汽車配件倉庫規劃思路簡述

❶ 汽車配件倉庫管理的流程是什麼

1.采購，就是和廠家聯系你需要的和它要求你定購的
2.儲存，按零件號合理存放
3.入、出庫的電腦管理和實際零件的發放
4.帳目，一般的是有專門的財務
一、商品入庫流程
1、采購部下定單時應該認真審核庫存數量，做到以銷定進。
2、采購部審核訂單時，應根據公司實際情況，核定進貨數，杜絕出現庫存積壓，滯銷等情況。
3、訂單錄入後，采購部通知供貨商送貨時間，並及時通知倉庫。
4、當商品從廠家運抵至倉庫時，收貨員必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好，若出現破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。收貨人必須拒絕收貨，並及時上報采購部；若因收貨員未及時對商品進行檢查，出現的破損，原裝短少、鄰近效期，所造成的經濟損失由該收貨員承擔。
5、確定商品外包裝完好後，收貨員必須依照相關單據：訂單、隨貨同行聯，對進貨商品品名、等級、數量、規格、金額、單價、效期進行核實，核實正確後方可入庫保管；若單據與商品實物不相符，應及時上報采購部；若進貨商品未經核對入庫，造成的貨、單不相符，由該收貨人承擔因此造成的損失。
6、入庫商品在搬運過程中，應按照商品外包裝上的標識進行搬運；在堆碼時，應按照倉庫堆放距離要求、先進先出的原則進行。若未按規定進行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。
7、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到帳、貨相符。商品驗收無誤後，倉庫管理員依據驗收單及時記賬，詳細記錄商品的名稱、數量、規格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。若不按照該制度執行驗收造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。
8、按收貨流程進行單據流轉時，每個環節不得超出一個工作日。
二、商品出庫流程
1、業務部開具出庫單或調撥單，或者采購部開具退貨單。單據上應該註明產地、規格、數量等。
3、倉庫收到以上單據後，在對出庫商品進行實物明細點驗時，必須認真清點核對准確、無誤，方可簽字認可出庫，否則造成的經濟損失，由當事人承擔。
4、出庫要分清實物負責人和承運者的責任，在商品出庫時雙方應認真清點核對出庫商品的品名、數量、規格等以及外包裝完好情況，辦清交接手續。若出庫後發生貨損等情況責任由承運者承擔。
5、商品出庫後倉庫管理員在當日根據正式出庫憑證銷賬並清點貨品結余數，做到賬貨相符。
汽車配件倉庫管理系統，有方案:目前我方設想系統流程跟思路是：從我產品下了生產線----＞-到了質檢區-----＞合格後貼上標簽----＞-通過採集器掃描----＞後台時實增加入庫產品自動分類------＞在上貨架-----＞完成入庫過程
出庫方法是：下架後----＞通過採集器掃描----＞後台資料庫自動減少出庫產品----＞完成出庫
還需要考慮運輸過程所損壞產品導致不合格，那庫存需要做增減。
要能做到，批量、快速、准確、

❷ 倉庫規劃的基本理論

傳統倉庫布局方法理論
倉庫是對貨物進行儲存、保管的重要場所，是物流中心和配送中心的核心倉儲要素，也 是構成整條供應鏈和物流網路的重要節點，在現代城市和企業物流體系中發揮了非常重要的 作用。如果由於倉庫布局的不合理而影響了倉儲物流的效率不僅會增加倉庫的物流成本，而 且會產生整個供應鏈和物流網路的瓶頸，增加社會物流成本，同時減弱倉儲企業的競爭力。 所以建設倉庫之前，必須對其布局進行合理規劃。 倉庫布局規劃就是在倉庫在供應鏈中的位置和物流網路中的地位確定後，根據倉庫建成 後的主要貨物貨種和貨物的存貨量以及預測的各種貨物的周轉率等條件，通過對基礎資料的 分析，確定倉庫的類型和倉庫的面積、倉庫內所需的作業區以及各作業區的面積和作業區在 倉庫內的布置，在此基礎上再確定倉庫運作所需的人員和設備。
倉庫布局規劃主要包含基本 規劃、詳細規劃和運作規劃三個層次的規劃，基本規劃是對倉庫的初步設計，確定倉庫的總 體規模和總體布局；詳細規劃是對倉庫布局的進一步細化，確定各個作業區的具體布局、倉 庫內動線布置以及倉庫的內部布置；運作規劃主要確定倉庫在具體的物流運作中針對倉庫的 布局所要採取的揀貨、倉儲等策略。 倉庫布局規劃的最終目標就是有效的利用空間、設備、人員和能源，最大程度的減少物 料搬運，縮短揀貨作業流程，力求投資最低，進貨、出貨、揀貨和儲存四大主要部分協調配 合，倉庫各種功能柔性化。為人員和設備提供合理的工作空間。要實現以上的目標就要綜合 運用運籌學、系統工程、工業工程以及數學理論等多種方法，同時做到宏觀與微觀相結合， 將定性分析、定量分析和個人經驗結合起來，同時將物流的觀點作為倉庫布局的出發點，並 貫穿在區域布置的始終。

❸ 簡述汽車配件存放的七大原則

汽車零部件應儲存在倉庫內，不得露天保存，採用設計合理的物料盒避免有害氣體、塵土及煙霧的侵蝕和影響，同時要與化學葯品、酸、鹼物質進行隔離。 要根據零部件的材質、重量、結構、形體、性能、外包裝等特點選擇合適的物料盒，分類存放在不同在物料架上，方便存取。 儲存物料的倉庫應該有較為嚴密的門窗和通風裝置，嚴格控制庫內的相對溫度和相對濕度，一般相對濕度不超過70%，溫度在10°C~30°C的范圍內，可以採用吸水率低的青島冠宇工業生產的塑料物料盒。冠宇工業的盈立方零件盒能和多種貨架完美配合很好地實現車間內零件的管理。 汽車零件的需求本身最顯著的特點就是其波動性和動態性，應該執行嚴格的庫存控制，使零部件維持在合理的庫存水平，這就要求物流公司即要考慮歷史需求量的變化，也要綜合外部因素可能造成的需求波動變化，合理安排庫位，適當增減物料盒的數量，確保倉庫的合理有序。

❹ 如何進行倉庫規劃

倉庫平面合理布置，是根據倉庫場地條件、倉庫業務性質和規模、物資儲存要求以及技術設備的性能和使用特點等因素，對倉庫各組成部分，如庫房、貨場、輔助建築物、庫內道路、附屬固定設備等，在規定的范圍內進行平面的合理安排和布置。倉庫總平面布置的程序如下: 倉庫總平面布置的准備工作 倉庫總平面布置的合理與否很大程度上取決於有關資料的齊備、准確及可靠程度。總平面布置是一個反復試驗的過程，即布置、修改、再布置、再修改，反復多次，直到求得最滿意的布置方案為止。在布置時一般藉助於一些輔助工具，如作業流程圖、倉庫平面圖、樣板圖等，在紙面上加以設計。所以在總平面布置前還需要准備好必要的輔助工具。 找出和布置關鍵性作業位置 在倉庫總平面布置中，鐵路專用線的位置往往受外部條件的限制，而且在很大程度上決定著倉庫總平面布置的走向，所以應首先確定專用線的位置。庫房、貨場的位置可根據上述要求依次確定。 總平面布置所依據的主要資料有：儲存物的品種、規格、數量，建設地區的鐵路和公路分布情況，地形條件，水、電供應條件，當地氣象資料，採取的裝卸搬運手段，消防及安全要求協作條件等。 對工作面積進行大致的布置 根據建設地點的現有地形，對庫房、貨場、主要通道、裝卸場地以及輔助車間、辦公室、生活福利設施的相應位置及佔用面積進行大致的初步設計。 設計次要通道 次要通道與主要通道相交並形成一個完整的運輸網，通道的設置與寬度應視物資運輸的需要和安全要求而定。 單體設計 根據儲存物資的保管要求、倉庫業務、作業流程和倉庫性質，並結合當地氣象及環境條件，具體確定庫房的建築類型和方位，以及庫房內設備的類型和位置。 輔助和輔助裝置的設置 對排水系統、消防系統和水、電供應線路及輔助設施等進行設計。至此，倉庫總平面布置工作初步完成。最後還應對照總平面布置的要求進行檢查，並到建設現場核實布置情況

❺ 倉庫規劃的原則

1.需求分析 2.流程優化3.區域布局及面積4.設備選型5.經濟評價。這是我們請冠宇給做規劃的時候對方提的，希望對你有幫助

❻ 簡述汽車零部件的分類和庫房管理

倉庫管理AB0分類法,可以是對物料進行分類,也可以是對成品進行ABC進行分類.
拿成品ABC進行分類來說,A類產品就是指在產品銷售進程中,銷量比較多,在庫存管理方面需要大量備貨的產品;B類則是銷量適中,可中輕度備貨的產品;C類則是在銷量較差,可少量甚至不備貨的產品.
ABC代表著銷售的暢銷、平銷、滯銷，它對於倉庫管理及庫存控制關系重大！

❼ 汽車配件倉庫管理的流程

1、采購部下定單時應該認真審核庫存數量，做到以銷定進。

2、采購部審核訂單時，應根據公司實際情況，核定進貨數，杜絕出現庫存積壓，滯銷等情況。

3、訂單錄入後，采購部通知供貨商送貨時間，並及時通知倉庫。

4、當商品從廠家運抵至倉庫時，收貨員必須嚴格認真檢查商品外包裝是否完好，若出現破損、是原裝短少、鄰近效期等情況。收貨人必須拒絕收貨，並及時上報采購部；若因收貨員未及時對商品進行檢查，出現的破損，原裝短少、鄰近效期，所造成的經濟損失由該收貨員承擔。

5、確定商品外包裝完好後，收貨員必須依照相關單據：訂單、隨貨同行聯，對進貨商品品名、等級、數量、規格、金額、單價、效期進行核實，核實正確後方可入庫保管；若單據與商品實物不相符，應及時上報采購部；若進貨商品未經核對入庫，造成的貨、單不相符，由該收貨人承擔因此造成的損失。

6、入庫商品在搬運過程中，應按照商品外包裝上的標識進行搬運；在堆碼時，應按照倉庫堆放距離要求、先進先出的原則進行。若未按規定進行操作，因此造成的商品損壞由收貨人承擔。

7、入庫商品明細必須由收貨員和倉庫管理員核對簽字認可，做到帳、貨相符。商品驗收無誤後，倉庫管理員依據驗收單及時記賬，詳細記錄商品的名稱、數量、規格、入庫時間、單證號碼、驗收情況、存貨單位等，做到帳、貨相符。若不按照該制度執行驗收造成的經濟損失由倉庫管理員承擔。

8、按收貨流程進行單據流轉時，每個環節不得超出一個工作日。

❽ 倉庫規劃原則是什麼

原則一：關於平面設計
倉庫規劃中的物流都應在同一平面上實現，除非有特殊要求。這樣可以減少不必要的安全防護措施，減少起重機械，提高系統的工作效率和安全系數。
原則二：系統簡化
把雜貨、糧食、飲料、食鹽、食糖、飼料等散裝貨物、外形不規則貨物根據物流標准化和物流容器的標准化做好包裝，組成標準的儲運集裝單元。這樣做會有利於倉儲系統中的各個環節的協調配合，提高倉庫作業的效率。
原則三：物料處理次數
每一次物料處理都需要花費一定的時間和費用，通過復合操作，或者減少不必要的移動，或者引入能同時完成多個操作的設備，就可減少處理次數。
原則四：物流和信息流的分離
現代物流是在計算機網路支持下的物流，物流和信息流的結合解決了物流流向的控制問題，提高了系統作業的准確率，從而提高了系統作業效率。如果不能實現物流和信息流的盡早分離，就要求在物流系統的每個分、合節點均設置相應的物流信息識讀裝置，這勢必造成的冗餘度，增加系統的成本；如果能實現物流和信息流的盡早分離，將所需信息一次識別出來，再通過計算機網路傳到各個節點，即可降低系統的成本。
原則五：成本與效益原則
在倉庫建設和倉儲設備選擇時，必須考慮投資成本和系統效益原則。在滿足作業需求的條件下，盡量降低投資。
在具體的倉庫規劃中，這些原則不是一成不變的，要視特定的情況而定。在具體的場合下，有些原則是互相影響的，甚至互相矛盾。為了做出最好的設計，有必要對這些原則進行選擇和修改。所以，在了解這寫通要原則之後，還要對自己倉庫和貨物的特殊要求進行適當的修改，然後在用到具體的實踐規劃中。

❾ 說說如何規劃汽車售後零部件倉庫

首先要把汽車售後零部件分開類別存放，並在存放的盒子上貼上標簽，有次序的你好，因為汽車售後零部件比較雜亂，如果不分類的話，非常容易搞混。

❿ 汽車配件倉庫的擺放原則是什麼

1 最接近物流出口原則。
在規定固定貨位和機動貨位的基礎上，要求汽配倉儲物料擺放在離物流出口最近的位置上。
2 以庫存周轉率為排序的依據的原則。
經常性的出入庫頻次高且出入量比較大的品種放在離物流出口最近的固定貨位上；當然，隨著產品的生命周期、季節等因素的變化，庫存周轉率也會變化，同時貨位也在重新排序。
3 關聯原則。
由於bom表或習慣，兩個或兩個以上相關聯的物料被經常同時使用，如果放在相鄰的位置，就可以縮短分揀人員的移動距離，提高工作效率。
4 唯一原則。
（合格的）同一物料要求集中保管在唯一貨位區域內，便於統一管理，避免多貨位提貨。
5 系列原則。
同一系列的物料，設置一個大的區域。
6 隔離易混物料原則。
外觀相近，用肉眼難以識別的物料，在標示清晰的基礎上，要間隔2個以上的貨位，防止混在一起，難以區分。望採納