汽車4s店用電量大嗎

① 新車在4s店就存在電瓶虧電還能買嗎

1、電瓶虧電以後可以繼續使用。電瓶也就是蓄電池，沒電以後在充滿就行了，只不過虧電以後就相當於受了一次傷，會減少使用的壽命。一般車輛在3年左右電池性能會下降，即使充滿電壓值上去了電量也只有一半。

2、電瓶虧電了以後，應該馬上進行充電。如果普通的充電機充不進電的話，採用修復儀的高阻修復，提高電壓到十伏以上就可以充進去了。當然了，當你的電瓶處於九伏以下時，各種修復也沒有辦法，解決的話，那肯定是要更換電瓶了。但如果充電器還能充進電的話，就不需要更換。

3、至於電瓶虧電原因有很多，有可能是電機壞了，還有可能是因為車輛熄火後還在繼續用電，再或者是車輛電器沒有關閉。所以說不要在電瓶虧電之後才想起來怎麼解決，最重要的還是要從根本上杜絕電瓶虧電的現象。雖然蓄電池廠家規定蓄電池的使用壽命是兩年，一般情況下如果使用的好的話，用個三四年是沒有問題的。

所以說當電瓶虧電的時候，立馬充電。如果能充進電的話，就不用更換電瓶了。反之，如果充不進電且修復也修復不了的話，那更換電瓶是毋庸置疑的。

剛提回新車電瓶沒電了，可能存在電瓶漏電或發電機故障等問題，也可能是庫存車。因為電瓶具有自放電特性，就算不使用也會有電量損耗，時間長了，可能會出現虧電的情況。而這種情況，可以要求4S店進行更換。

因為新車是不應該出現任何問題的，因此，新車電瓶沒電是不正常的，除了電瓶自身原因外，還可能是後期人為問題。而最常見的問題就是經常在熄火狀態下使用車內用電設備，如收音機、車頂燈等，導致電瓶沒電。此外，還可能是私自加裝大功率電器，在晚上用完車後忘記關閉大燈，導致電瓶虧電。

在汽車長期停放期間，建議摘掉電瓶負極，將電瓶斷電，最好每隔一周啟動一次車輛，使發動機怠速運轉15分鍾左右，為電瓶充電。如果電瓶沒電，導致汽車啟動不了，可以使用電瓶搭電跨接充電，具體操作如下：

1、汽車電瓶搭電需要一輛救援車輛，找到救援車後，將兩車車頭靠在一起。

2、准備好兩條充電線，打開引擎蓋，將兩車電瓶正負電極用充電線互連。

3、救援車發動機怠速空轉，嘗試啟動虧電車，如果是電瓶虧電，車輛很快就能發動起來。

4、汽車發動後，內部發電機就會對電瓶進行充電，一般啟動後需要運轉30分鍾左右

② 汽車蓄電池多長時間充一次電是去4S店充電嗎

在正常情況下－般
電瓶
放置一個月必須充－次電充電電流可按電瓶容量的百分之十進行如果自己方便的話可在市場上可選擇150元左右的
12V充電機
即可不必到4S店充電這樣可以減少不必的開支

③ 汽車4s店用電容量為1260該執行什麼電價

1260後面的單位是什麼？kW？電價肯定是動力電價格，比市電要貴（220V，單相）。如果單位是kW的話，這個容量比較大了。電業局收費基本月租費也比小型變壓器的貴。

④ 汽車中控耗電量大嗎

你指是中控鎖還是其他中控一般汽車電器在未開啟匙膽開關時是不會有太大的耗電或走電，如有些須要用來記憶的或許用有很少電

⑤ 新汽車電瓶虧電4s店用專用的充了三個小時充滿了不會坑人嗎

怎麼說呢，虧電也屬於正常情況。如果在正常使用時有異常的話可以要求保修，更換新電瓶。
望採納。

⑥ 汽車電瓶沒電一定要去4S店換嗎

一次疏忽導致電瓶沒電，一般不會讓電瓶直接「死亡」，經過其他車輛「接電搶救」後，你的車輛是可以啟動的，啟動後，讓發動機運轉一會兒，或者開出去跑一會兒，電瓶就能激活，恢復正常了。

⑦ 新買的汽車電瓶虧電4s店給汽車充電三小時電壓為13.8伏正常嗎

以12V60Ah為例，充電方式：採用恆壓限流方式進行充電，恆壓14.8V限流15A充電16小時，再以3A恆流充電4小時，共20小時。
電瓶充滿電的可根據以下現象來判斷，或觀察電眼為綠色即為滿電：
1）蓄電池內產生大量氣泡，既出現「沸騰」現象；
2）端電壓上升至最大值且兩小時內不再上升；
3）電解液上升至最高位，且兩小時內不再上升

⑧ 開汽車4s店一年能賺多少

4S店前期建店的巨大投入挑動著經銷商的神經。華西都市報記者調查了解到，建店成本的最大頭來自於土地成本，4S店至少需要5畝以上的土地，大型豪華4S店甚至需要三四十畝。
去年1月，成都一經銷商在新都大豐拿下50餘畝地用於投資新建4S店，僅拿地就花去了8457.9萬元；另一經銷商拿下斑竹園鎮北新大道西側地塊，耗資7514萬元。更多的經銷商選擇租用土地建店，而租金以每年10%-20%的速度上漲，正吞噬著原有利潤。
代理汽車品牌的費用也是一筆大開銷。「從設計到裝修，汽車廠商都有完整的方案。」成都一汽車經銷商謝女士告訴記者，根據代理品牌不同，這部分費用在數百萬到上千萬。
「簽署協議後，經銷商還必須先繳一筆『保證金』給汽車廠商，4S店開始運營後才會返還經銷商。」謝女士表示，這筆錢一般在三四百萬元左右，豪車品牌最多要3000萬元，價格也較前兩年上漲了近兩成。
運營成本則是經銷商面對的直接挑戰。「一個標准4S店至少需要30人以上的團隊。」一合資品牌經銷商向記者表示，目前成都4S店銷售人員的薪水普遍在四五千元左右，根據業績不同，最高可能上萬，而平均每個員工的薪水年漲幅在10%—20%左右。
庫存攀升，同時帶來了對資金鏈的考驗。上述經銷商告訴記者，如果經銷商月銷量為100輛車，按照1：1的庫存比計算，庫存也為100輛，算上零配件，流動資金至少在1000萬左右。庫存比越高，對流動資金需求也就越大。專家觀點最近5年處於低速發展期長遠投資回報仍可達30%