合肥汽車4s店復工時間

1. 一般的汽車4S店過完年後什麼時候上班啊謝謝……

一般是初八正式上班,過年期間都有值班的。
4S店一般不放假都會有值班的（有的大年30下午或者初一會放假）。年底的話基本上從臘月29開始。當時要值班。不可能像其他小企業似的一次放個五天七天的。都是輪休。大年三十和年初一都有來修車的。

2. 4S店復工率達到75%以上 車市或在5月迎來暴漲拐點

受新型冠狀病毒肺炎疫情的影響，汽車工廠和4S店在2月15日之前處於停產停工狀態，2月下旬部分4S店先恢復了售後，3月2日，各品牌4S店大面積復工，預計復工面可達到75%。那麼，4S店正式運營是否會馬上迎來爆發性增長呢？

在一次采訪中，鍾南山院士表示：「我希望疫情能在4月份左右結束（）」。

河南汽車在線短評：

可以推斷，在疫情完全去除之前，新車銷售低迷的狀態仍將持續，車市降幅會逐步收窄。目前汽車廠商和部分地區已經出台多項具體措施來提振汽車消費，隨著疫情的好轉，預計5月份左右汽車市場會恢復到正常水平。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

3. 我的汽車在保修期出現問題但4S店說由於疫情問題廠子沒復工我該怎麼辦

借口，試試廠家投訴

4. 合肥2020年2月10號上班要不要申請復工

現在各小區都實行封閉式管理，如果企業復工，你每天要上下班，就必須要有企業復工的證明，這樣進出小區才方便。

5. 剛剛！合肥交警發布重要公告！ 跟每一位居民有關

剛剛，我們從合肥交警部門了解到，2月25日，車駕管業務可在窗口辦理啦。需要提醒的是，窗口採取微信預約方式恢復辦理業務，凡是可以通過「交管12123」手機APP網上辦理的業務不在預約辦理范圍內。

具體操作流程如下：

關注「合肥交警」微信公眾號，進入「網上車管所」「業務預約」模塊根據個人需要選擇業務類型。

請仔細閱讀系統提示業務辦理所需材料，確認准備好相應材料後，選擇辦理的日期及時間段。

正確填寫個人資料---姓名、身份證號碼，手機號碼，確認信息無誤後點擊【開始預約】。預約完成後，頁面顯示預約信息及二維碼。可使用此二維碼到業務大廳自助機取號。

業務預約提示

1、辦事群眾請根據預約提示帶齊業務辦理所需資料，並嚴格按照預約時間到所辦理業務。

2、為避免人員聚集和接觸，僅允許1名辦事人員進入。請自覺佩戴好口罩，並配合做好體溫檢測、預約信息核對等工作，盡量減少在服務大廳內的滯留時間。

3、凡能通過「交管12123」手機APP、全市各警郵網點辦理的車駕管業務，以及涉及駕駛人考試、滿分/審驗教育業務的均不在預約辦理范圍內。車管所也將根據疫情發展情況，隨時調整業務預約種類及名額。

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6. 汽車直營店能不能復工

經營模式 是以4S店為主導的網點式直營，即管理人員和銷售人員總店派遣輪換還是由私人老闆自主決策自負盈虧為朱。這個也很關鍵。這是體制問題，發展生產力首先要解放思想 權責分明 自負盈虧 自主經營。第三點，競爭關系 縣級汽車消費市場的需求總量是有限的，並且是有特點的。不可避免的會面對來自競品品牌的競爭和汽貿車行的競爭。並且在縣級汽車消費便好上消費者持同等選擇面對品牌直營店和汽貿，但是汽貿有更大的靈活性和價格優勢，這是客觀存在的。

作者：順利
鏈接：https://www.hu.com/question/59524980/answer/166141654
來源：知乎
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7. 合肥市瑤海區企業復工到哪裡辦理

企業所在地的街道。

8. 車聞|疫情下的汽車行業：多家車企延遲復工

庚子年，堪稱天崩開局。新型冠狀病毒疫情似乎一場流星雨，對各行各業產生不同程度的影響。其中，能夠大概率預見的是批發零售、住宿餐飲、物流運輸、文化旅遊等行業受疫情影響較大。而就我們身處的汽車行業而言，將會受到何種程度的影響？

積極承擔社會責任，加強品牌形象建設，這些對一個希望長期健康發展，推動中國汽車市場長久進步的車企大有裨益。

最後，侃車君祝大家新春快樂，身體健康！讓我們共同祈禱讓疫情盡快過去，春天盡快來臨。

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9. 復工復產正當時 車企損失知多少

受疫情影響，全國、乃至全球的汽車產業都面臨著「復工延遲」問題。復工復產的延遲，為汽車製造業帶來的經濟損失巨大。以北京賓士為例，其日前在一則函上公開表示延遲復工一天日損4億。

考慮到疫情對我國各地的影響程度不一，各汽車企業的營業收入體量也存在差異，「現在還不能預估出疫情為汽車行業所帶來的經濟損失到底有多大。」中國汽車工業協會（以下簡稱「中汽協」）人士日前表示。盡管如此，對遭遇「黑天鵝」事件的汽車製造業而言，預估出相關損失數字十分重要，而如何把損失降至最低，更為重要。

復工復產率不足一半

2020年的春節假期特別長，各企業的復工時間也是一再做延後調整。總體來看，可以把2月10日看作是車企復工復產的一個始點。而2月17日則是另一個復工節點，多數企業都從這天開始/部分開始復工。

根據中汽協2月13日公布的信息來看，2月10日前復工比例僅佔4.4%；截至2月12日，該協會調研的183個整車生產基地中僅有59個基地開始復工復產，佔比32.2%；而截至2月16日，尚有51.9%的整車企業生產基地仍不能復工。「即使已復工的廠家也不是全面復工，至於何時全面復工要到2月24日前後再看。」中汽協相關人士透露。

延伸閱讀：跨國車企損失知多少

根據德國《汽車新聞》2月9日報道，德國汽車公司和供應商在中國工廠因疫情而停產，短期內無法恢復生產。據相關統計顯示，德國車企每年在中國創造1500億歐的營業額（合人民幣11353.95億元），平均每日營業額6億歐（合人民幣45.4億元），每日盈利6000萬歐。保守預計，因工廠停產每日虧損7200萬歐元（合人民幣5.4億元）。德國車企2月份將損失25億歐元（合人民幣188.9億元）。據悉，德系品牌汽車三分之一的銷量來自中國。

2月4日，現代集團宣布，因來自中國的零部件短缺，現代集團韓國境內暫停汽車生產。現代汽車工會發言人2月10日表示，位於中國的供應商已於當日在中國恢復生產，現代在韓國的工廠也將於2月11日-17日逐步恢復生產。分析師預計，如果現代工廠停產5天，將至少損失6000億韓元（約合35.2億元人民幣），相當於每日損失7億人民幣。

據日本媒體《日經新聞》報道，因來自中國的零部件供應不足，日產位於九州的工廠面臨停產。2月10日，日產汽車發言人表示，2月14日九州工廠的2條生產線將全部停產，2月17日，另一條主要生產出口車的生產線也將停產。此外，在其他非停工的工廠，上班時間也有所調整。此次停產將影響日產3000輛汽車的生產與交付工作。

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10. 復工第一周，還在處於疫情期間的4s店營業了嗎

2月10日，各地都掀起了復工的浪潮，而沉寂了許久的汽車4S店是否開始正常營業了呢？今天小編也是特意為大家實地咨詢了一下北京姚家園地區的4s店營業情況，總結如下

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