汽車4S店和售後是一起的嗎

① 汽車購買與售後一定要在同家4s店嗎

呵呵，哪都可以買車，為啥有4S店,你可以搜索一下什麼叫4S店,4S店是為了方便車主,一套流程很快完成,所以才在4S店買車,現在4S店很多,建議去個服務和售後好點的,我去的是一個大的4S店

② 汽車指定售後和4s店保養有區別嗎

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。
2、4s店的缺點就是費用高，對其他品牌車輛修理經驗很少，解決後期小毛病的經驗和辦法不多，而且很多4s店存在某一小零件出問題就讓整體全換的問題。比如穩定桿一個球頭滲油、下肢臂膠套滲油或液壓桿頭壞了，其實都可以只換一個單獨的零件，但4s店在很多時候都是要求整體更換，並且很多零配件都完全可以用，結果都被建議換掉，某些豪華品牌在車輛行駛兩萬公里的時候就建議換新剎車片、輪胎、火花塞，其實這些都完全沒有必要換掉，這點讓人很難接受，而且高昂的工時費也是外面修理廠望塵莫及的。
3、4s店的修理工雖然修理的車型少，甚至有的對其他品牌修理不知所措的情況，但貴在對某個品牌車型了解的一個「專」字。
三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。
希望對你有幫助，望採納！

③ 4s店汽車銷售和售後是否是分開的

都說了是4S，售後和銷售當然是一起的

④ 去4s店售後修車和去買車的4s店有區別嗎

一、4S店和一般汽貿買車區別
1、4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統一的外觀形象，統一的標識，統一的管理標准，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業形象上的優勢是顯而易見的。

2、汽貿店的車一般都是從4S批發來的，4S為了掙廠家的返點，會把車批給二級經銷商，而這些經銷商因為運營成本低，可以薄利多銷，所以價格比4S便宜 。

3、汽貿店只賣車，4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋，相當於賣車的汽貿店 修車的修理廠 零配件銷售商 廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比汽貿店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以車也貴 。

4、汽貿店買車再去4S售後，比較劃算，但是這里要說明，4S通常是廠家認證的，品質相對有保證，汽貿店魚龍混雜，可能會買到事故車、庫存車，所以去汽貿店最好找懂車的人陪同，砍起價來也方便。

5、想對來說4S店的實力大，汽貿店就像百貨商店一樣。只賺取銷售的錢但是不能賺取售後的價錢。

6，汽貿店不存在售後部門和展廳的性質還不是一樣的，展廳的話是4S店分出來的資源進行展示的，其實展廳和4S店沒太大區別領導都是一個領導，資源都是相同的資源，不同的只是工作地點不一樣，但是汽貿店只是4S店下面的經銷商，只負責經銷，對於售後都交給4S店。

二、在汽貿城購車對於汽車後期的維修保養還是會造成一定的不便的，因為汽貿只賣車，4S店包含銷售、零配件、售後服務和信息反饋，相當於賣車的綜合店+修車的修理廠+零配件銷售商+廠家（官方）活動舉辦地，就是功能比汽貿店全，當然維護成本高，這部分成本轉嫁給消費者，所以賣車的價格會相對汽貿點貴些 。

⑤ 在4S店買的車和汽車超市買的車售後服務一樣嗎

你好售後一樣，但需要正規汽貿店保養有保養完整保養記錄

⑥ 4s店的維修點和賣車點是一個地方嗎

這個不一定的，一般大的汽車4S點前台銷售店面和售後維保是在一起的，小的維修保養的售後服務是另有地點的，特別是一些大城市中心的汽車4S店，售後一般都在別處，這個你保養愛車時，打個電話確認下就OK了

⑦ 汽車保修制度是否所有同品牌的4S店都是一樣的

首先告訴你,只要是你在正規品牌4S店裡按車輛要求保養程序進行保養,那麼你無論到哪家4S店,
都可以享受保修服務.
所以無論你到哪家4S店,都可以享受保修服務.
當然,4S同樣是打開門做生意的,肯定需要盈利才可以持續的為客戶提供服務,一個正規品牌對自己的經銷商肯定會有提供保修服務的要求,所以這點不需要擔心.
但是,如果你每次保養(消費)都在A4S店,但是每次保修(基本不消費)卻跑到B4S店去,那麼B4S店肯定也會找某些客觀理由拒絕為你提供保修服務.呵呵，不過一般人都不會這樣吧

⑧ 汽車銷售4S店銷售部和售後部應該是一種什麼樣關系

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店。4S店是一種以「四6、為了做好4S店業務，汽車用品要成立4S店銷售部，要培養一批強有力的營銷

⑨ 汽車的4S店和4S維修站是一個意思嗎

是一個意思！！！
4S店是一種以「四位一體」為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售後服務（Service）、信息反饋等（Survey）。
4S店是1998年以後才逐步由歐洲傳入中國的舶來品。由於它與各個廠家之間建立了緊密的產銷關系，具有購物環境優美、品牌意識強等優勢，一度被國內諸多廠家效仿。

4S店一般採取一個品牌在一個地區分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在5-10年之內都不會落後。在中國,4S店還有很長一段路要走。

4S店模式這幾年在國內發展極為迅速。汽車行業的4S店就是 汽車廠家為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種業務模式。4S店的核心含義是「汽車終身服務解決方案」。

有評論家這樣評價該模式：「4S店模式其實是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著市場逐漸成熟，用戶的消費心 理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求也越來越高，越來越嚴格，原有的代理銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。

4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管 理，高度職業化的氣氛，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。通過4S店的服務，可以使用戶對品牌產生信賴 感，從而擴大銷售量。」

因此，「4S」的關鍵詞是「解決方案」和「服務」。其實在「服務經濟社會」的大背景下，「4S」模式其實和其 他一些已進入「以方案和服務為核心競爭力時代」的行業銷售服務模式殊路同歸，只不過叫法更時尚、更新一些。

⑩ 在4S店購車與在汽車超市購車在售後服務問題上有什麼區別

1、提車渠道的不同：4S店直接從廠家取車，汽車貿易從4S店取車。

2、提車價格的不同：如果在汽車行業買車，可以享受更低的價格。4S店買車強制裝修，保險和手續費。

3、銷售專業的不同：4S店銷售顧問比較專業，汽車行業銷售顧問只知道每款車型的簡單配置信息。

(10)汽車4S店和售後是一起的嗎擴展閱讀：

在4S店購車的優勢：銷售顧問比較專業，單品牌車型可以為您提供詳細的六維介紹，並且可以提供驗車、購車等更好的購車服務，以試駕為重點。

在4S店買車的缺點：只賣單品牌車型，強制裝修，保險和手續費。

在汽車店買車的好處：不用強制裝修，保險種類可以自己選擇，牌照費和貸款費比較便宜，任何汽車品牌都可以買到。

在汽車行業買車的缺點：無法試駕，銷售顧問只知道每款車型的簡單配置信息，缺乏客戶反饋。