汽車4s店火災危險性

⑴ 汽車庫屬於什麼火災危險等級

按照自動噴水滅火系統布置場所的危險等級分類，汽車庫應該是中危險Ⅱ級場所。

⑵ 杭州一吉利汽車4S店燃起大火，火災有無造成人員傷亡

杭州一吉利汽車4S店燃起大火，火災無人員傷亡。

杭州市消防支隊接到報警:杭州市西湖區三墩鎮三壩地鐵站旁馬自達4S店起火。接警後，杭州支隊指揮中心立即調派蔣村中隊A類泡沫車、曼搶險救援車、賓士泡沫車、32米高噴車各1輛，共21人趕赴現場處置。

沒過一會兒，火勢熄滅，未造成人員傷亡。據了解，此次過火面積約180平方，燃燒物為汽車零件。火災原因及財產損失正在進一步調查核實中。

美國妊娠協會（American Pregnancy Association）指出，長時間使用電熱毯可能引起男性睾丸溫度過熱，造成精子數量下降。孕婦也請謹慎使用電熱毯。長時間使用、或者電熱毯溫度過高，都可能造成體溫過高從而影響胎兒。除此之外，糖尿病患者也要特別小心。長時間的高血糖可能造成皮膚麻木，嚴重者足部甚至四肢的感覺都會喪失，這也是糖尿病常見的並發症之一。

在這種情況下使用電熱毯，很可能會因為無法感知溫度而不能及時關閉電熱毯，從而導致燙傷。記住：可以在睡前用電熱毯暖床，上床後就關掉電源，這樣會安全得多。

使用電熱毯小貼士

1. 不要折疊電熱毯, 也不要捲起來

如果把電熱毯捲起來，電熱毯內的發熱線圈可能會受損，增加火災風險。

2. 千萬別水洗

水洗會損傷線圈，還容易引起觸電。

3. 購買正規產品

一定要購買正規廠家生產、經測試合格的電熱毯。

4. 不要在表面鋪被子

在電熱毯表面鋪毛毯、被子、甚至大毛絨玩具都容易造成過熱，成為安全隱患。鋪上一層薄薄的床單就好。

5. 及時關電源

雖然有些型號的電熱毯有過熱斷電模式，不過出於保險起見，還是建議不用的時候及時關掉電源。

6. 多喝水

冬天本來就乾燥，用電熱毯的話更容易造成皮膚乾燥。多喝水、塗抹保濕身體乳都會有幫助。

⑶ 怎麼判定汽車4S店的火災危險性類別

這個判斷是根據建築設計防火規范做出的，主要是看廠房中是否使用和產生易燃可燃物，4s店一般是丙類吧。

⑷ 4S店發生特大火災後，老闆不把員工命當回事，老闆繼續業營，修車，員工在這種環境下工作安全么為什麼

4S店發生特大火災後，老闆繼續營業，修車員工在這種前提下工作，只要注意相關的安全，就沒什麼問題，因為火災過後，要想辦法恢復營業，彼此才能夠有錢賺。

⑸ 汽車安檢車間的火災危險性分類是哪個

根據GB 50016《建築設計防火規范》對火災危險性的分類
如果不存在獨立的稀料、油漆或汽油等易燃液體區域，可劃為戊類，否則為甲類或乙類

⑹ 汽車檢測棚的火災危險性等級

火災危險等級可以分為輕危險級，中危險級，嚴重危險級和倉庫危險級。
火災危險等級 - 輕危險級
建築高度為24m及以下的旅館、辦公樓；僅在走道設置閉式系統的建築等
火災危險等級 - 中危險級
Ⅰ級
l）高層民用建築：旅館、辦公樓、綜合樓、郵政樓、金融電信樓、指揮調度樓、廣播電視樓（塔）等
2）公共建築（含單、多高層）：醫院、療養院；圖書館（書庫除外）、檔案館、展覽館（廳）；影劇院、音樂廳和禮堂（舞台除外）及其他娛樂場所；火車站和飛機場及碼頭的建築；總建築面積小於5000m2的商場、總建築面積小於 1000m2的地下商場等
3）文化遺產建築：木結構古建築、國家文物保護單位等
4）工業建築：食品、家用電器、玻璃製品等工廠的備料與生產車間等；冷藏庫、鋼屋架等建築構件
Ⅱ級
1）民用建築：書庫、舞台（葡萄架除外）、汽車停車場、總建築面積5000m2及以上的商場、總建築面積1000m2及以上的地下商場等
2）工業建築：棉毛麻絲及化纖的紡織、織物及製品、木材木器及膠合板、穀物加工、煙草及製品、飲用酒（啤酒除外）、皮革及製品、造紙及紙製品、制葯等工廠的備料與生產車間
火災危險等級 - 嚴重危險級
Ⅰ級
印刷廠、酒精製品、可燃液體製品等工廠的備料與車間等
Ⅱ級
易燃液體噴霧操作區域、固體易燃物品、可燃的氣溶膠製品、溶劑、油漆、瀝青製品等工廠的備料及生產車間、攝影棚、舞台「葡萄架」下部
火災危險等級 - 倉庫危險級
Ⅰ級
食品、煙酒；木箱、紙箱包裝的不燃難燃物品、倉儲式商場的貨架區等
Ⅱ級
木材、紙、皮革、穀物及製品、棉毛麻絲化纖及製品、家用電器、電纜、B組塑料與橡膠及其製品、鋼塑混合材料製品、各種塑料瓶盒包裝的不燃物品及各類物品混雜儲存的倉庫等
Ⅲ級
A組塑料與橡膠及其製品；瀝青製品等

⑺ 如何預防火災的方法和措施4s店

您好！
汽車4S店是一種以「四位一體」為核心內容的汽車經營方式，主要包括：整車銷售、零配件、售後服務以及信息反饋，通常有辦公區、展示區、維修區以及庫存區等區域。隨著汽車4S店數量逐年遞增，火災防控形勢也日益嚴峻。面對頻頻發生的汽車4S店火災事故，只有準確掌握其火災隱患，才能有針對性地進行消防安全檢查，做好該類場所的火災防控工作。
一、汽車4S店常見火災隱患分析
（一）可燃物多、耐火性差。汽車4S店存在大量的可燃、易燃物，如辦公區存放的辦公用品，展示區的車輛輪胎、內飾，庫存區存放的汽車零配件，維修區使用的油漆、汽油、有機溶劑等，這些都是引發火災的危險因素。一旦遇到明火，這些物品極易發生燃燒甚至爆炸。再加上汽車4S店多採用鋼建築結構和玻璃幕牆，耐火性較差，火災中易坍塌、爆裂，嚴重威脅被困人員和救援人員的生命安全。
（二）消防設施配備不合格。由於汽車體積較大，車輛維修用到的零部件、材料等又非常多，所以，一些企業為追求空間利用率的最大化，可能會遮擋、圈佔甚至損壞消火栓、滅火器、疏散指示標志、應急照明燈等消防設施。另一方面，根據規范要求，維修車位在15個以上則應設置自動噴水滅火系統，但是大部分4S店為了節約投資，往往將維修車位設計在15個以下，以規避安裝自噴系統，但是在實際經營中出現維修車位不夠的情況時，企業常常擅自增加維修車位，而原有的消防設施就無法滿足保護要求，火災危險系數大大提高。
（三）防火分隔不到位。一是展示區和維修區分隔不到位。很多4S店為了向顧客更直觀地展示維修技術和服務，在展示區和維修區之間設置客戶休息區，並用玻璃進行分隔，不符合分隔要求；二是有機溶劑清洗區與維修車間分隔不到位。規范要求，維修車間面積超過2000m2時，要採用防火牆進行分隔，實際上很多4S店未達到要求；三是烤漆車間與維修車間分隔不到位。4S店通常採用成品組合式烤漆房，並將出入口設置在維修車間內部，且不進行防火分隔，不符合規范要求。
（四）員工消防意識淡薄。汽車4S店的員工消防意識不強，無形中增加了火災危險性。主要表現在：一，在維修車間隨意堆放大量溶劑、汽油、油漆等易燃易爆物品，且管理不到位，導致修理間布局擁擠，消防設施被阻擋、埋壓；二，有些員工為了工作方便，佔用疏散通道來囤積貨物。在待修車輛過多時，甚至將待修車輛停靠在消防車道上，一旦發生火災，會嚴重阻礙消防車的通行。三，有些4S店的員工不會使用基本的消防設施，如消火栓、滅火器、報警器等，未掌握基本的疏散逃生技能，缺乏基本的消防安全常識。
二、汽車4S店常見火災隱患的成因分析
（一）規范制定的滯後性。汽車4S店是近年來新興的一種經營管理模式，我國現行規范中還未出台專門的條款進行說明。因此，辦公區、展示區通常依據《建築設計防火規范》來進行考慮，而維修區和庫存區通常依據《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規范》來進行考慮，這就導致在實際的消防監管中存在制度上的漏洞。
（二）經營模式的制約性。汽車4S店必須按照經銷商的要求來進行內部布局裝飾，因此會更多的考慮顧客的需求和經濟效益，常常忽略了消防安全設計要求，甚至私自採用不符合防火要求的裝修、裝飾材料、防火塗料等，所以，消防安全在源頭上就存在一定的隱患。
（三）消防監管的局限性。汽車4S店的行政許可是採用備案抽查的模式，再加上我國消防監督管理人員的缺失，導致部分4S店游離在消防部門的監管之外，其消防安全得不到保證。
（四）安全管理不到位。由於員工消防意識薄弱，導致各項安全管理制度形同虛設，安全措施的落實更是敷衍了事，無形中埋下了火災隱患的種子。
三、汽車4S店火災防控措施
針對汽車4S店存在的火災危險性，本人結合消防安全監督檢查工作的實際，總結出以下四點火災防控措施。
（一）加強源頭管控。首先要在汽車4S店裝修期間，要嚴格進行裝修、裝飾材料燃燒性能的抽樣檢查，堅決不允許使用易燃、可燃材料。如果採用鋼結構作為承重結構，必須刷塗防火塗料進行防火處理。其次在驗收時要保證安全疏散、室內消火栓、滅火器、防火門、防火卷簾、自噴系統等達到配置要求。最後著重檢查防火分隔是否達到要求。展示區與維修區之間必須採用甲級防火門，其中小面積窗戶可採用甲級防火窗，大面積的玻璃窗必須採用防火玻璃，或者可以考慮採用防火卷簾進行分隔。當超過3個車位時，有機溶劑清洗區、烤漆車間與維修車間之間必須採用防火牆進行分隔，並宜設置獨立安全出口直通室外。
（二）加強消防監管。一是檢查4S店是否為為追求經濟效益而擅自增加維修車位，如果確因經營需要必須增加維修車位，且車位超過15個時，則應當督促企業安裝自動噴水滅火系統，並適當增加滅火器和消火栓數量。二是定期對4S店的自動噴水滅火系統、室內消火栓、滅火器、防火門、防火卷簾等消防設施進行檢查，主要檢查是否能正常使用、是否定期進行維護保養以及日常巡查記錄。一旦發現損壞，要求企業立即通知維保單位維修，並及時進行復查。三是檢查消防車道是否被堆放雜物，是否被待修車輛停靠，要求有寬度不小於4m的消防車通道。
（三）加強消防安全培訓。消防宣傳人員要加大對4S店員工消防安全知識的培訓力度，通過集中授課、發放宣傳資料、組織逃生演練等方式提高企業內部檢查消除火災隱患能力、組織撲救初起火災的能力、組織人員疏散的能力以及消防宣傳教育培訓能力。在進行消防監督檢查時可以隨機提問，以檢查員工是否掌握基本的消防知識，是否具備基本的疏散逃生能力。

如有疑問，歡迎提問。

⑻ 汽車總裝廠房的火災危險性是屬於那一類

車輛裝配車間按防火規范3.1.1為戊類。 汽車維修車間一般算甲類，特殊情況除外。有關其具體設計，建議還是按汽車防火規范GB50067-2014的好。
1、火災危險性較大的生產部分佔本防火分區面積的比例要小於5%或者油漆工段要小於10%，且防火危險性較大的生產部分採用了有效的防火措施。
2、丁、戊類廠房內的油漆工段，當採用封閉噴漆工藝，封閉空間內保持負壓、油漆工段設置可燃氣體探測報警系統或自動抑爆系統，且油漆工段所在防火分區建築面積的比例小於20%。 如果說滿足以上要求，可以按丁、戊類的火災危險性來劃分廠房等級。具體依據詳GB50016-2014-3.1.1和3.1.2的條文說明。

⑼ 汽車庫的火災危險性表現在哪些方面

（1）起火快，燃燒猛：汽車內部的裝飾物大量採用合成材料，其火災蔓延速度快，熱值高、燃燒中釋放出大量的熱和有毒煙氣。且汽車庫內的汽車停放橫向間距一般僅為500mm～800mm，在火災中易形成「多米諾骨牌」效應。
（2）火災類型多，難以撲救：可發生固體物質（A）類火災（如座椅和內飾物等）、可燃液體物質（B）類火災（如燃油）、壓縮氣體（C）類火災。
（3）通風排煙難。
（4）滅火救援困難。
（5）火災影響范圍大。