做汽車配件翻新
❶ 汽車零件翻新過程
興起不久的汽車翻新是比單純汽車美容更高一層次、更專業的汽車護理方式，經比較其具有以下優勢：
一、在翻新的過程中，產品是一個關鍵的因素。它是有系列化的產品，針對汽車不同的部位、不同的材質，所用的產品也不相同。眾所周知，汽車上有金屬、真皮、絲絨、化纖、玻璃、工程塑料等多種材質，針對不同材質的特性，選用不同的產品清洗護理，與市面上的汽車美容有著很大區別。即使是汽車的漆面也是各種各樣，各有各的特點，有金屬漆、素色漆、珍珠漆等等，漆面的顏色各異，品牌不同，所以在處理漆面時也需要針對不同的狀況來選擇產品，翻新所用的研磨劑全部採用化學研磨，且粉塵少。
二、專用的施工工具對汽車的不同部位針對性地設計了人性化、專業化的工具，相對汽車美容更細致、更專業、更人性化。例如輪胎刷、胎鈴刷、底盤刷等等。
三、汽車翻新的施工程序，經過科學設計，長期實踐檢驗，規范化、程序化的各個項目對施工所用的產品、工具、環境、技術人員有嚴格的要求。
四、護理效果明顯持久。施工後所達到的效果也非常完美，能使舊車煥然一新，讓車主感受到前所未有的驚喜。如橡塑件，一般美容只是採用光亮劑塗覆，時間長的可保持一個星期；翻新產品可以讓橡塑件徹底恢復原貌，保持時間可達一年左右。傳統的清洗劑洗輪胎只能洗掉表面的臟物，翻新產品不僅可以洗掉表面的臟物，而且可以洗掉滲透到輪胎裡面的污垢。
❷ 汽車內飾翻新是做什麼
不難的，主要學習課程有車漆外表翻新、護裙翻新、發動機室翻新、發動機翻新、內飾翻新、儀表、真皮、塑料、車頂、地毯、桃木、碳纖維鋼琴漆、輪轂翻新、工具及材料認知還有全車部件拆卸及安裝、修復等
❸ 汽車內飾翻新步驟
一、表面刮痕--技術說明在刮痕處進行局部性微創還原修復。
二、脫色老化--技術說明對儀表台進行全面去色、增加抗老化特殊凈化，然後進行微創上色噴塑，內飾翻新一般用塑料漆。
三、皮革脫離、龜裂、缺損--技術說明：利用高溫微創技術除去原有破話皮革然後增加抗老化特殊凈化，在按照原廠皮革紋路進行高溫微創換皮。
註：如果還不明白，可以進入我空間看看，裡面有詳細內容，我就不一一贅述。望見諒！
❹ 汽車 怎麼翻新
汽車翻新一般需要以下幾項：
一、通過使用一類列的清潔劑使二手車外觀翻新
八、各種添加劑，對二手車的噴射系統，潤滑系統，冷卻系統改善翻新。
九、其他護理，雨刷精，防霧劑，恆溫水箱劑，特富龍高溫高壓潤滑劑，玻璃與金屬粘接劑等等提高二手車整體性能。
這個過程繁瑣但不困難，所以是二手車翻新基本技術，同樣也可以用於二手車維護保養。二手車的外觀可以很新，但是他那破損的內臟還是磨損的。這個硬傷他是無法掩蓋的。
❺ 您好，我想開個汽車配件翻新店，可以提供點資料嗎
一些4S店有將舊配件翻新再使用的行為，這對消費者來說是利是弊？「用了翻新配件，店裡不能連聲招呼都不打吧。」記者隨機采訪了多位車主，都對這一行為打了「不及格」，甚至有車主質疑，4S店怎麼能做出這樣不顧車主安危的舉動？
根據國家發改委近期發布的《關於組織開展汽車零部件再製造試點工作的通知》，有關部門將推動在汽車4S店等部分維修網點設立再製造產品專櫃。然而，對於當下基本處於買方市場的國內汽車銷售來說，消費者是否買賬，顯然是再製造模式發展的關鍵。
非正規翻新配件冒充新品
去年年末買車的鄭先生上月在離家不遠的4S店更換了變速箱，可開了一個多月，他開車時又聽到了變速箱異響。新換的變速箱不會還有問題吧？
「舊變速箱跟新變速箱完全不是一個概念。就拿您這車來說，變速箱被拆解後更換的一些小零件，如齒輪的咬合體等全都變形了，這種變速箱在汽車繼續行駛一萬公里以後還可能出現變化。」昨天上午，一位修車行家對鄭先生的車給出了初步診斷結論。
這位修車行家給他算了筆賬：一輛售價10萬元左右的經濟型轎車，變速箱的價值就高達一兩萬元，對於4S店和廠商來說，如果要在保修期內為用戶免費更換，還不如換一個舊的，一方面可以節省下成本，另一方面，只要翻新配件能夠熬過保修期，未來一旦再出現質量問題，車主再進行維修更換，就得自己掏腰包了。
據透露，通常翻新配件的成本僅是新品的一半左右，為了防止舊件魚目混珠，損害修車車主的利益，正規的翻新配件廠商都會打上「再製造」的標簽加以區分，而一些通過非正規渠道流入市場的翻新配件看上去和新品沒什麼區別，如果車主不細問，維修人員是不會「透底」的。
再製造配件質量應接近新品
正規的再製造配件技術上能夠達到什麼效果？
汽車行業專家賈新光表示，再製造就是讓舊的機器設備重新煥發生命活力的過程。它以舊的機器設備為毛坯，採用專門的工藝和技術，在原有製造的基礎上進行一次新的製造，而且重新製造出來的產品無論是性能還是質量，都應接近新品。
業內人士指出，再製造的重要特徵就是再製造的產品質量達到新品質量要求，質量標准等同於新品質量標准。再製造產品與新品比較，成本只是新品的50%，節能60%，節材70%，突出環保。
北京現代、東風日產等品牌汽車廠商售後服務人員昨天均表示，目前沒有批准旗下4S店使用再製造配件。
車主質疑監管能否給力
記者采訪到的車主們普遍共識是，要防止不法4S店以次充好，用劣質再製造部件擾亂市場。賈新光則認為，汽車部件再製造的形式能否在我國推廣，前提還在於監管是否得力。
據賈新光介紹，在歐美汽車強國，汽車部件回收再製造模式已經順利運轉了數十年，得益於監管部門對於汽車回收、生產企業的嚴格審批。國外都是由汽車生產廠商負責旗下品牌報廢汽車及零件回收。另外，報廢汽車解體廠是再製造鏈條的源頭，其回收資質應經過嚴格審批。 「完善的再製造技術生產出的翻新件，質量是可以信賴的。」全國乘聯會副秘書長崔東樹分析，我國目前僅有奇瑞、玉柴等幾家企業獲得了發動機再製造的許可，4S店應該嚴防非正規渠道生產的翻新配件流入市場。同時，如果使用的是翻新件，應該向消費者預先說明。
❻ 汽車舊配件「翻新」靠譜嗎
建議還是別信的 因為舊配件的話翻新的話可能會換配置的 如果是大型的修理廠之內的建議也別太相信
❼ 汽車內飾翻新大概需要花多少錢
我們知道一個舒適的駕車環境，不僅可以改善駕駛司機的心情，而且能夠延長汽車使用壽命。如果
想要進行汽車內飾翻一般針對座椅、儀表台、方向盤、汽車頂蓬、門板、地板這幾個方面，整套價
格在5000-10000元。下面我們具體來看一看這些翻新的部位。
座椅，在汽車翻新中，座椅是占據了一般左右的支出，根據自己的資金狀況可以選擇真
皮座椅或者其他喜歡類型的的座椅。儀表台，在使用的過程中儀表台可能存在褪色破損等問題，這很影響汽車的美觀整潔，
翻新的時候要記得處理儀表台的問題方向盤，照這個可以根據需要決定是否進行翻新，如果需要可以更換桃木或者真皮。
汽車頂蓬，頂棚翻新可以選擇絨布和毛皮的，絨布的質感比較一般，最好選擇翻毛皮
的，皮料厚實表面粗糙，同時還有很好的抗污能力與耐熱性能，是改裝頂棚的良好選
擇。門板，根據需要可以選擇是否進行翻新，如果資金允許可以選擇跟還與其他內飾更加匹
配的門板。這樣汽車內部會更加美觀。地板，地板的翻新一般的就不用了，沒必要這么做，如果確實資金充足可以選擇翻新一
個木地板，這可以起到防水防塵、易清潔的作用，車內也會更加美觀奢華。
❽ 汽車內飾翻新都有哪些項目
汽車內飾翻新現在主要是做兩塊：
一塊是做美化的，就是和原內飾近似，翻新翻新儀表台、座椅皮、調咪表等等，技術也不是很復雜，拆拆裝裝，買些現成的技術，處理處理塑料、皮革，做一些裝飾性小部件，這是大部分用戶需求；
另一塊是改裝，加桶椅、全車隔音等等，費用較高，發燒用戶需求。
❾ 大師，你懂汽車螺絲翻新做舊嗎還有輪轂翻新............................
螺絲翻新我不知道，但是輪轂翻新基本上都可以做的
輪轂翻新現在分為噴漆，噴膜，還有原廠工藝翻新
噴漆和噴膜用不了幾天容易掉漆
如果要做輪轂翻新還是找可以做原廠工藝翻新的地方
❿ 汽車內飾翻新需要做哪些
座椅，在汽車翻新中，座椅是占據了一般左右的支出，根據自己的資金狀況可以選擇真 皮座椅或者其他喜歡類型的的座椅。 儀表台，在使用的過程中儀表台可能存在褪色破損等問題，這很影響汽車的美觀整潔， 翻新的時候要記得處理儀表台的問題 方向盤，照這個可以根據需要決定是否進行翻新，如果需要可以更換桃木或者真皮。 汽車頂蓬，頂棚翻新可以選擇絨布和毛皮的，絨布的質感比較一般，最好選擇翻毛皮 的，皮料厚實表面粗糙，同時還有很好的抗污能力與耐熱性能，是改裝頂棚的良好選 擇。 門板，根據需要可以選擇是否進行翻新，如果資金允許可以選擇跟還與其他飾更加匹 配的門板。這樣汽車部會更加美觀。 地板，地板的翻新一般的就不用了，沒必要這么做，如果確實資金充足可以選擇翻新一 個木地板，這可以起到防水防塵、易清潔的作用。