汽車胎壓感測器維修

① 汽車胎壓監測系統故障是什麼意思

意思就是胎壓檢測初始化系統出現問題，不能執行規定功能的狀態，這種情況下必須返回維修店維修！

胎壓監測系統TPMS相關統計數據顯示：汽車缺氣行駛將多消耗3.3%的燃油。很多車主可能都不知道輪胎有緩慢自然漏氣的現象，輪胎氣壓不足都渾然不知。

胎壓監測系統不僅能在輪胎出現高壓，低壓，高溫時報警提醒車主注意行車安全，而且也能幫助車主節油省錢，成為汽車低碳環保一族。

(1)汽車胎壓感測器維修擴展閱讀：

胎壓監測系統可分為兩種：

一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；

另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。

對於間接系統來說，同軸或2個以上 輪胎缺氣的情況無法顯示；車速100 km/h以上時監測失效。而對於直接系統，無線信號傳輸的穩定性和可靠性、感測器的使用壽命、報警提示的准確性（有無誤報、錯報）以及感測器的耐壓性等都是亟待提高的。

② 胎壓檢測感測器壞了，可否自己購買後更換

你試下以下的方法看是否有用。或者咨詢下你說的那個產品的客服。
輪胎作了換位後，輪胎胎壓監測系統必須重設，也叫做「胎壓學習」。

工作原理：每個輪胎帶了一個胎壓感測器，通過無線方法將胎壓傳給汽車的胎壓控制系統，汽車的數據儀表就可以顯示每一個特定位置的輪胎的胎壓。比如：假如左前輪輪胎換到了右後輪，如果沒有重設胎壓系統的話，汽車識別到原來的這個輪胎，仍然確定這是左前輪，而不是右後輪。

③ 汽車輪胎胎溫胎壓感測器報警故障解決方法

充氣到規定壓力後，按復位鍵消除報警燈！

④ 小轎車胎壓感測器壞了,胎壓正常,儀表盤上顯示故障,輪胎跑長途應該沒問題吧

你好：只要你確定是輪胎氣壓感測器壞了，導致儀表上故障燈亮，這個時候，對汽車行駛沒有影響，可以跑，希望能幫到你，滿意請採納，謝謝！

⑤ 胎壓監測感測器維修斷了怎麼辦能粘著用嗎

不好使。無法修復只能更換否則繼續出現故障【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑥ 胎壓感測器壞了一個，怎麼修

不用全部更換，只要要更換掉壞的一個，然後才匹配即可。汽車胎壓感測器是專門用來監測汽車輪胎胎壓的設備，可以隨時監測到輪胎氣壓狀況。胎壓監測系統大多數由胎壓監控模塊，4個胎壓感測器組成，它們的感測器模塊基本都是靠無線傳播數據的。

⑦ 汽車胎壓監測感測器壞了,換了一個,去4s店匹配一下要多少錢

你好如果汽車胎壓監測感測器壞了,換了一個,去4s店匹配一下大概需要600塊錢左右，在外面弄可以便宜200塊錢左右

⑧ 汽車胎壓監測壞了去那裡維修

胎壓監測感測器壞了自己無法修理，需要前往專業的修車廠更換胎壓感測器，胎壓監測系統簡稱「TPMS」，是「tire pressure monitoring system」的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子感測器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。
一、胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎裡面加裝四個胎壓監測感測器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，並對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。

二、間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車的ABS防抱死系統的輪速感測器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速感測器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬於被動型TPMS。

⑨ 小車胎壓感測器壞了會影響行車嗎

這個胎壓監測，感測器壞了，不知修對你正常使用不會有什麼影響，只不過它儀表盤上會一直不停的在提示。