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汽車電路維修自學

發布時間: 2021-07-27 14:43:43

㈠ 汽車電路維修要學多久

最少得3個月,下面普及下相關知識:
整車電路的組成 汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表訊息編制電路、襄理裝置電路和電子控制編制電路組成。
1、 電源電路 也稱充電電路,是由蓄電池、發電機、安排器及充電指示裝置等組成的電路,電能分配(配電)及電路珍愛器件也可回進這一電路。
2、 起動電路 是由起念頭、起動繼電器、起動開關及起動珍愛電路組成的電路。也可將高溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列進這一電路內。
3、點火電路 是汽油發念頭汽車特有的電路。它由點前方圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系同一般列進發念頭電子控制編制中。你看學習汽車電路維修。
4、照明與燈光信號裝置電路 是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及相關控制繼電器和開下載文檔到電腦,查找使用更方便

㈡ 怎樣自學汽車電路維修

汽車電路是比較復雜的一個系統。每個車型的電路都有區別。建議,還是到學校進行系統性的學習。希望採納

㈢ 汽車電路維修學習好學嗎

汽車電路對於初學者來說,看似很復雜,讓人頭疼的東西,一條線束包裹著十幾支甚至幾十支電線,密密麻麻令人難以分清它們的走向。但是,必須這些都是人「造」出來的,任何事物都有它的規律性,汽車電路也不例外。
一般家庭用電是用交流電,實行雙線制的並聯電路,用電器起碼有兩根外接電源線。從汽車電路上看,從負載(用電器)引出的負極線(返回線路)都要直接連接到蓄電池負極接線柱上,如果都採用這樣的接線方法,那麼與蓄電池負極接線柱相連的導線會多達上百根。為了避免這種情況,研發者採用了車體的金屬構架作為電路的負極,例如大梁等。因此,汽車電路與一般家庭用電則有明顯不同:汽車電路全部是直流電,實行單線制的並聯電路,用電器只要有一根外接電源線即可。
汽車電路實行單線制的並聯電路,這是從總體上看的,在局部電路仍然有串聯、並聯與混聯電路。全車電路其實都是由各種電路疊加而成的,每種電路都可以獨立分列出來,化復雜為簡單。全車電路按照基本用途可以劃分為燈光、信號、儀表、啟動、點火、充電、輔助等電路。每條電路有自己的負載導線與控制開關繼電器等,有的負載較重的或有保險絲盒相連接。 燈光照明電路是指控制組合開關、前大燈和小燈的電路系統;信號電路是指控制組合開關、轉彎燈和報警燈的電路系統;儀表電路是指點火開關、儀錶板和感測器電路系統;啟動電路是指點火開關、繼電器、起動機電路系統;充電電路是指調節器、發電機和蓄電池電路系統。以上電路系統是必不可少的,構成全車電路的基本部分。輔助電路是指控制雨刮器、音響等電路系統。隨著汽車用電裝備的增加,例如電動座椅、電動門窗、電動天窗等,各種輔助電路將越來越多

老舊式汽車電路比較簡單,一般情況下,它們的正極線(俗稱火線)分別與保險絲盒相接,負極線(俗稱地線)共用,重要節點有三個,保險絲盒、繼電器和組合開關,絕大部分電路系統的一端接保險絲或開關,另一端聯接繼電器或用電設備。但在汽車的用電裝置越來越多的情況下,線束將會越來越多,布線將會越來越復雜。隨著汽車電子技術的發展,現代汽車電路已經與電子技術相結合,採用共用多路控制裝置,而不是象老舊式汽車那樣通過單獨的導線來傳送。
使用多路控制裝置,各用電負載發送的輸入信號通過電控單元(ECU)轉換成數字信號,數字信號從發送裝置傳輸到接收裝置,在接收裝置轉換成所需信號對有關元件進行控制。這樣就需在保險絲、開關和用電設備之間的電路上添加一個多路控制裝置 。採用多路控制線路系統可以減少線束數量,還可以通過ECU對各分支電路系統進行故障檢測。

理清好自己的思路,仔細認真閱讀和學習相關電路基礎知識,從簡致繁,多練腦,勤動手,一步一個腳印,沒有做不成的事的——,相信你也一定會成功的……。祝你好運……。

㈣ 學汽車電路維修需要多久能學會

建議您可以到正規學校系統全面的學習技術:
1. 學習技術可以先從自己的興趣愛好來考慮,畢竟這與讀書是有區別的,
學了技術一定程度上決定著今後你的工作類別,如果你有一門技術,那就往度擅長的哪方面去發展,這樣上手快,相對應的工資也會好一點點。當然,如果你沒有特別明顯的技術或者回長處,那就先培養技術。
2.首先,考慮好自己的愛好,喜歡做什麼類型的工作,那份工作需要什麼技能,然後去學習,去培養。
3.考慮今後幾年或者5年的發展趨勢,往熱門行業或者新行業去試探,熱門行業和新行業在未來幾年都會有人才短缺的現象。
4.實地考察,對學校的實訓設備,實訓情況,教學內容,校園環境各方面答做一個詳細的了解後再進行選擇
學的快慢這個視個人的情況,與學歷,思維能力,動手動腦能力,學習方法等等都有關系。

㈤ 汽車電路維修好學嗎

你物理學的好不好?如果物理學的不好電氣是不太好學的,其實汽車電氣就是用電設備和電瓶的鏈接,至於怎麼鏈接,通過什麼鏈接,把什麼電氣串聯進來,就要看汽車設計時要的什麼功能了。比如點火線圈也就是一個初級繞組和一個次級繞組,共用一個搭鐵線,次級的是高壓線,鏈接到火花塞,初級的就得鏈接到能提供給它信號的控制模塊了,比如點火模塊,現在都是電腦給提供。如果你學汽車電氣,我建議你先學懂每個用電器的工作原理,然後根據汽車的功能一鏈接起來就OK了,比如需要通過點火開關的線路就通過它,是常火的就不通過它。我學時就是邊看電路圖邊和實物對照,然後就會了。不懂就問師父,再多看幾款車的電路圖。切記每款車的電路圖一定要詳細,先可一款車的電路圖整,我學的時候是先從海南馬自達開始的,車雖然不高級,但該有的配置都有,剛學時別先學太高檔的車,太復雜太難,再說了學徒的也不讓你輕易弄,由淺入深嗎。你就記住三點吧,第一懂原理,第二結合實物,第三多自己動手。就這些了,

㈥ 自學汽車電路維修書籍

汽車電路圖識讀指南 作者: 周泳敏 朱洪波 出版社:機械工業出版社 出版日期:2004-3-1 電路圖是了解汽車上種類電氣系統工作時使用的重要資料

㈦ 汽車電路維修容易學嗎

這個不算難,我就是自學的,主要你對這方面感不感興趣,如果你就是想弄懂發電機是怎麼發電的,點火系統是怎麼給發動機點火的,起動機是怎麼工作的,照明電路是怎麼工作的等等問題。那你就從最基礎的電路原理入手吧,初中和高中的物理都有電路原理,你要是高中文化的話,學這個會很快的。記住掌握電路的來龍去脈!我只能告訴你這么多。

㈧ 汽車電路維修學習

1. 首先基本的電工知識,交流,的原理,接線,簡單分析,故障處理都要應知應會。

2. 其次,因為是以低壓直流電路為主,所以基礎的電子知識也是必須的,二極體,三極體,電阻,電容的性能,使用方法,檢測方法必須掌握。

3. 基本的電子電路必須懂得,比如,開關電路,延時電路等。

4. 由於電子技術的飛速發展,控制電路的電子集成化越來越高,所以必須至少對基礎的,要知道原理和運用。

5. 還需要一定的繼電器和電動機的知識,因為有發動汽車用的啟動器(啟動電機),啟動電源又靠繼電器控制主電源,電機,還有給用的發電機等。

6. 這些都是基礎的,更高級的主控板,ABS,安全氣囊檢測控制,運動部件的工況監測,,,等就需要以後的進一步學習了。

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