合肥工業大學汽車檢測與維修專業

❶ 合肥工業大學車輛工程專業的專業方向是什麼

機械與汽車工程學院目前有7個本科專業：機械設計製造及其自動化、工業工程、工業設計、車輛工程、交通工程、過程裝備與控制工程、熱能與動力工程；11個碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、流體機械及工程、動力機械及工程、低溫與製冷工程、載運工具運用工程、工業工程、環保裝備及環境監測、工業設計；6個工程碩士授權點：機械工程、車輛工程、工業工程、交通運輸工程、動力工程、工業設計工程；4個高校教師系列碩士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程；6個博士學位授權點：機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程、工業工程、環保裝備及環境監測工程，其中機械工程學科是一級學科博士學位授權點並有機械工程學科博士後流動工作站；5個省級重點學科：機械工程（A類）、機械設計及理論、機械製造及其自動化、機械電子工程、車輛工程；5個省重點實驗室：安徽省數字化設計與製造重點實驗室、機械工業綠色設計與製造重點實驗室，安徽省工業車輛重點實驗室（共建）、安徽省汽車NVH與可靠性重點實驗室（共建）、安徽省低溫與製冷重點實驗室（共建）；4個省級工程研究中心：安徽省汽車技術與裝備工程中心、安徽省汽車自動化裝備工程（技術）研究中心、安徽省汽車VNH工程技術研究中心、安徽省鍛壓數控工程（技術）研究中心（共建）。學院的大部分學科專業已有近60年的歷史，也有部分是新興學科專業。

學院設有11個系：機械設計工程系、機械製造工程系、機械電子工程系、工業工程系、工業設計系、車輛工程系、交通工程系、真空與過程裝備工程系、動力機械及工程系、製冷與低溫工程系、工程圖學系；有機械實驗教學與研究中心、安徽省數字化設計與製造重點實驗室、還有摩擦學研究所、雜訊振動研究所等二十幾個研究所和研究中心。

全院有教職工266人，其中博士生導師18人、教授45人、副教授近97人、講師（助研、工程師）有博士學位的61人、讀在職博士的59人。有在讀的博士後4人、博士生164人、碩士研究生717人、工程碩士研究生577人、本科生4052人、成人教育學生240人。

科學研究一直是學院發展的重要內容之一，通過學院的組織和全體教職工的努力，科學研究無論在承擔的項目的數量和質量方面均取得長足的發展。近5年來，學院承擔國家863計劃項目，國家科技支撐計劃項目、國家自然科學基金、重點和面上項目等100多項，研究經費3000多萬元。

服務區域經濟建設，解決企業技術難題，是學院的科研特色之一。與多家企業聯合成立研究中心和研究所，承擔橫向課題300多項，研究經費約1.3億元。近5年來，研究成果獲得國家級、省部級科技進步獎20餘項，在國內外各類學術期刊上發表學術論文3000多篇，形成了若干在國內外有影響、有特色的研究方向。

學院的主要研究機構有：

雜訊振動研究所、摩擦學研究所、安徽省數字化設計與製造重點實驗室、數字化設計與製造研究中心、CIMS（現代集成製造與數控裝備）研究所、特種加工研究所、安徽省汽車技術及製造裝備工程研究所、製造業信息化生產力促進中心、製造系統工程研究所、新型機電傳動研究所、數字化家電研究所、數字化管理與管理可視化研究所、綠色設計與製造研究所、電動汽車研究所、汽車底盤研究所、汽車動力學與控制研究所、汽車車身技術研究所、交通研究所、真空科學技術與裝備工程研究所、製冷空調技術研究所、能源與動力研究所、液壓氣動技術研究所、工業工程與工程管理研究所、汽車裝備工程技術研究所。

學院的主要研究方向有：

Ø 振動及雜訊測量方法與技術

Ø 摩擦學及摩擦設計

Ø 現代製造技術與裝備

Ø 現代設計理論及數字化設計

Ø 綠色設計與綠色製造

Ø 安徽省自動化裝備工程研究中心

Ø 節能環保汽車設計方法及其關鍵技術研究

Ø 區域及城市交通系統規劃理論與方法

Ø 高效節能環保發動機關鍵技術研究

Ø 製冷與低溫工程

Ø 環保裝備

Ø 製造過程監測、控制與管理

希望我們可以成為校友哦

❷ 合肥工業大學車輛工程專業怎麼樣

很好，在全國也僅次於同濟幾個名校，但人家一般都出國，所以在國內合工大的車輛工程算是佼佼者，現在的工信部副部長就是合工大知名校友，我有個同學是這學校今年本科剛畢業的，現在在長春的中國一汽總公司研發部工作

❸ 合工大車輛工程 專業必修課及簡介，誰給個滿意的答案啊

車輛工程 （080204）一、學科、專業簡介：車輛工程學科於1984年獲碩士學位授予權，1998年列為校重點學科；1998年和2000年其所在的機械工程一級學科分別獲准建立博士後流動站和獲博士學位授予權；2002年獲工程領域碩士學位授予權和被教育部批准為車輛工程學科教師培養碩士學位點。本學科、專業現有教授8名(其中博士生導師4名)，副教授10名，主要從事汽車的先進製造技術、智能控制技術、狀態監控與診斷、汽車的電驅動、發動機的控制技術等方面的研究。近年共完成各種科研項目數十項，獲省部級獎多項。目前在研項目十多項，其中有國家自然科學基金項目等，項目經費充足。

二、研究方向：1．現代車輛系統動力學與控制技術
我們在國內較早運用多體動力學方法建立汽車多剛體動力學模型，並進行虛擬樣機的設計。早在80年代，我們就開始應用多種信號處理技術來識別汽車的振動雜訊源，掌握了比較系統的汽車振動雜訊源識別與控制技術；較早提出了汽車故障的模糊診斷、小波包分解與神經網路相結合的故障診斷等新方法。近年來，我們承擔並完成的有安徽省九五攻關課題「汽車懸架系統的多體動力學模型與CAD軟體開發」（此項目獲省科技進步3等獎），省十五重大科技專項「基於網路框架下的汽車故障診斷專家系統」等項目，發表了相關論文20多篇，其研究成果處於國內先進水平。
2．車輛現代設計理論與方法；
3．汽車電子與信號技術；
4．車輛振動雜訊與控制技術；
5．車輛安全與診斷技術；
6．電動汽車技術；
7．工程及專用車輛技術；
8．汽車營銷理論方法。
9．車輛電子與控制技術
現代汽車工程在傳統的機械、力學、材料等學科基礎上，增加了電子學、計算機、自動控制技術等，形成了汽車電子與控制技術這個多學科綜合交叉的新型研究方向。我們是國內較早開展這方面教學和科學研究的單位之一。早在90年代初，我們即在國內率先進行了汽車底盤系統的智能控制、自適應控制等。近些年來，我們承擔並完成了安徽省九五攻關「輕型汽車制動防抱死系統研製與開發」、十五攻關項目「汽車電動助力轉向系統的研製與開發」、省國際合作項目「汽車空氣懸架電控系統的研究」、省自然科學基金項目「基於多感測器信息融合的汽車懸架智能控制研究」、國家863項目「混合動力汽車研究與開發」、國家自然科學基金項目「汽車電動助力轉向和主動懸架系統的集成控制研究」等20多項在國內有較高水平的科研課題，發表了相關論文30多篇，其研究成果處於國內領先水平。
三、學習年限：二年至兩年半。規定總學分：28-32學分，其中學位課不少於16學分。跨專業及同等學力考生應補修本專業本科階段至少兩門主幹課程，不計學分。

❹ 現在什麼專業最熱門，合肥工業大學繼續教育學院的汽修專業怎麼樣

我不知道那個學校到底是怎麼樣的一個學校，但我知道一個不錯的學校，叫華力汽車維修學校，主要就是學習技術的學校，有時間的話，可以去這個學校看一下的，很多學習出來的人都說這個學校好，值得推薦的

❺ 合肥工業大學車輛工程怎麼樣

前十名沒問題，屬於中等偏上的地位。挺有實力的了，畢業找個好工作不難。車輛工程在合工大也很受重視的。

❻ 合肥工業大學的車輛工程專業怎麼樣

車輛牛的學校很多，如果你分數夠首選吉大，湖大，同濟，不夠就武漢理工和合工大也很不錯！

❼ 合肥工業大學繼續教育學院汽車專業是幾年的

合肥工業大學成人教育學院

2010年招生熱點咨詢 〔返回招生專欄〕 一、接受你校成人高等教育的基本條件是什麼？

必須參加全國統一成人高考，並達到我校在各省的錄取分數線。二、報考你校需要什麼條件？

1、凡有條件參加我校成人高等教育學習，國家承認學歷的各類高、中等學校在校生以外的在職、從業人員和社會其他人員均可報考。

2、報考「專科升本科」的考生必須是已取得經教育部審定核準的國民教育系列高等學校、高等教育自學考試機構頒發的專科（及以上）畢業證書的人員。

安徽省普通高校、成人高校2011年春季畢業的應屆專科畢業生，可持所在學校出具的《2011年春季專科畢業生證明》報考「專科升本科」，但入學報到時必須交驗專科畢業證書原件，否則不能進行新生學籍電子注冊並將被取消入學資格。

三、參加今年成人高考什麼時間報名、考試？

1、安徽省各市報考我校業余（半脫產、夜大）、函授的考生，請於2010年8月20日－9月3日登陸安徽省成人高校招生網站（網址：http://www.ahcz.com.cn），進入「安徽省成人高校招生網上報名網頁」進行網上報名，9月5日－9月9日到當地招辦現場確認。

2、外省考生按所在省招生辦公室規定的時間、方式報名。

3、全國成人高考統一考試日期為2010年10月16日－10月17日。四、成人高考需要考那些科目？你校專升本是否需要加試專業課程考試？

1、報考專科：高中語文、數學（文或理）、外語三科。

2、報考高中起點本科：

文科：高中語文、數學（文科）、外語、史地綜合四科；

理科：高中語文、數學（理科）、外語、理化綜合四科。

3、報考專科起點升本科：

理工類：政治、外語、高等數學（一）；

經管類：政治、外語、高等數學（二）；

法學類：政治、外語、民法；

4、報考我校藝術類《藝術設計（專科）》 、《裝飾藝術設計（專科）》、《電腦藝術設計（專科）》專業的考生，由我校與委培單位商定專業加試時間；未參加專業加試者，不予錄取。

其他專業均不加試。五、你校成人高等教育有哪些學習形式？哪些學歷層次？

學習形式
學歷層次
學習方式

高中起點專科
高中起點本科 專科起點本科

半脫產

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半脫產的授課時間為周一至周六中的4－5個半天

夜大
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授課時間安排在晚上

函授
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以自學和面授輔導相結合的形式進行教學，由各函授站安排面授時間。

六、去年你校各專業錄取分數是多少？請介紹一下你校的錄取情況？

1、錄取時間：2010年11月－2010年12月。

屆時報考我校的考生可登錄我校繼續教育學院網站查詢錄取信息。

錄取查詢網址：http://cjy.hfut.e.cn/lcxx.php。錄取查詢(點擊這里）

2、考試成績達到各省錄取最低控制分數線者，我校由高分到低分擇優錄取。

3、一律不收旁聽生、試讀生和跟讀生。

4、根據各省生源情況，由學校統一調劑使用招生計劃；錄取時根據達線情況，相同層次的各專業招生計劃可相互調劑使用；所招專業不滿15人，原則上不開班，學生可轉入本校其他相近專業學習。

5、被我校錄取的考生，憑我校發給的錄取通知書，到指定地點或指定函授站報到。七、學生達到什麼條件可以畢業？達到什麼條件可以申請學士學位？

1、各類辦學形式的本、專科學生，在學校規定年限內，修完培養計劃規定內容，德、智、體達到畢業要求，准予畢業，頒發國家承認學歷的畢業證書。

2、對「專科升本科」的畢業生，符合授學士學位條件者，經本人申請，學校將按規定授予學士學位。 學士學位申請者必須滿足以下條件：

（1）在學期間，政治思想表現良好；未受到學校或單位嚴重警告及以上處分；

（2）在修業期滿時，能取得本科畢業證書；

（3）畢業設計成績達到「中」及以上；

（4）課程成績要求：

①課程總體平均成績達到75分，且通過學位辦組織的兩門專業主幹課程的考試；
②補考後取得的成績在計算平均分時按60分計；

（5）取得省成人學士學位外語統考合格證書；

（6）沒有違反考試紀律或剽竊他人學術成果的行為；

（7）推薦材料齊全。八、請介紹一下你校的收費情況？

我校學費嚴格按照省物價部門的規定執行。不同學習形式、不同學習層次收費標准不同：夜大學各專業1700～2000元左右/年，函授各專業1500～1870元左右/年。九、函授、夜大、半脫產不同的學習形式所發畢業證書有區別嗎？

畢業證書除了標明學習形式（函授和業余）外沒有區別。十、我要到2011年元月專科畢業，現沒有專科畢業證書，可否報考你校專升本各專業？

可以報考。請持你現在所在學校相關部門出據的「普通、成人高等學校2011年春季專科畢業生證明」參加報考。

但新生入學報到時必須交驗專科畢業證書原件，否則不能進行新生學籍電子注冊並將被取消入學資格。

如有具體問題咨詢，請登陸院長信箱或電話咨詢：

也可以撥打繼續教育學院相關科室電話咨詢：

學生管理部：0551－2901671 蔣老師

遠程教育部：0551－2901676 黃老師

教學管理部：0551－2901175 張老師

業余教育部：0551－2901661 陳老師

繼續教育部：0551－2901536 徐老師

學院辦公室：0551－2901692 龍老師

❽ 合工大車輛工程專業本科主修課專業書籍目錄

汽車工程機械基礎 工程制圖 先進製造技術 汽車保險與理賠 汽車概論 汽車設計 汽車試驗與檢測技術 汽車計算機輔助設計 專用車輛設計 數控加工技術 汽車維修 工程力學 電工電子技術 汽車電器 汽車構造 汽車理論 等等

❾ 汽車檢測與維修的學校

如果成績不是很好的話，我建議你上技工學校，因為我感覺技工學校主要注重的是技術，理論只是輔助的，學起來應該會更得心應手。
如果考得好的話還是先上正規的大學比較好，以後想培養動手能力的話還可以上技工學校進修，學歷與技能都具備，更能適應社會的發展。
以上之是我自己的個人意見，你可以參考一下，關鍵還在於你自己。

❿ 合肥工業大學車輛工程專業排名情況如何

很牛比的專業,,我是03級的合肥工業大學的....車輛和我們專業是一個學院...但是車輛學起來比較不輕松.....當然要刻苦滴才行....還是我們專業爽..我是合肥工業大學工業設計的...車兩有我好多的哥們..