汽車維修圖文
❶ 汽修工具120件名稱及圖片介紹越詳細越好
120件綜合組套：
7件12.5MM系列6角套筒 (20,21,22,24,27,30,32MM)
11件10MM系列6角套筒 (9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM)
8件10MM系列6角花形套筒 (E8,10,11,12,14,16,18,20)
4件12.5MM系列6角英制套筒 (15/16",1",1-1/16",1-1/4")
4件12.5MM系列6角風動套筒(17,19,21,23MM)
7件6.3MM系列中孔花形旋具頭 (T-10,T-15,T-20,T-25,T-27,T-30,T-40)
4件10MM系列6角長套筒(13,14,15,17MM)
9件10MM系列6角英制套筒(3/8",7/16",1 /2",9/16", 5/8",11/16",3/4",13/16",7/8")
17件10MM系列旋具套筒 花形(T-20,30,40,45,50,55,60) 六角(3,4,5,6MM) 十字形(#1, #2)x2 一字形(5.5,6.5MM)
4件6.3MM系列6角長套筒(8,9,10,12MM)
10件6.3MM系列6角英制套筒 (5/32",3/16",7/32",1/4",9/32",5/16",11/32",3/8", 7/16",1/2")
10件6.3MM系列6角套筒 (4, 5, 6, 7, 8, 9,10,11,12,13MM)
3件萬向接頭(6.3MM系列,10MM系列,12.5MM系列)
1件6.3MM系列旋具頭接頭
1件6.3MM系列旋柄
2件10MM系列火花塞套筒(16MM,21MM)
10件全拋光兩用扳手 (8,9,10,11,12,13,14,17,18,19MM)
5件轉向接桿(6.3MM系列2",10MM系列3",10MM系 列10",12.5MM系列5",12.5MM系列10")
3件專業快速脫落棘輪扳手 (6.3MM系列,10MM系列,12.5MM系列)
❷ 汽車故障燈標志圖解
汽車儀表盤上的圖標根據功能分類，包括指示、警示、故障圖標。
小小的汽車儀表盤上，有多少種圖標？有人粗略統計，答案大約是64種。這些圖標是利用指示燈的形式出現在儀表盤上的。見下圖。
(2)汽車維修圖文擴展閱讀：
不同汽車儀錶板的儀表不盡相同，但是一般汽車的常規儀表有車速里程錶、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等。 現代汽車上，汽車儀表還需要裝置穩壓器，專門用來穩定儀表電源的電壓，抑制波動幅度，以保證汽車儀表的精確性。
另外，大部分儀表顯示的依據來自感測器，感測裝置根據被監測對象的狀態變化而改變其電阻值，通過儀表表述出來。 儀錶板中最顯眼的是車速里程錶，它表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。車速里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。
對於顯示方式，主要有五種方式：
1、通過驅動步進電機帶動執政轉動；
2、通過點陣LCD顯示屏顯示圖形或數字信息；
3、通過段式LCD屏或數碼管顯示；
4、通過LED燈的開關顯示；
5、通過蜂鳴器的不同鳴音指示當前狀態。
根據以上要求，本文涉設計的汽車儀表盤幾點由MCU系統、步進電機驅動LED顯示、LCD顯示、報警功能、記憶功能、按鍵處理、LIN匯流排通信、低速容錯CAN匯流排通信以及電源供給等幾個方面構成。
參考資料：網路-汽車儀表
❸ 汽車發動機構造與維修圖解的目錄
第一章汽車及發動機綜述
第一節汽車的組成
一、汽車的發展
二、汽車維修的發展
三、汽車的組成
第二節發動機概述
一、發動機組成
二、國產內燃機型號編制規則
三、內燃機的分類
第三節發動機的工作原理
一、發動機的幾個基本概念
二、四沖程發動機
三、二沖程發動機
第四節發動機的主要性能
一、發動機常用性能指標
二、發動機的特性
第二章曲柄連桿機構與機體組
第一節曲柄連桿機構綜述
一、曲柄連桿機構的組成
二、曲柄連桿機構的工作分析
第二節機體組
一、汽缸體
二、汽缸蓋與汽缸墊
三、機體組的檢修
第三節活塞連桿組
一、活塞
二、活塞環
三、活塞銷
四、連桿
五、連桿軸承
六、活塞連桿組的檢修
第四節曲軸飛輪組
一、曲軸的結構
二、曲軸的檢修
三、飛輪檢修
第五節曲柄連桿機構常見故障檢修
一、曲柄連桿機構的拆裝
二、缸體螺孔的修理
三、曲柄連桿機構的異響故障診斷
第三章配氣機構
第一節配氣機構綜述
一、發動機的換氣過程
二、配氣機構的形式
三、配氣機構的組成
四、配氣相位
第二節氣門組
一、氣門組零件的結構
二、氣門組的檢修
第三節傳動組
一、氣門傳動組的結構
二、氣門傳動組的檢修
第四節可變氣門正時
一、本田VTEC與i-VTEC
二、豐田VVT-i與VVTL-i
三、寶馬VANOS與Valvetronic簡介
四、分缸斷油技術
第四章潤滑系統
第一節潤滑系的結構
一、潤滑系的作用方式
二、潤滑系的構成
三、潤滑系主要機件
第二節潤滑系常見故障診斷與排除
第五章冷卻系統
第一節冷卻系的工作原理
一、冷卻系的作用
二、冷卻水的循環
第二節冷卻系的機件
一、散熱器與膨脹水箱
二、水泵
三、風扇
四、風扇離合器
五、節溫器
第三節冷卻系的常見故障及診斷排除
第六章點火系統
第一節點火系統綜述
一、點火系統的類型
二、點火提前角及其影響因素
第二節傳統點火系統
一、傳統點火系統的結構與原理
二、傳統點火系統的檢修
第三節電子點火系統
一、電子點火系統的結構與工作原理
二、電子點火系統的使用與檢修
第四節計算機控制的點火系統
一、計算機控制點火系統綜述
二、有分電器計算機控制點火系統
三、直接點火系統（Du）
四、計算機控制點火系統的檢修
第七章柴油機燃料供給系統
第一節柴油機燃料供給系統綜述
第二節噴油器
第三節噴油泵
一、柱塞式噴油泵
二、VE型分配式噴油泵（VE分配泵）
第八章發動機電控系統
第一節概述
一、電控汽油噴射系統
二、電控汽油噴射系統的類型
第二節燃油供給系統
一、燃油泵
二、汽油濾清器
三、分配油管、油壓調節器和脈動緩沖器
四、噴油器
五、燃油供給系統的檢修
第三節進氣系統
一、空氣流量計
二、節氣門體
第四節排放凈化控制
一、汽油蒸發物控制
二、廢氣污染物控制
三、曲軸箱強制通風
第五節電子控制系統
一、電子控制單元（ECU）與執行器
二、感測器
❹ 汽車導航功放怎樣維修圖解
電子產品維修需要專業知識，如果圖解能解開，還上4年大學幹啥
❺ 汽車上的雨刷不出水怎麼維修圖解
汽車上的雨刷不出水的原因為：汽車的雨刷電機裝置出現故障所導致的情況。
解決方法為：如果是汽車雨刷電機故障的話，需要及時前往汽車的4S店或者是維修店進行更換電機即可解決雨刷不出水的問題，不能自行進行處理避免損壞雨刷器。
雨刮器的保養方法其實很簡單。每次洗車時除了洗凈玻璃窗，最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條，這樣雨刮條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔，可以提醒一下店員做這項工作，將雨刮開關置於各種速度位置處，檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。
(5)汽車維修圖文擴展閱讀：
汽車雨刷的使用介紹如下：
要想雨刮使用壽命更長，最好避免長時間在太陽下暴曬，還有一點要注意的是，很多車主發現玻璃上有沙塵時，往往只開啟雨刮掃走沙粒了事，事實上這樣做會損壞雨刮的膠條及汽車玻璃，所以在開啟之前，不妨先噴灑一點清洗液。
當然人工清潔更佳。保養雨刮還要注意維護好汽車的噴水系統：加入中性、去污、潤滑的清洗液；不良清洗液會腐蝕噴水系統、雨刮器及汽車面漆。及時充水，避免噴水電機空轉。
❻ 現在需一篇關於汽車維修技術方面的論文，必須要圖文並茂的，謝謝各位。
關於汽車維修技術方面的論文 去591論文網搜下，很多現成的案例。嫌麻煩就找那裡寫手代筆。我的論文就那弄來的。比較靠譜。
❼ 汽車維修技能全程圖解多少錢一本
汽車電工快速入門+汽車維修技能全程圖解2本 57元
❽ 求汽車60個常見故障圖解
汽車常見故障及解決方法如下：
排氣管冒黑煙
故障判定：真故障。
原因分析：表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。
解決：一般汽車在每行駛20000km左右時，建議清洗節氣門體。清洗後應通過診斷儀設定發動機使之達到正常工作狀態。
29.車輛急加速時，車速提不起來
故障判定：真故障。
原因分析：緩加速時汽車加速正常，急加速時車速不能立即提高，無法超車。可能的原因為發動機的燃油供給系統故障，油壓.噴油量.點火時刻不符合規范，火花塞及高壓線故障。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
30.汽車行駛中，發動機排氣管冒黑煙，排氣管(消聲器)有異常響聲。
故障判定：真故障。
原因分析與解決：1.若發動機排氣管排出少量黑煙，並伴隨有節奏的「突突」聲，則可斷定是少數缸不工作或點火正時失准所致。可用逐缸斷火法找出不工作氣缸，或檢查校正點火正時。
2.若發動機排氣管排出大量黑煙，並伴隨有放炮聲，則可斷定是混合氣過濃所致。應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行高速檢修。熄火後從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油麵過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔。空氣濾清器堵塞，應清洗或更換。
31.變速箱打滑，加速無力
故障判定：真故障。
汽車在行駛過程中，加油門提速過程有發動機空轉的聲音，車子速度沒有提升，感覺整個車子無力，這種現象多數是由於離合器片有燒損引起。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
32.冬季時，車輛的天窗不能開啟
故障判定：假故障。
原因分析：在冬季，在室外停放的車輛，因頭天晚上車內溫度較高致使飄落在天窗周圍的冰雪溶化，而隔夜後，車輛的整體溫度降低，溶化的雪水凝結成冰，所以，極易使天窗玻璃與密封膠框凍住。
解決：如強行打開天窗易使天窗電動機及橡膠密封條損壞，因此要待車內溫度上升確認解凍後再打開天窗。
33.轉向時沉重費力
故障判定：真故障。
原因分析：原因有轉向系各部位的滾動軸承及滑動軸承過緊，軸承潤滑不良；轉向縱拉桿.橫拉桿的球頭銷調得過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲，造成卡滯；前輪前束調整不當；前橋車或車架彎曲.變形。另外轉向輪輪胎虧氣.四輪定位數據不準也會造成轉向沉重。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
34.冬季開暖風時前風窗玻璃有霧氣，還伴有甜味
故障判定：真故障。
原因分析：當你的車輛使用暖風時出現此種現象，一般是由於駕駛室內的暖氣水箱輕微泄漏造成的。前風窗玻璃上的霧氣是車內鼓風機產生的風帶動匯漏出的防凍液吹出風道，凝結在前風窗玻璃上所致，同時人也能感覺到防冰液的特殊味道。此時應關掉風機，霧氣會逐漸散去。
解決：應及時到修理廠進行更換修理。
❾ 汽車發動機構造與維修圖解的前言
汽車維修與服務行業正煥發著勃勃生機，從業人員與日俱增，廣大從事該行業的人員亟須內容生動、實用性強的圖書以供學習和參考。為此我們編寫了《汽車發動機構造與維修圖解》和《汽車底盤構造與維修圖解》兩本簡明學慣用書。
編寫的過程中，我們一改傳統教材類圖書偏重理論講述的沉悶風格，取而代之的，是精選的大量生動圖片和言簡意賅的簡短文字，把構造、原理的介紹和診斷、檢修的過程圖形化，做到圖文並茂、淺顯易懂。既生動形象，又增強了身臨其境的實踐效應，具有很強的實用性和便捷性，不僅便於教學，也便於初學者掌握。
本書附帶光碟的內容是採用大量精彩圖片製作的課件，必要的理論簡明扼要，實際操作重在難點和關鍵步驟。所提供的大量素材，教學時可以根據實際情況選擇使用，增加趣味性和生動性。
本書主要是針對技工學校、中職中專類院校汽車專業教學使用，以及廣大汽車維修與服務行業人員培訓和學習使用。
在編寫過程中，得到了廣東省高級技工學校徐思平、劉新林、胡曉東等領導的大力支持和關懷，在此謹表深深的感謝。