汽車維修保養費用最高是什麼配件

① 4S點的維修費為什麼比修理店高，有什麼區別嗎

4s店只修一個品牌的車，專業度是比較高的，外面修車很雜你說有什麼區別，配件也是不一樣的，走保險的話建議4S，自費的話選擇維修店就可以了。
汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4s店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。

② 汽車的維修保養成本高低，到底是哪些因素決定的呢

照顧汽車，所有最關心的熱門話題大多數車主，都有數十億車主的銀。維護成本，有高模型？哪種型號很低？關於汽車維修，很多人，尤其是私人所有者，非常擔心。我擔心汽車錯過了維護時間或不正確的維護，我擔心我很昂貴，沒有必要的項目。所以車上發生了什麼，注意什麼內容。

除了更換油機過濾器外，其他項目是根據情況確定的。最常見的火花塞已更換兩年。如果它是一個更好的黃金，鉑金是6-8歲或更長時間。每次需要檢查防凍液，如果它低於最小規模，則需要每兩年更換一次。需要每年更換空氣過濾器和空調過濾器，並建議每年清潔空調系統。除此之外，修復工人在維護期間檢查車輛，並發現替代品額外增加了增加。

車輛的維護是上述內容，許多4S商店和維護商店將推薦維護產品，尤其是碳清洗產品，這些產品難以置信，經常使用清潔碳對車輛。福利，這位所有者認為它。

③ 常見的汽車維修配件有哪些｝

最常用的就是保養用件易損件;三濾、火花塞、燈泡、閃光器、繼電器、保險絲、電壓調節器、排氣介面墊、油封、電器開關等
維修用的主要有：軸承、四配套（缸套、活塞、活塞環、活塞銷）、大小瓦、止推墊、氣門、氣門彈簧、消聲器、板簧膠套、發動機前後懸掛膠墊、汽缸墊進排氣歧管墊、各類墊子、正時齒輪（主要是膠木的）、正時皮帶、點火器、點火線圈、離合器片、離合器壓盤總成、後橋主減主被動齒輪、傳動軸中間吊掛等等。

④ 高檔車維修保養要多少錢 與普通車啥區別

這問題確實很模糊！保養和維修是兩個方面的內容。先說保養吧。高檔車的保養肯定比普通轎車來得貴。打個比方來說，普通一輛十來萬的車，一次保養，無非就是換換機油，機油格。一次費用不到200元。而如果是五六十萬或者更高檔的車，單單機油一次可能要好幾百元，因為好車要加好油。還有機油格也肯定貴，空氣濾芯也貴，反正什麼都貴，所以保養也就貴了。另外，好車也要經常打蠟，封釉等等，這些也是保養的費用，而普通車誰會經常去花那個冤枉錢呢？
在說維修吧。關鍵是看壞得嚴重不嚴重了。車身噴漆，高檔車也會比較貴，更換配件，那更不用多說，肯定貴的。特別是一些罕見的高檔車，配件難求，價格貴而且維修周期長，非常不方面。
不過話又說回來，高檔車正常使用的話，用到報廢年限到了，主要部件都還不會壞的。你用個十年八的的話，需要更換的也就是那麼正常磨損的部件，比如剎車皮，輪胎，電池，正時皮帶等，這些費用也比普通車貴！

⑤ 汽車保養費用到底有哪些

汽車保養一般都是按照行駛里程進行保養，任何車都是七分養三分修，做好汽車保養非常重要。建議多了解些汽車保養知識，汽車行駛得多就保養得多，必須要每5000公里保養一次，第2萬和10萬公里分別進行中保和大保，每次保養費大概是200至800元。一般5000公里的常規保養就是200元左右。
一、定期保養維護常規內容：
1、每5000公里必須保養一次，要更換一次機油，機油濾芯。價格在200元左右。
2、每20000公里中保一次，多更換空氣濾芯，火花塞，點火線。總共價格在400元左右。
3、每100000公里大保，多更換一個燃油濾芯。總共價格在600元左右。
4、每一年（春夏之交）更換一個空調濾芯，做一次空調維護。在保養的基礎上多加150元左右。
5、每兩年更換一次剎車油，冷卻液。在保養的基礎上多加200元左右。
6、每三年更換一個汽車電瓶，雨刮片。根據各個情況決定，如果汽車保養的好可以三年不換沒問題。價格600元左右。
7、不定期更換變速箱油，輪胎，離合器片，剎車盤，剎車片，發動機皮帶，減震器等。這些附件很少出現故障，價格也在1000元以內。
8、不定期做四輪定位，動平衡檢查。
三、二保時間在為購車後三個月或行駛5000公里。
保養項目包括與首保護相同。很多4s店二保都是免費或免收工時材料費。
四、各個保養項目費用：
1、機濾 50左右
2、空調濾芯總成 120左右
3、空濾芯 60左右
4、中檔機油150 左右
5、工時 120-200之間（4s要貴的多）
6、火花塞 300 左右
7、制動液 50左右
8、防凍防銹冷卻液 180左右
9、變速箱油 130左右
10、電瓶600左右
汽車保養項目里如果沒有損壞的零部件，消耗最多每次也必須換的就是機油了，如果平均每個月走一千多公里以上的，就用檔次高的機油，當然如果一年走不到一萬公里那就用一般的機油就可以了。當然汽車大保養項目，也就是中保、大保的車主必須要保養好，不要心疼那1000不到的開支以免造成更多的費用和事故。

⑥ 哪些車維修費用很高

大家都知道豪車很貴，相應的，豪車的保養、維修的費用也是我們難以想像的。有些豪車稍微剮蹭一下的維修價格就有可能幾萬塊，妥妥的一輛代步車的錢。如果表面有凹陷或零件損壞，維修費用可能達到幾十萬，頂級豪車更能達到百萬級，不禁讓人咋舌。


邁巴赫

如此昂貴的維修價格是什麼原因呢？

頂級豪車連噴個漆都要去國外（國內調不了原色），這一來一回的運費都要幾萬塊，再算上修理費，可不就貴了嘛。如果是零件損壞，國內能買到還好，買不到話就需要進口，國外原廠配件再加上運費，又是一輛代步車的錢。再者，國內技術和工藝水平，有些損傷是修不了的，這時就要面臨請國外技師過來維修或將受損車輛運到國外修理，無論哪種選擇，費用無疑將會是天價。


賓利

如果是年款較老的豪車，那修理將是更加難，因為豪車本身銷售量就少（畢竟不是人人都買得起），配件就少，再加上時間長了，想換個件都難，很有可能碰到有錢也修不了尷尬境地。

所以我們在路上開車，見到豪車在旁，應該小心駕駛，以免把人家磕著碰著，招惹一身麻煩。對於豪車，大家都說「惹不起我還躲不起嗎？」，對，躲我們也要知道躲開哪些車，下面小編就帶大家了解一下豪車的LOGO，見到這些標志，大家就該小心應對了。

⑦ 關於維修配件比較便宜的轎車

如果是想買著便宜，用著更便宜，那就首選老三樣：捷達、普桑和富康。配件隨處可見，能夠擺弄這幾種車輛的修理工也到處都是，比較時尚的車型買著價格可能不高，但是生產廠家為了攫取服務的利潤，配件的價格會比較高，並且工時費也不會便宜。

⑧ 汽車維修費用高

買車容易，養車難。這個維修費用確實比較高，一年最最節省的也要萬把塊錢，設計到車輛保養等等

⑨ 汽車4s店維修費用包含什麼配件費 工時費還有什麼

4s店的維修費包含配件費和工時費 配件費很好理解 工時費么是按照你維修項目的工作量定的 一般行業管理處會有規定 維修什麼是多少工時 然後乘以工時費單價就是工時費了

⑩ 國內外汽車維修/保養的費用對比

相對於進口車，國外配件肯定要比國內便宜的，因為整車零配件價格基本正比，當然考慮人工的話就比國內貴多了。