汽車維修是4s店

⑴ 汽車修理只能去4s店嗎

汽車修理不一定要去4S店。保期內可以考慮4S店，車輛過保後，建議車主不必再去4S店維修保養；
4S店肯定保養的要比維修廠維修保養的好、但是相對來說它的價格也相當高了。如果覺得4s店不值得的話可以選擇去維修廠做維修保養、但一定要選擇規模大的、知名度較高的維修廠、這樣也是對你的愛車的負責。
一、4S店維修保養的優勢如下：
一般首保都免費的，當然第一次保養肯定要去。
4S店有你的保養記錄!還有就是存在換件，要是在你的質保期之內最好去4S，因為在外面換件造成車輛的損失，就算你在質保期，4S店只要知道是因為你在外面換那個件遭成的，他們是不會給你質保的，而且維修卡上是的4S維修店的記錄，以後賣二手車的時候會有價格優勢的。出保修之前建議，4s店保養你如果這時去其他的修理廠，出了任何問題4s是不給保修的。出了保修也要找一些正規的修理廠，建議修理廠的級別在二級以上的，因為好多不專業的修理廠都用假冒偽劣的配件對車傷害很大。我們得不嘗失。
但在國內，4S店還是有其一定優勢存在，4S店通常是廠家授權的經銷商，與各個廠家之間有著緊密的聯系，因而在4S店裡能輕易購得的原廠配件，質量比較有保證。
二、發動機的養護的五個要點：
使用適當等級的機油定期(每5000公里)更換機油和濾芯;
經常保養空氣濾清器並定期(每2萬公里)更換;
定期清洗燃油系統定期(每3萬公里)更換燃油濾芯;
定期(3萬公里)保養水箱散熱網;
定期(4萬公里或行駛情況)更換火花塞。

⑵ 汽車維修為什麼要去4S店

車除了被撞壞開壞外，還會被修壞和拆壞。
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於您的車，他們至少比您熟悉，也比坊間車行熟悉。
拆換保險杠，覆蓋件，內飾板件等熟悉程度，決定了是否對您的車造成二次傷害，比如，4S拆個後保險杠平均只要3分鍾，坊間修理廠要5分鍾左右甚至更久，這，熟悉程度的問題。同時，部分配件拆卸如果手法不得當，則需要使用撬，錘，砸等手法，比如塔頂，避震，門板內飾等，別和我說越砸車會越好。
4S也並非沒有修壞拆壞的案例，但是，這是初中數學題：經過專業訓練和長期維修某些款式車輛的4S技師比坊間「臨時工」拆壞修壞的概率要低。您說哪個劃算？
對於車漆顏色
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，對於車漆顏色，4S的調色相對准確，色差少。
車漆是一個非常.......怎麼說呢，品種非常多的東西，比如有些車是金屬漆，有些是水性漆，有些是特效漆，等等，在此不普及，因為沒有必要，因為它們有一個共性，就是您重新噴的漆，在顏色上都需要無限接近車身其他位置的漆面顏色。
影響色差的因素有很多：色漆的調色，噴漆的溫度，光油的厚度，漆面實用的時間，等等，但最大的影響，還是調漆技師的熟練程度和對色差的把控。如果您不是整車噴漆，是局部噴漆的話，4S對於色差的把握相對坊間要好，這也是概率問題。
3.您真的分得清什麼叫「副廠件」？
您別看4S店的維修技師吊兒郎當，工作服扣子都不扣，但是，他們至少不會給您裝副廠件。
所謂副廠件，就是價格相對低廉，非汽車廠商生產或授權生產的汽車配件，可不同程度適用、替換原廠車輛配件。4S幾乎不會給您裝副廠件，理由是沒有必要：4S修車貴，眾所周知，他們直接從相關的廠方渠道獲得的原廠配件利潤已經非常豐厚，沒有必要使用外來配件來增加為數不多的利潤，加上廠方的嚴格考核，副廠件幾乎不會在4S出現。
原廠件的優勢在於：塑料製品相對耐用，鈑金件底漆噴漆到位，防銹鍍層完備，結構件用料標准，燈組等密封性可靠，等等。機油相比更不用說了，我從業多年，修車玩車數年，至少不開的話，我分不清「真瓶假機油」，等開了，才知道機油有問題，就晚了。您說哪個劃算？
什麼情況最好去4S修？
4S維修價格高昂，雖然原則上他們存在著技術和配件的優勢，也原則上最好都去那修，但很多消費者不願意，咱老百姓賺錢不容易，為此，我列出如下維修項目，建議您返店維修。
1，常規保養，返店，不解釋。
2，局部刮蹭，如果您不想愛車有很明顯的噴漆色差，那還是返店吧,，花不了多少。
3，鈑金替換，尤其是大件鈑金，比如機蓋，前翼子板，車門。因為有個東西，叫精度和間隙。
4，車輛電子設備，返店，不解釋。
5，燈組照明，返店，如果您不想用個一年大燈就泛黃有水氣的話，改「仙器大燈」的除外。
6，動力總成，油底殼，變速箱，壓縮機等，因為你不想拆個法蘭盤，要把引擎都抬起來吧？
愛惜汽車，減少維修，就選擇去4S店吧！

⑶ 汽車出事故了是去4s店維修好還是去汽修廠維修好

根據汽車情況決定。 剛買新車 如果是剛買不久或時間不長的新車，肯定是去4S店比較好，因為4S店維修質量更好，技術也較為過硬，如果此時在普通修理廠維修，質量是無法得到保障的。再就是去4S店修理，定損的價格也會高一些，這是因為4S店工時費比維修店貴，如果是去修理廠自行修理，可就無法定那麼高的價格了。

舊車理賠

如果是買了兩年以上的舊車，此次早已過了質保期，可以選擇去修理廠，最好有自己比較熟悉的修理廠，這樣也能放心一些，不過定損的時候，也要說自己是去4S店修理，這樣能多賠付一些，然後拿錢去修理廠修車，自己還能剩下一些錢自由支配。

不過需要注意的時，此種方法只適用自己單方面事故，因為如果是雙方導致的事故，此時要是涉及到企業、機構車輛的會麻煩一些，因為需要先提交維修車輛的修理發票，然後保險公司才給賠付，此時去4S店和維修廠會有區別，去4S店修理可以直接讓其開出發票（自己需要先墊付錢），然後交給事故有責任的一方讓其找保險公司報銷，如果去修理廠，雖然也能開發票，但如果提前交錢開發票，修理廠倒閉走人就很尷尬了。

稀有車型理賠

有些車友喜歡追求個性，喜歡購買市面上比較少見的車型，如果要是出險的話，只能選擇去4S店，因為這種類型的車換配件時很困難，一般修理廠沒有配件，或者有的地方拆換需要特殊工具，一般修理廠沒有配套工具，再或者修理廠根本就不會修，即使會修，可能用的配件也會不配套，後期有很大隱患。去4S店就不一樣了，這樣能保證使用原廠的正品配件，出現問題可以及時找4S店的。

⑷ 汽車服務站與4s店和汽車修理廠有什麼區別

4s店肯定要比修配廠好得多，因為4s店怎麼說也是有保障，最起碼不會用副廠件，即使用副廠的你也會投訴它，但修配廠不可以！！！

⑸ 車子壞了，去4S店和汽修廠有什麼區別

1、4S提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4S那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4S拿手，你朋友有可能配合你把不相乾的地方也順便修了。
2、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey），簡稱4S店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4S店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。費用就要比4S低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4S店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4S店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的了解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。

⑹ 汽車維修去4s店還是去

都可以的，4s店相對貴一點。維修廠便宜一些

⑺ 汽車維修保養去維修市場還是4S店

你好 廠家通常規定若享受保修服務則保修期內必須在4S店保養，車輛過保後，車主便可以不去4S店維修保養。通常情況下，汽車的保修政策多為2年或6萬公里（以先到者為准），個別車型的保修時間略長，但一般不超過5年或10公里。