汽車油漆維修流程

❶ 汽車噴漆流程

（1）車體作防銹及內部噴塗：視車身情況由鈑金工完成。
（2）打磨及修飾斜邊：使用P60~180#砂紙打磨車身上經過鈑金修補及需要原子灰的地方。
（3）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的微塵及污漬
（4）貼護：使用反貼技巧貼上遮蔽紙。
（5）塗裝底漆：混合4：1紅底漆及施噴1~2層打磨後露出金屬的位置上，然後烤乾。
（6）填補原子灰：混合多功能原子灰填補於車身上凹陷位置，置於攝氏20度環境30分鍾。
（7）打磨原子灰：使用P60~240#砂紙打磨，用手感或打磨指示層檢查平整度，針孔和印痕。
（8）特幼原子灰：有需要時選用，填補針孔、砂紙痕等。
（9）打磨：使用P280#砂紙徹底打磨車身上需噴塗中間漆的舊漆。
（10）除塵、清潔：使用壓力槍及除硅清潔劑清除車身上的灰塵及污漬
（11）貼護：貼上遮蔽紙。
（12）噴塗中間漆：混合多功能中間漆2~3層，每層隔5~10分鍾，然後烤乾攝氏60度30分鍾，再噴上打磨指示層。
（13）打磨中間漆：使用P320~400#砂紙打磨乾燥後的中間漆。
（14）檢查：檢查打磨效果，可做微填。
（15）除塵、清潔：清除車身上的灰塵和污漬。
（16）貼護：對車身做貼護遮蔽。
（17）除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。
（18）面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（19）噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。
（20）清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。
（21）烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。
（22）打蠟拋光。
（23）遮蓋汽車。遮蓋汽車的目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的，一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。
以上就是我的回答，希望對您有所幫助，望採納！
轎車塗裝工藝流程：1、清洗殼體；

❷ 汽車油漆的流程是什麼

首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。這樣，油漆工藝就大功告成了。

再上面漆，一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆就不用說了，樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆呢，加入的是雲母粒。雲母是很薄的一片片的東西，因此，反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮，很漂亮。顏色上呢，白色無疑最便宜。打個比方，世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍；而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此，紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什麼有些國產車顏色品種那麼少：簡單，同時成本低。
不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。很不幸，好的添加劑很貴很貴。許多時候，添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺如何。人們肯定會認為某種2年就開始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實際上，沒有不退色的油漆。許多時候，廠方更關注的是：均勻地退色。盡量不使車的不同部分出現色差.
新車到手，最容易損壞的就是油漆了。洗車不小心，油漆都會受傷。實際上，即使在生產線上裝東西的時候，也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷，油漆表面有傷痕，傷痕泛白。那個是油漆表面被刮毛了。沒有什麼必要補漆。輕的，用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的，做個拋光也就可以了。嚴重一點的，能看到下層底漆的顏色了(許多時候，底漆是深顏色的)。那麼，請再看一下傷痕的部位。一般來說，保險杠、後視鏡和有些車的輪眉這些部位是工程塑料的。不會生銹。除了難看倒也沒有大的問題。補不補漆倒也無所謂。其他的，那就要補漆了，否則，哪怕是一個很小的破損，鋼板也會開始生銹，到那時候，即使補漆也很難防綉了。
知識補充：關於補漆
首先，所有的地方，甚至包括在原廠，車裝好以後，補漆都不會用什麼「原廠漆」！如果修理廠告訴你他們使用的是「原廠漆」，那一定是在騙你。原因很簡單：上面說到原廠噴漆工藝的時候說過，噴好漆以後，用200度的溫度烘烤。而成品車上那麼多部件，有多少能耐200度的溫度呢？難道再把車拆光，只剩車殼？補漆都用專門的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低，7、80度的樣子。
其次，修補漆的顏色都是修補前調配出來的。原因也很簡單：你的車可能開了幾年了，油漆已經開始退色了，雖然你看不出來。如果你停在室外，不同的方向上退色的程度都會略有不同-太陽光的關系。要想盡可能和原來顏色匹配，只能現調。還有，為了盡可能不出現色差，哪怕你只是不大的一塊需要補漆，廠里也會把整個一塊全部重新噴。比如說，車門上有一塊地方需要補，那麼，以防擦條為界，上半扇或者下半扇全噴。這樣，如果有很小的一點點色差也就不容易看出來。
還有，買車的時候如果為了漂亮，買的是珠光漆的(好在國產車好象還沒什麼車用)，補漆的時候，准備哭吧。後補的漆雲母粒的方向性很難(或者說幾乎不可能)和原來一樣。油漆哪怕一點色差沒有，補上的漆也能一眼看出來。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下，配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點盡可以放心。關鍵是：用的漆、用的設備和人的責任心。

❸ 汽車噴漆的流程

1.確認噴漆區域 汽車漆面如果有損傷,不論是小劃痕還是比較嚴重的掉漆,這一整塊區域都是要做噴漆處理的。 噴漆區域是按照配件來區分的,如車門、翼子板、保險杠、引擎蓋等等。
2.漆面打磨/車身鈑金 確定漆面區域之後,就開始著手噴漆作業,根據漆面損傷情況而定。 如果...
3.刮膩子找平 膩子,也就是原子灰,一般為紅色或淡黃色。 刮膩子主要是為了確保漆面平整,彌補...
4.膩子層打磨、晾乾 打磨方式一般是水磨,即細砂紙蘸水打磨,現在也有比較先進的無塵干磨技術...

❹ 汽車噴漆流程

你好汽車噴漆的流程一般分為7步，分別是清理、塗油、打磨、刮膩子、清潔並遮蔽、噴漆、修整。
1、清理：先將汽車表面進行全面清理，去除塵土雜物，並確定好維修的工藝。

2、塗油：將所要噴漆的區域進行塗油處理。

3、打磨：選擇合適的砂紙打磨需要噴漆的部位，一定要把油漆全部磨平。

4、刮膩子：當把油漆全部打磨掉後，就可以用膩子進行塗颳了。用打磨機配合砂紙將膩子刮平，在膩子刮平後還要用P360號砂紙將膩子周圍的舊塗層進行磨毛處理。

5、清潔並遮蔽：膩子刮完後，要用風槍將表面的粉塵雜質吹掉，再用除油劑把膩子周圍區域清理干凈，最後把需要噴漆的周圍用報紙遮蓋住，防止油漆濺上去。

6、噴漆：這時就可以將提前調試好的油漆進行噴塗了，注意噴嘴不要離的太近，也不能離的太遠，噴漆時可以分3-5次來完成。
7、修整：噴漆完畢等油漆幹了後，將不平整的地方進行打磨修整，使其自然。

希望對你有所幫助。

❺ 汽車噴漆工序流程

汽車噴漆的一般工藝流程：

1、除塵、清潔：先用壓力槍吹出車身上的塵點，用除硅清潔劑清除車身污漬，用壓力槍吹出車身縫隙的灰塵，最後以粘塵布粘除車身上的微塵。

2、面漆噴塗素色漆：噴塗2~3層，每層相隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

3、噴塗底色漆：噴塗2~3層素色漆、銀粉漆或珍珠漆，每層間隔5~10分鍾。

4、清漆噴塗：混合及施噴兩層清漆，每層間隔5~10分鍾，配合溫度添加固化劑和稀釋劑。

5、烤乾：靜置5~10分鍾，攝氏60度乾燥30分鍾。乾燥固化需判斷，若用手指輕觸感到發粘，則為表面乾燥，若輕觸不留有指痕，則為半硬乾燥，若強壓不留指痕，則完全乾燥。

(5)汽車油漆維修流程擴展閱讀：

汽車噴漆需要遮蓋汽車，目的是防止噴霧噴到不該噴到的地方，常規的基本遮蓋材料是遮蓋紙和遮蓋帶。汽車遮蓋紙的寬度從7cm～91cm不等，是耐熱的；

一般可在烘房內安全使用，其濕強度好，可防止溶劑滲透（注意：不能用報紙遮蓋，報紙耐熱性不強，且含有印刷油墨，油墨會溶於油漆溶劑中，滲入下面的面漆，造成污染）。

噴塗施工前，噴槍和相關設備應清潔，並處於正常的工作狀態，檢查噴槍是否產生理想的噴霧形狀。

❻ 汽車補漆流程

首先要確定修補范圍，確定傷損程度，然後要進行施工防護，在經過底層處理、遮蔽除油後，開始噴塗色漆，完全乾燥後噴塗清漆，確定全部噴塗好後進行駁口處理，最後烘烤。

❼ 車身表面油漆的修補步驟

車身表面油漆的修補步驟
汽車油漆一般都是烘烤漆。車廠裡面，車架、車殼焊接完成(有時還會進行手工修補) 後，下一道工序就是上漆。一般來說，首先是底漆。將光車殼浸入糖漿般的漆槽，取出烘乾底漆；然後送人無塵車間，用靜電噴漆工藝噴上面漆。然後用200度左右的溫度烘乾。考究點的，還會再上一層清漆。一般面漆有幾種：普通漆；金屬漆；珠光漆。普通漆有樹脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉；所以完成以後看上去亮。珠光漆加入的是雲母粒。雲母反光有方向性，就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層，車的油漆看上去就很亮。不管什麼顏色的油漆，它的顏料在陽光下都是會退色的。實際上，不光油漆，任何有顏色的東東在大太陽下都可能退色。這時，油漆裡面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什麼的。具體步驟如下：
1塗料調色
自然界中物體的顏色千變萬化，人之所以能看見物體的顏色，是由於發光體的光線照射在物體上，光輻射在物體上，光的輻射能量作用於眼睛的結果。不發光物體的顏色只有受到光線的射時才被呈現出來，物體的顏色是由光線在物體上被反射和吸收的情況決定的。一個物體在日光下呈現綠色，是由於這個物體主要將白光中的綠色范圍的波長反射出來，而光譜的其他部分則被它吸收，如果在鈉光燈下觀察這個物體就看不出是綠色，因為鈉光的光線中沒有綠光的成份可以被它反射，這里可以看出，物體的可見顏色是隨光照光譜成份而變化的。一個物體如果完全反射射來的光線，那麼這個物體我們看來是白色的，如果它完全吸收投射在它上面的光線，則這個物體看來是黑色的。
顏色分為非彩色和彩色，非彩色是指黑色、白色和這兩者之間深淺不同的灰色，白黑系列上的非彩色的反射率代表物體的明度。反射率越高時，接近白色，越低時，接近黑色。彩色系列是指除了白黑系列以外的各種顏色。光譜不同波長在視覺上表現為各種顏色的色調，如紅、橙、黃、綠、青、紫等。要確切地說清楚某一種顏色，必須考慮到顏色的三個基本屬性，即色調、飽和度和明度，這三者在視覺中組成一個統一的總效果。色調是指在物體反射的光線中以哪種波長占優勢來決定的，不同的波長產生不同的顏色感覺，色調是決定顏色本質的基本特徵。顏色的飽和度是指一個顏色的鮮明程度。色調、明度和飽和度是顏色的三個基本屬性，非彩色則只有明度的差別，而沒有色調和飽和度這兩個屬性。
塗料的混合配色遵循一種減色法原理，其三原色是黃、青、紫，它們的互補色是蘭、紅、綠。所謂補色即兩種色光按一定比例混合得到白色色光，紅色的補色是青色，*的補色是蘭色，綠色的補色是紫色。減色法混合的結果歸納如下：
* = 白色 - 蘭色
紫色 = 白色 - 綠色
青色 = 白色 - 紅色
* + 紫色 = 白色 - 蘭色 - 綠色 = 紅色
* + 青色 = 白色 - 蘭色 - 紅色 = 綠色
紫色 + 青色 = 白色 - 綠色 - 紅色 = 蘭色
* + 紫色 + 青色 = 白色 - 蘭色 - 綠色 - 紅色 = 黑色
這些關系式標明顏料依次相加的關系，混合後得出的顏色，其明度是減少的。
塗料調色技術主要有實色漆調色，透明漆調色等，通常在擬定調色配方以前，要根據顏色樣板或按某一實物的顏色來進行分析，首先了解色相范圍，由幾種顏色組成，哪種是主色，哪種是副色，色與色之間關系如何，各佔比例約多少，然後根據經驗初步擬出調色配方，再經小樣調試，調色時，先加入主色，再以著色力較強的顏色為副，慢慢間斷地加入並不斷攪拌，要隨時觀察顏色的變化，取樣抹、刷、噴或沾在干凈的樣板上，待顏色穩定後與原始樣板比色，在整個調色過程中必須掌握「由淺入深」的原則。從減色法的原理可以看出，若樣品與標准板比較，過紅可以採用減色法或加青，過綠可以採用減綠或加紫，過蘭可以採用減蘭或加黃的方法調整，反之亦然，因為黃、青、紫和蘭、紅、綠互為補色，但是顏料的這種混合將導致明度下降，可以用黑、白來調節混色的明度。
2漆面拋光
漆面拋光是汽車美容技術中最重要的組成部分。拋光技術水平的高低直接關繫到汽車美容的最終效果。因此，拋光技術是汽車美容服務的基礎。車身漆面徹底清潔後，就可根據漆面損傷的程度進行拋光處理。
2.1材料選用及拋光方法
以英國特使系列產品為例，特使系列C3全能拋光劑含有研磨劑、去污劑、還原劑、光亮劑等多種成分，專為車身鏡面拋光而設計，已被越來越多的歐美汽車廠指定使用。這種產品拋光速度快，可快速去除交通膜及中度劃痕，不傷漆面，不留光環，節省工時，1小時可拋光、翻新一輛舊車漆面。拋光後殘留物少，容易擦凈，克服了其他同類產品拋光後殘窖物到處飛濺，不易清除的缺點。可有效解決漆面劃痕、啞光、褪色、氧化、粗糙等漆面缺陷，尤其適用於舊車漆面、劃痕較深的漆面和桔皮、流掛等，若配合鏡面釉使用，瞬間即可達到超亮鏡面效果，是護車「三寶」中的重點用品。
拋光方法：將拋光機調整好轉速，海綿輪用水充分潤濕後，甩去多餘水分。先取少量C3拋光劑塗於漆面(每一小塊作一次處理，不可大范圍塗抹)，從車頂篷開始拋光。拋光機的海綿輪應保持與漆面相切，力度適中，速度保持一定。拋光時按一定的順序拋光，不可隨意進行。用過C3拋光劑後，再換用增艷劑按以上步驟操作一次。
2.2鏡面釉處理
當整車漆面處理完畢後，漆面會很平滑、光亮，但有時也還會有一些極其細小的劃痕和花痕或光環，為了保持漆面的光滑和光亮，則需上特使系列鏡面釉。這種鏡面釉以高分子釉劑等聚合物為主要原材料，不含蠟、硅及硝基合成氨，可在任何車型的漆面上做出釉質鏡面效果，在汽車漆面上形成具有光滑、明亮、密封的釉質鏡面保護膜，專車身時刻保持光亮如鏡。同時具有防酸雨、抗氧化、防紫外線、防褪色等多項顯著功能，還可抵禦硬物輕度刮傷，不怕火和油污等，並具有一年以上的保持功效。
使用方法：使用時先用干凈軟布將拋光殘留物清除干凈，搖勻鏡面釉，用軟布或海綿將其塗在漆面上，停留60s後用手工或機器拋光。機器拋光保持轉速在1000r／min以下，最後用干凈軟布擦去殘留物。手工處理時，直線拋光、拋亮即可。
注意事項：
1、控制拋光機的轉速，不可超過選定的速度范圍；
2、保持拋光方向的一致性，應有一定的次序；
3、更換拋光劑的同時更換海綿輪，不可混用海綿輪；
4、嚴禁使用羊毛輪進行鏡面釉處理。
2.3漆面護理
拋光後並做過鏡面釉處理的漆面，必須再上蠟層才能完成最後的保護，這樣才會更加充分地達到保護汽車的目的。因為漆面長期與外界接觸，受外部影響很大，紫外線、雨水、樹枝、石塊等均可對漆面造成傷害。為了保持汽車的整體美，必須注意隨時上蠟保護，一般每2個月左右一次，根據氣候等外部條件隨時調整。漆面上鏡面釉後更應加強保護。
特使系列產品中的鑽石鏡面蠟適用於各種顏色的高級轎車漆面，主要有以下幾個功效：
1．防水：抵抗水分子對漆面的侵蝕；
2．抗紫外線：反射紫外線，最大限度地降低損害；
3．抗劃傷：蠟膜有一定的硬度，可減輕劃傷；
4．提高亮度，增加美感：使漆面保持光亮感和深度感，且能長久保留。
操作方法：上蠟操作時應按一定的順序進行。將少量蠟擠在海綿上，保證每次處理的面積一定，不可大面積塗抹。上蠟時手的力度一定要均勻，用大拇指和小拇指夾住海綿，手掌和其餘的三個手指按住海綿，均勻地環行順序上蠟。保持上蠟的一致性，從前到後或從左到右，蠟膜盡量做到簿而均勻，停留幾分鍾後用手工擦除或用拋光機將其打亮。手工擦除時應先用手背感覺車蠟的乾燥程度，以剛剛乾燥不粘手為宜；機器處理時應在車蠟完全乾燥後再處理，轉速控制在1000r／min以下。