汽車機油多去4s店咋放
A. 汽車機油怎麼換，在4s店保養要不要加錢換好機油
具體看要車輛使用的機油類型。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
B. 汽車換機油一定要去4s店嗎
如果是在保修期內，有必要去4S店。如果過了保修期，沒有必要非去4S店換。4S店價格要比外面修理廠的貴很多，這是大家都知道的。但是相應的，4S店會相對的正規一些。在保修期內，如果不在4S店保養，出了問題，4S店會拒賠，所以在保修期內一定要去4s店。過了保修期就沒有必要在4s保養了，外面也是可以保養的。
C. 汽車保養機油加多了怎麼辦
汽車保養機油加多了處理方法就是，首先就是要找一個針管，以及平時打吊針用的管子。接著從油標尺的孔伸進去以後就開始抽，但是這種方法會比較費勁。要是這種方法的工具找不到，也可以用洗頭膏的瓶子解決。
如果機油加的過多了，就會有燒機油的現象出現。因為機油加多了導致壓力增大，通過活塞環噴油量會有所增加，以及通過曲軸強制通風的機油蒸汽也會增加，從而使油氣分離器壓力增大，分離不徹底，導致大量機油通過廢氣管進入節氣門重新參與燃燒，因此就會有燒機油的情況發生。
(3)汽車機油多去4s店咋放擴展閱讀：
機油添加註意事項：
1、不同機油不可混用
如果中高級機油更換為普通機油，應先放凈原有機油，並將潤滑系統清洗干凈，不可混用。
2、注意換機油的時間
換機油的時間，一般是以公里數和時間為標准，我們不管聽老司機說也好還是看說明也好都會給我們一個建議值，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。這個標准確實沒有錯，但也要根據實際路況而定。
3、加機油的油量要注意
油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。是一種得不償失的舉動。
4、選好機油
從機油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機油和全合成機油，這是因為如今汽車發動機的技術越來越先進，對於機油的要求也就越來越高了，相對而言全合成機油的質量較高，所以建議車主們盡量選用。
全合成汽機油，具有很好高溫抗磨性和低溫啟動性，滿足於各種惡劣氣候條件下使用，在很大程度上延長了換油周期。
D. 4s店機油加多了，對車有什麼影響
機油多了也會發熱，並造成有些部位的滲油。
E. 為什麼4s店總把機油加多
因為4s店不是所有保養都讓師傅來做的，大部分都是小工來完成的，把握不好尺度就會加多了，保養時建議讓維修中工或師傅來完成。
機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。故此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。
但過量的添加（超過標尺的上限）其後果很不好，機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加，機油燃燒後的殘留物（其主要成分是碳，非常堅硬）會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。 在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。
當然說到機油的添加可能還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動量排量、技術性能等等諸多因素，所以最好是選擇專業的汽車養護中心，經過對車輛精心的判斷，選擇最適用產品，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患，避免由於在車輛養護知識上的欠缺而釀造大禍。 一般車行保養機油不會多加（成本控制），但如果是自己帶去的機油，車行便不會太在意。但實際上，多加機油是一種誤操作。
F. 機油加多了有什麼影響要不要去4S店放掉些
您好，機油加多了是對發動機不好的，但是換過機油濾芯在加註機油的時候必須要多加一點，等發動機內部運轉給機油濾芯充油了再熄火看油尺才標準的，您遇到的這個問題是很多車主困惑的。如果運轉後熄火，液位在高低刻度之間為正常，我在豐田4S店裡當實習生也是，有很多車主都不理解但是我們細心講解會明白的，要是液位還是偏高了 建議您去抽掉一些。這對油泵有好處
G. 汽車怎麼換機油好，是直接去4S店裡更換嗎
我一般都是4S店裡換機油的，購買的是GT機油，是屬於高端機油，只能官網、JD和專賣店購買到，渠道嚴格沒有假貨，我的車使用GT後每次跑15000公里左右才換一次機油，10000公里動力都是穩定的。
H. 汽車機油加多了怎麼辦
汽車保養機油加多了處理方法就是，首先就是要找一個針管，以及平時打吊針用的管子。接著從油標尺的孔伸進去以後就開始抽，但是這種方法會比較費勁。要是這種方法的工具找不到，也可以用洗頭膏的瓶子解決。
如果機油加的過多了，就會有燒機油的現象出現。因為機油加多了導致壓力增大，通過活塞環噴油量會有所增加，以及通過曲軸強制通風的機油蒸汽也會增加，從而使油氣分離器壓力增大，分離不徹底，導致大量機油通過廢氣管進入節氣門重新參與燃燒，因此就會有燒機油的情況發生。
機油添加註意事項：
1、不同機油不可混用
如果中高級機油更換為普通機油，應先放凈原有機油，並將潤滑系統清洗干凈，不可混用。
2、注意換機油的時間
換機油的時間，一般是以公里數和時間為標准，我們不管聽老司機說也好還是看說明也好都會給我們一個建議值，比如，普通礦物油在5000公里或者半年一換，半合成機油7500公里一換，全合成機油10000公里一換。這個標准確實沒有錯，但也要根據實際路況而定。
3、加機油的油量要注意
油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的添加(超過標尺的上限)其後果很不好。
機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。是一種得不償失的舉動。
4、選好機油
從機油的種類上來看，目前市場上最普遍的就是半合成機油和全合成機油，這是因為如今汽車發動機的技術越來越先進，對於機油的要求也就越來越高了，相對而言全合成機油的質量較高，所以建議車主們盡量選用。
全合成汽機油，具有很好高溫抗磨性和低溫啟動性，滿足於各種惡劣氣候條件下使用，在很大程度上延長了換油周期。
I. 哪些情況下需要給汽車放機油要怎麼放呢
由於每款車設計不同，所以並不一定就是某種方法更好。如果發動機設計的時候有考慮抽油的做法，那麼抽油很可能就會比放油更好，能抽出更多的油。但是，針對那種油底殼上有擋板的汽車，抽油的軟管不能插到底的發動機而言當，也就只能採取放油的方式。對於沒有特殊設計的來說，放得干不幹凈取決於時間，抽的干不幹凈取決於抽的時間和抽的技巧。如果放油時間不夠，看到沒有大量機油流出就擰上放油螺栓的話，當然會殘留較多的機油。
油類其實都是一樣的，在低溫的時候，它的粘度特別的大，流速是非常慢的，我們的機油其實也是一樣，但是我們怎樣讓機油加溫呢，其實也非常簡單！我們在放機油的時候，盡量讓車子跑熱，然後再去換油的地方更換機油，如果你去4s店更換機油，需要排隊的時候，記住盡量不要讓發動機熄火，讓它處於怠速狀態，這樣我們在放機油的時候，可以保證機油有較高的溫度，機油的流動性也能夠得到保證，這樣放出來的機油就能夠放得非常干凈這樣也能湊得更干凈。
J. 汽車為什麼在4s店放機油放的干凈
這個可不是絕對的哦！
要想機油放的干凈，一般車子一過來保養，就上舉升機趁發動機是熱的，先放油，讓它多滴一會兒
4S是因為車多
忙不過來
所以好多車放完油
一直在那滴