汽車敲缸用不用維修

① 敲缸對發動機有何影響，會不會危害到發動機的壽命

② 保修期內汽車出現敲缸維修要錢嗎

不要錢，一般是點火早，油嘴卡，油不達標引起的。

③ 汽車敲缸處理方法

1，汽車發動機起動後,低溫運行時有敲擊聲,溫度正常後,聲音消失,可以暫不處理,繼續運行。
2，汽車發動機溫度正常時,有明顯的敲擊聲,應盡量避免高速運行,盡快拆卸維修。
3，拆下氣缸蓋,抽出活塞以後,發現氣缸嚴重失圓、拉傷,或者活塞和氣缸的間隙太大,應進行更換,更換氣缸套、活塞及活塞環。
4，如果發現連桿變形,應盡量更換。

④ 汽車為什麼會敲缸呢

一個就是拖檔 一個就點火時間早 其他的那就是硬體問題
塞敲缸聲是一種與作功次數相一致的、清脆而有節奏的金屬碰擊聲。
(1)故障現象
l)發動機怠速時,在氣缸的上部發現清脆的敲擊聲,像一把錘子輕敲水泥地而產生的「嗒、嗒」聲音(非常像)。
2)冷車時響聲明顯,熱車時響聲減弱或消失。
3)將該缸「斷火」後,響聲減弱或消失。
(2)產生原因
1)活塞與缸壁之間間隙過大。
2)氣缸壁潤滑不良。
(3)檢查判斷。在發動機加機油口處察聽,怠速時響聲明顯,用旋具將火花塞搭鐵,逐缸試聽,辨別響聲產生在哪缸,或往氣缸內注入少量機油,裝上火花塞,起動發動機,如響聲減弱或消失,過一會兒又出現,可判定是該缸敲缸聲。
若在發動機工作溫度正常後,仍有明顯敲缸響聲的出現,應及時查明原因予以排除。

⑤ 發動機敲缸用大修嗎

如果是汽車的氣缸、活塞以及環磨損造成的敲缸，就需要大修。如果是由於發動機霧化不良、噴油壓力過高導致的敲缸，更換或者噴油嘴即可。

發動機敲缸不修會導致發動機的使用壽命縮短，會加劇部件的磨損，發動機異響增加，甚至會使連桿、曲軸損壞。發動機敲缸工作不穩定，發動機抖動嚴重，並會使發動機過熱、冒黑煙。

(5)汽車敲缸用不用維修擴展閱讀

解決發動機敲缸

1、當汽車啟動後，低溫環境下出現敲擊聲，溫度上升後，敲缸聲消失，這類型的的敲缸可以暫時不進行處理，可以繼續行駛。

2、如果發動機的溫度正常後，敲缸聲不僅沒有消失，還愈加明顯，車主應避免高速行駛，及時停車檢查，防止發生交通事故。

3、如果拆下氣缸蓋，把活塞抽出以後，發現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，應進行更換，更換氣缸套、活塞及活塞環。

4、如果發現連桿變形，應盡量更換。

⑥ 發動機敲缸怎麼辦

1、當汽車發動機啟動後，在低溫環境下出現敲擊聲，溫度上升後，敲缸聲消失，這類敲缸可以暫時不處理，繼續行駛。
2、當發動機的溫度正常後，敲缸聲未消失，而更加明顯時，車主應避免高速運行，及時的停車檢查，防止出現更大的故障。
3、拆下氣缸蓋，將活塞抽出，發現氣缸出現嚴重失圓現象或出現拉傷時，應及時的更換活塞，如果發現活塞與氣缸的間隙太大時，也應考慮更換氣缸套或活塞環。
4、在檢查過程中，如果出現連桿變形時，也應及時更換，確保發動機的正常運行。
附：發動機敲缸的原因：
1、活塞與汽缸配合間隙過大：
發動機的活塞與氣缸在工作中由於修理不當造成配合間隙較大，或者是由於發動機在運行過程中嚴重磨損造成間隙過大，當發動機在低溫環境下可能會出現敲缸現象。
2、活塞方向裝反或變形：
發動機進行維修時，將活塞裝反，破壞了活塞與氣缸的正常配合間隙，在發動機運行過程中也會出現敲缸聲。
3、氣缸壁潤滑不良：
發動機氣缸潤滑條件不佳，尤其是在冬季，機油壓力低或者是機油的粘度過高，氣缸壁不能進行充分的潤滑，導致出現發動機敲缸的現象。
4、連桿彎曲或扭曲變形：
活塞連桿出現變形後，使氣缸的密封性變差，潤滑條件不達標，氣缸出現異常磨損，導致發動機敲缸。
5、潤滑油道堵塞：
潤滑油管道堵塞後，不能形成正常的壓力潤滑，導致連桿軸瓦或活塞銷配合過緊，發動機極容易出現敲缸現象，當發動機燃燒室積碳嚴重時，發動機也會出現不同程度的敲缸現象。

⑦ 汽車發動機敲缸，拉缸及缸墊損壞怎麼修理

敲缸：
分為燃燒敲缸和機械敲缸。由於燃燒原因在上止點附近發出尖銳的金屬敲擊聲稱為燃燒敲缸或熱敲缸。此時若繼續運行，則發動機的最高燃燒壓力異常增高，各部件熱應力增大，機械負荷亦增大，在沖擊力的作用下，運動部件將過快磨損並導致損壞。因為運動部件和軸承間隙不正常引起鈍重敲擊聲或摩擦聲，是發生在上、下止點或越過上、下止點時及經過中部時，這種現象稱為機械敲缸或冷敲缸。

⑧ 汽車發動機如果有敲缸聲不修會造成

您好，敲缸不修會導致發動機異響增加，缸桶磨損嚴重，需要大修發動機了，希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】