汽車配件廠小視頻有聲音

㈠ 汽車音響滋滋聲怎麼消除

可能的原因：1、音效卡驅動故障音效卡驅動故障率最大的，很多用戶遇到音箱莫名其妙有滋滋聲響都是因為音效卡驅動造成的問題，解決方法就是卸載原音效卡驅動後重新安裝。2、麥克風造成音箱有滋滋聲。3、電磁干擾，可能是播放源離音響太近，或者是因為音響附近有微波爐等有電磁波的東西。4、如果通過以上步驟解決不了電腦音箱有吱吱聲的故障，估計就是音頻介面的故障了。解決方法：1、將驅動卡卸載後，重新安裝後，再打開。2、將麥克風和音響距離一段距離，將電磁爐，或者微波爐遠離音響。3、將播放源，如手機，或者電腦離音響遠一點。4、可以將與播放源的連接線重新插一下。(1)汽車配件廠小視頻有聲音擴展閱讀：音響有電流聲解決方法：1、檢查【音頻線】介面是否插接正確，通過【音頻線】與電腦綠色音頻介面進行連接，音效卡 面板中的粉色介面通常用來連接麥克風，如果因此接錯音響也會發出微弱的電流聲。2、查看一下電源供電是否正確，過高的供電電壓將導致音響內部產生電流聲。3、部分音響出現「電源」等噪音現象是由於軟體設置不當造成。將電源重新拔掉，然後再重新插一下插頭。音響使用注意事項1、開關機順序打開各類音源設備（CD機、話筒接收機、其他音源），再打開調音和處理設備（調音台、音頻矩陣、均衡器、壓限器等），最後打開功放（建議打開前將音量衰減到無窮大，待開機完成後再逐漸增益到常用位置）。設備和設備之間的開機間隔一般在2秒鍾為宜。系統關機的順序和開機的順序相反即可。2、防止信號過載這一點也非常重要，正確的信號大小控制，對設備的壽命和聲音效果至關重要。信號過載的范圍主要體現在信號是否失真和設備開關機中的信號控制兩方面。絕大多數設備都有信號過載指示燈，一般指示燈亮紅色代表信號過載，無論是紅燈間歇的點亮還是常亮，都應該對其進行處理。為了防止信號過載的發生，最好的信號處理方法是：在功放與音箱匹配的情況下，將功放的音量調至最大，然後將調音台等處理設備的音量電平調至0db位置，再將調音台音源輸入的電平（要保持正常的音源信號輸出）從無窮小處逐漸調至合理位置，邊調邊聽，聲音大小適中時即為最佳位置。但如果當推桿或旋鈕調至0db時聲音還較小，此時就需要對音源輸入處的Gain從小到大進行調節，直到聲音適中為止。整個防止信號過載的關鍵點就是所有設備中盡可能不要出現電平超過0db的現象，信號大小的調節應主要以信號輸入端的調節為主，盡可能少的依賴於末端設備的電平調節。3、防止發生嘯叫「嘯叫」是音響系統使用中最常見的現象了，毫無疑問，這種噪音困擾著絕大多數調音師，而如何減少甚至消除這種噪音，就成為評價一位調音師能力的關鍵指標。可能選擇指向性強的話筒，然後話筒和音箱不要靠得太近和直對。在使用話筒時不要用手捂住話筒頭（這樣會讓進入話筒頭的聲音不能正常反射出去，而是通過手掌反射給話筒振膜，從而大大提高嘯叫發生的可能性），更重要的是在系統調試階段，務必要通過專業聲場測試儀器對頻率響應進行測試，然後通過均衡調節將頻率響應曲線盡可能的拉平。反復測試和調節，這樣會大大降低嘯叫發生的可能性。最後，市面上專門針對嘯叫所生產的「反饋抑制器」，可以在不需要進行聲場檢測和調試的情況下直接起到抑制嘯叫的作用，但效果並不會很好，因為它的抑制點數量有限，並且在不同的人使用時，抑制器需要重新采樣並作用。4、定期的設備除塵眾所周知，電子設備容易吸附灰塵，而過多的灰塵覆蓋在電子設備表面，又阻礙了設備的散熱，電子元器件在熱量過高的環境中運行，就會容易導致電子元器件的壽命降低甚至燒毀，所以，定期的設備除塵是能讓設備正常長時間穩定運行很關鍵的一點。設備除塵的頻率根據周圍環境的灰塵濃度而定（一般在1個月-6個月之間），除塵常用的工具是吸塵器、刷子、防靜電抹布等。5、周圍環境的溫度和濕度除了上面的第四點，溫度和濕度對設備的影響同樣很重要，一般環境溫度控制在15-25度之間為宜；而濕度如果過高，就會容易觸電（水導電），所以主要是控制濕度的上線，一般控制在85%以下為宜。而濕度比較低時，就要防止靜電的發生，在沒有安裝靜電地板的情況下，最好的方法是人在觸碰設備前，將手放在白牆上先釋放靜電，再和設備接觸，這樣能大大降低靜電觸電的發生幾率

㈡ 改裝汽車中控屏,光碟有聲音沒視頻怎麼設置的

行車限制，超過20邁就不能看視頻的，淘寶有賣解除行車限制的的攻略，解除了之後不能斷電瓶哦，

㈢ 汽車底盤有異響聲音是怎麼回事

1、懸掛系統異響

假如懸掛系統出現不正常，車身無法取得減震，震動影響到異響在所難免，懸掛系統引起的異響一般情況下基本都是比較沉悶或清脆的撞擊聲。

假如懸掛系統損壞會影響到方向跑偏，影響正常行駛，給開車帶來安全隱患，假如聽到此類異響應該立即停車或就近找專門的修理店實行修理。

2、等速萬向節異響

等速萬向節俗稱球籠，關鍵作用是傳遞動力，完成轉向。假如等速萬向節磨損嚴重，車輛在駕駛中轉彎出現類似「嘎啦嘎啦嘎啦」的異響，只要確定異響在是哪邊，然後才更換等速萬向節就能解決。

3、輪轂軸承異響

輪轂軸承的作用是連接車輛與輪胎。不管多大的輪胎，車輛和輪胎的連接基本都是靠一個小小的輪轂軸承，輪轂軸承假如損壞，會影響到輪胎跑偏，甚至輪胎掉下。

車輛駕駛時發出類似「嗡嗡嗡」的持續性異響這是輪轂軸承的警報，並且速度越快，響聲越強烈，假如輕微損壞，大多數輕打方向時會有異響。

4、排氣管異響

排氣管異響大多數基本都是排氣管破裂或漏氣導致的，車輛發動之後會有「噗噗噗」的噪音。也有可能是三元催化器的損壞或堵塞導致的，其作用就是在凈化廢氣物的與此同時來降低噪音，假如損壞無法到了降噪的效果，異響在所難免。其現象為加油門時會有類似於跑車的轟鳴聲。

5、如制動部分，有可能制動片的磨損或到極限與碟的直接干磨異響；有動力轉向因缺油帶來的底盤異響；有因電氣線路部分的原因造成的一些如執行機構（如四驅）錯誤動作等帶來的異響。

㈣ 汽車視頻怎麼只有聲音

有這么幾種情況；
1、IE補丁打了之後，flash沒有更新
2、在桌面右鍵屬性——設置——高級——疑難解答；有個硬體加速,看看你的電腦硬體加速了沒有，如沒加速，調到下一個視頻解碼，裝上就。
3、點擊IE工具——Internet選項——安全—— 去掉啟用保護模式前面的「鉤」，進入Internet選項——高級標簽——使用軟體加速圖形而不使用GPU前面打鉤
4、更新FLASH

㈤ 開視頻看那個里邊的小節，摸一個有就有聲音，摸一個就沒有聲音，是怎麼回事啊

嗯，看小視頻那裡我有個環節，你可以按照他的聲音去摸索著，其實他這個聲音的話就是。你設置的。

㈥ 主視頻中疊加一個小視頻小視頻中的聲音怎麼 加入在主場上

主視頻中疊加一個小視頻小視頻的聲音，想要加在主場上，可以直接先把主場上的聲音剪掉。

㈦ 怎麼解決汽車上的異響

車身異響
這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，但治標不治本。有些車的風噪較大，這和造型有關，如果確認沒有增加多餘物品，車主自己就別想辦法解決了。還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
發動機艙異響
這里出現異響的可能性比較多。皮帶嘯叫聲比較刺耳，一般是因為皮帶打滑造成的。發動機在運轉時如果外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的表現。
發動機運轉時有漏氣的聲音，則可能是排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂。需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法解決的，最好送廠檢修。
變速箱異響
車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器後又消失，則說明噪音來源是變速箱故障，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。

㈧ 汽車冷啟動嗡嗡異響~~有視頻~~不知道是什麼聲音~~~

看你的車好像行駛的不多，好像是16000多KM，如果是這樣，那麼這個車也算是新車了，出現前面50秒的異響。個人感覺不像是皮帶發出來的，這樣的異響只有在冷車時才會這樣吧，熱車後就沒有或者是極小吧？
如上所述的話，那一個可能是某個傳動的輪發出的，也就是說輪的本身出現了問題。解決方法，把皮帶全部拆下來，再等車冷後聽一下。
還有就是要考慮這個音是不是發動機的進氣音，最好是能確定大致的位置，這樣就好判斷了。

㈨ 汽車右前方前減震過小顛簸時有咚咚的異響，聽上去像鐵碰鐵的聲音

平路無異響稍微有點不平的路就會出現向打鼓似的咚咚聲音，這種情況通常是連接桿、三角臂球頭、方向機球頭、平衡桿襯套、右前避震器等地方出現松曠發出的異響，但是你已經到4S店對底盤進行了相關的檢查，車子上舉升機也就是查這幾個項目，現在可以排除這些問題了。
根據上述分析最大可能性就是右側避震器上支座（橡膠塊）破了。檢查辦法；打開頭蓋雙手在右前翼子板處用力下壓，看右前減震在牛腿處的上支座是否有明顯突出。也可以到4S店要求對該部位進行問題排查。
一年半的次新車避震器上支座破損的原因一般都是在車速較高的情況下通過坑地或者減速板所致，你的車還在保修期內應該可以索賠。