汽車4s店止損方案

『壹』 止損的訣竅

止損是股票交易中保護自己的重要手段，猶如汽車中的剎車裝置，遇到突發情況善於「剎車」，才能確保安全。止損的最終目的是保存實力，提高資金利用率和效率，避免小錯鑄成大錯、甚至導致全軍覆沒。止損不能規避風險，但可以避免遭到更大的意外風險。如何設定止損位呢？有如下的方法供參考：
平衡點止損法：在建倉後即設立原始止損位，原始止損位可設在距離建倉價格5%-8%的位置。買入後股價上升，便將止損位移至建倉價，這是你的盈虧平衡點位置，即平衡點止損位。依此，投資者可以有效地建立起一個「零風險」的系統，可以在任何時候套現部分盈利或全部盈利。平衡點止損系統建立好以後，下一個目的就是套現平倉。套現平倉具有很強的技術性，但是不管用什麼平倉技術，隨著股價上升必須相應地調整止損位置。比如投資者在10元買入，原始止損位設立在9.2元，買入後股價若一路下跌，可在9.2元止損出場；若買入之後股價上揚，平衡點止損在10元附近，股票跌破即可清倉出場；若買入後價位繼續上升，可即時調整止損位。如股價上升至12元，可將止損位調整為11元，價格升至13元，止損位也「升」至12元。
時間止損法：人們普遍注意空間的止損，而不考慮時間因素。只要價格跌到某個事前設定的價格，就斬倉出局，這就是空間止損。空間止損方式的好處在於，可以通過犧牲時間而等待大行情，缺點在於經過了漫長的等待後往往不得已還要止損，既耽誤了時間又損失了金錢。為此，需要引入時間止損概念。時間止損是根據交易周期而設計的止損技術，譬如，我們若對某股的交易周期預計為5天，買入後在買價一線徘徊超過5天，那麼其後第二天應堅決出倉。從空間止損來看價格或許還沒有抵達止損位置，但是持股時間已跨越了時間的界限，為了不擴大時間的損失，此時不妨先出局。
技術止損法：在關鍵的技術位設定止損單，可避免虧損的進一步擴大。技術止損法沒有固定的模式。一般而言，運用技術止損法，無非就是以小虧賭大盈。其主要的指標有：1、重要的均線被跌破；2、趨勢線的切線被跌破；3、頭肩頂、雙頂或圓弧頂等頭部形態的頸線位被跌破；4、上升通道的下軌被跌破；5、缺口的附近被跌破。例如，在上升通道的下軌買入後，等待上升趨勢的結束再平倉，並將止損位設在重要的移動線附近。再如，市場進入盤整階段後，通常出現收斂三角形態，價格與中期均線(一般為10-20天線)的乖離率逐漸縮小。一旦價格對中期均線的乖離率重新放大，則意味著盤局已經結束。此時價格若轉入跌勢，則應果斷離場。

『貳』 止損的止損關鍵點

你好，止損也叫「割肉」，是指當某一投資出現的虧損達到預定數額時，及時斬倉出局，以避免形成更大的虧損。其目的就在於投資失誤時把損失 限定在較小的范圍內。股票投資與賭博的一個重要區別就在於前者可通過止損把損失限制在一定的范圍之內，同時又能夠最大限度地獲取成功的報酬，換言之，止損 使得以較小代價博取較大利益成為可能。股市中無數血的事實表明，一次意外的投資錯誤足以致命，但止損能幫助投資者化險為夷。
止損的關鍵點：
(1)必須設定止損點
永遠不要沒有設定止損就開始一筆交易。沒有隻賺不賠的股票,投資股市要時刻提高風險意識。最起碼的風險意識就是買入前確定自己可以賠多少——設定止損點。
(2)堅持預設的止損點
能夠嚴格自律地做到這一點的投資者很少。因為在止損點賣出股票就是要坦白地承認自己錯了,而大多數散戶對持有的股票往往過於自信,面對判斷失誤,依然心存僥幸。
風險揭示：本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，不構成任何買賣操作，不保證任何收益。如自行操作，請注意倉位控制和風險控制。

『叄』 請問一下，都在說止損，怎麼報止損價

非常復雜。常見的手段有4種，1是絕對止損－買入後在依據點上（下）方某個價位設置止損價，破這個價位就賣出；2是相對止損－買入後設置個百分比（5％），超過就行動；3是跟進止損－某信號的區域；4時間止損－持有時間超過預期就行動。
復雜性在於止損（盈）點（區域）的判斷，需要不斷的總結提高，不會也不可能完美，因為涉及的因素太多（自身的彈性、系統性因素及意外因素等等）；止損的關鍵意義在於控制損失，把止損理解成保險或者必要成本，對健康發展是百利無一害的。

『肆』 常見的止損方法有哪些

操盤手是沒有100%的掌握一定能成功，由於沒有人敢說自己買的股票不會跌，已然沒有100%的掌握，一定能成功，那麼在出資股票的時分就需求設置止損的條件，這也是十分重要的一個辦法，一般來說止損的條件的設置規模就顯得十分重要，可以設置在7%，假如手上持有的股票價格跌落的起伏超越7%，那麼需求堅決果斷的把手中的股票賣出去，假如是跌落的起伏超越7%，後期還會有持續跌落的空間，那麼還是應該要及時的清倉處理，要等行情明亮的時分再進入股票市場進行操作，這種辦法是十分容易也很容易去操作，而很多人卻沒有辦法做到，首先的原因是對於行情的剖析不行科學引起的，所以出資人就需求去掌握住行情。股票出資的時分止損的方位設置是顯得十分的重要，一般來說可以設置在前期底部重要的支撐位，假如手中的股票跌破了這一個支撐位，那麼需求把手中的股票賣出去，另外一種設置止損的條件便是要根據重要的均線價。

假如當天的價格跌落突破了5日的均價線可以把手上的股票賣出去，還有另外一種辦法，便是可以直接把手中總資產的%作為一個設置的止損條件，可以設置為10%，假如總資產跌落超越了這個數值，那麼就需求把股票賣出去。炒股的人也可以提前先做一個方案，由於股票買賣並不可以確保一定能掙錢，所以在進行買賣之前做一個方案就顯得十分重要，要在哪一個方位買入進去要到什麼價格賣出去，只有股票的時刻是多少，這些都是需求去進行機構的，不但買進去的時分需求想清楚，賣出去股票的時分也是需求想清楚，就要知道股票的概念，最近是不是有時刻手頭上還可以拿到多少的贏利，這些都是需求去進行規模的，特別是當這只股票處於虧本的時分，就需求十分的注重，折損的時分也需求考慮到股市的走勢，要翻開股票相關的圖形，先大致的去判別一下這個股票的方位是不是有風險，在買進去的時分應該要防止在價高的時分買入，這樣也能防備風險。

炒股的人是需求預備一定的資金，要預備好剩餘的倉位，由於沒有辦法去判別股價的走勢，至少在很短的時刻內去判別股價的走勢是十分困難，除了要判別方位之外，我們買入進去的時分的資金也是需求有所酌量，假如一次性買入太多的倉位，這樣很容易被套牢，後期操作起來就會十分的麻煩，假如股票現已跌落了十分大的起伏，特別是虧本較多的情況下，手上仍有一部分資金在這個時分需求再次進入股票市場，經過差價就可以去下降個人的損失，當然有的時分不要一直拿著股票，也不要想像著還可以讓股價回到購買進去的價格，尤其是近幾天的走勢，就需求十分的注重，選擇一個較好的方位賣出來，假如繼拿著股票只會虧本越來越多。

『伍』 賣出一輛車，4S店能拿到多少利潤

在我們生活常見的銷售崗位中，大家都會認為賣車、賣房的銷售，只要成交一單傭金就會很高。而整個4S店完成營業額的多少，也會直接得到很豐厚的一筆獎勵，現在想要買車的人並不少，很多家庭都有車，可見4S店有充足的意向客戶。那4S店賣出一輛車到底能掙多少錢呢？一位4S店的離職經理終於說了實話。

只是要拿到這些盈利點的同時，就是要保證能夠把車賣出去，並且完成了季度目標。如果都沒有達到，4S店的虧損就會很嚴重了。所以消費者們也可以抓住店面促銷搞活動的契機，去看一看有沒有自己的心儀車型，此時性價比高，4S店也能離目標更近一步，相對來說就容易砍價一些。、

『陸』 大小單雙倍投如何止損心態該如何擺正

很多人都有網上賭博的習慣，網上賭博最多的就是玩彩，很多人都會玩大小單雙倍，有的人從兩塊四塊八塊不斷的雙倍下注，然後不知不覺越堵越堵，越堵越大，後面損失損失了好幾萬，甚至是幾百萬，那麼在這個時候，我們首先提倡的就是讓自己的心態處於一個非常正常的范圍內，不要因為損失了幾塊錢而擾亂了後面的心態。

並不是說心態不心態的問題，就算心態很好，後期輸了錢，輸的也是你自己的錢，所以就不應該去賭博玩彩。