汽車維修人難招

① 為什麼汽修行業招人難

這個也是很正常的事情
畢竟，汽修行業做的事情就是又苦又累的
而且，有能力的人就自己去開店做老闆了

② 汽車維修廠為什麼招不上來人

現在那都是一樣啊 都招不上人啊 主要就是學的人少了啊。再者就是工資太低了啊。 悲哀啊！

③ 如何快速招到汽車維修工

快速招到汽車維修工，關鍵就是提高工資待遇 如果工資水平達不到的話是很難招到人的。

④ 汽車4S店修車招不到人，師傅招不到不說，連學徒都招不到，學徒是六百一個月，招來幹了幾天就走了，最多

哈哈，工資太低了。大哥誰來給你打工做事。捨不得錢。想招聘好的員工

⑤ 為什麼汽修行業招人難

因為累，而且有專業技術要求

⑥ 汽車維修行業為什麼會越來越難做

對於汽修廠來說，做價值的攝取很簡單的走走關系搞來活源，然後找幾家配件商供貨，管理好生產，按時交活就好了，其他的一概不用管。其實這是一個單純的生產管理型企業，沒有任何營銷體系。

綜上所訴，如果你覺得生意變難做了，那麼不要在抱怨什麼改革，什麼行業不景氣了，趕緊向內看，努力向「價值創造型」修理廠轉型才是正道。

⑦ 為什麼你的汽修店招不到人

汽修企業在發展，要擴張，人才培養和引進是最困擾老闆的問題，表面上缺的是人才，實際缺的是一套引進和管理人才的機制。
很多時候，汽修店在人才引進方面更多靠的是老闆的人格魅力，沒有談分配，談目標，談考核，談的是關系，談的是感情。
員工一旦進入汽修店之後，發現彼此都不是當初想像那樣的美好。
老闆覺得員工沒有給店裡帶來什麼大的改變，員工也覺得老闆沒有兌現「不會虧待」的承諾，導致高興而來，反目而去。
那麼汽修門店應該如何引進人才，什麼是人才引進的機制呢？
要想把人才引進的機製做好，首先要知道人才在進公司時關注的是哪些方面。
優秀的人才最關注的是以下7個方面：
1、企業的願景，門店的未來規劃和發展目標，發展意味著機會，對於優秀的人才來說，一個沒有發展目標的企業是不會有吸引力的，因為他們需要的是一個能實現自我價值的平台。
2、清晰的崗位職責，進入門店我具體要做什麼工作，我的責權利是什麼。
3、績效考核，對我的要求是什麼，績效考核沒有做或做不清晰，門店就會出現不幹活的人比幹活的人多，優秀的人才一看，都不願意來，環境太差。
4、薪酬分配，發工資要有科學的依據和標准，同時需要有激勵性和驅動力。
5、員工職業規劃，我在店裡的職業發展是怎麼樣的？未來的的出路在哪？我做到什麼標准可以晉升？什麼標准會降級?
6、培訓體系，門店是否有完善的培訓體系，進入門店後如果工作不能勝任是否有培訓支持。
7、用人標准，汽修店在引進人才的時候是不是有自己相應的用人標准，是否有完善的招聘體系。
小結：如能汽修企業能把以上7個內容設置的清晰明了，優秀的人才一看，就能知道企業未來的發展規劃和自己的是否一致，來了也知道做什麼，做到什麼程度，給多少錢，能力不夠有沒有培訓支持。
汽修企業必須建立完善的流程和管理體系，優秀的人才才會有安全感。

⑧ 在汽修廠做學徒一年感覺沒有學到什麼東西，該怎麼辦，

不行，太多人了，就業人數多於市場需求。廉價勞動力。又累又苦又臟(4s畢竟是少數，大多都在修理廠。修理廠看看就知道，加之市場透明化。修理很難掙到錢)拿著低於勞動量的工資。一般學徒800~1500。就是因為人太多還TM都是青壯年(一般學有所成要3年)也就是說你1、2年工資內有2000就不錯了。一般都低於2000以下。就是因為人太多。你嫌工資低。行你走。反正後面還有大把的人要來，不怕招不到人。(說的就是你們這群被忽悠的小白)就算你學有所成。工資也就2500∽4000上下，就是因為人太多(說的就是你們這群被忽悠的小白)別以為一線城市工資高(4500∽5500)高嗎？不算高？加上物價，也就勉強能存活。一線城市隨便找找沒有技術量的活(比如保安)工資4000以上。別被騙了，孩子。 如果你真想干著行，第一，要跟別人不一樣。就是每時每刻都在學習新知識(說起來簡單，做起來難)第二，多學學電路知識。你要學會獨立完成故障檢測(一般要4到5年時間)。對以後新能源也是重大幫助的。漲工資的重點。總之一句話活到老學到老。你不學工資就不漲，自己開店工資會高，但會更累。你去觀察就知道了。現在我不建議你入汽修。人太多。廉價勞動力。等個7，8年吧。應該會淘汰一大批人(不思進取，被壓得喘不過氣)那時候就學新能源。也說不準，七年後再說吧。 別看錶面汽車多。其實你想的那樣(汽車多。前景好)(就是因為有很多人跟你一樣，才導致汽修人工資普遍低下(反正不怕招不到人,你不來有人來)78年後再入，也不遲(你都結婚生子了) 就算你去學。自己開店也不行了(自己開店得學習吧得有個56年吧，你買設備修車(汽油車)給你干個5.6年，而現在推廣新能源。你買的設備錢房租都還沒掙回來。就得重新買設備(修新能源車)(對了你還得學習吧！少要兩到三年(這時候學習，如果是一個人。很難很難)這個時候干這行20多年了，四十幾歲了，挺過來了(變數太多，說不定你不幹這行會更好)。 誒！不知什麼時候汽修人工資才會漲啊。 說了這么多。你還想入行那我只能替你加油了。360行都缺人才，你有技術不怕沒人上門請你(畢竟是少數) 只要你能做到車來，把故障檢查出來(就是那種80人里只有你會的那種)，什麼東西?壞了。怎麼修？這個時候，你就輕鬆了。工資就由你把握了至少一線有1萬以上。二線7500以上。三四也有個67千(想做到這一點。至少得干6.7年，還是那種不更新你的知識。就會落後那種) 為什麼有些人所有前景，這個行業很好。無非就是想要更低的勞動力。大家都很難啊！市場透明化。顧客不理解。舉個例子。來了一輛車，幫他檢查，結果沒問題(花了10分鍾)。有些顧客認為車沒有修，那我為什麼要給錢。殊不知這是汽修人用7、8年經驗判斷出來的。你去路邊找一個人他敢跟你說沒有問題嘛？

⑨ 現在招不招汽車維修工

1.看報紙電台廣告欄目。
2.到修配廠自薦。
3.到各家論壇發發求職帖子。