衡水坤豪獵豹汽車4s店

❶ 東營獵豹汽車4s店在哪裡

東營獵豹汽車4S店在哨頭村南，北二路與西五路的路口往西1公里，路南就是。

❷ 獵豹汽車質量靠譜嗎沒有什麼不好的地方吧

獵豹車小毛病很多，很垃圾一款車，買了車4S店不管，廠家更不管，獵豹廠就是個騙子

❸ 為什麼獵豹汽車4s店這么少呢

因為這款車銷量不大，4s店多了會虧本的。

❹ 獵豹汽車。

這個品牌的汽車,是1996年經國務院批准由中國人民解放軍17319工廠與日本三菱自動車株式會社合資組建的湖南長豐獵豹股份有限公司生產的汽車品牌。
最早的車品牌名稱叫三菱獵豹。後改為長豐獵豹。也是中國較早的500強企業。在蘇州現有四家標準的A級獵豹汽車4s店。三家二級店。有獵豹汽車蘇州皓龍4S店,獵豹汽車蘇州乘龍4s店。獵豹汽車崑山乘龍4s店。獵豹汽車蘇州駿龍4s店。太倉乘龍二級店。常熟機電二級店。張家港虹橋二級店。

在網路地圖上按店名搜尋坐標地址。即可查到。
這四家4s店都是在2016年建設。

❺ 獵豹汽車質量怎麼樣

也算是國內汽車品牌里的老牌子了！獵豹汽車從上世紀90年代開始，引入日本三菱經典的帕傑羅V31和V33車型的技術，以及流水線之後，開始了自己的獵豹黑金剛系列的生產。

因為車型成熟，技術可靠，性能不錯，所以大量進入解放軍部隊里服役，成為後勤用勤務軍車。然後各個事業單位和國家企業，機關也大量采購，甚至警車都經常用獵豹的。所以這么多年下來，品質還是得到廣泛認可的！

後來獵豹廠家給廣汽集團吞並後，資金上得到了支持，進一步擴大。因此產品的質量方面不存在什麼問題。但營銷方面是真心弱！

❻ 蘇州市區有幾家獵豹汽車4S店

蘇州獵豹汽車有四家4s店。三家二級專營店。蘇州乘龍獵豹汽車4S店,蘇州皓龍獵豹汽車4S店,蘇州駿龍獵豹汽車4S店,崑山乘龍獵豹汽車4S店,太倉,常熟,張家港二級直營店。你只要在網路地圖輸入「皓龍獵豹」、「乘龍獵豹」、「崑山獵豹」或者「吳江獵豹」，就能精確定位，導航過去。

❼ 蘇州獵豹汽車4s店地址

據說蘇州新建了四家獵豹汽車4s店4s店。蘇州相城國際汽車城蘇州皓龍獵豹汽車4s店。蘇州尹山國際汽車城蘇州乘龍獵豹汽車4s店。吳江區蘇州駿龍獵豹汽車4s店。崑山乘龍獵豹汽車4s店,太倉乘龍獵豹汽車4s店。

❽ 獵豹汽車怎麼樣

獵豹這款車在平時我們很難看到，這款車屬於小眾品牌的車，買的人並不多。獵豹汽車是中國最大的輕型越野之一，它有60多年的軍工技術和30多年的汽車製造經驗，獵豹經過多年的滾打摸爬走出了自己的一條路線，在市場上贏得了很好的口碑。

獵豹這款車配置上還是可以的，但是在發動機上還是有點欠缺的，我個人覺得還是值得購買的。

❾ 獵豹汽車怎麼樣

2018年，獵豹汽車的銷售目標是20萬輛。近11個月過去了，獵豹汽車的實際銷量是7.5萬輛。38%的完成度讓獵豹汽車更能感受到全年市場負增長帶來的寒意。

從獵豹汽車前10個月的銷量來看，主力擔當是CS9，其次是「老將」CS10，被定位為旗艦產品的Mattu（邁途），銷量僅為10,980輛，月均不到2,000輛。

旗艦車型Mattu看上去很美

今年4月的北京車展，Mattu正式發布。彼時，獵豹汽車副總裁李昌斌對這款產品信心滿滿，「產品有這個實力接受市場檢驗，是騾子是馬，拉出來溜一溜。」如今來看，Mattu從上市初的月銷3000餘輛，一路下跌至10月千餘輛的市場表現，並未達到獵豹高層半年多前的期待。

為何被給予厚望的產品放了高管的「鴿子」？車質網在獵豹北京惟一一家4S店內找到了一些端倪。

雖然是一個工作日的下午，但獵豹汽車4S店所在的位於東五環外的汽車城內也不乏看車的消費者。當車質網走進獵豹汽車4S店，店內只有幾台展車和一位銷售人員。而直到車質網拉開一輛Mattu展車的車門，銷售人員的眼睛也沒有從手機屏幕上移開。

「電瓶虧電「僅僅是冰山一角，發動機噪音和熄火、變速箱異響等問題均先後出現在獵豹曾經的兩款主力車型上。顯然，CS9在銷量上未能接過CS10的衣缽，其產品力未能有所提升是不可忽視的一個因素。

凱睿賽馳咨詢的咨詢顧問認為，如果說CS10作為「再造一個新獵豹」階段的首款車型，市場可以適當給予其一些試錯機會的話，那麼作為繼續細分SUV市場的CS9，是不應該在產品上做故障復現的。這再一次說明獵豹缺乏對整車質量和性能審計的重視。

復興的硬核是產品 細節決定一切

2017年，獵豹的銷量是13萬輛，並制定了3年內達到50萬輛的目標。彼時，獵豹或許沒有想到，中國汽車市場會在短期內面臨全年負增長的局面。如今，汽車產業鏈的上下游都不得不直面這個現實。這對於正在經歷銷量腰斬的獵豹的復興之路而言，無疑是雪上加霜。

獵豹汽車股份有限公司總裁李建新給獵豹汽車制定的戰略目標是，做自主SUV第一品牌。當哈弗H6一款車前10個月的銷量達到20萬＋的體量時，留給獵豹汽車沖擊目標的窗口期已然再次被縮小。

面對如此復雜的市場環境，什麼才是度過市場寒冬的「發熱貼「？

中國汽車流通協會有形市場商會常務副理事長蘇暉在接受車質網采訪時表示：「現在的市場已經不僅僅考驗企業對未來的判斷，更考驗企業在應對不利局面時的能力。從現在市場上銷量的兩極分化現象來看，高產品力顯然更具話語權。」

對獵豹而言，造出一輛槽點相對比較少的硬核產品出來，恐怕才是復興的第一步，而這一切必須從所有細節入手才有可能，除此之外，別無選擇。

❿ 萬州獵豹汽車4S店在哪兒呢燕晟汽車

是的，獵豹汽車萬州4S店就是燕晟汽車，在行政審批中心旁邊