汽車維修專業比賽
⑴ 職業學校汽修專業對抗賽取什麼隊名更好
君浩┊風樺┊韻舟┊天宇┊致軒┊瑾瑜┊國豪┊偉誠┊文昊┊長翔┊勁松┊明輝┊澤洋┊炎彬┊智軒┊明軒┊皓軒┊冠楠┊浩南┊翰思┊幽朋┊榮軒┊擎宇┊弘文┊泰宇┊博濤┊瑋倫┊達強┊鶴軒┊世博┊睿淵┊帆影┊俊楠┊明傑┊偉祺┊天磊┊雲舟┊建輝┊越澤┊旭堯┊昊天┊偉澤?? 縱橫汽修:縱橫
⑵ 汽修技能大賽比些什麼
據我所知,電氣故障排除,測量(量缸什麼的),空調故障,等等等
⑶ 汽車維修怎麼參加比賽
汽車維修_上汽通用旗下專..
汽車維修 選擇車工坊,專業汽車綜合維修,為您打造安心...
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汽車維修比賽
2017-05-30 310人 16頁
3.8分 ¥73567.00 周號月
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1 汽車維修大賽答疑匯總
一、二級維護項目部分
1、由於個人選手不涉及車輪定位項目的實際操作內容,機電團體和個人比賽理論考試是不是分開考?
答:理論考試不是單為大賽准備的,而是希望所有學生能掌握基本的專業知識,這些內容主要涉及職業道德、法律法規和專業基本知識,其內容概括了維修中的各個方面,而且考慮到中職的特點,全部控制在基本知識方面,這也是機電維修學生應掌握基本的機電維修項目知識,所以機電維修團體和個人賽使用統一的理論考試試卷。
2、團體賽的理論考試是不是兩名選手共用一台計算機答題?
答:每人分別用1台計算機單獨考試。(理論考試成績計算見大賽方案)
3、發動機皮帶如何檢查?
答:發動機皮帶張緊度的測量不使用測力計測量偏移量,具體內容參考修理手冊EM6(第94項),有關皮帶檢查的問題,可在頂起位置3採用從下方用手下拉的方式檢查。
4、如何測量踏板高度?
答:有關踏板高度的測量,手冊中的標准值是指對地板(不包括地板墊),本次比賽測量時不用掀起地板墊,按實際測量值報出和填寫。
5、檢查過程中,如果檢查到螺絲松動怎辦?
答:如檢查到螺絲有松動需按照手冊規定緊固。
6、如何檢查剎車片
⑷ 汽修技能大賽,獲獎之後有沒有什麼獎勵
首先祝賀獲得技能大賽獎勵,好羨慕你獲得此殊榮,不知道你獲獎之後有何感言?是不是技能大賽獲獎的這個技能到企業很實用,企業也是按照大賽指定的技術標准來生產幹活的?比賽獲獎的技能運用在生產中可有含量?這個獲獎比賽的技能到了企業,又處在一個什麼技術水平段?
⑸ 在哪裡學汽修可以參加世界級的比賽
成為賽手的第一步就是要考取賽手執照。目前,國內有資格培訓受權由頒發賽手執照的駕校,有培訓中心和、楓寶等為數不多的幾家。目前,由於發展的需要,部分省市的也可通過辦理認證,獲得頒發駕照的資格。國內的教學賽車大都是日本產三菱、法國產標志106、國產的捷達王,富康等,但都是按照的要求改裝的標准賽車。只要擁有國內交通主管部門頒發的,身體健康無者均可以報名學習。目前,國內主要是以為主的各賽車培訓班學費價格在3000~5000元左右,學期3天。主要學習賽車運動的基礎知識和賽車基本的安全改裝,以及以砂石路為主的剎車、過彎、打方向等駕駛賽車的基本操作方法,都是由教練一帶一地示範,並且帶領學員親自在專業賽道上駕駛,幫助學員以最快的速度掌握賽車運動的基本要領。三天的培訓中,初級班基本只訓練三種技能,一種是直線加速;第二種是高速行駛時採用類似ABS 的點剎技術進行快速短距剎車;第三種是快速過彎技術。別小看了這三項技能,坐上改裝後的標准賽車,和平常的駕駛感覺完全不一樣,比如在第一項後,保准你會詢問他人是否願意替自己把車開回家,因為你會覺得自己不會「正常」駕駛了。也許你會認為培訓費太高了,但高額培訓費只相當於賠償費,很多學院會在駕車途中會將賽車某個部位摧殘,而這些維修費非常昂貴 國內的賽車的培訓主要為拉力賽和場地賽兩類。其中,培訓拉力賽的機構較為分散,場地賽目前主要集中在,以康巴斯賽車為主。培訓費用不等,初級拉力賽培訓一般為3000~5000元/期(三天,不含食、宿和交通費用)。珠海的康巴斯車型價值較高,因此培訓費用也不菲,一期兩天的初級培訓班收費35500元(包括食宿和20000元押金),即如果訓練中不損壞賽車,最終交費為15500 元。 目前,全國參加過賽車手培訓的人次不到1000名,更不用說實際參賽人員了。主要的原因是賽車太費錢,且不說超級豪華的,我曾見過一輛賽車,它的改裝費用就在人民幣100萬元左右,而且所有的改裝工作都是在德國完成的,光新增的焊點就達幾千個之多,再加上比賽時的後勤維修服務、賽事活動的各項費用以及賽車損壞的修復費用等等,這已決不是僅僅憑所能解決的了。結業時,每位學員都要親自駕駛賽車,在專業的拉力賽場地通過考核,成績合格者就可以拿到受權由頒發的賽手執照了。此執照級別為E級,國內可以考取的最高級別為C級,但持有E級執照者同樣可以參加國內的各種賽事。 另外,還有中級班和領航員培訓班。中級班的教學都是由聘請的國外教練執教,但學習者要持有初級班結業證(也就是E級賽手執照)。領航員培訓班是為中作為向導的領航員專門設立的。有了駕照沒車等於有子彈沒槍一樣。就像子彈要和槍相配一樣,參加比賽用車和普通的民用車有很大的差別。這也就是說,必須改裝達到規定的標准後,方可參加比賽。當然,專業的賽車也有得賣,如果經濟能力允許的話可以嘗試。一輛普通車改成適應公路賽段比賽的賽車,前前後後需花費近百萬元人民幣,可想而知直接購買一輛正式賽車,價格只會高不會低。 中國汽車運動聯合會(FASC)規定,凡是年產2500輛以上的國產車廠家的轎車通過申請批准,都可以參加國內的各項比賽。目前,可以參加國際比賽的國內品牌車,也就是在國際汽車運動聯合會正式注冊的車型只有一汽—大眾的捷達王。汽車作為一種運輸工具,無論是代步,商業運營,還是進行汽車拉力賽,其安全性能都是首當其沖的。我在文中提到的也就是最簡單也是最基本的安全性能的改裝。首先,要安裝防滾架、更換賽車座椅,安全帶也要更換成由國際汽車運動聯合會注冊的指定產品,也就是賽車專用安全帶。再者,賽車還必須要安裝滅火裝置,現有的滅火裝置有手動和自動兩種。參賽車手也要做必要的安全保障,參賽時要穿阻燃賽服、戴防火手套、穿防護鞋等必要的安全措施。特別值得注意的是,無論是改裝所用配件,還是賽手服裝、滅火器,都必須要用國際汽車運動聯合會正式注冊的指定產品,方可參加比賽。
⑹ 誰有全國汽車維修技能大賽的信息,能提供具體的,我400分全拿走
2007 』全國中等職業教育技能大賽方案
一、比賽時間: 2007 年 6 月 20 日 至 22 日, 19 日報到。
二、比賽地點:重慶市
三、比賽分組:學生組、教師組
四、比賽共分 5 個專業類別:
(一)汽車運用與維修技能大賽(該專業不設教師組)
比賽項目及內容:
1 .汽車維修基本技能。個人參賽項目,每省(區、市)選派 2 名學生參賽。
比賽內容:拆裝、測量、故障診斷與排除。
2 .汽車二級維護。以校為單位組成比賽小組,每組 2 名學生,每省(區、市)選派 2 組參賽。
⑺ 2015全國中職汽修技能大賽項目
比賽分為理論考試和實操考核兩個部分。理論考部分就不描述了。
其中,實操考核項目包括:
團體賽—定期維護和車輪定位。
個人賽—汽車維修基本技能:發動機曲柄連桿機構的拆解、檢查、組裝和汽車故障診斷。
個人賽—車身修復(鈑金):包括車身電子測量和校正、板件更換、受損門板修復。
個人賽—車身塗裝(塗漆):包括損傷區處理、噴中塗底漆、面漆前處理、水性底色漆微調及雙工序水性色漆和清漆整板噴塗。
個人賽—汽車空調維修:包括汽車空調製冷劑回收、凈化、加註操作流程作業和故障診斷作業。