買汽車不在4s店買有什麼區別
⑴ 請問，購買汽車在4S店和非4S店到底有啥區別謝謝！
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
1、信譽度方面
4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理系統，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由於人員素質、管理等問題，經常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現在4S店有經營這方面業務，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。
2、專業方面
由於4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數、使用和維修方面都是非常的專業，做到了「專而精」。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到「雜而博」，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售後服務的產品時，4S店是有很大優勢的。
3、售後服務保障方面
隨著競爭的加大，4S店商家越發注重服務品牌的建立，加之4S店的後盾是汽車生產廠家，所以在售後服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以後的售後服務帶來麻煩。筆者曾經看到一家改裝店改裝一台奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結果車不能點火了，因為沒有專業的技術人才和服務保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車製造商甚至嚴厲規定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的後顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，
4、人性化方面
在4S店讓車主真正的享受到「上帝」的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自己操心就完成整個業務。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。
⑵ 買汽車，在普通店和4S店到底有什麼區別
4S店的規格高,所以他的價格就可能沒有太大的空間給你,但是,4S店的服務比較好.
普通店的車,也是從4S店流通到那的,只是4S店讓了部分利潤給他,那麼普通場買車肯定比在4D店稍微便宜,因為他需要走量來賺取利潤.
就算你在普通場買車,你的服務還是要回到4S點店做.所以,你自己要平衡好哦.
⑶ 汽車在4s店和非4s店買有什麼區別為什麼價格差那麼多
沒有區別。
價格差距是因為渠道不同。
⑷ 汽車在4s店購買跟在外面購買有什麼區別
4S店內的配件是能保證原廠件的，所以會貴好多倍，還有就是有嚴格的維修保養記錄可備查詢。而外面的配件魚龍混雜什麼都有原廠的副廠的高仿的還有私人造的，什麼價格都可以買到，所以有熟人就到外面買並且更換。
⑸ 在車行買車和在4s店買車有什麼區別
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。
車行的車一般都是從4S批發來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜 。
車行只賣車，4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋，相當於賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比綜合店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以車也貴 。
車行買車再去4S售後，比較劃算，但是這里要說明，4S通常是廠家認證的，品質相對有保證，綜合店魚龍混雜，可能會買到事故車、庫存車，所以去車行最好找懂車的人陪同，砍起價來也方便。
想對來說4S店的實力大，車行城就像百貨商店一樣。只賺取銷售的錢但是不能賺取售後的價錢。
車行不存在售後部門和展廳的性質還不是一樣的，展廳的話是4S店分出來的資源進行展示的，其實展廳和4S店沒太大區別領導都是一個領導，資源都是相同的資源，不同的只是工作地點不一樣，但是車行只是4S店下面的經銷商，只負責經銷，對於售後都交給4S店。
⑹ 在汽車城裡買車和在4S店裡買車有什麼區別
在汽車城裡買車和在4S店裡買車區別在於產品保證、售後服務及保養報修的區別。
一般來說，4S店買車會在服務和產品保證上更勝一籌，很多汽車城裡的車也都是4S店裡提來的。畢竟是最專業的汽車銷售場所，車源來源於廠家續道正規，而且售後維修上更有保障。汽車城有時會扮演中介的角色。
不論你是在汽車城還是4s店裡，只要是正規渠道買的車，並且有正規手續，在全國的同品牌4S店或售後店都是可以保修保養的。在車輛保修期內，建議你去4S店保養維修。
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4S店是一種以"四位一體"為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Sparepart)、售後服務(Service)、信息反饋(Survey)等。
它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是好的。
買新車提車注意事項：首先慢慢的繞著車走一圈看車身有沒有明顯的漆面外。然後蹲下讓眼睛與檢查面在一個平面上，仔細看看有沒有小坑。檢查各車門。檢查鈑金接縫和輪胎。燈光系統檢查。
⑺ 買車一定要去4s店嗎，在經銷商買有什麼不同
很多車主在選擇購車時貨比三家，總想以最低的價位買到心儀的車，這時候如果出現二級經銷商用低價來誘惑你購車，那就是套路的開始了···今天為大家分析一下，到底在4S店購車和在二級經銷商購車的區別和注意事項！
一、貨源來源
4s店直接從廠家拿貨，屬於一級經銷商；汽車城一類的幫4s店賣車，所以屬於二級經銷商。這里有一個問題，汽車城是幫助4s店賣車，不是先去4s店買車回來再賣給你；汽車城一類的二級經銷商，新車都是庫存在4s店裡，等你確定買車，交錢了才去4s店取車。某些二級經銷商會將國外的「水貨車」翻新，然後按照新車的價格賣給您。這種進口車在中國既無配件也不保修，一般不會有中文說明書和保修手冊，即便有也可能是造假證書。
二、里程數不同
很多二級經銷商會將4S店的試乘試駕車低價買入，將里程錶感測器拔掉，在試乘試駕一段時間後，再將感測器按上，此時車輛行駛里程與新車無異，由於輪胎磨損嚴重，經銷商會重新安裝原廠新輪胎，由此把試駕車當新車賣給消費者。一般客戶很難發現其中秘密，甚至有些店會進行重新覆膜，顧客還沾沾自喜以為買到便宜車時，其實已經被宰。
三、售價差異
一般情況下，4S店的車輛要比二級店高出一些，那是由於二級店所賣的車都有從4S店引進的，也就是在幫4S店賣車，要是價格不比4S店的售價低，誰會去買呢？所以二級經銷商為了賣車走量，在價格空間上更大，更容易給客戶放低價格。不過，二級店的裸車價雖然比較高，只要客戶不注意，銷售員就會通過其他項目，如上牌等項目將差價賺回來。所以客戶應該當心，別看到裸車價便宜一些就樂了。
四、售後保障
車一旦出現問題，二級經銷商是沒有資格給你保修保養的。廠家只對4s店這一級數據進行搜集整理，享受三包服務的前提是一定要在4s店做「正規」的售後維修保養。廠家認證的保養保修和三包憑證有直接關系。如果你買的車是二級店從上百公里，甚至上千公里外的4S店運來的。這時，可能就有三包困難的難題了。一旦出現問題怎麼辦？小問題，你交錢他們幫你搞定，大問題讓你找4s店，可是4s店一看這不對，這鍋我不能被，你在我這里根本就不享有3包服務，所以你就成了皮球。
五、保養維修
一些比較大的二三線城市的二級經銷商（後面就簡稱汽車城了）由於佔有地緣優勢，一個月賣的車比4s店還多，人心思變，於是他們就覺得「我怎麼不自己來做售後維修」，來賺你的售後保養錢呢？於是他們開始忽悠說自己的售後也是官方認證的，其實他們跟路邊維修攤毫無區別。買了你就失去了三包的資格，因為他們的維修是進入不了4s店的售後數據記錄的，意思就是你在4s店裡看不到你的維修記錄等情況。
六、關於合格證
如果在4S店買車，那麼買車之前可以先打聽一下這家經銷商的信譽，如果有拖欠合格證的情況，車價再便宜都不能買，如果是到二級經銷商買車，這個問題就復雜了，因為這台車是在哪裡調來的，消費者可能不清楚，如果4S店跑路了，消費者只能自認倒霉了！
七、三包索賠
很多4s店要求你必須在4s店保養，一方面他們能夠把你車輛的維修保養記錄上傳廠家，實現永久保存。
其實你自己也可以在其他地方做保養，不過你車輛出了質量問題你要找廠家索賠的時候問題來了，除非你能夠拿出你每次保養的證明來，以及保養的時候使用的都是廠家認證的東西保養他也能給你索賠。