汽車配件行業專業術語英語

Ⅰ 關於汽配的英語專業術語

spare parts of automobiles

Ⅱ 求 全套汽配件的英語詞彙（按系統分類的）

著名汽車品牌中英文對照表
賓士(MERCEDES BENZ)
寶馬(BMW)

奧迪(AUDI)
大眾(VOLKSWAGEN)

勞斯萊斯(ROLLS ROYCE)
賓利(BENTLEY)

侏儒(MG)
蓮花(LOTUS)

雪鐵龍(CITROEN)

標致(PEUGEOT)

朗波吉尼(LAMBORGHINI)
馬沙拉蒂(MASERATI)

蘭西亞(LANCIA)
愛快羅密歐(ALFA ROMEO)

凱迪拉克(CADILLAC)
雪佛萊(CHEVROLET)

福特(FORD)
通用吉普車(GMC)

水星(MERCURY)
奧斯莫比爾(OHDSMOBILE)

普利勞斯(PLYMOUTH)
克萊斯勒(CHRYSLER)

吉喔(GEO)
大發(DAIHATSU)

本田(HONDA)
無限(INFINITI)

凌志(LEXUS)
馬自達(MAZDA)

日產尼桑(NISSAN)
富士重工(SUBARU)

豐田(TOYOTA)
富豪(VOLVO)

斯柯達(SKODA)
紅旗(HONGQI)

保時捷(PORSCHE)
龐迪克(PONTIAC)

雷諾(RENAULT)
飛鷹(EAGLE)

美洲虎(JAGUAR)
依諾斯(EUDOS)

奧斯丁(AUSTIN)
五十鈴(ISUZU)

法拉利(FERARRI)
三菱(MITSUBISHI)

菲亞特(FIAT)
鈴木(SUZUK)

別克(BUICK)
紳寶(SAAB)

道奇(DODGE)
現代(CHYSLER)

林肯(LINCOLN)
美國家庭用車簡介
1，通用汽車公司（GM）
BUICK：BUICK車主要車型有century，LeSabre, Park Avenue, regal. 其中century和 regal為中型車，前者略略便宜。LeSabre, 和 park avenue為大型車,價格也比較昂貴(但96年以前的車,和中型車比幾乎沒有區別), 在此不與討論.
Buick Century(Intermid.): 97年重新設計後，外型變的圓滑，安全性更加提高。四輪ABS和雙氣囊成標准配置。2002年又增加了側面氣囊。發動機有V6 3.1L和3.8L. 前者工作可靠性非常優良.價格93年-2001年為: 4000-15000. 平均一下就是每年折舊(以下同). 主要問題, 在操控性上,對不佳路況反應稍差.
總結: 該車有六個座位, 配件便宜, 被盜率低. 口碑上佳, 為值得信賴的家庭用車. 但是因為96年以前為門置式安全帶, 有危險因素, 所以推薦只買97年以後產的車.
Buick Regal(Intermid.): 和Buick Century, Olds intrigue, Pontiac grand prix同為姊妹車. 但它的發動機是V6 2.8L, 動力略小,並且沒有側面氣囊. 但是它的重量驚人,達到3543磅, 和大型車差不多, 所以抗撞. 93沒有氣囊, 94年一個, 95年之後成二個. 同時,95年以後四輪ABS. 因此安全性能很高. 價格: 93-2000年: 4000-16000.主要問題, 儀表設計97年以前太差,之後大為改觀. 舒適性稍有不足.
總結: 該車95年以後設計變化不大, 標准配置和Buick Century幾乎相同,投訴率很低, 配件便宜, 總體評價優良, 也是可買之車.
Chevrolet Beretta/Corsica: 這二款車底盤相同. 只生產到96年.之後被全新設計的MALIBU代替. 價格: <3000
總結: 一無是處, 遠離為妙.
Chevrolet cavalier(Compact): 和Pontiac sunfire同為姊妹車. 這款車有不少人比較熟悉,是最常用的家庭轎車. 95年從新設計之後沒有大的改型. 92年開始標准配置ABS. 95之前一個沒有, 之後開始設置雙氣囊. 普通型SEDAN裝配四缸2.2L發動機, 在LS級SEDAN, 為四缸2.4L發動機. 主要問題, 該車內部空間比較局促, 乘坐舒適感不足. 價格: 93年, <3000, 2000年, 13000-15000, 其餘年份按折舊遞減.
總結: 該車總體性能和質量, 96, 97二年較差,主要是變速箱工作澀滯, 油耗很高. 98年以後較好. 零件費用不高. 但是注意不要買95年之前的車, 因為是門置式安全帶. 作為小家庭使用, 該車可以考慮.
Chevrolet Lumina(intermid.-large): 該車95年之後並入MONTE CARLO, 並轉為大型車. Lumina主要作為計程車使用, 所以有時可以在拍賣場合見到.
結論: 雖然口碑不錯, 但是舊車來源有限, 建議不買.
Chevrolet Malibu(intermid.): 該車97年定型生產. 只有基本和LS二種車型. 前者2.4L發動機, 後者3.1L V6發動機. 99年開始, LS級採用皮椅. 2001年以後, 全部採用3.1L V6發動機. Malibu是Chevrolet用於挑戰同級別的其它車,比如CAMRY, TARUS和ACCORD等. 主要問題, 配件相當貴. 價格: 97年, 7000-8000, 98到2001年, 8000-14000.
總結: 該車屬比較新的牌子, 97, 98二年投訴較多. 99年以後有改善. 但好處是這車比其它中型車便宜, 而且這車的操縱性受到好評. 如僅僅從經濟和舒適方面考慮, 是個選擇.
Oldsmobile 88(large): olds 88 歷來追求寬大舒適．93年開始標准配置ABS. 雙氣囊. 3.8L V6發動機. 2000年開始停產. OLDS 88在泥濘和優良路面都有良好的操控性. 主要問題, 太耗油了. 價格: 93-99年, 5000-14000
總結: 此車為寬大舒適的駕乘提供了選擇. 但是綜合考慮, 對喜歡OLDS車的朋友來說,可以選PONTIAC BONNEVILLE
Olds Alero(compact): 和PONTIAC GRAND AM為姊妹車. 我目前手頭資料不多, 只能談談99年以後的情況. Alero有三檔, GX和GL用四缸, 2.4L發動機. GLS用3.4L V6發動機. 都是採用4速自動擋. 雙氣囊, ABS和方向控制裝置. 價格: 99-2000年,12000-14000(GX SEDAN).
總結: 該車投訴較高, 質量不算上乘. 修理費用中等. 對買車家庭可做一般參考.
Olds Cutlass ciera/Cutlass(intermid.): 該車97年全新設計, 2000年以後停產. 94年開始標准配置雙氣囊和ABS. 主要問題, 97年以前採用門置式安全帶. 對安全性能打折扣. 價格: 93年, <3000, 2000年, 14000
總結: 該車性能總體評價優良, 是OLDS中可買之車, 但是注意避免買四缸發動機的車, 以V6發動機為上佳.
Pontac Bonneville(large): 該車從90年代起,車型沒有大的變化,只在93-94年對儀表盤做了徹底改進. 2000年整車從新設計,增加了內部空間, 側面氣囊, 輪胎氣壓指示器等. ABS為標准配置. 94-99年只有雙氣囊, 2000年以後增加了側面氣囊. 大多數車型採用3.8L V6發動機. 主要問題: 操作略感僵硬. 價格: 93-99年,3000-16000, 2000-2001年, 17000-19000.
結論: 該車是Pontiac中最好的車(甚至是GM中最好的), 整車非常有競爭力. 零件也非常便宜. 男性在高速上開起來八面威風. 對不想花太多的錢, 又想開的爽快的家庭, 值得考慮.
Pontiac grand Am(compact): 俗稱古蘭丹母, 為常見車, 與ALERO, MALIBU為姊妹車. 96年, 內部做了重新設計, 外部做了輕微改動,如前蓋和側翼板. 同時儀表盤做了改進. 99年, 該車從新設計,內部空間增加, 四輪獨立懸掛, 強化了方向控制裝置. 93年沒有, 94-95年一個, 96開始, 採用雙氣囊, ABS則始終是標准配置. 多採用2.4L發動機, 也有V6可供選擇. 主要問題在變速箱,雖然加速快感明顯, 但操作相當粗糙, 故障率較高.價格: 93-98年,3000-10000, 99-2001年,10000-15000.
總結: 該車總體評價一般. 96年以前為門置式安全帶, 不要考慮. 對車輛可靠性要求較高的家庭, 應只作一般參考.
Pontiac Grand Prix(intermd.): 和IMPALA, MONTE CARLO為姊妹車. 97年把車身降低, 看起來更象運動車. 94年起, 標准配置雙氣囊, 97年開始加入ABS. 早期使用2.8L V6發動機, 後採用3.4L V6發動機, 其加速性能直逼V8. 主要問題, 該車操作靈活性始終不足, 而且對於中型車而言, 舒適程度太一般. 價格: 93-98年,3000-12000, 99-2001年, 12000-17000.
結論：該車理念模糊, 既無突出優點, 也無致命缺陷. 投訴率不高, 配件便宜. 98年以後的車質量不錯. 對不歡喜彰顯的家庭, 可算經濟實用.
Saturn SC/SL, SW(subcomp.): Saturn是通用旗下獨資公司, 她的Saturn SL在乘坐,操縱和國家汽車維護水平(NVH)方面堪與日本本田媲美. SC/SW 96年從新設計, 97年又全新了SL. 93年一個安全氣囊, 95開始二個. 現在甚至有頭頂的氣囊供你選擇.94年開始, 採用動力肩部安全帶, 和獨立的腰帶. 1.9L DOHC發動機動力充沛, 而且非常省油. 尤其SW2, 跑的快還不費油. 主要問題, 有點吵. 後坐狹小, 成年人不太舒服. 價格：93-2000年, 2000-12000.
總結: 該車一直以安全為目標, 各項沖撞試驗, 表現非常優異. 96年以後, 質量上乘. 配件價格低廉. 作為一般家庭用車, 對經濟實力一般, 又想找到一部好車的小家庭, 可作為首選. 另外, 除了S-系列, Saturn還有L-系列, 但是作為中型車, 總體表現好象不如S-系列, 恕不贅述.
2, 克來斯樂公司(CHRYSLER)
Chrysler cirrus/stratus/breeze(intermd): 這幾款車, 都是近幾年的產品. 用於替代LeBaron. Cirrus始於95年, 終於2000年, stratus 始於96年, breeze則始於96終於2000年. 一開始雙氣囊和ABS就是標准配置. 有2.0L, 2.4L, 2.5L三款發動機供選擇. 97年以後, 2.5L發動機被2.4L V6發動機代替. 主要問題, 這些車在撞擊試驗中表現平平, 而且經歷幾年, 起色不大, 安全性讓人質疑. 價格: 95-98年4000-9000, 99-2001年, 9000-16000.
總結: 這些車, 市場反響平淡. 95, 96二年問題多多. 如果不是特別便宜, 建議找別的車.
Chrysler concorde(intermd.): 和INTREPID, EAGLE VISION為姊妹車, 都源於LH系列, 在此選concorde談一下. 這些車前窗大坡角的設計，迫使輪子移向二角, 這樣就在不改變總體尺寸的情況下, 增加了內部空間, 提高了行車的平穩性. concorde和INTREPID風格一致, 但前者更顯豪華. ABS對concorde是標准配置, 對INTREPID, EAGLE VISION為選購. 所有這些車, 都有雙氣囊. 2.7L V6為基本型發動機, 其餘3.2L和3.5L V6可供選擇, 但功率增加不多, 油耗增加不少. 主要問題, 因為軸距加大, 增加了轉彎半徑, 所以增加了小范圍操作難度. 價格: 93-97年, 3000-9000, 98-2001年, 9000-18000.
總結: 這些車的內部舒適性一流, 貫徹了Chrysler的一貫風格. 但是它們的質量時有起伏, concorde 93-97投訴較多, 其他二款還好. 相對來說 96, 97, 99, 2002年質量最好. 總體評價, 是一款值得選擇的家用車.
Dodge/Plymouth Neon(subcomp.)：該車是Chrysler首部小型車. 設計時駕駛室前移, 使車前端短小, 採用圓滑優美的曲線過度, 使整車外型相當美觀. 同時因為這種設計產生了令人驚訝的內部空間. 一開始雙氣囊就是標准配置, 2002年側氣囊為選購項. ABS則一直為選購項目. 2000年從新設計, 加大了前窗傾角, 使之看上去更具流線型.該車自始至終採用2.0L單(SOHC)或雙凸輪軸(DOHC)發動機, 動力充沛, 60KM/H時速內加速良好. 轉向操作手感穩重,力道適中.主要問題:95,96二年發動機汽缸床強度稍弱,有沖床的趨勢.另外,油門踏板有震感,車的隔音也較差.價格:95-99 年, 3000-8000,2000年以後,>9000.
總結:該車外觀不錯,內部空間舒適,修理配件便宜.但各個系統都有些小問題.對家裡有人懂車並喜歡自己修修弄弄的家庭,可謂非常經濟的選擇.
3, 福特汽車公司（Ford ）
Contour/Mercury Mystique(Compact)：這二款車，原本是為國際市場設計，期望成為福特的「國際車」，打算在國外狠賺一筆。但是從95年誕生到2000年停產，只經歷了7個年頭。雙氣囊一直為標准配置，但是ABS始終是選購項。Mystique規格高些，駕駛感更柔軟。而Contour比較追求實用性。對 Contour，GL為基本型，LX為豪華型。對Mystique，GS為基本型，LS為豪華型。所有這些車，基本採用2.0L 發動機，其動力剛好夠用。對運動型的Contour SE則採用了2.5L V6發動機。這種發動機對 Mystique只是選購項。主要問題，方向機偏置角比較大，低速時操作手感較凝重。另外，電器工作時有小問題出現，讓你心煩意亂，尤其95，96二年的車。價格：95-2000年，4000-10000。
總結：除了發動機工作尚屬優良，這二款車沒有什麼特別吸引人的地方，各方面表現平平，都有較好的替代車。如果不是特別便宜且車況較好，建議考慮別的車。
Escort(Subcomp.)：和MERCURY TRACER為姊妹車。做為PINTO的換代車，從81年誕生到2001年停產的二十年間，Escort經歷了多次改型。到90年代中期，它和 TRACER基本上以MAZDA PROTEGE為基礎建造。97年進行了改頭換面的新設計。車體曲線變的圓滑柔和。90-96年車型採用電動肩帶和獨立腰帶，後者非常容易忘掉繫上。94 年駕駛側標准配置安全氣囊，95年起增加了副座氣囊。ABS從95年起才作為選購項。都採用4缸發動機，排量稍有不同，但動力不成問題。2001年，該車只賣作計程車用。主要問題：前座舒適，但是後坐僅僅湊合而已。整車駕駛感稍嫌僵硬，縫隙處理比較粗糙。後懸掛系統問題稍多。價格93-2000年，〈3000-9000。
總結：這個車質量93，95二年較差，投訴比較多。配件便宜，油耗也不算太高（25-28mpg）。對車要求經濟實用的家庭，建議考慮96年以後的車。
Taurus(intemd.): 和MERCURY SABLE為姊妹車。始於86年。96年進行了重新設計，面貌大變。因為非常強調車體的空氣動力性能，以至於產生了使許多人不太喜歡的外觀。它最初有L， GL，MT-5，LX幾種車型, 現在有LX, SE, SES, 和SEL等幾種車型。90年設置駕駛側安全氣囊，94年標准配置雙氣囊。2002年更有前側面和頭頂氣囊供選擇。ABS在90年開始作為選購項, 在沖撞試驗中表現也很優異.目前裝配3.0L V6, 140馬力發動機,比先前2.5L, 4缸發動機動力大幅增加的同時, 反而增加了油耗的經濟性. 3.8L V6發動機則作為選購項用在90-95年的SHO 車型上. SHO的操縱性非常精確.96年以後的Taurus加長了軸距, 這樣就增加了內部空間和舒適性. 主要問題: 該車油耗一直比較高, 小范圍操縱相當困難.
總結: 該車內部寬敞舒適, 隔音良好. 修理成本低廉. 車體厚重結實, 高速行駛非常平穩, 總體表現良好,尤其98年以後的車. 但是和其他的福特車一樣, 電路上和轉向機方面的問題稍稍多些. 盡管如此, 它仍然可以作為一部首選的家庭用車.
Focus(subcomp.): 該車2000年開型，只有短短三年。 共有四個系列，ZX3，LX，SE和ZTS。其中ZTS和ZX3 二種車型採用優異的ADVANCE TRAC變速系統。動力採用2.0L SOHC和DOHC發動機（二者區別在後者多20匹馬力）。2000年氣囊為選購項，之後改為標准配置。ABS始終為選購項。主要問題：發動機支坐存在問題，投訴比較多。價格：2000-2002年，10000-14000。
總結：該車誕生時間不是很長，性能還沒有穩定下來。建議作為參考車型

轎 車 配 備 中 英 文 表
一 級 配 備

1.五檔手動排檔： Five-Speed Manual-Transmission
2.電子控制恆溫前後座空調： Air Conditioning
3.動力天線： Power Antenna
4.收錄音機： AM/FM Cassette
5.織物座椅： Cloth or Fabric Seats
6.後座長排座椅與中央扶手： Rear Bench Seat with Armrest
7.地毯： Front and Rear Floormats
8.安全帶： Safety Belts
9.前座遮陽板： Dashboard
10.前後窗除霧器： Front and Rear Defogger
11.車頭霧燈： Front Foglamps
12.閱讀燈和角燈： Reading Lamps and Cornering Lamps
13.前座儲箱扶手： Front Storage Armrest
14.車門扶手： Door Armrest
15.點煙器： Cigar Lighter
16.煙缸與茶托： Ashtray and Cup Holders
17.照明進出系統： Illuminated Entry System
18.廢物箱： Litter Receptacle
19.合金輪圈： Alloy Wheels
20.子午輪胎： Tyres
21.前片後鼓剎車： Front Disc/Rear Drum
22.間歇式刮雨器： Intermittent Wipers

二 級 配 備

1.四檔自動排檔： Four-Speed Auto-Transmission
2.發動機電子噴油系統： Electronic Fuel Injection(EFT)
3.動力輔助方向盤： Power Steering
4.電子四輪防抱死剎車系統： Anti-Locked Brake System(ABS)
5.自動恆速器： Cruise Control
6.牽引力控制裝置： Traction Control System
7.加速防滑控制： Acceleration Skid Control(ASR)
8.水準自平衡懸掛系統： Self-Levelling Suspension
9.方向盤縱向調節器： Adjustable Steering Column
10.方向盤角度調節器： Adjustable Steering Wheel
11.電動天窗： Power Sunroof
12.電控玻璃窗： Power Windows
13.中央動力門鎖： Automatic Central Power Locks
14.遙控中央鎖： Remote Control(Doors and Decklid)
15.防盜系統： Security Alarm System(SAS)
16.電腦旅程紀錄系統： Trip Computer
17.真皮座椅： Leather Seats
18.前後座椅頭枕： Front & Rear Head Restraints
19.電動前座位： Power Front Seats
20.駕駛座記憶系統： Driver』Memory System
21.電熱前後座椅： Heated Front＆Rear seats
22.前座椅背桃木自或夾袋： Burr Walnut Picnic Tables orpockets
23.電調倒後鏡： Electric Mirrors(Day/Night)
24.後窗大陽簾： Rear Window Sunblinds
25.後剎車顯示燈： Rear Brake Light
26.片式剎車： Disc Brake
27.小孩安全後門鎖： Child-Proof Rear Door Locks
28.剎車檔位自動釋放器： Auto-Release of P Brake
29.泊車警示系統： Parking Deterrent Control(PDC)
30.周邊黑點玻璃： Tinted Glass
31.車外溫度顯示表： outside Temperature Readout
32.電動開篷： Power Convertible Top
33.擾流器： Rear Spoiler

三 級 配 備

1.駕駛員座安全氣袋： Driver-side Airbag(SRS)
2.鐳射碟機： Compact Disc Autochanger
3.車載錄相機與電視機： VHS&Color TV
4.車載電話： Cellular Telephone
5.陰極色線熒光屏： CRT Touch Screen
6.雙層窗玻璃： Double-Layer Window Glass
7.電動分隔窗： Dual Controlled Solid and Glass Partition
8.咖啡屋： Beverage/Coffee Service Area
9.環周照明效果燈： Recessed Interior Indirect Lighting
10.跑車套件: Sport Pack
11.加利福尼亞排放器： California Emossion
12.多種燃料發動機： Flexible Fuel Engine

Ⅲ 汽車配件行業英語翻譯

availability是可獲得性，就是說能否得到，這可包括市場上買到，生產出來。
就是問你們能否提供一台壓縮機。
如果能，那麼告訴他們價格，可得性和到澳洲Perth的運費

Ⅳ 汽車零配件的英文說法

外裝 -exterior
前保桿-front bumber
大燈-headlights
方向燈-indicator
氣霸-front grill
霧燈-fog light
葉子板-front fender
引擎蓋-bonnet
引擎室-engine bay
引擎-engine
水箱-radiator
風扇-thermo fan
前置冷卻器-front mount inter cooler
引擎油-engine oil
水箱精-coolant
輪胎-tire
輪圈-wheel
煞車卡箝-caliper
煞車碟盤-break disc(rotator)
來令片-break pad
前門-front door
後門-rear door
擋風玻璃-wind screen
雨刷-wiper
天窗-sunroof
車牌-plate
內裝-interior
音響主機-head unit
喇叭-speaker
高音喇叭-tweeter
低音喇叭-base
擴大機-amplifier
換片箱- cd changer
儀錶板- dash board, cluster
中控台-central unit
手煞車-hand break
油門-accelerator
煞車-break
離合器-clutch
前座 駕駛座-driver's seat
副駕座-passanger's seat
後座-rear seat
避震器-suspension
排氣管-exaughst
尾管-muffler

差不多就這些吧~~

Ⅳ 請教一些汽配英語

你前面的應該是零件代碼吧？還有更詳細一點的說明嗎？
第一個的GKET KIT 里的GKET 應該是一個縮寫，這個依各整車廠家的不同縮寫也不太一樣。可以給你關於汽車英語里KIT相關的零件做參考：
Kit （工具，備件，用品）包[盒，箱，組]
Brake shoe holddown kit 制動蹄安裝成套工具
Decontamination kit 清除沾染包

8N9174 LINER 可能是一個襯墊或換片之類的東西吧，單獨的一個LINER不能肯定

7N4514 PISTON 可能是活塞

另：附幾個其它汽車零件的英語，共同學習哦，不要等到用的時候才開始著急～～～
Cam and piston type hydraulic damper 凸輪活塞型液力減振器
Cam-ground piston 橢圓形活塞
Double-piston engine 對置活塞式發動機
Fixed type piston pin 固定式活塞銷

Ⅵ 汽車部件英語

汽車部件英語:
1. 車輪系統 Wheeling System
2. 輪轂 Wheel Hub
3. 輪胎 Tire
4. 輪胎汽門嘴 Tire Valve
5. 輪圈 Wheel Disk
6. 輪圈蓋 Wheel Cover
7. 車輪系統 Wheeling System
8. 電裝品 Electrical Parts
9. 電瓶 Battery
10. 中央門控 Central Door Lock
11. 分電盤 Distributor
12. 火星塞 Spark Plug
13. 汽車用電子鍾 Digital Clock
14. 汽車音響 Car Audio
15. 防盜器 Car Burglar Alarm
16. 雨刷及雨刷連桿 Wiper / Linkage
17. 保險絲座 Fuse Seat
18. 保險絲 Fuse
19. 洗滌壺 Windshield Washer
20. 配線 Wire Harness
21. 馬達類 Motor
22. 高壓線組 Ignition Cable
23. 喇叭 Horn
24. 發電機 Alternator (Components)
25. 開關類 Switch
26. 蜂鳴器 Buzzer
27. 預熱塞 Glow Plug
28. 儀表 Combination Meter
29. 燈泡 Bulb
30. 燈類 Lamp
31. 點火線圈 Ignition Coil
32. 繼電器 Relay
33. 倒車雷達 Reverse Sensor
34. 電池充電器 Battery Charger
35. 閃光器 Flasher
36. 省電器 Energy Saving Unit
37. 端子 Terminal
38. 電動座椅裝置 Power Seat Unit
39. 馬達零件 Motor Components
40. 電裝品 Electrical Parts
41. 汽車用光碟 Car CD
42. 汽車用液晶顯示器 Car LCD
43. 調整器 Regulator
44. 整流器 Rectifier
45. 電子點火器 Ignition Mole
46. 倒車顯示器 Rear View Display
47. 定速器 Cruise Controller
48. HID車燈安定器組合 HID Ballast Complete Set For Headlights
49. LED 燈 LED Lamp
50. 車燈控制器 Lighting Controller
51. 點火線圈模塊 Ignition Coil Mole
52. 外裝品 Exterior Parts
53. 水箱飾罩 Radiator Grille
54. 天線 Antenna
55. 車身護條 Side Protector
56. 防撞護墊 Bumper Pad
57. 後視鏡 Door Mirror
58. 裝飾貼紙、標志 Ornament Mark
59. 輪弧 Fender Trim
60. 擋泥板 Mud Guard
61. 擾流板 Spoiler
62. 前防撞桿 Guard Assy (Front)
63. 後防撞桿 Grard Assy (Rear)
64. 內裝品 Interior Parts

Ⅶ 汽配的英語單詞

auto parts ；Car Accessories ；fitting for automobiles

Ⅷ 汽車專用英語術語總匯

活塞到達上死點後其頂部與汽缸蓋之間的空間，燃料即在此室燃燒。
Compression Ratio 壓縮比
活塞在下死點的汽缸之總容積除以活塞在上死點的總容積(燃燒室容積)，所得的值就稱為壓縮比。
Connecting Rod 連桿
引擎中連接曲軸與活塞的連接桿。
Cooling System 冷卻系統
可藉冷卻劑的循環，將多餘的熱量移出引擎，以防止過熱的系統。在水冷式的引擎中，包括水套、水泵、水箱及節溫器。
Crankcase 曲軸箱
引擎下部，為曲軸運轉的地方，包括汽缸體的下部和油底殼。
Crankshaft 曲軸
引擎的主要旋轉機件，裝上連桿後，可承接連桿的上下(往復)運動變成循環(旋轉)運動。
Crankshaft Gear 曲軸齒輪
裝在曲軸前端的齒輪或鍵齒輪，通常用來代動凸輪軸齒輪，鏈條或齒狀皮帶。
Cylinder Block 汽缸體
引擎的基本結構，引擎所有的零附件都裝在該機件上，包括引擎汽缸及曲軸箱的上半部。
Cylinder Head 汽缸蓋
引擎的蓋子及封閉汽缺的機件，包括水套和汽門及冷卻片。
Detonation 爆震
為火焰的撞擊或爆聲，在火花點火引擎的燃燒室內，因為壓過的空氣燃料混合氣會自燃，於是使部份未燃的混合氣產生二次點火(在火星塞點火之後)，因而發出了爆聲。
Displacemint 排氣量
在引擎的某一循環運作中，能將全部空氣及混合氣送入所有汽缸的能力，也是指一個活塞從一個行程運作至另一行程所能排的體積。

Engine 引擎
一種能將熱能轉變為機械能的機械：一種可將燃料燃燒產生機械動力的裝置；有時可視為一種發動機。
Fan Belt 風扇皮帶
一種由曲軸帶動的皮帶，其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
Float Level 浮筒油麵高度
化油器浮筒室內，浮筒浮起而頂住針閥，堵住進油口，使油不再流入浮筒室時，油麵的高度。
Four-Stroke Cycle 四行程引擎
進氣、壓縮、動力、排氣四個行程。四個行程調一完整的循環。
Gasket 墊片
用紙、橡皮片或銅片製成，放在兩平面之間以加強密封的材料。
Gear Lubricant 齒輪潤滑油
一種可潤滑齒輪的機油，通常為SAE90號機油。
Heat-Control Valve 熱控制閥
在引擎排氣歧管中一種節溫操作閥門，可在引擎未達正常工作溫度之前，將廢氣的熱導入進氣歧管。
Knock 敲擊
隨引擎速度出現的金屬撞擊聲，通常是因軸承松脫或磨損所產生。
Main Bearing 主軸承
引擎內支撐曲軸的軸承。
Manifold Pressure 歧管壓力
渦輪增壓器運作時位於進氣歧管內的壓力。
Manifold Vacuum 歧管真空
指進氣歧管內的真空，即汽缸在進氣行程中所產生的真空。
Oil Pan 油底殼
位於引擎下部：可拆裝，並將由軸箱密封做為貯油槽的外殼。
Oil filter 機油濾清器
一種在機油通過時便可將污物濾下的裝置。
Oil Pump機油泵
在潤滑系統中，可迫使機油自油底殼送到引擎運動件的裝置。
Ping 爆聲
引擎在加速時所產生的爆震現象，此因點火正時提前太多或燃料的辛烷值過低所致。
Piston 活塞
一種裝在汽缸內活動的機件，能在壓力改變時接受或傳遞動力。就引擎而言是指在汽缸內上下滑動，並藉助連桿，迫使曲軸旋轉的圓形機件。
Piston Pin 活塞梢
一種管狀的金屬塊，可將活塞或連桿連接。
Piston Ring 活塞環
嵌入活塞槽溝的環，分為兩種：壓縮環和機油環。壓縮環可用來密封燃燒室內的壓縮空氣；機油環則用來刮除汽缸上多餘的機油。
Pressure Cap 壓力水箱蓋
閥門的水箱蓋，可使冷卻系統在壓力下，保持較高或更有效率的溫度。
Radiator 散熱器
冷卻系統中，可將熱氣自冷卻器消除的裝置，亦即吸收引擎過熱的冷卻液，並將低溫冷卻液送到引擎的裝置。
Turbocharger 渦輪增壓器
藉引擎排氣所驅動的一種增壓器，馬力通常可增25~30%。
Brake System 剎車系統
Service Brake System
主剎車系統
汽車行駛時常用之剎車都是腳操作，故又稱腳剎車(Foot Brake)。駕駛人踩下剎車踏板後即由機械或液壓將剎車力傳到車輪之制動裝置使產生磨擦作用。
Parking Brake System
駐車剎車系統
駐車剎車又稱手剎車，為汽車停駐時，防止車輛滑行之制動裝置。一般有裝在傳動軸之中間制動式，及直接控制後輪制動式兩種。
Master Cylinder剎車總泵
Wheel Cylinder剎車分泵
油壓剎車的主要配合部份，其上面有儲蓄剎車油的槽池，下方是汽缸內配有活塞。活塞是在缸內受剎車踏板再經推桿起作用，將缸內的剎車油壓傳至各輪分缸，亦是油壓剎車裝置，配置在各車輪內的制動缸。
動力剎車器(Power-Brake)
以引擎真空及油壓操縱Booster等作用補助剎車力量的剎車。
剎車來令(Brake Lining)
剎車蹄片上的制動表面所張貼的摩擦材料，一般大型汽車是以鉚釘固定，而小型車則用粘劑加壓張貼之。
Brake Shoes 剎車蹄片
受剎車凸輪或推桿的作用量被推向外展開壓制剎車鼓，而起制動作用的配件，其形狀似如半月形。
Drum brakes鼓式剎車
由剎車底板、剎車分泵、剎車蹄片等有關連桿、彈簧、梢釘、剎車鼓所組成。目前僅普通採用於後輪。
Disc Brakes 碟式剎車
使用金屬塊(碟)而不用鼓輪，在剎車碟的兩邊都有一平坦的剎車蹄，當剎車總泵來的油壓壓送到分缸，使剎車蹄向剎車碟夾住，以達到剎緊的效果，目前已普遍用於前輪，有的高級車裝置四輪碟式剎車，其優點是作用靈敏，散熱良好，不必調整剎車間隙，保養容易。
Brake Fluid 剎車油
液壓剎車系統所使用的液體稱為剎車油，它必須不起化學作用，不受高溫的影響，對金屬及橡膠不會產生腐蝕、軟化、膨脹之影響，目前所採用的有DOT3、DOT4、DOT5。

Wheel rim, Tire 鋼圈與車胎

Tire Tread 輪胎面
指輪胎面接觸在地面的部份，為防止打滑及散熱起見，在輪胎面設置有許多花紋。

Tubeless Tires 無內胎輪胎
輪胎內未配裝內胎而此輪胎本身就有內胎構造，空氣即充填在胎中，目前已普遍採用，取代有內胎的車輪。

Tire Tube 內胎
以良質的橡膠製成，充填空氣支持車重，配裝在外胎內部，目前小轎車較少採用，而大客貨車仍普遍用之。

Tire Size 輪胎尺寸
輪胎尺寸印在胎壁上，表示方法有二種，即如34*7或7.50-20等表示之。前者為高壓輪胎，後者為低壓輪胎。另外也有許多記號，例如D用於輕型汽車，F用於中型汽車，G指標准型汽車，H、L、J是用於大型豪華及高性能汽車。如胎壁上加印個R，如175R13，表示輪胎是徑輪胎，寬長175mm，裝在輪圈直徑330mm在車輪上，一般也會刻上RADIAL字。

Wheel Rim 鋼圈
大多數車輛所使用的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成，目前的鋼圈為鋼材壓制及焊接而成，目前的鋼圈外環製造的很精確，以裝配無內胎的輪胎。Alumminum-Rim 鋁合金鋼圈
質輕，加工容易，是一體鑄成，不易變形，外觀多變化，目前多採用，有省油，導熱性良好，強度分布均勻，減少滾動噪音的優點。

Wheel Balance 輪胎平衡
是前輪定位中，對輪胎的檢查項目之一，輪胎若不平衡，會造成車輛行駛時，左右偏擺震盪上下跳動，方向盤擺震的現象，駕駛乘座極不舒適，必須配掛重鉛塊於鋼圈的兩側，使之平衡。

Wheel Alignment 車輪定位
汽車的前輪，為顧及操作容易及行駛上的安全，減少輪胎的磨損，於設計時則訂定各項角度，即前束、內傾角、外傾角、後傾角，轉向前展等五個項目，近年來車輛多採用四輪獨立懸吊，而後輪亦做有前束及外傾角，以增加行駛的穩定及舒適性，故有後輪定位。

Side Slip Tester 偏滑測試
以車子行駛1公里，車子偏向橫側之公尺數表非，即m/km，一般不得超過3-5m/km。車輛產生側滑之原因為前束、外傾角，後傾角等調整不良之結果，所以監理站做車輛安全檢查時，只需量偏滑值即可。

Ⅸ 汽車配件英文單詞翻譯

END TIE ROD 橫拉桿球頭
WHEEL DISC 輪盤
HUB WHEEL DRUM 鼓輪轂
BAT ARM 側翼
GLOW PLUG 電熱塞
PAD KIT 剎車片套件
HOOD LOOK 外觀
ENGINE VALVE SEAL 引擎閥油封
RAIDATOR SHOD 散熱片
A/C CONDENSR 冷凝器
SPEEDER KIT調速器套件
STEERING 轉向
T BELT 齒同步帶
WHEEL BOLT FRONT 前輪螺栓
WHEEL BOLT REAR 後輪螺栓
DOOR REGULATOR 第風門
AIR ELEMENT LANCER 氣槍
DOOR CLINDER AND KEY 門腔契合

Ⅹ 汽車配件的英文縮寫

Transmission) 自動變速器ACC Air Condition Clutch 空調離合器ACT Air Charge Temperature 進氣溫度AFC Air Flow control 空氣流量控制AFS Air Flow Sensor 空氣流量感測器AI Air Injection 二次空氣噴射ACL AirCleaner 空氣濾清器AIV Air Injection Valve 空氣噴射閥ALCl Assembly Line Communication Link 總裝線測試插座ALDl Assembly lne Diagnostic Link 總裝線診斷插座ALT Alternator 交流發電機APS Absolute Pressure Sensor 絕對壓力感測器ATS Air Temperature Sensor 空氣溫度感測器AP Accelerator Pedal 加速踏板ABS Anti-lock Brake System 防抱死剎車系統ATF Automatic Transmission Fluid 自動變速箱油液A / F Air Fuel Ratio 空氣燃料混合比AMP Ampere(S) 安培 ( 電流強度 )APPROX Approximately 大約，近似ATDC After Top Dead Center 上止點後AUTO Automatic 自動ATT Attachment 附件ALR Automatic Lock Return 自動饋回縮器B+ Battery Positive Voltage 蓄電池正極BARO Barometric Pressure 大氣壓力BARO Sensor Barometric Pressure Sensor 大氣壓力感測器BP Barometric Pressure Sensor 大氣壓力感測器BAT Battery 電瓶BTDC Before Top Dead Center 上死點前BDC Bottom Dead Center 下死點CMP Camshaft Position 凸輪軸位置CARB Carburetor 化油器CCC Converter Clutch Control 轉換離合器控制CDI Capacitive Discharge Ignition 電容放電式點火CMFI Central Multiport Fuel lnjectoion 中央多點燃油噴射CES Clutch Engage Switch 離合器接合開關CFI Central Fuel lnjection 中央燃油噴射CFI Continous Fuel Injection 連續燃油噴射CID Cylinder Identification Sensor 汽缸感測器CIS Continous Fuel lnjection 連續燃油噴射CKP Crank shaft Position 曲軸位置CKP Sensor Crank shaft Position Sensor 曲軸位置感測器CL Closed Loop 閉環控制CP Crank shaft Position 曲軸位置CPP Clutch Pedal Position 離合器踏板位置CPS Camshaft Position Sensor 凸輪軸位置感測器CPS Crank shaft Position Sensor 曲軸位置感測器CTP Closed Throttle Position ， 節氣門關閉位置CTS Engine Coolant Temperature Sensor 發動機水溫感測器CYP Cylinder Position 汽缸位置CAT Catalytic Converter 觸酶轉換器CO Carbon Monoxide 一氧化碳CYL Cylinder 汽缸CPC Clutch Pressure Control 離合器壓力控制CARB Carburetor 汽化器，化油器CPU Central Processing Unit 中央處理器CHG Charge 充電D — Jetronic Multiport Fuel Injection D 型多點燃油噴射DLC Data Link Connector 數據傳遞插接器DFI Direct Fuel Injection 直接燃油噴射DI Direct lnjecton 直接噴射DI Distributor lgnition 分電器點火DID Direct lnjection — Diesel 柴油直接噴射DTM Diagnostic Test Mode 診斷測試模式DTC Diagnostic Trouble Code 診斷故障碼DLI Distributorless Ignitioo 無分電器點火DS Detonation Sensor 爆震感測器DIFF Differential 差速器DOHC DoubleOverhe~IdCamshaft 頂置雙凸輪軸DPI Dual Point lnjection 兩點噴射DRL Daytime Running Light 白天行駛燈E2PROM Electrically Erasable Programmable ReadOnly Memory 可以擦寫的只讀存儲器EATX Electronic Automatic Transmission / Transaxle 電控自動變速器EC Engine Control 發動機控制ECA Electronic Control Assembly 電子控制總成ECM Engine Control Mole 發動機控制模塊ECT Engine Coolant Temperature 發動機冷卻水溫EDIS Electronic Distributorless lgnition System 電子無分電器點火系統EEC Electronic Engine Control 電子發動機控制EEPROM Electrially Erasable Programmable ReadOnly Memory 可電擦寫的只讀存儲器EFI Electronic Fuel lnjection 電控燃油噴射EGOS Exhaust Gas Oxygen Sensor 氧感測器EGR Exhaust Gas Recirculation 廢氣再循環EGRV ExhaustGasRecirculationvalve 廢氣再循環閥EGS Exhaust Gas Sensor 氧感測器EPROM Erasable PrOgrammable Read Only Menory 可擦寫的只讀存儲器ESA Electronic Spark Advance 點火提前ESAC Electronic Spark Advance Control 點火提前控制EST Electronic Spark Timing 點火正時EVAP Evaporative Emission 蒸發排放污染EX Exhaust 排氣ELD Electrical Load Detector 電子負載檢測器EPS Electrical Power Steering 電子動力轉向FC Fan Control 風扇控制FP Fuel Pump 燃油泵FWD Front Wheel Drive 前輪驅動FR Front Right 右前FSR Fail SafeRelay 失效安全繼電器FIA Fuel lnjection Air 燃油噴射進氣GEN Generator 交流發電機GND Ground 搭鐵GAL Gallon 加侖H / B Hatchback 掀背式H02S Heated Oxygen Sensor 加熱型氧氣感測器HC Hydrocarbons 碳氫化合物lA Intake Air 進氣IAT Intake Air Temperature 進氣溫度IATS Intake Air Temperature Sensor 進氣溫度感測器lAC Idle Air Control 怠速控制IACV Idle Air control Valve 怠速空氣控制閥ICM Ignition Control Mole 點火控制模塊ISC Idle Speed Control 怠速控制lAB Intake Air Bypass 進氣歧管IAR Intake Air Resonator 進氣共鳴器IMA IdleMixtureAdjustment 怠速混合比調整IMPS Intake Manifold Pressure Sensor 進氣歧管壓力感測器IN Intake 進氣IG or IGN Ignition 點火燃燒ID Identification 辨證，識別ID or I . D . Inside Diameter 內徑KAM Keep Alive Memory 磨損修正系數存儲器K — Jetronic Continous Fuel lnjection 機械式連續噴射KE — Jetromc Continous Fuel lnjection 機電結合式連續噴射KS Knock Sensor 爆震感測器KOEO KEY — ONEngine — OFF 點火開關 ON 發動機不啟動KOER KEY — ONEngine — Running 點火開關 ON 發動機運轉L — Jetronic MultiportFuellnjeetion L 型多點燃油噴射LH — Jetronic MultiportFuel lnjection LH 型多點燃油噴射LHD Left Handle Drive 左側駕駛L / C Lock — up Clutch 鎖定離合器LF Left Front 左前LSD Limited Slip Differential 防滑差速器LR Left Rear 左後L 一 4 In — Line Four Cylinder(engine) 直列式 4 汽缸 ( 發動機 )LED Light Emitting Diode 發光二極體M / C Mixturure Control 混合氣控制MAF Mass Air Flow 質量空氣流量MAP Manifold Absolute Pressure 歧管絕對壓力MAT Manifold AirTemperature 歧管空氣溫度MCS Mixture Control Solenoid 混合氣控制電磁線圈MCU Microprocessor Control Unit 微處理器控制單元MFI Muhipoint Fuel lnjection 多點燃油噴射MFE MultipointFuel lnjection 多點燃油噴射Mil Malfunction lndicator Lamp 故障指示燈M / S Manual Steering 手 ( 機械式 ) 轉向MAF Mass Air Flow Sensor 空氣流量計M / T Manual Transmission 手動變速箱MCK Motor Check 馬達檢示MAX Maximum 極大值MIN Minimum 極小值MPI Multi Point lnjection 多點噴射NPS Neutral Position Switch 空擋開關N Neutral 空轉位置 ( 空擋 )NOX Nitrogen Oxides of 氮氧化合物02S Oxygen Sensor 含氧感測器P / N Park / Neutral Position 停車/空擋位置P / S Power Steering Pressure Switch 動力轉向壓力開關PCM Power train Control Mole 動力控制模塊PCV Positive Crankcase Ventilation 曲軸箱強制通風PFI Port Fuel lnjection 進氣門口燃油噴射PIP Position lndicator Pulse 曲軸位置感測器PNP Park / Neutral Position 停車/空擋位置PROM Programmable Read Only Memory 可編程只讀存儲器PSP Power Steering Pressure 動力轉向壓力PSPS Power Steering Pressure Switch 動力轉向油壓開關p Park 停車PSAI Pulsed Secondary Air lnjection 脈動式二次空氣噴射PGM — FI Programmed — fuel lnjection 程式控制燃料噴射PGM — IG Programmed lgnition 程式化點火PMR Pump Motor Relay 由泵馬達繼電器PSW Pressure Switch 壓力開關RAM Random Access Memory 隨機存儲器RM Relay Mole 繼電器模塊ROM Read Only Memory 只讀存儲器RR Rear Right 右後RHD Right Handle Drive 右側駕駛REF Reference 參考RL Rear Left 左後SBEC Single Board Engine Control 單板發動機控制SEFI Sequential Electronic Fuel lnjection 次序電控燃油噴射SFI Sequential Fuel lnjection 次序燃油噴射'SMEC Single Mole Engine Control 單片發動機控制SPI Single Point lnjection 單點噴射SAE Society of Automotive Engineers 美國汽車工程師學會SOHC Single Overhead Camshaft 頂置單凸輪軸SOI Solenoid 線圈SPEC Specification 規格S / R Sun Roof 遮陽板SRS Supplemental Restrgint System 安全氣囊STD Standard 標准SW Switch 切換開關SCS Service Check Signal 維修檢示信號SEC Second 秒、第二TB Throttle Body 節流閥體TBI Throttle Body Fuel lnjectlon 節流閥體燃油噴射TC Turbocharger 渦輪增壓器TCM Transmission Control Mole 變速器控制模塊TP ThrottlePosition 節氣門位置TPS Throttle Position Sensor 節氣門位置感測器TPS Throttle Position Switch 節氣門位置開關TPI Tuned Port lnjection 進氣口噴射TWC Three Way Catalytic Converter 三元催化反應器T Torque 扭力TDC Top Dead Center 上死點TDCL Test Diagnostic Communication Link 自診接頭T / N Tool Number 工具編號TCC Torque Convertor Clutch 變扭器離合器TRC Traction Control 牽引控制VAF Volume Air Flow 體積空氣流量VAT Vane AirTemperature 進氣溫度VCC Viscous Converter Clutch 變扭離合器VSS Vehicle Speed Sensor 車速感測器VSV Vacuum Solenoid Valve 真空電磁閥VTEC Variable Valve Timing Valve Lift 可變式氣門正時VC Viscous Coupling 粘性偶和VIN Vehicle ldentification Number 車身號碼 ( 出廠號碼 )VVIS Variable Volume Intake System 可變進氣系統