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汽車維修工作方面做到

發布時間: 2021-07-23 05:41:05

汽車維修有哪些工作內容

常見汽車修理分為以下幾大項一、機修,修理汽車的各類機械故障二、四輪定位,動平衡三、鈑金噴漆四、汽車電工五、汽車美容、維護六、換油中心汽車維修設備一般可以分為:汽車診斷設備、檢測分析設備、養護清洗設備、鈑金烤漆設備、保養用品、維修工具、輪胎設備等。汽車診斷設備,主要包括汽車解碼器、讀碼卡、數據流分析、專用電腦等。檢測分析設備,主要包括試驗台、檢測線、定位儀、檢測儀、檢漏儀、示波器、煙度計以及其它檢測設備。養護清洗設備,主要包括自動變速箱清洗換油機、動力轉向換油機、黃油加註機、冷媒回收加註機、噴油嘴清洗檢測設備、拋光機、打蠟機、吸塵機吸水機等。鈑金烤漆設備,主要包括烤漆房、烤漆燈、調漆房、大梁校正、地八卦、噴槍等。輪胎設備,主要指平衡機、拆胎機、充氮機、補胎機等。維修工具,主要指用於手工操作的各類維修工具,如扳手、螺絲批、工作台等。

⑵ 維修車間工作中做到安全生產

維修車間工作中做到安全,要帶安全措施,安全帽啊,安全手套那些還有安全服務,這樣就可以保持安全生產了。

⑶ 汽車維修師的工作內容

1、維修作業按照工單上所列的項目以及班組所分配任務進行工作。
2、對每輛分配到的車輛進行細致的檢查,按期完成車輛維修。
3、負責維修車輛外部及其內部物品的保管。
4、維修車輛完工後收集所用配件出庫單,簽名確認後交質檢人員。
5、協助其他員工解決技術難點,作好技術記錄,整理技術報告書,匯報、交流技術經驗。
6、負責本工作區域內的6s管理。
7、按時完成上級主管安排的工

⑷ 汽車維修的主要工作內容有那些

所有的車的配件都需要會維修
也就是說把一台車拆下來你能搞定,不過現在都是專業化了,有專門維修發動機的,修變速箱的等等

⑸ 關於汽車維修方面的工作

以下僅代表個人意見:可能每個地方不一樣,就我們這個地方來說,學歷是絕對的重要。以前在深圳是能力高於學歷(不知現在是不是還是這樣),回到老家學歷是絕對的重要,很可能一個十多年且技術過硬的師傅工資不及一位兩三年的本科生。文憑到用時方恨少呀!可以說是一張入門票。還有就是英文的能力也是很重要。重述,以上僅為個人見解。

⑹ 汽車維修工的主要崗位職責

汽車維修工的主要崗位職責有:
1、負責進廠車輛定項檢修拆裝修理工作。嚴格依照保修單項目維修,凡維修過的項目必須除原有的故障,符合汽車修理規范要求。
2、嚴格按照作業規范和工藝規程進行作業,堅持做到「漏報 不漏修」。
3、嚴格按定項檢修作業范圍和進廠報修的項目進行修理。
4、愛護使用和妥善保管工具和專用機具。
5、嚴格遵守安全操作規程、不野蠻作業。搞好安全生產。
6、車輛修理完經技術檢驗人員檢驗試車出廠。之後將填好的工時工單、合格證交維修主管。 7、杜絕浪費,降低修理成本。
8、負責管好、用好修保機具、工具,保持場地整潔,堅持文明生產。保管好未裝配上車之零配件以防丟失。
9、認真對待崗位技術培訓,做到懂結構,懂原理、懂性能、懂用途、會操作、會維護、會排除故障。

⑺ 汽車機修工主要是那些方面的工作

汽車電工專門化方向;
汽車電子學,單片機原理及介面技術,車身電氣設備的結構認識、拆檢與維修。通過課程學習和技能實訓,基本掌握安全氣囊、GPS、自動空調、電控座椅、音響、自動門窗、防盜系統等裝置的拆檢與維修的知識和技能。
柴油發動機維修專門化方向;
現代柴油發動機結構、原理及控制,拆裝與維修。通過課程學習和技能實訓,初步具備噴油泵、噴油器的檢修技能;噴油泵試驗台和噴油器試驗儀的操作技能,以及排除柴油發動機常見故障的知識與技能
汽車機修專門化方向;
汽車維修標准與規范,汽車維修機具與設備的使用與維護,發動機、底盤新結構與維修。通過課程學習和技能實訓,在掌握汽車發動機構造與維修、汽車底盤構造與維修核心項目知識與技能基礎上,具備對汽車發動機與底盤各種新結構拆卸、裝配與維修的知識與技能
塗裝專門化方向;
金屬腐蝕與防腐,塗料的基本知識,色彩與調色,塗裝工藝與設備。通過課程學習和技能實訓,基本具備塗料的調色技能、噴塗技術的知識與技能
鈑金專門化方向;
金屬材料與非金屬材料,車身識圖,鈑金基本工藝與設備,車身檢測與校正。通過課程學習和技能實訓,基本具備車身檢測及整形的知識與技能
檢測技術專門化方向 ;
汽車檢測與分析技術,汽車檢測標准與規范,汽車檢測設備的使用與維護。通過課程學習和技能實訓,基本具備汽車性能檢測、進出廠檢驗的知識與技能
維修業務管理專門化方向;
維修企業的技術管理、業務管理,倉儲管理。通過課程學習和技能實訓,基本具備維修車間的技術、業務、倉儲管理的知識和技能

⑻ 汽車修理工作總結

XX年即將過去,在這一年裡,我不懈努力,刻苦鑽研,勇於攻堅,成了站里的技術「大拿」,為企業創造直接經濟價值達150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評,為企業發展做出了應有的貢獻。 刻苦鑽研,爭做技術尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以後,只有初中文化的我深知:作為一名技術工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設備原理,鑽不透車輛構造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達目的不罷休的「牛勁」,努力為自己「加油充電」。為了購買一些有用的技術書籍,我常從自己的生活費中擠出一些零錢,置書研技。先後自學了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論,並把所學的知識應用到生產實際中,不斷提高專業技能。有時,為了弄清楚某一個配件的來龍去脈,對照技術資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手 有時,在車間里做不完的事,就拿回家裡弄,久而久之,我的家成了我的「研究所」。工夫不負有心人,經過刻苦鑽研,達到了業專技精,在幾次參加市或公司的技術競賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個真正施展才華的平台,在鑽研專業技術的道路上,容不得半點虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業不斷做出新貢獻。 勇於攻堅,破解修理難題。我用自己聰明才乾和所學到的專業技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個個難關,成為讓大家信賴的「技術能手」。如今,凡是車間里一些技術難題,只要有趙師傅上手,都會迎刃而解。今年四月份,調度通知我有一台帕薩特2.0車,強制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進行試車,行駛中發現,時速到100碼時,四檔自動降為三檔,發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:「發動機動力不足,引起強制降檔」故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經在二站用短路法檢查過,沒發現有問題。試車回來,我再次詳細檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個毛病,本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置後,發現堵塞面積已經達到85以上,更換後,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說:「困擾我三個月的故障,不到三個小時就搞定,你們維修站技術就是過硬。」愛崗敬業,滿足用戶所需。「用戶就是上帝,必須讓我滿意」,這是我的工作信條,不論何時何地,只要用戶一個電話,我是隨叫隨到。去年國慶節,久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天,我正和妻子在發廊理頭染發,剛把油膏上了一半,就接到修理站長的電話:採油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心裡清楚,單位已經放假,修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發,趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動身去現場。妻子勸說「做完再去吧?」我說:「不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎麼著急哪」。當客戶看到我這個樣子來救急時,感激之情,溢於言表。把車輛故障排除後回到單位,已經晚上七點多了,用戶堅持要請我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:「你們站不僅技術一流,而且服務到家,」。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實際行動,贏得了用戶的好評。 傳業授技,為師帶徒育人。「一花開放不是春,百花盛開春滿園」。XXX不僅自己技術過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業長遠發展,發揮自己的光和熱。我先後帶過30多名徒弟,並在實踐中總結了一套「兩心」、「三勤」的「學徒心法」,即對技能學習要專心、用心 實際操作要「嘴勤」、「手勤」和「腿勤」。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘,言傳身教,既教業務技術,又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經走上單位技術管理崗位,有的已成為單位的生產骨幹。歲歲桃李芬芳,年年後浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業蓄積了人才和力量。 xxxxr年,我將繼續用用滿腔的熱忱服務於用戶,用精良的技術贏得了客戶,用忠誠的態度貢獻於企業,在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。

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