科隆大汽車維修

A. 雪鐵龍歷史，越詳細越好

雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創立於1915年，創始人是安德列•雪鐵龍。主要產品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設在法國巴黎。雇員總數為5萬人左右，可年產汽車90萬輛。
雪鐵龍公司創立之初，正是第一次世界大戰最酣之時，因而其產品主要是炮彈和軍事設備。直到一戰結束之後，公司才開始從事汽車製造活動。1934年生產出法國第一輛前輪驅動汽車。雪鐵龍公司是法國最早採用流水線生產的公司，因而在它成立僅僅6年，年產量即突破100萬輛。
在1924年和1931一1932年安德列•雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車「亞洲之行」和「非洲之行」，又稱「黃色旅行」和「黑色旅行」，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達到日產汽車400輛，佔法國汽車產量的l／3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產量已達70萬輛。
1976年雪鐵龍公司加入標致集團，成為法國標致—雪鐵龍集團成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經營活動仍然由自己把握。雪鐵龍公司有13個生產廠家和一個研究中心。其中阿爾內•色•布瓦是歐洲最先進的汽車廠。該廠採用計算機控制，機器人操作，可日產汽車900輛。近幾年來，雪鐵龍公司的產品有雪鐵龍 AX、 BX、CX系列，還有雪鐵龍TDR等。80年代末90年代初，它們又推出了雪鐵龍ZX系列新車，其技術水平居世界領先地位。1990年，ZX車成為歐洲最暢銷的汽車，並在巴黎——達喀爾汽車拉力賽中獲勝。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，ZX車輸人中國，全部建成投產後，年生產能力可達30萬輛。

B. 雪鐵龍c4l自動1.8的車怎麼樣

很好的

安德烈·雪鐵龍，1878年在法國巴黎出生的時候，他的家人無法預見在幾十年後，他所開創的雪鐵龍汽車品牌使家族的名字家喻戶曉。

公司名稱雪鐵龍汽車公司
總部地點法國巴黎
成立時間1915年
經營范圍中端汽車生產
員工數5萬
創始人安德烈·雪鐵龍
主 營小客車和輕型載貨車
戰略目標環保
目錄
1創始人
2財政狀況
3公司發展
4業績
5車型
6其他
▪ C4 coupe
▪ C4三廂
▪ C6
▪ 換代C4
▪ 概念車
7標志寓意
8環保戰略
9新動態
10大事記
1創始人
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安德烈·雪鐵龍
1900年，安德烈·雪鐵龍即將從Polytechnic技術學院（巴黎理工大學）畢業，在波蘭參觀一家專門生產傳動齒輪的企業時看到了人字形齒輪，他憑借在大學學到的知識，知道這種齒輪比普通的正齒輪有許多優點，但製造工藝復雜。雪鐵龍以特有的敏感，決定買斷此項發明專利，並迅速辦完手續，拿到專利證書。回到巴黎後，雪鐵龍立即將他買到的發明專利投入試生產。就這樣，人字形齒輪不僅成為雪鐵龍1904年創辦的齒輪公司的主打產品，之後又成為了雪鐵龍汽車的商標標識。
2財政狀況
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2012年，營業利潤同比下降27%，從2011年同期的18億歐元降至13.2億歐元。營收同比增長6.9%至599.12億歐元。[1]
3公司發展
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雪鐵龍跑車
雪鐵龍跑車(20張)
1912年，他開辦了「V形齒輪廠」，當時他生產了一批雙螺旋齒輪。
第一次世界大戰期間，雪鐵龍應征擔任炮兵隊長。當他發現彈葯不足時，主動請纓組建工廠生產炮彈。在這里，他的組織管理才能得到了極大的發揮，不僅使炮彈日產量創下5萬枚的紀錄，而且由於組織得當，使婦女也可參與工作，從而讓更多的男人可以抽身參戰。
戰後，安德魯審時度勢從亨利·福特的成功看到家庭汽車的未來，並於1919年建造以自己名字命名的汽車工廠「CITROEN」就是為了紀念當年的齒輪廠。安德魯精心打造雪鐵龍這個品牌，他夢想著有一天能達到日產千輛的水平，真正使一般家庭都擁有經濟、舒適的小轎車。就這樣，安德魯躊躇滿志地開始了自己日後叱吒風雲的汽車產業。
最早的雪鐵龍

1900年，時年22歲的安德烈·雪鐵龍從波蘭獲得了一份用於人字形齒輪加工的切割專利。緊接著，這位畢業於綜合工科學校的年輕人創辦了雪鐵龍齒輪廠。1919年雪鐵龍汽車公司成立，開始了他在汽車行業孜孜不倦的追求。
1919年5月，雪鐵龍公司的A型車在法國魁德扎瓦投產，拉開了雪鐵龍汽車的生產序幕。雖然當時年產量只有2810輛，但雪鐵龍A型車仍然開創了法國的多個第一：第一條歐洲引入的大批量、低成本、全裝備的生產線；第一輛左舵駕駛車；第一款面向大眾消費群的汽車，在當時創下僅售7950法郎/輛的記錄。事實上，A型車自身的性能當時也是非常先進的：動力系統配有1327cc四缸發動機，百公里耗油僅7.5升。三擋變速配置，最高時速可達65km/h。三廂四座的結構非常受歡迎。很快雪鐵龍公司於當年底在原有的A型車基礎上又推出了一款商用車：載重300kg的拖車式小卡車。從1919年5月到1921年1月，雪鐵龍A型車的總產量為2.4萬輛。
騰飛的雪鐵龍
1920年，雪鐵龍車在法國勒芒舉行的一次車賽上獲得「省油冠軍」的稱號，使雪鐵龍威名遠揚，直接促進了雪鐵龍的銷量增長。截至當年年底，有1.5萬輛雪鐵龍賓士於法國的大街小巷。

Citro&
1921年，雪鐵龍公司著手開拓海外市場，當年有3000輛車銷往海外，全年產量達到10,933輛。該年底雪鐵龍公司從克萊蒙特.伯亞德手中租下了巴黎區內的勒弗拉斯工廠，並於1922年投產著名的 5CV經濟車、半履帶車，以及車身配件和滾珠軸承。同年，雪鐵龍成立會員購車體系，提供12～18月付清全款的購車服務。之後又趁熱打鐵成立歐洲第一家會員公司SOVAC，以期在全法普及家用小轎車。
1923年，安德烈·雪鐵龍在美國會見了亨利.福特，帶回來了福特汽車的流水線生產方法和機床，此後雪鐵龍工程師總是定期訪美。當年，「雪鐵龍旅行車隊」成立。當車隊開始橫貫全法的跋涉為車型提高聲望時，魁德扎瓦工廠新建的流水線正以每天100輛、每月3,500輛的效率，源源不斷地向用戶提供雪鐵龍新車。而倫敦分公司的建立，更把其業務進一步向歐洲擴展。值得一提的是，雪鐵龍半履帶車在橫貫非洲撒哈拉沙漠的壯舉中第一次留下現代汽車軌跡。
1924年，位於巴黎區的聖.安工廠生產的雪鐵龍B12型車首次採用全鋼車身。安德烈·雪鐵龍順應汽車國際化的發展趨勢，建立了涵蓋布魯塞爾、阿姆斯特丹、科隆、米蘭、日內瓦和哥本哈根等多個城市的國際性售車網，當年就創下了17,000輛的出口佳績。巴黎的出租汽車網也被安德魯一舉收入囊中，開辟了城際高速長途服務。

雪鐵龍
1925年，雪鐵龍連鎖店由1919年的200家發展到5000家。5CV車型到這時也突破了8萬輛的總產量。1926年，雪鐵龍成立了專門的技術研究實驗室進行技術支持。同年推出一整套標准服務，還發行了維修手冊。至於海外的業績則首推在布魯塞爾第一家裝配廠投入運營，開始裝配5CV，B12和B14，而在英國斯洛的第二家分廠開張也投入5CV的生產和裝配。
1925年7月4日，巴黎世博會給安德魯機會，把由上千霓虹燈組成的「CIIROEN」字樣展示在巴黎埃菲爾鐵塔上。這耀眼的光芒在巴黎的夜空顯得格外明亮。當年聞名全球的駕機獨自穿越大西洋的查爾斯.里本，更是憑借著這耀眼光芒的導航，平安登陸法國，這一時被傳為佳話。
1927年，雪鐵龍的規模發展到國內外廠房建築面積76.2萬平方米，員工3.1萬人。在當年的巴黎車展上，隆重推出了B14G車型，這是雪鐵龍在短短幾個月實現B14向B14F轉型後又一次快速轉型。而之後安德魯.雪鐵龍成功組織了公眾參觀雪鐵龍工廠，這使得雪鐵龍更具人氣。
Citroen C4 Picasso 高清圖冊
Citroen C4 Picasso 高清圖冊(17張)
1927年的雪鐵龍
1928年，雪鐵龍的日產能力達到1000輛，車型達14個之多。5000個遍及全國的辦事處銷售網，10家海外分公司和4個生產廠構成了雪鐵龍一個良好的國際性銷售市場。當年的海外銷售業績更達到了全法出口小轎車數45%。當年主打車型由C4替換原來的B14G。
1929年，雪鐵龍年產量突破十萬大關，達10.2萬輛。當年新款C6E車在巴黎車展上也隆重登場，僅從4月到12月，該款車就生產了5090輛。
1931、1932年，雪鐵龍的年產量均保持在7萬多。
1931年，雪鐵龍贊助了號稱「黃色旅途」的一次遠征，由40人、14輛半履帶車組成。當年4月從黎巴嫩貝魯特出發，於次年2月歷時10個月途徑喜馬拉雅山、戈壁灘，克服重重困難到達中國北京。
1933年，受世界經濟危機的影響，法國汽車工業滑坡，汽車產量大降。安德魯堅持「多產降低成本」的原則，要求日產量保持1000輛。這一策略失誤為雪鐵龍日後陷入困境埋下了隱患。
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1934年，雪鐵龍面臨嚴峻的財政困難，這個法國乃至歐洲一流、世界第二大汽車製造公司在生死攸關時，得到了法國政府授意下當時最大信貸公司米其林的財政援助，從而起死回生。但同時8000員工被裁，當年產量僅為56,123輛。
1935年之後，在世界時局動盪的背景之下，雪鐵龍如同狂暴海域里的一葉扁舟，一次次遭受風浪。先是安德魯.雪鐵龍於1935年7月3日暴病辭世，當年產量猛降到30,759輛。
1938年，雪鐵龍年產量達68109輛。當年推出的新車型Traction Avant，由於其性能極佳被譽為「公路皇後」。
二戰爆發後，雪鐵龍魁德扎瓦工廠被炸毀。雪鐵龍在比利時的工廠部分遭毀。由於戰時特殊情況以及公司管理層對德國當局的抵制，1940～1945年雪鐵龍年產量逐漸下降。
1946年，雪鐵龍年產量從戰爭結束前的最低的2000多輛一下提

雪鐵龍新標
升到了24443輛，而且一半為商用車。1947年，雪鐵龍又在海外市場積極拓展，分別在阿根廷、瑞典建立了新的代理銷售點。當時70%的雪鐵龍車用於出口。
1948年10月巴黎車展上，雪鐵龍新款2CV車以其誇張的造型，完美的設計，多重的用途引起了極大的轟動。從1949年10月到1990年7月，這款車共生產了3,87百萬輛。
今天的雪鐵龍
戰後30年間，雪鐵龍快速壯大起來。到1975年，雪鐵龍的年產量近70萬輛，其中有55%銷往海外。這時，公司創始人安德烈·雪鐵龍的汽車大眾化的理想早已變為現實。不僅如此，除了經濟型轎車，雪鐵龍公司還積極開發概念車等多種車型。在多元概念下設計的雪鐵龍在世界車壇中卻也獨樹一幟。
1976年，雪鐵龍公司有較大變動。法國標致公司掌控了雪鐵龍89.95%的股份，兼並了歷史悠久的雪鐵龍公司。自此雪鐵龍成為法國標致—雪鐵龍集團(PSA)成員之一，但它仍然有很大的獨立性，其經營活動仍然由自己把握。1991年雪鐵龍和中國二汽合資興建神龍汽車公司，開始在中國生產轎車。
雪鐵龍公司創立之初，正是第一次世界大戰最酣之時，因而其產品主要是炮彈和軍事設備。直到一戰結束之後，公司才開始從事汽車製造活動。1934年生產出法國第一輛前輪驅動汽車。雪鐵龍公司是法國最早採用流水線生產的公司，因而在它成立僅僅6年，年產量即突破10萬輛。
在1924年和1931一1932年安德烈·雪鐵龍組織了雪鐵龍汽車「亞洲之行」和「非洲之行」，又稱「黃色旅行」和「黑色旅行」，使雪鐵龍汽車名噪世界，銷量也隨之大增。1928年即達到日產汽車400輛，佔法國汽車產量的l/3。1975年，雪鐵龍汽車公司年產量已達70萬輛。
2009年2月初，雪鐵龍在巴黎舉行盛大儀式，正式發布其全新品牌標識。新的品牌標識仍以雙人字標為基礎，同時整體採用富有金屬感的色澤，輪廓更立體圓潤，極富時尚、現代氣息。雙人字造型是雪鐵龍標識永恆的主題，以此紀念發明了人字形齒輪傳動系統的雪鐵龍創始人安德烈·雪鐵龍。與新標識同期發布的還有雪鐵龍全新的品牌口號——Créative Technologie。全新品牌標識和口號的發布，體現了雪鐵龍這一擁有90年光輝歷史的全球著名品牌迎來了新的發展階段。

C. 吉林省科隆數碼科技有限責任公司怎麼樣

簡介：注冊號：****所在地：吉林省注冊資本：500萬元人民幣法定代表：劉淑賢企業類型：有限責任公司（自然人投資或控股）登記狀態：在營登記機關：長春市工商行政管理局長江路經濟開發區分局注冊地址：長春市人民大街280號長春科技城2G層60段
法定代表人：劉淑賢
成立時間：2001-04-09
注冊資本：1010萬人民幣
工商注冊號：220115000001147
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：長春市人民大街280號長春科技城2G層60段

D. 科隆大教堂 轟炸 是真的還是假的真有因為一群流浪漢而改變目標么

不是這樣的，其實科隆大教堂在二戰期間被差不多70枚炸彈轟炸到。並且受到的損傷。

根據德國文獻資料記載，盟軍需要一個大的地標做參照物。以便提高轟炸的精度 （個人認為這個比較靠譜）。所以大教堂根本就不是被空炸目標。
但因為大教堂邊上就是科隆主火車站，並且旁邊就是一座重要的萊茵河上的鐵路橋。所以還是被誤傷了。

而大教堂的維修工作人員，在戰爭期間也積極的排除落在教堂范圍內沒有爆炸的炸彈，也很大程度上減少了教堂的損失。

所謂「流浪漢保護大教堂」的說法，未發現有德語媒體有記載。強烈懷疑杜撰的。

關於科隆大教堂在二戰期間的德語資料很多，推薦一篇《Kölner Dom im Zweiten Weltkrieg: Weshalb ihn die Bomben nicht zerstörten》，有興趣可以自己去讀讀看。

E. 吉林省科隆數碼科技有限責任公司怎麼樣

簡介：科隆公司成立於一九九三年，是代理銷售辦公紙張、辦公設備及辦公耗材提供辦公設備維修保養服務的專業公司。擁有一批具有創新精神的銷售精英和技術精湛的維修工程師。現有員工80人，其中技術工程師18名，均經過佳能公司系統培訓及嚴格考核，並取得了亞洲通用的維修師資格證書。
經過多年的不懈努力，公司規模不斷擴大，公司總部設在長春市朝陽區，總部門店被佳能公司授予「吉林省佳能維修金牌店」稱號。除總部外有3家門店分別在歐亞科技城、長江路科技城與百腦匯。
為了加強公司管理，同時也為了更好地服務客戶，公司在組織結構上更加細分化，現已建立了一整套具有科隆公司特色，適合公司發展的組織結構,為員工提供發展空間和有針對性的培訓，使員工與企業共同發展。
在銷售方面，科隆公司在2006年實現紙製品銷量6000噸，2007年銷量突破7000噸，2008年7500噸，占吉林省整個紙品市場份額的40%，其市場佔有率位於省內首位。公司憑借自身的實力，多次在大型招標中中標，如在2004年參加中國第一汽車集團公司普通辦公用紙采購項目BGYZ2004001號招標中中標，在吉林省軍區辦公用紙采購項目招標中中標。2007年在省農行招標中中標成為辦公用紙供貨單位。2008年成為東北師范大學辦公設備、辦公紙張、辦公耗材的定點采購單位。是中央直屬單位辦公設備、辦公用紙定點采購單位。是吉林省政府采購中心的辦公設備、辦公用紙的定點采購單位。
吉林省科隆數碼科技有限責任公司是佳能辦公產品（復印機、傳真機、列印機、數碼相機、數碼攝像機及原裝耗材）吉林省代理。金光集團亞龍紙製品吉林省獨家代理商。同時被惠普公司認定為「吉林省放心店」，每季度銷售180萬。被利盟公司認定為「吉林省加油站」及被天威公司認定為「吉林省核心站」， 2005年在吉林地區又推出帝倍無憂一站式辦公服務。此項業務一經推出在辦公經費方面可以節省30%-40%，因此受到了很多單位的青睞。
科隆公司與佳能公司以「共生、共享、共創理想」作為共同目標，長期合作共同發展，取得了驕人的成績。特別在A3幅面復印機銷售中，在 2004年銷售完成700台，2005力達900台,2006年突破1000台，而在2007年對佳能彩色機進行推廣，由於目前辦公彩色化的需要，佳能彩色機很快就被用戶接受，在其它產品方面，如（佳能列印機、傳真機等）銷售業績也是不斷攀升。佳能復印機1180台。銷售業績依然能不斷逐年大幅度遞增，足以說明用戶對我公司的支持和認可，而我們也一直在努力，希望能為用戶做得更多、更好！
公司以「專業的產品，專業的服務」為宗旨，匯集了一批高素質的專業人才，使公司成為有實力、講信譽、專業化程度高，具備良好的服務意識公司。向廣大用戶提供全方位的技術支持和完善的售後服務，滿足客戶服務需求。
「身在科隆圖振興，心系客戶求發展」。公司每位員工都秉承此種精神，齊心協力，努力開拓，為客戶提供更新、更優、更快的產品和服務。讓我們攜手共進，共創OA行業美好未來！
企業願景：「身在科隆圖振興、心系客戶求發展」 追求永續經營
企業使命：員工滿意、客戶滿意、企業滿意
企業精神：與員工、客戶、同行、社會和諧相處。
法定代表人：劉淑賢
成立日期：2001-04-09
注冊資本：1010萬元人民幣
所屬地區：吉林省
統一社會信用代碼：91220101727090588Y
經營狀態：存續（在營、開業、在冊）
所屬行業：批發和零售業
公司類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
英文名：Jilin Kelong Digital Technology Co., Ltd.
人員規模：50-99人
企業地址：長春市人民大街280號長春科技城2G層60段
經營范圍：計算機網路工程、系統集成、綜合布線設計、施工、安裝、安全技術服務咨詢;辦公自動化設備及耗材、計算機軟硬體、文化辦公用品、傢具、工藝禮品、數碼產品、金融機具及耗材、通信設備及器材、蓄電池、網路產品、電子產品、機電產品(小汽車除外)、儀器儀表、紡織品、勞保用品、日用百貨、體育用品、消防器材、五金交電、建材、汽車零部件、摩托車及零部件、機械設備、家用電器、美術裝潢材料、飲水設備、環保設備、廚房設備、酒店用品、教學儀器、圖書、陶藝設備、農機設備、防火防汛設備、電線電纜、照相器材、攝影器材的批發零售及售後服務;清潔用品批發零售;日化用品、衛生用品及預包裝食品(含冷凍冷藏)、散裝食品、乳製品批發零售;電動平衡車、自行車、滑板車、汽車車載裝飾品、紡織、服裝及家庭用品、鞋帽、玩具、農葯、音像製品批發零售;銷售手機及配件;水暖器材、電器機械及器材、閥門、低壓開關、化學產品(易燃易爆危險品化學品除外)、窗簾及軌道的批發零售;自有設備的租賃、維修、安裝、調試、技術咨詢及售後服務;機房裝修;美術裝潢;發動機清洗;復印打字;增值電信業務(具體以增值電信業務經營許可證核定的范圍為准)(依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動)*

F. 雷恩科隆和雅馬哈駐車發電機那個好用

24V駐車空調發電機

由於卡車電池的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器發電機可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。