梅花汽車配件空調電機

❶ 汽車空調濾芯在什麼位置

在你主駕駛，油門踏板的右邊有一個用三個梅花螺絲固定的豎條狀的蓋子後面。要是換的話得拆油門踏板，在把三個梅花螺絲拆下，就能更換了！

❷ 在塔吊主電機聯軸器上面，把梅花墊卡住那個配件叫什麼，就是像個三角叉那種，一邊一個，把梅花墊卡住的！

整個是梅花聯軸器，半個就叫半聯軸器..

❸ 車輛空調下排風口有異響噠噠噠的聲音感覺有石子，迎面排口開的話 就沒有聲音

你好，可能鼓風機里進東西了，需要拆下檢查

❹ 梅花的維修保養

1.手錶的保養
手錶的使用壽命與佩戴者是否正確使用和保養手錶有關,例如佩戴手錶洗澡、手錶外觀骯臟、表帶長度不適、使用環境惡劣等,都易導致手錶損壞,縮短使用壽命。
中高檔手錶每隔兩至三年應做相應的保養,更換防水元件,檢測走時性能和機芯功耗,清洗機芯,以及養護外觀等,這樣的保養服務將有效延長您的手錶的使用時間。
2.手錶的防水性
手錶的防水依靠表鏡、後蓋、把頭等處的防水膠圈而達到相應的標准。所有防水錶均在底蓋上打有「WATER RESISTANT」或「WATER PROOF」的英文字樣。無防水標記手錶僅能防塵,應避免沾水。30米(3ATM,即3個大氣壓)防水錶,可用於日常梳洗或雨中使用,即水滴只濺在表面上而未有任何水壓加於表上。50米防水錶可適用於游泳及一般家務,100米防水錶可用於游泳和潛水等水下工作。
防水膠圈的老化會影響手錶的防水性能,所以手錶的防水膠圈和把頭(內含防水圈)根據使用情況要定期更換。石英錶在每次換電池時須同時更換防水元件,以保證防水性能良好。
任何防水錶都不宜戴著洗熱水浴、桑拿浴或在溫度變化很大的環境中使用。因為防水膠圈受溫度影響會熱脹冷縮出現空隙並加速老化從而引起進水和表內出現水凝結物,嚴重的將使機件損壞。
3.表帶
表帶分為:陶瓷帶、金屬帶(鎢鈦合金帶、實心鋼帶、實心銅帶、實心粉末冶金鋼帶、鋼片帶、鋼絲編織帶等)、皮帶、尼龍編織帶等。
陶瓷表帶有不易磨損、不會過敏、美觀等特點。
4. 手錶的「兩防」
在國家標准中,防磁和防震性能標準是用「剩餘效應」來表示的,剩餘效應指的是檢測前手錶的瞬時日差與檢測後手錶的瞬時日差之差。
防震:當手錶從1米高度偶然跌到水平硬木表面時,石英錶剩餘效應不超過2秒,機械表的剩餘效應不超過60秒。
防磁:當手錶偶然處於強度為4800A/m的磁場中時,石英錶剩餘效應不超過1.5秒,機械男表(機芯面積大於314平方毫米)剩餘效應不超過 30秒,機械女表剩餘效應不超過45秒。

❺ 各位大神，請教一下，我的車在開空調，打左轉方向盤時有異響，打後轉方向盤無異響;未開空調時，打左轉，

汽車行駛過程中有時候會出現一些莫名的雜音，這是大家難免會碰到的汽車異響問題。但這些異響不容忽視，因為它往往在許多情況下都是由於運轉機件的非正常運動、磨損和老化等原因帶來的非正常性的響聲，如果沒有得到及時的檢測和修理，輕者影響駕車心情，重則帶來行車安全隱患。
1、剎車盤異響
車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的「嘎嘎」聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化；在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來迴旋轉車輪即可聽到異響。這是由於盤式制動器的制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
2、方向盤轉向異響
方向盤在左右打輪時會發現異響，當方向打到一半出現異響時，可以基本判斷為轉向機異響，如果是方向盤打死後出現異響，就很難說清異響的來源，去4S店檢測得到的最多答案是轉向拉桿球頭膠套摩擦。
3、車身異響
在行車過程中特別是在加速或者急剎車的時候，汽車的某部位會有一些異響，雖然不影響行車安全，但總讓人心裡不舒暢，也擔心是否有真的故障。出現車身有異響的問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質量造成的，基本沒什麼解決辦法。不過一些車身部件沒有固定好也可能造成異響，這個緊上螺絲或者換根膠帶就能解決。
4、側門玻璃異響
駕駛位和副駕駛側門玻璃不時嗒嗒嗒響很有可能是門鎖松。你要打開門，在車身上有個u型的卡子，連接車門的那個，用梅花扳手擰松，往裡推一點點，不要太靠里，不然關門會比較難，0.5厘米-1厘米即可。
5、車門內拉線異響
車門內拉線撞擊車門板產生的異響。車門的內拉線撞擊車門板的時候，聲音還是很明顯的，我們要做的就是先將車門內飾板拆解下來，然後用小海綿將車門內拉線包起來，這樣雜音就沒有啦，這也是汽車異響產生的原因之一。
6、天窗滑軌異響
有些車主的愛車天窗平時很少使用，一旦使用的時候，天窗就會發出「吱吱」的聲音。專家表示，車子的天窗出現的情況是很多車主常范的「只知道用，不知道養護」的情況。天窗一般情況下，至少兩三個月就要潤滑一次。否則會異響，運動不暢，甚至燒壞電機。車主們可以使用棉布、紗布擦拭滑軌的軌道，在擦拭乾凈後，往滑軌軌道上塗抹少量的潤滑脂，一般4S專業保養採用虎頭HOTOLUBE或者克魯伯的汽車天窗潤滑脂。切勿使用凡士林或者機油，會流淌污染內飾，也會散發有害氣味。
7、變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油里含有金屬粉末，說明變速箱里制動帶離合器之類部件過度磨損。
變速器零件較多，引起響聲的原因也比較復雜，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
8、輪胎異響
輪胎造成的異響一般多為胎噪，產生的響聲也會根據汽車行駛速度、輪胎種類、胎壓情況、路面情況等因素產生各種強弱不同的噪音。當出現低沉的「啪啪」聲，多為輪胎胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，如為「嗒嗒」聲，可能是胎面夾雜了小石子或扎釘等。如果在行駛過程中車輪部分發出金屬碰撞摩擦響聲，很可能是由避震器和軸承損壞。當碰到這些問題時應引起車主注意，即使僅僅是扎釘也很危險。

9、雨刷異響
雨刷異響主要是雨刷長時間不使用，雨刷刮片在刮風擋玻璃時干摩擦，或者即使噴完玻璃水之後雨刷異響並沒有緩解。現象就是在使用時雨刷呈扇形並且規律的停頓，並發出異響。
解決辦法也非常簡單，更換雨刷刮片、添加玻璃水，當然上述的兩種辦法最直接最有效，其實雨刮片之所以刮不幹凈或者發出異響，主要是雨刮片老化或者與雨刮片不平導致刮布不均勻所致，車主可以先添加玻璃水嘗試，如果不行再用砂紙簡單的打磨之後再試效果，若還不行只能更換雨刷片！

❻ 空調室外機風扇加油的好方法

要給風扇上油,就必須先把風扇整個拆下來。上圖是754針腳的AMD Athlon64 2800+盒裝自帶的原裝AVC 7cm 雙滾軸風扇。

揭開風扇背面的標簽貼(標簽紙是自粘的,要保存好。可以先貼在干凈的塑料板上),可以看到風扇的軸芯入口。很多的朋友以為這是進油口,只是從這給上了油就了事了。其實不然。

細看這個轉軸的塑料定位片(也叫界片),大家可以看到有一裂線。拿把小螺絲起子。插到這裂線里轉一下,把塑料定位片挑開。新手要注意:第一次搞的定位片比較緊,如果用力挑的話,定位片很容易崩開,到時要找就麻煩了。定位片打開後要妥善存放,因為是半透明的塑料品,掉地上的話有時很難找。這一點切記!

再用起子把轉軸往下捅一下,就可以把扇葉卸下來，反過來可以看到風扇的線圈和扇葉的轉軸，轉軸上有一錐型彈簧圈。安裝的時候大家注意一定要照上小下大的方向來安裝。

大家看清楚了。這個軸心的正中間有一溝痕.其實是上下兩個滾軸的交界出。扇葉的轉軸套進來的時候,那個彈簧的小圈部分剛好頂住線圈這邊的滾軸,塑料定位片夾上的時候剛好頂住另一頭的滾軸,扇葉轉動的時候就是考兩個滾軸來完成。風扇的轉軸只是起一固定支架的作用,並不參加真正的轉動部分。所以風扇轉軸不需要添加潤滑劑。

要一些潤滑油來。大家注意這個是固態狀的。一般油是液態的。用起子挑一點出來。注意不要太多，把機油均勻地塗到線圈的轉軸座里。然後用牙簽把多餘溢出的部分清理掉。

把扇葉安裝上。然後用拇指先把扇葉往下頂住,只讓扇葉的轉軸進入一部小段,露出滾軸的交界出。把事先用注射針筒抽好的液體潤滑機油(摩托機油比較好),滴上2滴就可以。千萬不要多加。滴的時候把風扇豎起來,這樣滾軸平放著,有利於機油滲透。這一步很關鍵,因為給滾軸上油的就靠這個了。滾軸的結合非常的緊密,所以只需很少的機油。稍待片刻,把扇葉往上壓,看到轉軸的末端。把塑料界片壓上，把表明的油污清理干凈,貼回標簽紙。

❼ 汽車空調梅🌸圖標是啥意思啊

汽車空調梅花圖標是啥意思？你可以看一下啊，說明書

❽ 實在想不明白這個梅花聯軸器是怎麼固定到電機軸上的

聯軸器與軸的聯接方式：
1：鍵-鍵槽聯接
2：尺寸過盈聯接
3：錐孔與錐軸聯接
4：花鍵聯接

❾ 帝豪車冷熱風轉換電機在什麼位置

帝豪汽車是國產車，冷熱風轉換電機，這個應該是空調系統的部件，冷熱風轉換電機，就在蒸發箱殼子外面，一般是4根線的插頭，有三個螺絲固定的，梅花螺絲，或者是7個套筒尺拆的，獨一無二，一看就知道是哪個。