汽車質量4s店說每件找廠家

⑴ 我買了汽車，發現我買的不是經銷商指定的4S店的汽車，對於商家來說是『串貨『！

對於汽車來說，目前還不存在竄貨的問題，因為，既然有車，有合格證，那就是通過正規渠道獲得的車輛，至於為什麼經銷商問你要信息還給你1000塊錢，那隻能說明他要用你的信息作為證據去尋找廠家給一個說法，當然這肯定有一定的賠償，比方說他不能賣自動擋的車子，而廠家現在偷偷給他供自動擋的車子，那廠家違背了經銷合約，對你說沒有影響

⑵ 汽車質量問題 是不是零部件廠家要承擔全部責任

你好，汽車質量出問題，直接找當地的4s店就可以了，跟零部件廠家沒有直接關系

⑶ 車存在質量問題找誰解決

目前汽車出現質量維權起來會比較困難。首先，4S店可以解決的問題，盡量去找4S店解決。但是由於目前中國汽車售後服務體系不夠完善，很多4S店會故意拖延不解決，忽悠消費者。如果是這樣的話，建議你還是去找第三方平台來投訴，這樣維權起來會更加有效。目前在汽車質量投訴方面做得比較好的比較權威的當屬車質網。本人曾經親身體驗過他們的服務。我以前有輛哈弗H6，買了半年變速箱出現漏油，後來我聽一個朋友說的車質網上可以投訴，就試了一下，投訴完之後沒過幾分鍾，就有車質網的工作人員聯系我，跟我核實車輛信息。過了兩天廠家就聯系我給我安排4S店維修。投訴前和投訴後廠家和4S店態度真是明顯的不一樣。所以在這里我還真得感謝車質網，為我們提供了一個這么好的投訴平台，幫助我們廣大消費者維護合法權益。對於你說的問題，建議你可以去試一下。

⑷ 汽車產品質量問題應該找哪個部門投訴

找消費者協會就可以的，或者打12315專線

⑸ 4S店換的，真的都是原廠件嗎

哈嘍，大家好呀，我是王琪。小夥伴們知道我修過車之後，問題都要回答不過來了。最近有個小夥伴說，前段時間去4S店保養的時候，發現新換的空氣濾芯，跟原車拆下來的有點不一樣，懷疑是副廠件。4S店用的都是原廠件嗎？有沒有可能是副廠件？這期的信息量有點大，三觀可能給你震碎，趕快搬個小板凳聽我來跟你們講~

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑹ 為什麼不能繞開4S店，直接找廠家買車

在車叔還在吃5毛錢一包辣條的小時候，就知道一個道理，不要去副食店買，而是去離副食店不遠的批發店買。副食店賣5毛錢一包的辣條，在批發店買只要4毛。有時候他們也賣5毛，但他們會另外送一個小果凍。

也就是掌握了這樣的買辣條哲學，車叔小時候吃了很多果凍和辣條。到了現如今，互聯網發達，電商也跟著起飛，用較低的價格從加工廠直接購買想要的東西也不是不可能了。

可能有些車友們會舉出一些例子，比如我家親戚大表哥是在主機廠工作的，他就用員工內部價買了車的，那優惠很大。

員工內部價購車的情況確實有，但員工購車的渠道依舊是4S店，只不過在購車以後可以找公司報銷一部分，也就是間接用了內部價購車。

作為一個非員工的外人，在4S店買車以後，自然沒有車廠給你報銷，但要是你自己的公司可以給你報銷，那也相當於用了一個優惠價買到車了嘛！

其次，個人買家去買車，數量不會多，一個人買一輛，車廠還需要解決每個買家的保險和售後等問題，可就麻煩了。比如前段時間買車沒開出店就漏油的事件，要是那位車主坐在車廠鬧，那車廠耽誤工期損失可是很大的。

要知道，車廠是專門研究和開發車型的，內部的員工多為理工科的大神，可不是嘴皮子很溜的4S銷售員。作為供應商的車廠，只需要將心思全都花在造車上面就可以了，麻煩事兒都交給4S店吧！

最後，直接從車廠買車會給他們帶來管理上的問題，也是給自己找不自在。每一輛車賣出去，都是需要做記錄的，讓一個車廠去做零散的記錄，開票起來很麻煩，統計需要繳納的稅，也需要花額外的時間。要是直接將車丟給4S店，一次多少輛，管控起來方便多了。

眾所周知，車廠一般建在較為偏僻的地方，你確實可以找到他們，但買車以後，如果車出現問題，總不能找一輛拖車把車子拖到偏僻的車廠吧！況且，汽車主機廠全國可能就那麼幾個，而4S就幾乎遍布每個大城市。售前售後都找4S店，方便多了。你可能會說，我就在車廠買車，售後就去找4S店，這不就可以了？這么想的話，4S店不賣車賺錢，但要承受你售後的各種麻煩事，4S店肯定也不幹！

車叔總結：從規定的角度來說，車廠不可以賣車給私人。從省時省力的角度，車廠賣車給私人，是給自己找不痛快。從自己買車的角度，售前售後都要去找車廠，可能後期的花費都比當時的優惠要高出不少。所以總的來說，就算車廠可以賣車，咱也不會買。畢竟，4S店的銷售小哥哥（小姐姐）們還是挺帥氣（漂亮）滴！

⑺ 二手車質量有問題，找廠家還是銷售

你購車合同里有說明售後的問題嗎？如果承諾了售後不管，可以找消協或者其他監管部門的，如果沒有就沒辦法了，一般來說市場上的二手車都不承諾售後的，比較坑，所以我買二手車是找的奧迪二手車4S店這樣的品牌二手車店買，有原廠售後質保，建議買二手車的朋友如果在意售後也選擇品牌店吧，不僅有售後，服務也比較好，車子質量也靠譜。

⑻ 4s店說的原廠件和外面修理廠說的原廠件為什麼不是一回事

隨著經濟的不斷發展，現在買車早已不是一件什麼新鮮事，很多家庭都有了自己的私家車，畢竟有車生活真的比沒車方便太多了，想去哪就去哪，想什麼時候走就什麼走，再也不用擔心坐不到車的煩惱。

首先，不少車主對汽車都不是很熟悉，而且維修的時候都是在維修車間進行，是不是換了原廠配件車主也不一定知道，再說這些配件究竟是不是原廠的，又有誰知道？

有內行人透露，不少4S店為了追求利潤最大化，也會從外面市場購買一些配件參合進去充當原廠配件，反正車主也不懂。

⑼ 汽車質量合格證4S店說在廠家壓著買了打過款才給是這樣嗎

不是在廠家，是在銀行的。現在4S哪有那麼多錢去拿車呢，都是在銀行貸款，然後合格證壓在銀行，賣車了。還了銀行錢再合格證給4S店的，

⑽ 汽車出現質量問題4s店不解決怎麼辦

途徑一：試試申請調解

當消費者與汽車廠家或經銷商發生難以解決的爭議時，可依據《消費者權益保護法》，向各省市縣的消協、消費者權益保護組織等第三方社會中介機構，請求出面調解。可以撥打當地的消費者投訴電話12315來咨詢具體實施程序。

途徑二：利用申訴手段解決

如果調解失敗，就有必要考慮申訴程序。消費者可以向當地質量技術監督部門（質量技術監督局）或工商、交通等行政部門進行申訴。質量技術監督局對於申訴案件將依據相關質量申訴處理有關規定執行。可以撥打當地的12365產品申投訴電話咨詢具體情況。

途徑三：通過仲裁和訴訟解決

當爭議雙方不願通過協商、調解解決，或者協商、調解無法達成一致的，可以根據協議申請仲裁，也可以依法向人民法院起訴。相對而言，仲裁和訴訟判決對當事方具有強制約束力，雙方必須遵守，這也是解決雙方爭議的最終手段。不過，仲裁與訴訟程序牽扯到諸多復雜的過程，而且會消耗較多的時間與精力。

途徑四：藉助媒體傳播力量

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全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹接受記者專訪時表示，消費者在購車及使用車輛的過程中，若出現權益受到損害，可通過廠家投訴，消協投訴，國家質檢部門投訴三大途徑維護自身合法權益。

崔東樹同時提醒消費者，加強維權意識，還要在以下幾個方面做足功課：

將車輛送到具有專業維修資質的維修企業進行維修；車輛在質保期內的，建議去經品牌授權的4S店進行檢測維修；維修過程中如需更換零部件，選擇正規渠道、符合廠家技術要求的零部件進行更換。

了解更換零部件的質保期限；如果更換零部件為自費項目，建議保留已經替換的舊件；維修結束後留存維修清單及相關票據；總成維修需要向維修企業索要「合格證」。

汽車「三包」：最有力的法律依據

「三包」指因汽車產品質量問題，對其進行包修、包換、包退的規定，即國家質量監督檢驗檢疫總局《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》，自2013年10月1日起已經施行。

有了汽車「三包」規定，汽車廠家與經銷商在所售出汽車產品的質量問題的解決上得到約束。但是，一些時候仍不排除扯皮、不認賬的情況發生，消費者可以有多種途徑來獲得自己的權益。

參考資料來源：人民網-汽車出現質量問題怎麼辦？多種途徑解決爭議

參考資料來源：人民網-「汽車質量投訴平台」一年回顧消費者如何維權