售的車輛並不是廠家直接供應的，而是通過各種渠道購進的，比如其他正規4S店購進，然後專賣給消費者，所以價格優惠餘地比較靈活，不過汽貿公司購車的渠道比較復雜，所以品質問題，車輛後期維護或是質維權等問題無法像4S店一樣提供保障。當然也有一些大型的汽車銷售公司代理汽車4S店的，這個購買之前要了解清楚。綜上所述，建議買車還是去正規的4S店。

⑺ 汽車4S店的黑幕有多深

大家平時在買車的時候知道要避開小店，或者來源不明的車輛，但是你們知不知道4s店也有很多黑幕呢？今天我們來盤點一下4s店的套路。

最後一種貓膩就是配件的更換和清洗了，車上的一些小配件比如濾芯之類的，他們用昂貴的價格賣給車主，或者買其它便宜的，哄騙車主這是牌子貨，其實是三無產品，因此大家在購買汽車的時候一定要擦亮眼睛，多家對比再行選擇。