汽車氣門頂了維修

⑴ 汽車氣門壞了,需要換缸蓋嗎

汽車氣門壞了,換缸蓋要看具體情況。
汽車氣門可以用肥皂水滴到氣門上面，如果起了起泡就說明氣門壞掉了，如果沒有起泡則表示氣門沒壞。
氣門壞了會造成相應的缸不工作。一個缸不工作，發動機會發抖，發動機工作無力。但是，發動機發抖，發動機工作無力也不一定是氣門壞，汽油車除了氣門的原因，也可能是火花塞、缸線、活塞、活塞環、汽缸出現了問題；柴油車有可能是氣門、缸線、活塞、活塞環、噴油嘴的原因。
氣門（Valve）的作用是專門負責向發動機內輸入燃料並排出廢氣，傳統發動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設計結構相對簡單，成本較低，維修方便，低速性能較好，缺點是功率很難提高，尤其是高轉速時充氣效率低、性能較弱。
為了提高進排氣效率，現在多採用多氣門技術，常見的是每個汽缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，如奧迪A6的發動機），4汽缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的「16V」就表示發動機共16個氣門。這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

⑵ 汽車活塞把氣門給頂住了要怎樣處理

必須立即停止啟動發動車，也不能帶檔拖車。採取車輛救援措施，到修理廠後馬上台下發動機，對發動機實施分解處理。
活塞頂住氣門是嚴重的發動機機械事故，輕者造成事故所處缸的氣門、活塞、活塞銷、活塞環、連桿及瓦的報廢，重者導致整個發動機的報廢。發生此類事故，基本都是氣門卡銷脫落，導致氣門行程過大或者連桿小頭固定螺栓松動，導致活塞向上運動過大等原因所致，個別的時候也可能是氣門頭脫落所致。

⑶ 汽車氣門被頂開後沒修好會有什麼症狀

漏氣缸壓不足、汽車沒勁動力不足，油耗增大。

⑷ 汽車發動機活塞頂氣門是什麼故障

汽車發動機頂氣門活塞的部分原因：

1、沒有定期更換正時皮帶，皮帶斷裂所致。

2、雨天行駛，由於雨水進入進氣道直接進入汽缸導致缸壓上升頂了氣門。

3、長時間不換水泵，使水泵出現卡死，導致正時皮帶被啃，皮帶錯齒頂氣門

4、凸輪軸花鍵脫落也會導致正時錯亂，頂氣門。5、漲緊輪卡死，割皮帶導致皮帶斷裂頂氣門。

6、排氣管堵塞，發動機不易起動。

⑸ 汽車氣門頂了有什麼症狀

1、發動機的配氣相位被破壞（當然其包括的就有正時皮帶或鏈條「錯牙」（齒妝牙）「打滑」「斷裂」「變形」）；

2、連桿機構松曠；

3、機油壓力過抵造成配氣機構「干磨擦」正「卡死在開啟位」；

4、氣門卡環（銷）破損、斷裂、脫落等。 嚴重時會出現：活塞破裂、連桿彎曲、缸筒破裂、缸蓋報廢。

(5)汽車氣門頂了維修擴展閱讀：

為了提高進排氣效率，現在多採用多氣門技術，常見的是每個氣缸布置有4個氣門（也有單缸3或5個氣門的設計，原理一樣，4氣缸一共就是16個氣門，在汽車資料上經常看到的「16V」就表示發動機共16個氣門。

這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器布置在中央，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。

⑹ 汽車氣門頂了還能著了了車嗎。

這要看是進氣門頂筒還是排氣門頂筒了，如果是進氣門的壞了，發動機繼續工作將造成頂桿彎曲或脫落，進氣門無法工作，此缸在進氣沖程形成瞬間真空工作狀態，故而影響發動機動力甚至拉缸；如果是排氣門故障則嚴重出現動力跳彈現象，甚至燃燒的火氣從進氣管回躥；

氣門被頂掉是指：發動機的活塞在工作時與氣門相碰而造成的損壞。 造成這種故障的原因比較多：

1、發動機的配氣相位被破壞（當然其包括的就有正時皮帶或鏈條「錯牙」（齒妝牙）「打滑」「斷裂」「變形」）；

2、連桿機構松曠；

3、機油壓力過抵造成配氣機構「干磨擦」正「卡死在開啟位」；

4、氣門卡環（銷）破損、斷裂、脫落等。 嚴重時會出現：活塞破裂、連桿彎曲、缸筒破裂、缸蓋報廢。

⑺ 捷達車正時皮帶斷了氣門被頂壞了維修需要多少錢

你好，車主。換氣門就要抬缸蓋，換防凍液，機油，正時一套，加工時在1000塊錢左右