汽車天然氣壓力表壞了可以維修嗎

① 汽車天然氣減壓閥壞了會有什麼故障

汽車天然氣減壓閥故障:故障

明顯的，高壓氣進入低壓 ，同等的管徑下，流速加快，用量更大。進入燃燒室的氣不能完全燃燒，隨尾氣排放掉了。趕緊去檢修吧，不及時處理有隱患。

汽車天然氣減壓閥故障:汽車天然氣減壓閥能修嗎

汽車天然氣減壓閥故障:汽車天然氣減壓閥能修嗎

減壓閥上的那顆調節螺絲起的什麼作用？還有就是那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調節螺絲有是起的什麼作用？為什麼那些專門調節CNG的地方在給車輛每次調節後都要哄腳大油？ 這個就算你找對人了。修車的都知道，汽油機的空燃比是1：14.7 用天然氣一樣需要一個合適的混合氣比例（進入發動機空氣和天然氣的比例）。一般情況下,新車改裝天然氣一般是沒多少要調節的。但是舊車就不一樣了，各個工況都不是很好，這時，就要根據情況改變CNG的進氣量和怠速進氣量。那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調節螺絲就是用來調節汽車動力的，減壓器上一般都有兩顆調節螺釘，小的那顆一般是不調節的，大的才是調節混合氣的。跳的時候哄大油主要是為了檢測那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調節螺絲是不是調節在最佳位置上的。大了特別費燃料，小了又動力不足。

汽車天然氣減壓閥故障:基本介紹

汽車天然氣減壓閥故障:基本介紹

性能

(1)調壓范圍：它是指減壓閥輸出壓力P2的可調范圍，在此范圍內要求達到規定的精度。調壓范圍主要與調壓彈簧的剛度有關。

(2)壓力特性：它是指流量g為定值時，因輸入壓力波動而引起輸出壓力波動的特性。輸出壓力波動越小，減壓閥的特性越好。輸出壓力必須低於輸入壓力—定值才基本上不隨輸入壓力變化而變化。

(3)流量特性：它是指輸入壓力—定時，輸出壓力隨輸出流量g的變化而變化的持性。當流量g發生變化時，輸出壓力的變化越小越好。一般輸出壓力越低，它隨輸出流量的變化波動就越小。

它可將閥前管路較高的液體壓力減少至閥後管路所需的水平。這里的傳輸介質主要是水。減壓閥廣泛用於高層建築、城市給水管網水壓過高的區域、礦井及其他場合，以保證給水系統中各用水點獲得適當的服務水壓和流量。鑒於水的漏失率和浪費程度幾乎同給水系統的水壓大小成正比，因此減壓閥具有改善系統運行工況和潛在節水作用，據統計其節水效果約為30%。

1、關閉減壓閥前的閘閥，開啟減壓閥後的閘閥，製造下游低壓環境；

2、將調節螺釘

按逆時針旋轉至最上位置（相對最低出口壓力），然後關閉減壓閥後閘閥；

3、慢慢開啟減壓閥前的閘閥至全開；

4、順時針慢慢旋轉調節螺釘，將出口壓力調至所需要的壓力（以閥後表壓為准）；調整好後，將鎖緊

螺母鎖緊，打開減壓閥後閘閥；

5、如在調整時出口壓力高於設定壓力，須從第一步開始重新調整，即只能從低壓向高壓調。

原理

作用原理：減壓閥的是靠閥內流道對水流的局部阻力降低水壓，水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側的進出口水壓差自動調節。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制，進出口端減壓比與進出口側活塞面積比成反比。這種減壓閥工作平穩無振動；閥體內無彈簧，故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮；密封性能良好不滲漏，因而既減動壓（水流動時）又減靜壓（流量為0時）；特別是在減壓的同時不影響水流量。

工作原理：減壓閥是採用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時藉助閥後壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥後壓力保持在一定范圍內，並在閥體內或閥後噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力和溫度值在一定的范圍內。

優點

水流通過減壓閥雖有很大的水頭損失，但由於減少了水的浪費並使系統流量分布合理、改善了系統布局與工況，因此總體上講仍是節能的。介質為蒸汽的場合，宜選用先導活塞式減壓閥或先導波紋管式減壓閥。為了操作、調整和維修的方便，減壓閥一般應安裝在水平管道上。

大家看完了小編的介紹之後大家是不是對於汽車天然氣減壓閥故障這個問題有了一定的了解了呢！那麼大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這些內容知識呢！小編覺得這些內容知識大家一定要好好的了解一下，對於我們來說都是有著一定的幫助的。

② 車用天然氣減壓閥滲漏可以維修嗎

車用天然氣減壓閥滲漏是能夠進行維修的，不過需要前往汽車的維修店即可維修。是不能夠自行進行維修的。

CNG減壓器壞了會出現怠速不穩、轉氣困難、燃料消耗增加、動力性能變差、行進中熄火等症狀。CNG減壓器安裝在靠近發動機進氣管和振動較小的位置，但不能直接安裝在發動機上，其安裝位置也不能高於發動機散熱器頂部，否則會導致加熱水不能流經減壓器，導致減壓器結冰凍裂。

CNG減壓器用於油氣混合動力汽車，一種利用介質自身能量來調節與控制管路壓力的閥門。其工作原理是通過壓力膜片克服彈簧阻力，帶動杠桿，調整節流孔的流通面積，從而控制減壓後的天然氣壓力。主要作用是起減壓和穩壓的作用。

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車用天然氣減壓閥的使用介紹如下：

CNG減壓器總成設有怠速閥，為發動機怠速供氣；在壓縮機減壓過程中，需要膨脹做功吸熱，因此減壓閥還設有利用發動機循環水的加熱裝置。為了提高車輛的運行性能，駕駛室設置了油氣燃料轉換開關。

用於控制油氣電磁閥和點火時間轉換器。點火時間轉換器通過電路系統自動轉換兩種燃料的不同點火提前角。天然氣由四個壓縮罐儲存，最多能夠攜帶19kg燃料。同時奧迪A5Sportbackg-tron還是雙能源車，有一個25L的汽油油箱。

③ 煤氣管的壓力表壞了會不會有危險

煤氣管壓力表用來顯示煤氣壓力大小是否漏氣。當煤氣發生漏氣時，可能會引發火災甚至爆炸，所以建議及時更換壞了的壓力表。
當煤氣在不透風的空間內達到一定濃度時，稍微遇到一點靜電或火星就會引起爆炸。所以在沒有更換好壓力表之前，一定要打開房門和窗戶通氣，避免煤氣在家裡聚集，並盡快更換好的壓力表。

④ 燃氣壓力表破爛了,漏氣嗎

燃氣漏的話，附近應該有種臭雞蛋氣味，10米以內禁止有明火，建議你用個空的礦泉水瓶子，裡面放點洗滌劑，再加水，然後再瓶冒處扎個眼，往你覺得會漏氣的地方撒一些，覆蓋范圍盡量大些，看看有沒有氣泡，如沒有氣泡，證明沒漏，你擔心多餘了，講解完了

⑤ 改裝天然氣 壓力表壞了有什麼影響

當然有!壓力表是用來測量管路或容器等內的壓力,從而來控制和保護迴路!你都不知道里邊壓力多少,況且里邊還是危險氣體,萬一超壓發生管路破裂再遇明火怎麼辦!

⑥ 油改氣的氣壓表壞了不換有何影響

基本沒什麼影響，不換也行，現在改裝天然氣一般都是電腦自動控制的油氣轉換，氣快完的時候會自動轉油。

⑦ 天然氣表壞了自己可以找人換表嗎

天然氣表壞了不可以自己找人換表，要通過當地天然氣公司工作人員來維修與換表。

天然氣表屬於業主專有部分的表和管道產權均屬用戶所有，天然氣公司負責維護，產生費用用戶應當支付。而業主專有部分以外的燃氣設施，其運行、維護、搶修和更新改造的責任則由管道燃氣經營者承擔。

(7)汽車天然氣壓力表壞了可以維修嗎擴展閱讀：

燃氣表使用注意事項：

天然氣設施安裝的場所內不得使用其它燃料（如瓶裝液化氣、煤、油等）、住人及堆放雜物。

燃氣設施嚴禁私自拆、改、裝。

燃氣調壓箱（櫃、站）周圍嚴禁推放雜物，應保持其道路暢通無阻。

為了保證用戶的用氣安全，除了燃氣公司定期進行的安全檢查以外，燃氣用戶應經常進行日常檢漏。常用方法是用毛刷蘸肥皂水塗抹在燃氣管各接頭處，如有氣泡出現，即說明該處漏氣。

參考資料來源：網路-城鎮燃氣管理條例

參考資料來源：網路-燃氣表

⑧ 燃氣壞了怎麼找維修

漏氣及檢修方法

漏氣是戶內燃氣管道最常見的故障。在建築物內聞到了臭雞蛋味或汽油味就應該意識到燃氣管道系統漏氣了。此時應提高警惕，千萬不能點火而且要禁止一切可能引起火花的行動，例如拉電門、抽煙，敲打鐵器等。應迅速打開門窗，保證空氣流通，降低室內燃氣濃度，並及時向燃氣管理部門報告。

詳情 ↓

1、漏氣的原因

（1）施工質量及設備質量不良。

施工時，介面不嚴，固定不牢，管線下沉引起漏氣。燃氣表安裝不合理，表具受力，損壞表具漏氣。膠管連接處固定不牢，引起介面松動漏氣。灶具、閥門連接不嚴引起漏氣，灶具閥門上的缺陷引起漏氣。

（2）管道受腐蝕，爛穿漏氣。

管道的腐蝕有內腐蝕和外腐蝕之分。內腐蝕是由於燃氣中的有害物質引起的，外腐蝕是由於外界水蒸氣、熱氣、地面水分及氧化作用引起的，尤其是靠近水池等潮濕地方的管道及穿牆管、穿樓板管，套管密封不嚴，進水後，套管內管道遭受腐蝕更快。

（3）使用不當造成的漏氣。

（4）膠管質量不良，膠管老化開裂，膠管與灶具接連件松動，都會引起漏氣。

（5）旋塞開關不嚴，閥門的閥桿與壓蓋之間的縫隙處，當閥門填料松動或老化後，易產生漏氣。

2、檢漏的方法

（1）用檢漏儀查漏。

（2）肥皂液查漏：肥皂液易起泡，氣體滲漏時會鼓起肥皂泡。用肥皂液查漏是一種最經濟、最簡單的有效方法。

用肥皂或者洗衣粉都能製作肥皂液。

用一把小毛刷蘸取肥皂水，塗刷在管道介面、燃氣表介面、閥門介面、燃氣表本身和閥門閥桿密封處。管道有裂縫或穿孔漏氣，也可以通過塗刷肥皂液發現。

（3）用U形壓力計查漏。

（4）用眼看、耳聽、鼻聞、手摸配合起來找漏。

在進行戶內燃氣管道系統查漏時，絕對不允許用明火檢查漏氣。它極易引起爆炸火災事故。

3、漏氣的檢修

若查出漏氣點，其所在房間要及時打開門窗通風，嚴禁一切明火，迅速關閉閥門，組織力量及時搶修。

（1）管道漏氣的修理：戶內燃氣管道都是明設絲扣連接，發現絲扣處漏氣，應將管道拆卸開來進行檢查，絲扣完整時，可將絲扣表面清理干凈重新纏填聚四氟乙烯膠帶，然後擰緊，切忌錯絲偏絲、重絲、亂絲、倒絲現象，發現上述絲扣質量問題，應把絲扣鋸掉重新鉸製成合格的絲扣，或者更換新管。

對於管道上的裂縫或穿孔引起的漏氣應及時更換新管。

管件的漏氣，一般是因為絲扣沒有上緊，或缺少密封填料，或密封填料損壞。如活接頭表接頭漏氣，經繼續擰緊後，仍然漏氣，需對密封圈等密封件進行檢查，採取相應措施。

（2）膠皮管漏氣的修理：膠管的插入端漏氣，應將端部切除重新插入使用，但剪短後的膠管長度仍能滿足燃具使用的需要。有裂縫或老化的膠管應更換新管。發現膠管有縱向裂紋或有砂眼也應更換新管。膠管插入要牢固，並用卡子或鐵絲固定。

（3）燃氣表發現漏氣，一般應更換新表。

（4）旋塞漏氣，一般是缺油。這時，可將塞芯取下塗以黃油，注意不要將塞芯孔堵住。塞芯放入閥體後，螺母的松緊要適度。

旋塞的閥體和塞芯密封依靠二者細心研磨而成，零件之間不具備互換性，損壞一個塞芯即報廢一個旋塞。

二

堵塞及檢修方法

漏氣是戶內燃氣管道最常見的故障。在建築物內聞到了臭雞蛋味或汽油味就應該意識到燃氣管道系統漏氣了。此時應提高警惕，千萬不能點火而且要禁止一切可能引起火花的行動，例如拉電門、抽煙，敲打鐵器等。應迅速打開門窗，保證空氣流通，降低室內燃氣濃度，並及時向燃氣管理部門報告。

詳情 ↓

1、堵塞的原因

（1）管道積水堵塞管道。

燃氣中水蒸氣的凝結及地下水從管道缺陷處的滲入是造成管內積水的主要原因，那些「倒坡」、坡向不合理及坡度不夠的管段就易發生水堵。

（2）冰霜的堵塞。

這種故障一般發生在北方地區寒冷的冬季，位於室外引入管和樓梯間的戶內管受氣溫的影響，管內的冷凝水可能會結霜或冰，造成管道堵塞。

（3）膠體的堵塞。

燃氣中形成的膠質體是一種黑褐色有臭味的粘膠狀物質，粘附在管道、閥門、燃氣用具的噴嘴上，造成堵塞故障。

（4）萘的堵塞。

人工煤氣中都含有萘，當凈化不好的人工煤氣進入管道後，由於管道中溫度下降，則飽和度以上的萘就析出，粘附在管壁或燃氣表內形成萘堵，戶內管道最易積萘處，是管道拐彎和引入管露出地面部分、表前閥及旋塞。

（5）雜物的堵塞。

2、堵塞位置的查找

（1）首先檢查燃具，看看噴嘴及旋塞塞芯孔有無堵塞。如發生堵塞，可用鐵絲等物捅開。若仍然點不著火，應檢查表。

（2）在擰開表的進氣介面， 來氣壓力正常，而灶具在接上表之後仍無燃氣，說明燃氣表堵塞，需換新表。

（3）在擰開表的進氣介面，來氣壓力低或根本無氣，則表前閥或者表前閥以前的戶內管發生堵塞。經檢查表前閥完好時，就應分段檢查表前閥的各段管道。

（4）當低樓層用戶供氣正常，高樓層用戶無氣，說明立管有堵塞。若整根立管無氣，將U型壓力計裝在戶外引入管上部三通的絲堵位置，若U型壓力計顯示壓力正常，說明入戶總閥門及其管道有堵塞。

（5）當擰開室外引入管上部三通上的絲堵，來氣壓力低或壓力為零，說明引入管或外部地下管網發生堵塞。

3、堵塞的檢修

（1）灶具噴嘴及旋塞堵塞可用鐵絲捅開。

（2）表具堵塞可換新表。

（3）立管堵塞可用鐵絲或質地較硬的鋼絲連捅帶攪；也可用帶有真空裝置的燃氣管道疏通機；堵塞嚴重的管段只有將其拆卸開來清除或者更換新管。

（4）總閥門堵塞，可將其卸下來清洗修理或者更換新閥門。

（5）引入管的奈堵或冰堵，可將其上部三通絲堵卸開、向管內倒入熱水，使奈或冰被燙化並隨水沖向室外地下支管。若引入管地下部分因「倒坡」引起的水堵，就得破土返工，重新調整好引入管的坡向和坡度。

三

管道更換

管道遭腐蝕嚴重甚至爛穿，或被雜物堵塞無法清通需要更換，燃氣表發生故障影響使用或者有計劃的檢修需要更換；灶具發生故障也需要更換。

表、灶、熱水器及表後管道的更換比較簡單，不用關閉入戶總閥門，只需將用戶的表前閥關閉就行了。擰開表進出口管上的鎖緊螺母，便可更換燃氣表，擰開灶前下垂管上的活接頭，便可更換灶具。

更換其它戶內燃氣管道，一般要關閉入戶總閥門。更換立管或水平干管，需要松開相應的活接頭，逐根卸開相應的管段及管件，直至該更換的部位。

更換入戶總閥門，先擰開裝有總閥門的低位水平水平管來氣一端三通的絲堵，用棉紗或破布堵緊來氣方向的管道，卸開閥後的活接頭，便可進行閥門的更換。

室外地上或地下的引入管更換，一般就要進行帶氣作業，並在原有管線位置敷設管道，這樣不必在牆上另外打洞，也不用改動戶內管道。

戶內管道及其設備更換後，都要進行置換工作，用燃氣將管道及其設備里的混合氣體置換出來，避免爆炸事故的發生。

⑨ 汽車用天然氣減壓閥可以修理嗎

減壓閥上的那顆調節螺絲起的什麼作用？還有就是那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調節螺絲有是起的什麼作用？為什麼那些專門調節CNG的地方在給車輛每次調節後都要哄腳大油？ 這個就算你找對人了。修車的都知道，汽油機的空燃比是1：14.7 用天然氣一樣需要一個合適的混合氣比例（進入發動機空氣和天然氣的比例）。一般情況下,新車改裝天然氣一般是沒多少要調節的。但是舊車就不一樣了，各個工況都不是很好，這時，就要根據情況改變CNG的進氣量和怠速進氣量。那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調節螺絲就是用來調節汽車動力的，減壓器上一般都有兩顆調節螺釘，小的那顆一般是不調節的，大的才是調節混合氣的。跳的時候哄大油主要是為了檢測那根橡膠軟管接在接氣門上的那顆調節螺絲是不是調節在最佳位置上的。大了特別費燃料，小了又動力不足。

⑩ 汽車天然氣壓力表會影響燒不完氣嗎

三點:1.肯定有影響，機械式壓力表是比較准確的判斷天然氣是否用完的方式之一。2.汽車裡面應該還有電子指示燈或者電子指示器，可以通過那個來看。3.儲氣罐裡面的汽車天然氣最好不要用完，不然下次充裝，空罐爆炸的幾率遠大於有餘氣的罐體。強烈建議你還是換一個壓力表。