汽車漏冷媒怎麼維修
㈠ 小汽車空調漏冷媒的原因
還有蒸發器沒換啊,可能是蒸發器漏了,再不就是管路接頭處泄漏,到修空調的地方他們會給你檢查出漏點的。
㈡ 汽車空調不冷製冷劑漏了怎麼辦
有三種方法:
1,用汽車空調熒光檢漏劑 R134A AC DYE charge .
2,汽車空調系統堵漏劑 R134A stop leak pro seal pro dry.
3,如一年漏一瓶兩瓶的微漏情況下,用DIY製冷劑補充管定時定量給汽車補充雪種,漏多少補充多少。這個成本最低,也方便安全。
方法如下:
R134A 汽車空調二次補充加註管,製冷劑補充管,用於堵漏劑加註,熒光劑加註,製冷劑油加註。DIY加氟管。檢測空調系統壓力等。
汽車空調製冷劑DIY加註補充方法
汽車空調製冷劑補充,就和輪胎沖氣一樣的方便,安全。
一般的汽車空調每年都會正常損失15%左右的製冷劑,這是由於汽車空調壓縮機密封方式決定的。我們只要每年給汽車空調補充一瓶製冷劑就可以了。不需要擔心,我告訴各位車友朋友DIY汽車空調加註方法。朋友可以嘗試自己動手加註製冷劑。方法如下:
1.一根汽車空調DIY加註補充管。
2.一瓶R134A製冷劑250克,就可以了。
3.現在開始給汽車檢測壓力:先將DIY補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端,將製冷劑瓶子旋進開瓶器中,旋緊。
4.找准低壓介面一般在引擎蓋下左側端有個蘭色或黑色小帽子,帽子上面有個L字,將小帽子旋下來。
5.將汽車發動機起動並打開空調AC開關,鼓風機開至最大,等待三分種後將DIY管子介面接入汽車空調低壓端。
6.DIY管接入低壓介面後,DIY管壓力表就會瞬間有刻度指示。這時DIY管與空調系統是聯通的,看壓力表上的壓力刻度,就知道系統中的壓力了,在什麼壓力下加註呢?這時有一個知識說明!汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的。如下圖中,華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低,系統壓力高了說明系統中的製冷劑多於正常值,反之就要補充製冷劑。如外界溫度在30度,空調系統中的壓力應該在45PSI左右,小於45PSI就應該補充製冷劑。(華氏溫度是美國常用溫度單位,謝謝!)
外界環境溫度(華氏溫度)
低壓表的壓力
華氏65對應 18.33攝氏度
系統壓力25-35PSI
華氏70對應 21.11攝氏度
系統壓力35-40PSI
華氏75對應 23.89攝氏度
系統壓力35-40PSI
華氏80對應 26.67攝氏度
系統壓力40-50PSI
華氏85對應 29.44攝氏度
系統壓力45-55PSI
華氏90對應 32.22攝氏度
系統壓力45-55PSI
華氏95對應 35
攝氏度
系統壓力50-55PSI
華氏100對應 37.78攝氏度
系統壓力50-55PSI
華氏105對應 40.56攝氏度
系統壓力50-55PSI
華氏110對應 43.33攝氏度
系統壓力50-55PSI
7.空調系統中壓力低,需要補充製冷劑,將開瓶器中的頂針順時針旋轉,刺穿製冷劑瓶口,開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂,輕搖製冷劑瓶,製冷劑氣體會流入系統中,同時看壓力表刻度,與上圖溫度與壓力PSI單位一至即可。
8.觀察到壓力表刻度正常時,請立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊,移動空調系統低埠接頭。如一瓶加入後不夠,請按上敘述方法加入第二瓶製冷劑,直至外界溫度與系統壓力一至為止。
9.這時汽車空調系統製冷劑補充以完成,請將L字小帽子旋緊。完成!淘寶有此產品!
㈢ 汽車壓縮機漏氟,必須換嗎能修嗎
汽車空調壓縮機漏氟是可以維修的,但是因為汽車空調壓縮機的構造比較復雜,維修起來需要一定的時間,並且維修費用也高,所以維修廠是直接更換新的壓縮機處理。
如果是壓縮機殼體或者是管路的連接處出現損壞,需要對管路檢漏,找到冷媒泄漏點進行補漏,然後進行抽真空操作後,重新加註冷媒。
空調室內外機連接管道配管
彎管角度太小,也會造成彎管裂紋泄漏或無氟。製冷系統有泄漏點,在更換製冷系統零件時,零件的二次安裝不嚴格,會使管路和製冷系統出現氟泄漏點。
汽車空調壓縮機漏氟怎麼檢查,可以往空調系統各部位塗上肥皂水,冒泡處為滲漏點。但是有些泄露點十分隱蔽,而工作台內部空間又十分狹小,手臂無法伸到裡面塗抹肥皂水,工作台內零部件眾多還會阻擋視線,即使有泄露點也很難觀察到。而且工作台內線路復雜交錯,使用肥皂水進行檢漏還有可能會造成電線短路。
㈣ 如何檢查汽車空調製冷劑泄漏及常見故障
我跟你說說我平時的做法: 工具:洗潔精或者洗衣粉混合的水。海綿一塊。雪種表,抽空機一台! 步驟:一,接上雪種檢查表,把雪種放掉先!然後把紅色的管子更藍色的管(也就是高低壓管對調)然後接上抽空機,往低壓管打氣加壓至200-250,然後拿混合好的水! 二,都做好這些了,然後說說檢查的順序,這個很重要!先從發動機倉開始檢查!空調壓縮機的2個接頭,然後到膨脹閥的接頭,雪種杯的接頭。(它們一般都會很臟,而且有油性,由於雪中油跟灰塵造成的,是泄漏的具體表現)隨後就是壓縮機跟冷凝器,壓力開關最後才到室內的蒸發器。 三,找到了漏處並且更換膠圈或者零件後,還要打壓200-250後(記住那個數值)等最少30分鍾檢查一次,如果低於那個數值表示還有泄漏!往復第三的步驟,直到數值不掉為止!保壓的時間越久說明空調的密封性就越好! 之後的就是抽空更加油加雪種了!希望你 又所收益!
㈤ 汽車漏雪種維修多少錢
空調系統泄漏需要檢修哪裡漏,如果是膨脹閥外面的部分漏只需更換相關部件就可以咯,如果是蒸發箱漏工時材料就很貴咯。您的愛車漏氟在什麼位置!
㈥ 汽車水箱漏雪種如何修理
水箱裡面沒有雪種的
㈦ 汽車空調製冷劑泄漏怎麼辦
空調壓縮機上都有泄壓保護閥,泄壓保護閥通常一次性使用,在系統壓力過高進行泄壓後,應該及時更換泄壓保護閥。
製冷劑泄漏為空調系統的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處,此處通常因為安裝位置的原因檢查起來麻煩。空調系統內部壓力很高,當製冷劑泄漏時,壓縮機潤滑油會隨之損失,這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。
(7)汽車漏冷媒怎麼維修擴展閱讀:
汽車空調製冷劑泄漏檢測方法:
車輛上使用的空調系統一般為單冷開啟式,製冷劑多採用氟里昂(R12或氟里昂的替代產品134a)。在使用中,製冷劑易從各連接接頭、油封處泄漏,製冷劑泄漏將會導致製冷效果差或不製冷等現象。
1、檢查漏油痕跡。在空調製冷循環系統中,冷卻油是用來潤滑密封軸承以及壓縮機內其他運動部件的,少量的潤滑油將會與製冷劑一起進入製冷循環系統中。如果製冷循環系統發生泄漏,泄漏處就會出現油漬,所以在檢查中,發現管路及接頭處有油漬,就可以確定該處有泄漏故障,應進行修理。
2、觀察檢視窗,判定製冷劑泄漏情況。起動發動機(約1000r/min),打開製冷控制開關(A/C),將溫度開關控制桿置於COLD(冷)位置,風扇開關開到最大的位置,可以從檢查窗處觀察到製冷劑的流動狀態,來判斷製冷循環系統中有無泄漏。
(1)製冷劑流動正常:製冷劑大體上透明,此時出風口的風是冷的。製冷系統的狀態正常。
(2)製冷劑不足:製冷劑不足時,就會經常看到氣泡流動,製冷劑呈乳白色,這時製冷效果不佳。
(3)沒有製冷劑:如果製冷系統嚴重泄漏,觀察玻璃窗內就什麼也看不到,此時空調系統不會製冷。富康轎車的儲液罐上有A、B兩個檢視窗。
檢視窗A可以判斷儲液罐中乾燥劑的水分含量是否飽和。若呈藍色,表示正常;若呈紅色,表示水分已呈飽和狀態。應緩慢的排盡空調系統中的製冷劑,更換儲液罐中的乾燥劑,然後重新加註製冷劑。B檢視窗的作用和前面介紹的內容相同,主要用於觀察製冷劑的情況。
在檢查時,所有連接部位或冷凝器表面一旦發現油漬,一般都說明此處有製冷劑泄漏。發現有泄漏現象時,應及時進行排除泄漏故障,補充製冷劑和潤滑油,以防泄漏潤滑油,損壞空調系統。
㈧ 汽車空調製冷劑漏液維修需要多少錢
汽車製冷劑怎麼可能只家一瓶呢,一般維修都是4瓶一家的,只能說你被維修廠的忽悠了,而且可能是假貨,一般現在真的134a,我們賣給維修店都要20多一瓶了,品牌:巨化和金冷,兩個品牌的製冷劑最好