松林汽車快捷維修鈑金噴漆怎麼樣

㈠ 汽車鈑金噴漆的前景怎麼樣

什麼是汽車鈑金噴漆呢，在這里我就簡單的解釋一下 汽車鈑金是指：汽車車身的損傷、變形、銹損、霉爛等故障和損壞的修復及加工工藝，工藝方法包括了焊接、鉚接、成型等。汽車維修鈑金不單只是對汽車金屬車身的修復與加工，也包括對汽車車身中塑料等非金屬部件的修復和加工。
汽車噴漆是指：車身塗層的損傷進行修復及加工的整個工藝過程，包括對車身底塗層、原子灰層、中塗層和面塗層的修復和加工以及面漆的顏色調配。 隨著社會汽車保有量的不斷增加，汽車維修鈑金噴漆的服務需求以極快的速度增長。
目前，汽車維修鈑金噴漆工已成為汽車服務業中用工缺口非常大的工種之一，其薪酬待遇也位列汽車服務業的前茅。所以說發展還是很不錯的！希望我的解答能幫到你，謝謝！

㈡ 鈑金噴漆怎麼樣

學鈑金、噴漆很好啊！現在汽車越來越多，路也越來越擁堵，鈑噴後市場是一個很有發展潛力的一塊

㈢ 汽車維修鈑金噴漆工資怎麼樣

看你去什麼樣的店，4S店和大型一些的連鎖養護中心，工資待遇會好一些。一般情況下，實習期間的工資不會太高，大概在3000左右，根據實習期的表現和技術，轉正後是3000+，一般包含底薪+提成。工作到1-2年後，工資基本在5千以上。如果期間你的銷售意思比較強的話，月薪上萬是不成問題的。3年以上的工資底薪基本上都在7000或以上了。汽車維修鈑金和噴漆都屬於技術含量非常高的活了，最終的工資還是取決於你的技術水平和銷售意思啦。

㈣ 汽車維修和鈑金噴漆哪個好

看你自己啊!噴漆有身體,但是工資比鈑金和機修都高很多!機修麻煩,而且傷腦,現在的汽車在進步,所以機修的必須要在學,永無止境啊!

㈤ 都說汽車維修行業好，為什麼感覺鈑金噴漆干不長久呢

各個行業只要做的精都可以做的長久而且會越來越有名氣。鈑金噴漆這個屬於一個技術活從學徒慢慢學習成為技師在提升可以成為總監以後一般的活就由手下的人去做你只負責疑難雜症就可以了，而且工資還高。時間越長你的能力越高。為什麼說做不長久呢

㈥ 鈑金噴漆在汽車維修店裡做好還是4s店裡做好

4s店只是價格比較高。

【原廠漆與補漆的區別】

原廠漆：

顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。

首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。

補漆：

而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層

這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。

4S店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能乾燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了

低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。

而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了價格略高之外，唯一不同之處就在於漆料供應廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。

也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料供應都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4S店或者維修店的噴漆流程和工藝。

㈦ 學汽車鈑金噴漆怎麼樣

汽車鈑金噴漆還是很不錯的，它屬於短期專業，一般學習為兩三個月左右的時間，屬於汽修行業的精品專業。現在車輛越來越多，碰撞在所難免，汽車鈑金的提升空間很大，但還是根據個人興趣來選擇是否學習。

㈧ 汽車鈑金噴漆我這個修理要多少錢

汽車鈑金一般是按面算價格，而且由於鈑金會附帶噴漆，所以價格會根據你的要求而有變動，建議直接去店內咨詢。

汽車鈑金 (Metal Plate)是一個汽車修理的技術手段，此方面汽車鈑金等於汽車鈑金修理，指汽車發生碰撞後要對車身進行修復，也即除對車身進行防腐和裝飾的噴塗工作外其餘的所有工作。如汽車車身損傷的分析，汽車車身的測量，汽車車身鈑金的整形，拉伸矯正，去應力焊接，以及汽車車身附件裝配，調整等工作。

汽車鈑金就是汽車維修的一種加工方法，又叫冷做。說直接點，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金這個工序。

汽車碰撞修復已經由原始的「砸拉焊補」發展成為車身二次製造裝配。碰撞事故車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金的敲敲打打，修復的質量也不能單靠肉眼去觀察車輛的外觀、縫隙。維修人員不但要了解車身的技術參數和外型尺寸，更要掌握車身材料特性，受力的特性的傳遞車身變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。在掌握這些知識的基礎上，維修人員還要藉助先進的測量工具，通過精準的車身三維測量，以判斷車身直接的間接受損變形的情況，以及因車身變形存在的隱患，制訂出完整的車身修復方案，然後配合正確的維修工藝與准確的稱身各關鍵點的三維尺寸數據，將車身各關鍵點恢復到原有的位置，將受損車身恢復到出廠時的狀態。

簡單一點說，就是車輛出現了事故或者是鈑金件出現了故障，就需要鈑金修復和噴漆了，是車輛外觀和結構恢復出廠時的要求。