汽車售後維修車間考核內容

❶ 汽車維修車間管理制度

汽車維修管理制度

* 汽車維修過程檢驗制度
1、過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的"三檢"制度。
2、檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗。
3、各檢驗人員根據分工，嚴格依據檢驗標准、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。
4、經檢驗不合格的作業項目，需重新作業，不得進入下一道工序。
5、對於影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標准，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前台，並協助前台向車主做好解釋工作。
6、對於新購總成件，必須依據標准檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。
* 設備管理及維護制度
1、設備操作工在獨立使用設備前，須掌握該設備的操作技能。
2、設備使用應定人定機，對公用設備由專人負責保養。
3、操作工要養成自覺愛護設備的習慣。班前班後認真擦試設備及注油潤滑工作，使設備經常保持良好的潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設備操作規程，合理使用設備，管好設備附件。
5、對私自操作設備人員，要進行嚴肅的批評教育，由此發生的一切後果由私自操作者負責。
6、設備管理員應根據設備維護要求以及設備技術狀況制定設備和測量裝置的保養細則、保養周期和檢定周期。

❷ 汽車維修工考評工作中的考核哪些模塊

（1）序列比較法

序列比較法是對按員工工作成績的好壞進行排序考核的一種方法。在考核之前，首先要確定考核的模塊，但是不確定要達到的工作標准。將相同職務的所有員工在同一考核模塊中進行比較，根據他們的工作狀況排列順序，工作較好的排名在前，工作較差的排名在後。最後，將每位員工幾個模塊的排序數字相加，就是該員工的考核結果。總數越小，績效考核成績越好。

（2）相對比較法

相對比較法是對員工進行兩兩比較，任何兩位員工都要進行一次比較。兩名員工比較之後，相對較好的員工記「1」，相對較差的員工記「0」。所有的員工相互比較完畢後，將每個人的得分相加，總分越高，績效考核的成績越好。

（3）強制比例法

強制比例法是指根據被考核者的業績，將被考核者按一定的比例分為幾類（最好、功貳顛股郯噶奠拴訂莖較好、中等、較差、最差）進行考核的方法。

絕對評價法

（1）目標管理法

目標管理是通過將組織的整體目標逐級分解直至個人目標，最後根據被考核人完成工作目標的情況來進行考核的一種績效考核方式。在開始工作之前，考核人和被考核人應該對需要完成的工作內容、時間期限、考核的標准達成一致。在時間期限結束時，考核人根據被考核人的工作狀況及原先制定的考核標准來進行考核。

（2）關鍵績效指標法

關鍵績效指標法是以企業年度目標為依據，通過對員工工作績效特徵的分析，據此確定反映企業、部門和員工個人一定期限內綜合業績的關鍵性量化指標，並以此為基礎進行績效考核。

（3）等級評估法

等級評估法根據工作分析，將被考核崗位的工作內容劃分為相互獨立的幾個模塊，在每個模塊中用明確的語言描述完成該模塊工作需要達到的工作標准。同時，將標准分為幾個等級選項，如「優、良、合格、不合格」等，考核人根據被考核人的實際工作表現，對每個模塊的完成情況進行評估。總成績便為該員工的考核成績。

（4）平衡記分卡

平衡記分卡從企業的財務、顧客、內部業務過程、學習和成長四個角度進行評價，並根據戰略的要求給予各指標不同的權重，實現對企業的綜合測評，從而使得管理者能整體把握和控制企業，最終實現企業的戰略目標。

描述法

（1）全視角考核法

全視角考核法（360°考核法），即上級、同事、下屬、自己和顧客對被考核者進行考核的一種考核方法。通過這種多維度的評價，綜合不同評價者的意見，則可以得出一個全面、公正的評價。

（2）重要事件法

重要事件是指考核人在平時注意收集被考核人的「重要事件」，這里的「重要事件」是指那些會對部門的整體工作績效產生積極或消極的重要影響的事件，對這些表現要形成書面記錄，根據這些書面記錄進行整理和分析，最終形成考核結果。

績效定量管理法正是在不同的時期和不同的工作狀況下，通過對數據的科學處理，及時、准確地考核，協調落實收入、能力、分配關系。

目標績效考核法

目標績效考核是自上而下進行總目標的分解和責任落實過程，相應的，績效考核也應服從總目標和分目標的完成。因此，作為部門和職位的KPI考核，也應從部門對公司整體進行支持、部門員工對部門進行支持的立足點出發。同時公司的領導者和部門的領導者也應對下屬的績效考核負責，不能向下屬推卸責任。績效考核區分了部門考核指標和個人考核指標，也能夠從機制上確保上級能夠積極關心和指導下級完成工作任務。

❸ 汽車4s店維修車間安全操作規程有什麼要點

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應在明顯位置標示安全操作規程,內容包括:設備的使用范圍和操作要點、設備的...管理
現場
售後
車間管理
4s店管理
4s店
汽車4s店
維修車間
現場管理
4s

❹ 汽車維修車間的管理制度

汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發者要帶工作帽；
二、工作時禁止吸煙；
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧；
四、使用一切機工具及電氣設備，必須遵守其安全操作規程，並要愛護使用；
五、工作時必須按規定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作；
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛；
七、嚴禁開努與駕駛證規定不相符的車輛；
八、未經領導批准，非操作者不得隨便動用機床設備；
九、工作場所、車輛旁、工作台、通道應經常保持整潔，做到文明生產；
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設施及帶電的線路接觸。

汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協議合同內容檢驗；
二、按成都市汽車大修竣工技術標准檢驗；
三、檢驗所修項目的技術性能是否達到技術標准；
四、作外觀檢查應完好清潔；
五、整車外觀檢查和試車；
六、路試後要填寫試車技術卡存檔；
七、按維修協議內容和技術標准向用戶交車。

汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發電機和起動機時，應將汽車電源總開關斷開，切斷電源後進行，未裝電源總開關的，卸下的電線接頭應包紮好；
二、需要起動機檢查電路時，應注意車底有無他人在工作，預先打招呼、拉手剎、放空檔，然後發動，不熟練人員及學員不得隨便發動；
三、汽車內線路接頭必須接牢並用膠布包紮好。穿孔而過的線路要加膠護套；
四、裝換蓄電池時，應有用蓄電池攀帶；
五、蓄電池架發現損壞時，應立即移工修理，不得湊合使用；
六、裝蓄電池時，應在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應用木板塞緊；
七、電池頭、導線夾應裝可靠，不準用鐵絲代用；
八、配製電液時，應將硫酸輕輕加入蒸溜不內，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內，人員應穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡；
九、蓄電池維修、裝配間應有良好的通風設備和防火設備，防止人員鉛中毒及發生火警。充電池工作間空氣要流通，室內及存放蓄電池地方4米內嚴禁煙火。
十、切實執行電池在新裝及大修後的第一次充電。初充電的好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電後至少應以相當於蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足後安置24小時後方能使用。
十一、充電時應將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發電機、起動機及其他電器設備應使用不帶添加劑的工業汽油，並注意防火。
希望採納，謝謝

❺ 維修車間管理制度

車間管理制度

目的：為了維持良好的生產秩序，提高勞動生產率，保證生產工作的順利進行特製訂以下管理制度。

范圍：適應於生產車間全體工作人員。

1.0請假制度

1.1如特殊事情必須親自處理,應在24小時前用書面的形式請假,經相關領導簽字後,才屬請假生效,不可代請假或事後請假(如生病無法親自請假,事後必須交醫生證明方可),否則按曠工處理。

1.2 除生病及特殊情況需請假外,其他任何情況不得請假。

1.3杜絕非上班時間私下請假或批假，如有違反處以10元以上罰款。

1.4員工每月請假不得超過兩次，每天請假不得超過兩人。

1.5員工請假核准許可權：（同廠規一致）

(1) 2小時內由班長批准;

(2) 一天以內由副廠長批准;

(3) 超過兩天必須由廠長批准;

(4) 連續請假按照累計天數依上述規定辦理。

2.0清潔衛生制度

2.1每班必須負責本班的環境衛生,每人必須負責各自所負責的區域衛生。

2.2每天下班後必須打掃衛生，星期三、星期天須進行大掃除（車間內的門、窗戶、生產線、零件台、等都須清潔）。

2.3車間的垃圾與廢紙箱須倒到指定的垃圾區域，不得四處亂倒，違者處以20元/次的罰款。

2.4廢工具、廢玻璃須及時清理掉，車間物品要按規定位置放置整齊，不得到處亂放。

2.5衛生工具用完後須清洗干凈放在指定的區域，專班專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。

2.6車間要保持干凈亮麗,不隨地吐痰、丟紙屑、煙蒂等其它雜物，違者處以10元/次的罰款。

2.7 員工要保持崗位的清潔干凈，班長要保持辦公台的整齊干凈；違者處以10元/次的罰款。

2.8不隨便在車間內塗寫、張貼，如發現一次將處以20元/次的罰款。

3.0 車間生產秩序管理制度

3.1上班時，不得說和做一些與工作無關的事情，違者視情節輕重予以5-30元/次的處罰，態度惡劣者，開除處理。

3.2上班時,班長一定要堅守工作崗位,離崗必須經得廠長的同意。

3.3上班時,班長應對本班的員工耐心指導,不得向員工亂發脾氣,更不準置員工不理不睬。

3.4上班時,物料員須及時把物料備到生產線,並嚴格按照規定的運作流程操作,不得影響工作的順利進行。

3.5上下班時,車間各崗位人員必須遵守廠規廠紀與車間管理制度,違者按相關條款處罰。

3.6上班時，須堅守崗位，不得到處走動，做事須主動配合，不得被動等待、觀望。

3.7每道工序必須接受車間品管檢查、監督，不得矇混過關，虛報數量，並配合品檢工作，不得頂撞、辱罵，對教育不改者，視情節輕重罰款20-50元。

3.8工具專人專用不得遺失，違者照價賠償，不經當事人同意，亂拿者罰款10元。

3.9上班注意節約用水用電，停工隨時關水關電，如發現有浪費水電或下班沒有關水電者對其責任人或工序團體每人罰款5-10元。

3.10車間內物品必須按指定位置整齊放置，不得隨意亂堆亂放，對不聽安排者，處以5元罰款。

3.11車間內員工必須在規定作業區域操作，通道不得堆放任何雜物，否則每發現一次將處以5元/次的罰款。

3.12上下班隨時留意，崗位有無偷盜現象，對車間內偷盜者立即開除，並追究其刑事責任。

3.13員工在工序操作過程中，不得隨意損壞物料，或造成玻璃半成品、成品破損，違者按原價賠償。

3.14員工在操作過程中，閑雜人員不得靠近、攀談，影響其工作，違者一次罰款10元。

3.15員工不經允許不得隨意靠近辦公台、坐辦公椅、拿辦公用品、翻看文件、使用電話，違者一次罰款10元。

3.16所有員工必須按照操作規程操作，如有違規者，視情節輕重予以處罰。

3.17本車間鼓勵員工提倡好的建設，一經採用根據實用價值予發獎勵。

3.18員工之間須互相監督，對包庇、隱瞞行為不良者一經查處嚴厲處罰，對舉報者查經屬實給予適當獎勵。

3.19功能障礙的工具、設備不得使用，必須由其負責人填寫《檢修申請單》，申請檢修，並作好《暫停使用》標識，檢修後要有《檢修報告》。

3.20工作消極、不認真、工作態度惡劣，影響他人工作情緒或不能按時完成工作的，給與處分.

3.21在工作期間,班長離崗時,副班長必須盡力完成賦予的工作任務。

3.22任何會議和培訓，出現遲到、早退和曠工的給與一定的處分。

3.23每班上班前,各班人員必須提前20分鍾趕到車間進行工作交接事項。

註：本制度與廠規發生沖突時，以廠規為准

❻ 汽車4s店維修車間kpi表格怎麼做

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