汽車配件台灣配件怎麼區別

❶ 汽車配件原廠與副廠的區別

其實汽車的原廠配件和副廠零配件並沒有定義的非常清楚。

給大家舉個機油的例子，有些車主朋友經常在4s店保養可能就是認准了4s店所使用的機油，覺得4s店所使用的機油是原廠機油，因為機油的桶上面標注了自己汽車的標識。

但大家都忽略了汽車廠家目前還沒有自己製造機油的能力，機油不是簡簡單單就能生產出來的，目前大多數的汽車生產廠家所使用的原廠機油都是和其他的大牌機油生產廠家所訂購的。

所以所謂的原廠機油是汽車生產廠家根據自己發動機參數相機由生產廠家訂購貼牌的專用機油而已。

❷ 台灣對各種汽車配件的稱呼是什麼

你有哪些不明白的你可以直接打上來我在幫你解答..例如煞車片不是來力片..台灣稱作來令片.....

❸ 汽車配件和汽車備件的區別

一、性質不同
1、汽車備件
汽車備件是指一般需要經常更換的零部件，備件部是需要備貨的備件。
2、汽車配件
汽車配件是指不經常更換的零部件，備件部門不需要備貨。
二、類別不同
1、汽車備件
包括：空調格（空氣濾清器） 、機油格（機油濾清器）、空調格（空調濾清器）、 汽油格（汽油濾清器） 、火花塞 、發動機機油等。
2、汽車配件
包括：排氣管，油底殼，前大燈，玻璃，發動機蓋等。
三、作用意義不同
1、汽車備件
汽車備件是需要經常更換的零部件，如果不備貨，會影響銷售和使用。
2、汽車配件
汽車配件是不經常更換的零部件，如果備貨，就可能產生C類，D類，庫存，但是這一部分配件可以通過廠家的定期訂單來訂購。

❹ 汽配行業中的原廠，原裝，品牌，正廠件，配套，副廠，下線，台灣，改裝件都具體指什麼哪些包括哪些

原廠 純正4S店配件（包括國外的4S店配件）

原裝=原廠或配套
品牌=非原廠，也不是三無產品，有獨立的包裝品牌等詳細信息
正廠件=原廠或配套
配套：和原廠件的唯一區別是包裝不同，其他都一樣
副廠：替代品，有時是品牌件，有時是三無產品，有時是假貨
下線：表面是是說汽車廠沒有使用的零件，但實際大多是拆車件或翻新件
台灣：台灣生產的副廠件，但有人把稍微好一點的副廠件也叫台灣件，或者台灣人在大陸設廠的副廠件，這是忽悠。
改裝件：加裝件，比如大包圍，雨檔等等，可有可無的配件。

❺ 汽車零部件與汽車配件什麼區別啊叩謝！

沒有區別，概念上是一樣的。

汽車配件（汽車零部件）包括：

發動機配件：缸蓋、機體、油底殼等;

曲柄連桿機構：活塞、連桿、曲軸、連桿瓦、曲軸瓦、 活塞環等;

配氣機構：凸輪軸、進氣門、排氣門、搖臂、搖臂軸、挺柱、推桿等;

進氣系統：空氣濾芯、節氣門、進氣諧振器、進氣歧管等;

排氣系統：三元觸媒、排氣歧管、排氣管;

傳動系配件：汽車配件飛輪、壓盤、離合器片、 變速器、變速換檔操縱機構、傳動軸(萬向節)、輪轂等;

制動系配件：制動總泵、制動分泵、 真空助力器、制動踏板總成、剎車盤、剎車鼓、剎車片、剎車油管、ABS泵等。

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汽車配件的常見術語：

客戶向汽車配件經銷商購買配件時，配件銷售人員一般會問客戶是要「原廠件」，還是要「副廠件」，這是由於配件的來源渠道不同導致的。

配件的來源渠道不同，價格可能會相差較大，當然質量也會有差別。根據配件的來源渠道的不同，一般可以將配件分為原廠件、副廠件、拆車件和翻新件等。

原廠件又稱配套件，是指為汽車製造廠家配套的裝車件，有汽車廠商的標識，統一的配件編號，配套件一般會有配件生產廠家的商標和詳細廠名地址等。

副廠件又稱非配套件，一般來說，副廠件是指原廠裝車件以外的配件，這樣的范圍太大，因此副廠件就顯得良莠不齊了，不管是世界名牌廠家的產品，還是山寨廠生產的產品，都可以叫副廠件。

這其中，有一些是著名的專業配件生產商，他們生產的配件，會被一些汽車生產商采購並打上汽車廠家的標志，或者被一些汽車生產商直接用在新車裝配上，但如果他們沒有以自己品牌為某款車提供裝車配件 （即使是同時為汽車生產廠提供「正廠配件」的）；

而只是為市場生產這款車配件，自己銷售的，一般叫專業廠配件，這樣的配件一般會有完好的包裝，包裝上面清晰的品牌、規格，還有詳細的廠家名稱地址，甚至聯系電話，網址等資料，其質量一般也是可以信賴的。

汽車零部件：

1、零件

不採用裝配工序製成的單一成品、單個製件，或由兩個以上連在一起具有規定功能，通常不能再分解的製件就是零件，如輪胎、輪轂、活塞。

2、單元體

由零部件之間的任意組合構成的具有某一功能特徵的功能組合體，通常能在不同環境下獨立工作的部分

3、子總成

將兩個或兩個以上的零件採用裝配工序組合到一起，對分總成有隸屬裝配級別關系的部分就是分總成。

4、分總成

將兩個或兩個以上的零件與子總成採用裝配工序組合到一起，對總成有隸屬裝配級別關系的部分就是分總成。

5、總成

兩個或兩個以上的單個零件或分總成裝配成的組合件，能單獨起到一個機構的作用。如大燈總成、發動機總成、發電機總成等。

❻ 「汽車配件」原車配件跟原廠配件的區別是什麼

原車配件還包括副廠根據車輛款型打造的配件，質量相對偏低。
原廠配件就是100%的該車生產廠家生產的配件。
一般副廠件就是一些非汽車廠家指定的生產廠家生產的,原廠件是汽車在生產的時候指定廠家的配件，這些配件除了供應汽車廠，也可以銷售到市場上，理論上是沒有差別的。最大的區別是,有一些副廠件是在正廠件生產出來以後仿製的,或者就是一些正廠件的次品,其實根本上就是不能用的配件。

❼ 汽車的配件怎樣才能區別原廠和副廠的東西

1，是看配件的外表，2.是比較重量，3.是看標簽

所有配件從進貨渠道區分主要集中在這些類別：

c) 下線件：主要主要來自4S店，一般是成色很新的原廠件，但沒有包裝，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和純拆件很難區分；

d) 品牌件副廠件台灣件：叫法很多，但實際都是副廠件，主要來自各種大大小小的生產廠家，質量參差不齊，價格也可能相差懸殊，有的廠家可能在之前就是主機廠的供貨商，只是由於某些原因目前被排除到采購名單之外了。而有的廠家可能生產的是三無產品（可以理解為假貨），質量是完全沒有保障的；

e) 純拆件：主要來自於改裝市場、事故車拆車市場。比如車主買了一輛新車後（或只開了很少的時間很短的距離）就換了4個尺寸更大更漂亮的輪轂輪胎，那麼這換下來的4套商品流通到汽配市場就成為純拆件，有一部分成色幾乎接近全新的純拆件可以可以便宜點當做原廠件去買（但是沒包裝）；

f) 拆車件：主要來自於事故車拆車市場。比如車主開車撞樹，因車輛發動機受損嚴重和整車外觀受損嚴重導致整車報廢，然後通過保險公司→拍賣公司→事故車買家→整車拆解這一流程進入到配件市場，配件的成色和質量差異非常大，一部分配件能接近純拆件的成色和質量，而另一部分被配件商戶花費極少成本找小作坊維修翻新後再出售，可能存在重大的安全隱患和故障率。

❽ 汽車包圍 原廠件 台灣件 有何 區別如何辨別

只能看做工了，目前來說原廠件優於台灣件而台灣件好於國產件，每個品牌都有自己的防偽，具體的辨別得看廠家給出的參考。
總體來說，台灣件和原廠件在材質上及手感上要明顯的優於國產，有些台灣件甚至達到了原廠件的質量，國內很多商販，用國產質量稍微好點的來冒充台灣，以求賣出更好的價格