石家莊汽車配件真偽鑒定機構

Ⅰ 修車查真偽件鑒定去哪裡

汽車作為我們日常出行的重要交通工具，很大程度上便捷了我們的生活。影響愛車壽命的除了人為因素外，配件也是重要的一環，好馬配好鞍才能發揮出它的實力，如果用到了劣質的配件，不僅不省錢，有的時候還會危及到駕駛員的生命。

別再被坑了！如何區分汽車配件的真假？我來告訴你！

六、細看材料

正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用。如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。

七、有無防護

識別配件的真假的方法：

1、看證件
一般車的不揀都會有證件，尤其是一些名車的原廠配件更是有證件的。只要是大的修理廠正規的地方生產的都會有證件和合格證明，這個是我國法律規定的，如果購買的時候拿不出證件，那這個東西一定是假的，很可能是翻新件，因為假的產品就算是仿照了之前的包裝盒也仿照不了合格證，所以在修車的時候或是自己購買配件的時候都要問一下這個。
2、看標志
每個品牌都有自己的標志，而且原廠的都會有製造商的電話，地址和生產日期，一般都是一些新日期的產品，而且包裝的合資上也會有原廠的標志。有些產品的標志是可以仿造的，但是通過看標志能檢查出來一下劣質產品，有些外包裝比較差，沒有生產日期等，而且有的上面會有防偽標志這個大家也可以驗證一下，假的終歸是假的。
3、看價格
配件的價格很重要，而且現在一般商品都是有自己的官網的，在上面就可以看到價格，購買配件的時候價格只可能比這個高，不可能比這個低。而且現在一些配件商城都能做到認證配件，去上面查就能知道這個商品是真是假。這時候一定不能貪小便宜，而且差價特別大的配件一定是拆車件或是翻新的，不可以購買，不然車出現事故你損失的更多。

最後不管是購買配件還是更換汽車配件都有注意不能圖便宜，而且最好不要在地攤上面購買，一般地攤上面說的價格便宜廠家直銷其實都是假的，雖然4S店還有商城裡面配件的價格虛高，但是買到的是正品就可以，畢竟車上的配件不是小事，車是你每天都需要接觸的，用車安全才是最重要的。

大多數汽車零部件都在出廠的時候塗有防護層，如活塞銷、軸瓦用石蠟保護；活塞環、缸套表面塗防銹油，並用包裝紙包裹氣門、活塞等後用塑料袋封裝。如果密封套破損、包裝紙丟失，防銹油或石蠟流失，即便不是假冒產品也是損壞產品。

Ⅱ 石家莊有沒有汽車第三方鑒定機構

河北新聞網訊 近日，我省一家專門從事機動車輛技術、道路交通事故鑒定的司法鑒定機構——— 邯鄲燕趙司法鑒定中心獲得河北省司法廳頒發的司法鑒定許可證書，並在中華人民共和國司法部備案，獲准開展機動車輛技術、道路交通事故痕跡物證、道路交通事故損失鑒定業務。燕趙司法鑒定中心將紮根燕趙大地，面向全國提供司法鑒定服務。

Ⅲ 石家莊第三方二手車檢測機構都有哪些

挑選二手車時，檢查車架是判斷汽車是否有碰撞事故的好方法之一，因為大部分出過事故的車輛車架都會留下痕跡，就看您能否判斷出來。
大部分轎車採用「整體車身」結構，車架受到撞擊變形後在行駛中會出現一些不良反應，可以通過試車來判斷。 比如轉向不均勻、不穩定;直行過程中有車輪的響動;輪胎有偏磨痕跡;制動時跑偏等現象。靜止狀態時，可以通過如下方法檢查：分別檢查左、右兩側的前後車輪是否成直線，否則就說明整體車架彎曲;每個車輪後側與輪罩的間隙應大致相同，否則說明車架或整體車身有彎曲跡象;檢查發動機蓋和翼子板、車門與翼子板接逢處、車門與車門的間隙是否對稱，否則就很可能是已經更換發動機蓋和車門，這當然與事故是有關系的。
打開發動機蓋，看貫穿整個發動機艙的兩根縱梁有無焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側面撞擊的事故車架會受擠壓而彎曲或開裂，維修時都需要焊接。有條件的話上舉升架，就可以很明顯地進行檢查了，因為大部分轎車底盤上都有加強筋，可以通過檢查加強筋是否平直來判斷車況。車秘書二手車專家提醒消費者：挑選二手車過程中，車架是很重要的檢查部分，千萬不可掉以輕心。
二手車檢測項目
第一對號碼：引擎和車身號碼必須與行駛本上的資料吻合，否則不但是違法，出了事故也不能得到保險公司的賠償。
第二查制動：嘗試在不同速度剎車，確保沒有側滑現象。如果裝有ABS系統，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測試ABS運作是否正常，如果ABS正常，可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。
第三看車身：車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫平滑沒有介面，車身各部位的擋泥板應該是統一顏色，從尾擋泥板望向車頭應沒有凹凸或波浪紋等。建議用磁鐵在車身各部分都試一試，如果發現有吸引力不足的地方，就可能是扇過灰的結果。不過遇到鋁制或是碳纖維材料的車身，這招就行不通了。
第四驗引擎：首先看引擎外觀有無損毀或漏油，看機件有無損壞過的痕跡，火花塞是否漏電。再測試引擎能否順暢啟動，最好在冷車時測試，結果比較准確。留意行車時有無窒油現象，靜止轉速是否正常。檢查引擎系統的反應是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以踩一腳油門馬上放開，然後觀察轉數增加的速度，踩油門時轉數是否迅速提升。此外，加油後車子能否順暢地行駛，有無雜音等，都需要檢查。行車後檢查引擎有無不尋常氣味，並多次察看引擎有無漏油。
第五測懸掛：用力壓低車身四個角位，觀察它的懸掛反應力是否平均，並注意按壓車身時無不尋常的聲響。不過做這種大動作之前一定要先問問車主，而且按壓時也要小心別把車子按癟了。較好的方法是把車開到車房抬高，看看懸掛系統有無漏油或鬆弛現象。
第六試變速箱和離合器：嘗試換不同的擋位，確保所有擋位都能正常運作。手動變速箱的毛病通常是不能順利地進入某個擋位或是不能和縫，試車時應當檢查三擋、四擋，或者在上坡路加速，如果引擎轉數不斷提高，而車速卻沒有相應提高，則可能是離合器已經損耗，需要更換。

Ⅳ 汽車零件質量鑒定中心哪裡有

汽車零件質量鑒定中心長春工程學院汽車零部件製造在線檢測中心、機械工業汽車零部件產品質量監督檢測中心（廣州）、華碧司法鑒定、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心、中科檢測產品質量鑒定中心，下面詳細介紹這幾家公司：

1、長春工程學院汽車零部件製造在線檢測中心

長春工程學院汽車零部件製造在線檢測中心發揮人才培養、科學研究和社會服務的作用，開拓「產、學、研」有機結合的科研工作模式。獨立或與企業合作先後與一汽集團解放公司、一汽轎車公司、一汽大眾公司等多家汽車和零部件製造企業簽訂橫向檢測。

2、機械工業汽車零部件產品質量監督檢測中心（廣州）

機械工業汽車零部件產品質量監督檢測中心（廣州），成立於2003年12月，是經中國實驗室國家認可委員會認可的第三方檢測實驗室，同時是技術性科技期刊《汽車零部件》的承辦方。

3、國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心

國家汽車零部件產品質量監督檢驗中心經國家質檢總局批准，2004年建成並對外開展工作。中心是隸屬於國家質檢總局的具有第三方公正地位的事業單位，通過了國家實驗室認可，是生產許可證產品檢驗機構，並為國內多家汽車整車生產企業出具了零部件及原材料的檢測報告。

4、華碧司法鑒定

華碧司法鑒定所可以提供發動機、車輛助力系統、車輛制動系統、車輛安全系統、車輛電子系統等各種汽車部件的相關司法鑒定服務，對車輛事故中相關的微量物證分析、車輛各部件失效分析方面做出准確鑒定。

5、中科檢測產品質量鑒定中心

中科檢測產品質量鑒定中心是廣東法院入冊的產品質量鑒定司法委託機構，可從事機械設備質量鑒定、電子產品質量鑒定、材料類產品質量鑒定、電力設備與系統質量鑒定、汽車及運輸設備質量鑒定等服務。

Ⅳ 如何鑒別汽車配件的真假

一看價格：

碰見過於便宜的配件要小心了。假貨的價格通常要比真貨便宜好幾倍，如果該產品的價格與您印象中的普遍價格相差過大，這十有八九就是假貨在渾水摸魚。

二看包裝：

一般來說，正品的外包裝盒上字跡清晰，套印准確，規格型號、注冊商標、廠名、廠址以及電話號碼等都會標注清楚，有合格證和檢驗員章；而不少假貨的包裝印刷很粗糙，規格也不統一，總能找出破綻。

三看材料：

如發現新零件上有銹蝕斑點，橡膠件出現龜裂、老化現象，結合處有脫焊、脫膠現象，這樣的配件多半有問題。

(5)石家莊汽車配件真偽鑒定機構擴展閱讀

例如：

1，輪胎胎面沒有中文彩色標簽或中文黑白標簽的。

2，輪胎胎面中文標簽上所描述的輪胎名稱、輪胎規格、載重指數和速度級別與輪胎胎側所模壓的不一致的。如果發現標簽被故意塗改或破壞的需要格外注意，應避免購買此輪胎。

3，輪胎胎圈處沒有條形碼的。

4，胎壁上印製的生產國（目前假貨主要產地為馬來西亞和泰國）

Ⅵ 汽車零部件司法鑒定那個地方可以做

司法鑒定中心可以做司法鑒定，可以在網上搜索你本地的司法鑒定中心，

Ⅶ 怎麼查汽車配件的真偽

汽車品牌廠商針對售後特約經銷商（4S店）都會提供電子配件目錄（EPC），不同品牌會有差異，有的是網路版的，有的是光碟，有的是客戶端軟體，這里指的是官方提供的配件信息，定期更新的，可以通過車架號VIN准確檢索到配件號。網路上也售賣破解了廠家資料庫編制的盜版查詢軟體，通過網店、在線聊天群或實體店推銷的方式銷售。

Ⅷ 請問中國是否有可以鑒定汽車配件的真偽的權威部門

正規的權威部門不太清楚。但是既然您認為全部是假冒產品，應該就是在質量同標識上有明顯特徵了。如果車子是品牌的，到廠家指定點要求協助，他們會的，要求出個證明。您也可以到消費者權利維護協會去，也可以去工商局要求幫助，有個打假科的，您去問問。

Ⅸ 石家莊有哪些可靠的第三方二手車檢測機構

找獨立第三方檢車機構，這樣的是比較穩妥的。公正！

挑選二手車時，檢查車架是判斷汽車是否有碰撞事故的好方法之一，因為大部分出過事故的車輛車架都會留下痕跡，就看您能否判斷出來。
大部分轎車採用「整體車身」結構，車架受到撞擊變形後在行駛中會出現一些不良反應，可以通過試車來判斷。 比如轉向不均勻、不穩定;直行過程中有車輪的響動;輪胎有偏磨痕跡;制動時跑偏等現象。靜止狀態時，可以通過如下方法檢查：分別檢查左、右兩側的前後車輪是否成直線，否則就說明整體車架彎曲;每個車輪後側與輪罩的間隙應大致相同，否則說明車架或整體車身有彎曲跡象;檢查發動機蓋和翼子板、車門與翼子板接逢處、車門與車門的間隙是否對稱，否則就很可能是已經更換發動機蓋和車門，這當然與事故是有關系的。
打開發動機蓋，看貫穿整個發動機艙的兩根縱梁有無焊接或開裂的痕跡。如果是追尾或側面撞擊的事故車架會受擠壓而彎曲或開裂，維修時都需要焊接。有條件的話上舉升架，就可以很明顯地進行檢查了，因為大部分轎車底盤上都有加強筋，可以通過檢查加強筋是否平直來判斷車況。車秘書二手車專家提醒消費者：挑選二手車過程中，車架是很重要的檢查部分，千萬不可掉以輕心。
二手車檢測項目
第一對號碼：引擎和車身號碼必須與行駛本上的資料吻合，否則不但是違法，出了事故也不能得到保險公司的賠償。
第二查制動：嘗試在不同速度剎車，確保沒有側滑現象。如果裝有ABS系統，可以試著以30km/h以上的速度急剎車，測試ABS運作是否正常，如果ABS正常，可從腳剎上感覺到一下一下的跳動感覺。
第三看車身：車門、頭燈、尾燈與車身之間的接縫平滑沒有介面，車身各部位的擋泥板應該是統一顏色，從尾擋泥板望向車頭應沒有凹凸或波浪紋等。建議用磁鐵在車身各部分都試一試，如果發現有吸引力不足的地方，就可能是扇過灰的結果。不過遇到鋁制或是碳纖維材料的車身，這招就行不通了。
第四驗引擎：首先看引擎外觀有無損毀或漏油，看機件有無損壞過的痕跡，火花塞是否漏電。再測試引擎能否順暢啟動，最好在冷車時測試，結果比較准確。留意行車時有無窒油現象，靜止轉速是否正常。檢查引擎系統的反應是否夠快，車頭馬力是否充沛，可以踩一腳油門馬上放開，然後觀察轉數增加的速度，踩油門時轉數是否迅速提升。此外，加油後車子能否順暢地行駛，有無雜音等，都需要檢查。行車後檢查引擎有無不尋常氣味，並多次察看引擎有無漏油。
第五測懸掛：用力壓低車身四個角位，觀察它的懸掛反應力是否平均，並注意按壓車身時無不尋常的聲響。不過做這種大動作之前一定要先問問車主，而且按壓時也要小心別把車子按癟了。較好的方法是把車開到車房抬高，看看懸掛系統有無漏油或鬆弛現象。
第六試變速箱和離合器：嘗試換不同的擋位，確保所有擋位都能正常運作。手動變速箱的毛病通常是不能順利地進入某個擋位或是不能和縫，試車時應當檢查三擋、四擋，或者在上坡路加速，如果引擎轉數不斷提高，而車速卻沒有相應提高，則可能是離合器已經損耗，需要更換。

Ⅹ 汽車配件質量去哪裡鑒定

目前國內專業失效分析實驗室的汽車質量故障診斷技術水平其實早已經遠遠超越消費維權鑒定所需要的技術水平，汽車及其相關電子技術雖然日新月異，但都是基於工業生產鏈上較為成熟可靠的零部件，以專業的失效分析技術來解決汽車質量維權鑒定問題是綽綽有餘的，從系統級到零部件級、板級、器件級、晶元級和勻質材料級都有專門的成熟分析技術手段一一對應，作為著力於解決百萬分之一的工藝波動而錘煉成熟的失效分析技術而言，將失效分析技術用於維權質量鑒定簡直是殺雞用牛刀！