汽車鈑金4s店還是路邊維修店

1. 車被颳了去4s店鈑金噴漆還是去外邊路邊的修理店去修哪個好一點，價錢相對來說相差不大，我都了解過。

價格相差不大的話建議你去4S店，噴漆主要是施工工藝的標准，施工環境的要求，達不到的話後期會出現色差。

2. 鈑金噴漆去4s還是修理廠

這個不一定的，鈑金只是普通維修項目，一般三類維修企業都可以勝任。所以，選擇4S店的人，大多是新手或者不懂車的人。因為4S店的維修費用可能比三類企業高一倍以上。

如果是高檔轎車，那當然是選擇4S店或者專業維修店了，因為高檔車的漆面情況復雜，技術要求高，一般的維修企業雖然也能施工，效果會差很多。

其實，所有的汽車漆面，原裝那層漆永遠是最好的。因為，那是高溫烤漆，烤箱溫度達到140度，維持90分鍾。車輛出廠後，出於對車輛最子設備的保護以及婁全考量，修復後的漆面一般採取遠紅外照射，安全溫度控制在45度-48度之間。所以，差不多是自乾漆，做好後的硬度不會超4H。

所以，需不需要到4S店，要看自己的車輛而定。

3. 車做鈑金去4s店好還是去外面的維修店

大鈑金可以在4s店做，小的就在外面做，比較快就可以拿車

4. 做鈑金是4s店好還是外面維修店好

你好主要是看工人水平，哪裡其實都一樣，人最重要

5. 家用車保養與維修時，應該去正規4S店，還是去路邊修車店

汽車已經成為我們生活中的必需品，每日的出行也是離不開汽車，隨著近兩年的經濟的告訴發展，國內汽車保有量已經到達了3億多，這個數字是非常可怕的，數量如此之多的汽車在道路行駛時難免會遇到交通事故，不多多數車主也會自己的愛車提前購買保險，這也能夠在最大程度上保障我們經濟不受損，那麼汽車遭遇事故後，或者平時保養時，應該去正規4S店呢？還是去路邊修車攤呢？
我們在平時使用汽車時，就算是非常仔細，也會遇到刮刮蹭蹭的事件，受損面積小還好說，如果非常明顯時那麼只能夠去補漆了，選擇去哪補漆也成為了問題，正規的4S店價格往往是非常昂貴的，也是不劃算的，一些小的問題，去路邊修車攤也是能夠解決的。
小編聽同事說，他的車身被颳了很長的一段痕跡，去路邊攤花了二百塊錢補得跟新車一樣，如果去4S店最少也得花六百塊錢，剩下的錢買點肉吃不香嗎？
其實綜合考慮後，如果車身遭遇了小型的事故，車身受損面積大時，建議去4S店修理，畢竟4S店是有保障的，維修技術對自家旗下的車型較為熟悉，其次在相關技能的培訓上也比較專業，修理完的車況也很好，雖說價格較普通修理廠略貴一些，但是後期還是很有保障的。而修理廠在價格上雖然說便宜一些，但無論是技師的專業程度還是後期的保障均比正規4S店相差甚遠。
雖然說去路邊的修車攤能夠將車輛修好，但是修整的工藝也是較為粗糙的，小編同事的車雖然修理的較為完整，但是在陽光下，車漆顏色還是能夠看出差距，隨著時間長遠之後，也會有著氧化現象，到時候就非常難看，就像是一個補丁一樣，所以當我們的愛車在遇到修理的現狀時，應該優先選擇4S店才是正確的。
舉例來說，同樣車身受損，雖然去4S店修理的費用比較貴，但是修理的效果遠遠要比路邊攤強出不少，盡管修理的時間比較長，但使用的原料會採用原廠，因此結合整體看的話，相信各位車主心中已經有了答案，那麼你又是怎麼看待修理汽車和車身保養的呢？
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 鈑金噴漆4s店和外面維修店一樣嗎

鈑噴主要看二個方面的東西，一是調色准確度，二是鈑噴的工藝水平。4S的色差要小一些主要是他們有廠家的標准配方，鈑噴工藝這個外面有的店也一樣可以做得到，主要是看店家的實際服務素質了。馭美車快噴就有各個汽車廠家的原始配方數據，也對外培訓這個技術。可以了解一下的。

7. 4s店維修店和街上的汽車維修店相比，除了價格上的區別外還有什麼區別嗎

汽車普通維修店保養車的優缺點
1、外面修理廠種類比較多，有類似4s店那種比較專業正規的修理廠，也有一般汽修店，也有街邊門面房那種修理鋪，沒有固定的修理車型，什麼車都能修，或以專修大眾奧迪居多。
2、大部分汽修廠一般都是有一兩個經驗豐富的師傅主修，然後帶著一些學徒邊修邊教學，水平參差不齊，遇到經驗豐富的師傅沒問題，如果遇到經驗不豐富的，比如我那次換空調濾芯，內外循環開關就給弄壞了，因為現在很多都是電子開關的內外循環，放空調濾芯時如果硬抬裡面那個「小門」就會把其弄斷，導致的結果就是必須拆掉中控台來修理，非常麻煩，勞民傷財；而且現在很多空調濾芯都有正反面，在其側面有的會有「UP」（朝上）的標示，而很多修理工都沒有注意，說正反都一樣。

再比如說某些車型換變速箱油的時候必須藉助專業儀器才能徹底把所有油放完，並且添加完油後必須再放出一些，這些細節都是需要注意的，外面的修理廠不一定都受過廠家專業培訓，有時甚至會出現越修越有毛病的情況。
3、外面汽修廠對某一問題處理不夠專業，但畢竟外面的汽修廠經常修理老車、毛病多的車，所以對後期小毛病可謂見多識廣，比如對發動機異響、空調不製冷、玻璃升降故障等等小問題的修理都輕車熟路。
總得來說外面修理廠的優勢就是價格便宜，對修理一些小毛病的經驗比較豐富，劣勢是水平參差不齊，缺少修某些車的專業性，專業儀器也缺乏，售後得不到很好的保障。
汽車4S店保養車的優缺點
1、汽車操作越來越「傻瓜」，可機器卻越來越復雜，電子部件越來越多，很多老修車師傅有時候並沒有很好的與時俱進，原來修桑塔納修的再多、再棒，不見得就能修好當下的車，而且修理廠存在零件「能用就用」，不及時提醒更換的情況。

三、4s店保養車與普通維修店選擇技巧
在質保期內的汽車的保養維修盡量選擇在4s店，畢竟也是新車，很多機油之類的原廠產品也更適合原車，售後也有保障，過質保期的可以選擇在外面保養維修，費用更低，而且外面修理廠見多識廣，解決後期小毛病的能力也更好。但建議變速箱油、差速器油、汽油濾芯等盡量還在4s店換更有保障，一是因為原廠油的緣故，二是一旦因為加了不合適的油出了問題，特別是自動變速箱和各種差速器一出問題很難修理，成本太高，另外就是換油的方法和儀器，很多車型換油方法並不是很相同，在4s店做會更放心一些。如果是鈑金修理，除噴漆個別顏色4s店比較正一些之外，修復效果差別不大，但也要選擇口碑好的修理廠。輪胎的更換修補，包括四輪定位、動平衡在外面輪胎店就完全可以。

8. 你修車是去4S店還是路邊維修廠

你好：這的看車是什麼故障，小故障去修配廠，疑難雜症去4S店，因為這里的技術和設備都是很齊全的。

9. 鈑金噴漆在汽車維修店裡做好還是4s店裡做好

4s店只是價格比較高。

【原廠漆與補漆的區別】

原廠漆：

顧名思義，原車漆就是汽車在出廠的時候所有的車漆。

首先先來認識一下車漆的結構：在進行車身塗裝的過程中，不同的階段使用不同的塗料，不同的塗料形成不同的漆層。在車身鋼板之上，有電泳層、中塗層、色 漆層和清漆層四個漆層組成，這四個漆層共同構成了我們目視所得的車漆層，也就是大家常說的原廠漆。

補漆：

而後期4S店(或非4S店)在剮蹭後修補的車漆僅相當於，部分中塗層+色漆層+清漆層

這種漆屬於高溫漆，需要經過高達170-190℃的高溫烘烤才能達到很好的附著力和硬度。

4S店或者修理廠的噴漆、補漆，這種工藝要求是不可能達到的，只能選擇低溫漆，這種漆2個小時就能乾燥，24個小時之後就能達到硬度的80%，而且60-70℃的環境溫度就足夠了

低溫漆，根本達不到與真正原廠漆相同的工藝水平，但也足夠耐用。

而市面上一些所謂的原廠漆，與普通漆相比，除了價格略高之外，唯一不同之處就在於漆料供應廠家不同，可能這家漆料公司與汽車廠家有合作或者與這家店有合作，才被稱之為「原廠漆」。

也就是說，所謂的原廠漆(非真正原廠漆)與普通漆相比，質量其實是差不了多少的，漆料供應都是外包的，而市場上差不多的油漆廠家質量都還不錯。所以在噴漆的時候完全不需要太過介意，最關鍵的，還要看這家4S店或者維修店的噴漆流程和工藝。