幸福使者汽車配件外球輪
Ⅰ 一汽佳星幸福使者的配件與什麼車通用（除發動機，變速箱外）
大發
Ⅱ 標志rcz11款配件球輪壞了，和哪款的標志配件能通用。急
發動機缸體下面有許多滲漏出來的機油，原以為下缸蓋等密封問題，檢查維修過好幾次，始終找不到問題的症結在哪裡，比較煩惱，有沒有哪位大俠遇到過同樣的問題，或是知道問題出在哪裡的
Ⅲ 汽車配件有個外球什麼嗎
你好 是外球籠吧 希望我的回答能夠幫到你 祝你用車愉快！！！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
Ⅳ 一汽佳星幸福使者這車怎樣
一汽佳星幸福使者是一款一汽汽車集團生產的小型家用汽車。幸福使者原型車是日本大發的move，天汽根據國內的使用條件對它進行了一系列改進，2001年11月正式推向市場。它由天津華利汽車有限公司與天津汽車研究所、中國汽車技術研究中心共同開發，整車全部模具、夾具和驗具均由台灣製造，關鍵部件由日本和台灣供應，國產化率達80%
中文名
一汽佳星幸福使者
生產時間
2001年11月
原型車
日本大發的move
國產化率
80%
目錄
1外形
2動力
3裝備
1外形編輯
從外形上看，長軸距、短前、後外懸、平直的線條是它的特點，這些都在有限的車身尺寸內使空間得到最大限度的利用。在細節方面，靈活的車內布局、可翻折的座椅、方便的儲物空間等許多國外流行的設計都出現在了這款國產微型車上。還有一些備受國內用戶青睞的裝備如同色保險杠、真皮、仿桃木和cd機也出現在裝備表中，雖然這些配置在國外不大可能用在這一檔次的車上。
一汽佳星幸福使者
來自國企的幸福使者的全套車身模具都來自台灣，車子的款型也比其他同類車型要新一些，這從相對圓潤的外觀及內飾上可見一斑，一些最流行的造型手法如鍍鉻裝飾件、聚碳酸酯材質的大燈和長條形的異型尾燈也得到了恰當的應用。內飾的造型簡潔而時尚，儀表由3塊圓形的藍色背景表盤組成，空調控制板採用了流行的轉輪式設計，內飾的所有表面都有覆蓋件，中控台也採用了一體化的造型。從側面看，6個車窗確保了車內有良好的視線。但相比之下，幸福使者內飾的工藝質量就比較差，主要體現在內飾塑膠件的材質較硬，手感不好，手搖車窗操縱起來也不是十分順暢。幸福使者車身短而軸距卻長，同時它還擁有高的身材，這使它在車內空間方面佔了鰲頭，當它的後座完全折起時，行李艙空間可達1200升，這一數值即使在一些緊湊型轎車上也是難以想像的。它設計新穎的座椅翻折機構使後排座折疊時完全不佔用地板的空間，另外，兩個後排座椅的前後位置和靠背角度均可獨立調節。幸福使者的尾門沒有採用微車上常見的上掀式，獨特的側面開啟機構不僅方便裝卸貨物，更使兒童和身材矮小的人也能輕松地操作。
其不足之處是，尾門的開啟角度不是很大，門內側沒有裝飾襯板，裸露的鋼板影響了美觀。
2動力編輯
動力不足一直是前些年困擾國產微型車的一個通病，但是從這輛車上，小馬拉大車的局面已經有了的改變。在底盤方面，它採用了發動機前置前輪驅動的布局、全同步手排擋、齒輪-齒條轉向機和前盤後鼓的制動器，前懸架為麥弗遜式，後懸架為拖曳臂式。這種設計使這款車車的駕乘感受明顯優於目前國內的其他微型轎車。
由於幸福使者是最新上市的車型，因此目前它只提供一種動力總成，即在夏利車上久經考驗的993ml直列3缸發動機，最大功率39kw，最大扭矩77nm，最高車速130km/h，50km/h時的等速油耗為4.5l/100km，基本可以滿足在城市道路上的行駛需要。它裝備了4速變速器的車型，這種構造最大的優點是在市內行駛時整車的動力性較好，但在高速公路上噪音相對大些。由於懸架系統設計得比較合理，車子在駛過坑窪路面時對振動的衰減較好。車身的整體感很強，轉向系統路感較清晰，踏板感覺也不錯，只是3缸機的振動較4缸機要大一些。另外由於裝配及工藝方面的原因，車子的靜謐性不是很好，車身某些地方在行駛時會發出不應有的聲響。 據廠家透露，不久將有一款裝備4缸發動機和5速變速器的新款幸福使者問世，但價格也會相應上漲。
3裝備編輯
幸福使者不僅裝備了安全車身、全車頭枕和安全帶、防側撞鋼梁和高位制動燈等基本的安全裝備，還可選裝安全氣囊、abs等高檔設備。
Ⅳ 汽車所有配件的名稱是什麼
汽車所有的配件名稱有：
發動機總成、濾清器、氣缸及部件、油封、油泵油嘴、節油器、氣門挺柱、油管、連桿總成、曲軸凸輪軸、軸瓦及連桿瓦、氣門及部件、油箱、活塞、飛輪齒圈、漲緊輪、皮帶、增壓器、化油器、三元催化器、燃油噴射裝置、起動機及配件、其他發動系統等汽車發動系統配件。
前橋、後橋、減震系統、懸掛系統、橋殼、半軸、平衡塊、緩沖器、輪輞、輪轂、車架總成、汽車輪胎、農用車輪胎、工程機械輪胎及其他行走系統等汽車配件。
車殼、車門、汽車玻璃、車鏡、車牌架、座椅及附件、汽車軸承、扶手、把手、拉手、中網、葉子板、駕駛室及配件、安全氣囊、汽車安全帶、玻璃升降器、汽車天線、雨刮器、汽車消聲器、汽車喇叭、車用密封條 保險杠、行李箱、行李架、擠壓件、沖壓件、排氣管、其他車身附件等汽車配件。
橫拉桿總成、拉桿、拉桿球頭、中心拉桿、轉向主動臂、轉向從動臂、轉向器防塵套、轉向機總成、轉向減振器、轉向助力泵、轉向器墊片修理包、動力轉向油箱、拉桿調節螺栓、轉向從動臂襯套、動力轉向管、轉向節、轉向盤、其他轉向系統等汽車配件。
Ⅵ 什麼是球籠套，有什麼用啊
球籠套是汽車萬向節的保護套。
球籠套壞了會導致灰塵進去球籠，加速萬向節磨損，萬向節能夠向各個角度活動，需要有潤滑油潤滑，否則會出現磨損，萬向節所用的潤滑材料是潤滑脂，免維護的不需要更換。而球籠套的作用就是包裹這些潤滑脂，不讓潤滑脂流到外面，始終留在球籠裡面。
球籠套是橡膠的，如果受到外力劃傷會破損，自然老化了也會造成破損，破損之後，隨著球籠的轉動，內部的潤滑脂會造成泄漏。若球籠裡面的潤滑脂不足，將導致球籠過度磨損，造成損壞，而維修就需要更換球籠。
(6)幸福使者汽車配件外球輪擴展閱讀
在理想的設計理論情況下，外球籠在能夠達到正常潤滑的條件，正常工作的使用壽命很長，損壞的表現為消耗過度，具體原因有兩個方面：
1、球籠套已經達到使用壽命，但駕駛員在保養時如果沒有按時更換，在達到使用壽命後，該零件還有一段給消費者更換零件的過渡期，但在期限內未更換，則會讓球籠失去工作能力，造成汽車其他方面的損害。
2、出現車禍或路面亂石把保護套弄壞，使萬向節的工作環境造成了不可逆影響，進而使萬向節失去工作能力，使球籠造成損壞。
Ⅶ 汽車輪轂的品牌-DMS和LENSO
看一個產品或者品牌是不是進口的，有2個很簡單的辦法。
第一，上GOOGLE查詢他們的官方網站，一般都有一個建設的比較好的英文網站，就可以估計品牌是不是外國的。
第二，查看產品和包裝上的文字，真正的進口貨會 用地球上的某幾種常見語言比如：英語，中文，日語，法語等表明名稱和產地等信息。
根據我查看的結果，這兩個牌子在國外都有銷售。DMS是德國的，LENSO 是泰國的。
但是現在國內有一些是仿製的假名牌RIM，就像假衣服，假鞋子一樣。畢竟RIM除了美觀以外，更是關系生命安全的重大問題。所以最好仔細找JS詢問進口商品的問題，比如進口文件，至少是完整的產品包裝，真貨包裝上面都有詳細的產品規格和產地的說明的。如果是正規渠道進入中國的產品一定是有簡體中文包裝的裡面必須列明產品名稱，型號，產地和生產廠家。
哪怕貴一點也不能拿自己的生命開玩笑啊。
Ⅷ 一汽佳星幸福使者配件於什麼車通用發動機除外
你去問王梅吧