武漢寶馬汽車4s店鈑金工招聘
① 我想應聘寶馬4S店的鈑金工，但是他告訴我要會鋁焊，鋁焊真是不了解，還有寶馬要求會鋁焊是要焊前機蓋
會鋁焊是指你有可能會遇到很多壓鑄鋁合金，還有鋁擠壓型材的焊接，具體到寶馬4S店就是缸體，缸蓋，變速箱，水箱基本上鋁類的焊接就是這些部位需要焊接
先來說說寶馬車的缸體，缸蓋，一般寶馬的缸體缸蓋都是壓鑄鋁需要用氬弧焊焊接的，並且是交流電源，這個焊接你需要有氬弧焊基礎
寶馬的變速箱，一般是壓鑄鋅鎂合金，也就是說按照傳統的鋁合金焊絲去焊接是焊接不好的，你面試的時候可以與店長談一下這方面的事情，他會覺得你比較在行的。這個時候不用鋁焊絲焊接，而是需要用WE33M的鎂鋅合金焊絲焊接
最後說寶馬的水箱焊接，寶馬的水箱肯定是鋁合金的了，這個時候你可以不用氬弧焊的，你只需要掌握氣焊基礎就可以了，你可以查閱資料：威歐丁焊接之鋁水箱焊接視頻
材料：WE53和Q303
工具：WE53專用液化氣多孔噴槍
② 在4s店做汽車鈑金的待遇如何
那要看在什麼店,什麼樣的車路上跑的多,如果你去了賓士,寶馬之類的高檔車店(大城市我不知道)天天就在休息室閑聊等車來修吧.要是去別克,廣本,現代,奇瑞之類中低檔車多的店,那麼有活干,有錢拿.還有,就是每個店的規定,我是北京現代的鈑金工,這的車鈑金活很多,但因為公司特摳,給的提成特少,我每月才2000多點,晚上加班連晚飯都不管,而我門旁邊的福特,豐田,別克,尼桑,本田活都比我門少,可人家基本的中等技術的鈑金工起碼工資都是2000以上,而且幾乎不加班,就酸加班還有加班工資,人家店福利好,待遇高,特別是私人店更要看老闆,當然還有你的技術最重要.
學歷高低有什麼用,你如果是去應聘經理,管理層什麼的還行.干鈑金那是要技術的,哪怕你是清華碩士畢業,你不會干,我請問,人家還要你干什麼?
干鈑金,換件是最基本的,那好學,是死的.然後是效平工夫,現在颳了碰了的多,修這樣的大,小癟子不能只靠漆工用膩子填,膩子厚了時間長會開裂的,要修復的很平,還有,有的保險公司不給陪的,要拆下來校平的還要你的錘子工夫好,只用錘子和墊鐵校平,還要會焊接技術,氧氣焊,二氧化碳保護焊.最後就是校正技術了,就是幹事故車,講簡單點,一個車出車禍前面,或後面,側面撞的走型了,或翻滾的不成樣(但還沒到報廢程度,有修復的必要),你能修好,而且在不長時間內,有修這樣車的本事,你就是個鈑金高手了.
說的容易,乾的很難的.中國汽車市場空間還大著,吃汽車這行飯也有前途.最後說一下,干這個,養家胡口是絕對沒問題,要想掙大錢,還是干別的吧.
③ 寶馬4S店招聘修理工有什麼要求寶馬的員工水平都是頂尖的嗎進入寶馬很自豪嗎很幸運的事嗎
關鍵是你自己的心態，寶馬作為跨國企業進去的話確實是很自豪的，但是你要知道企業越知名，員工的壓力就越大，因為好多人都想去啊至於員工水平嗎，大師傅的肯定是有的！希望對你有所幫助！
④ 寶馬賓士奧迪鈑金工工資
三千多，
⑤ 上海市賓士寶馬4s店最近有招聘鈑金工的嗎
可以說，百分之百有招，一個上海幾十家賓士寶馬4S店，上招聘網站看吧。
⑥ 鈑金工在汽車維修廠和4s店裡哪個工資高
建議4S店，工資會高些
建議高端汽車品牌，譬如說保時捷，賓士啊，基本工資都3000多，外加提成獎金
鈑金工資會更高些，鈑金屬於高危工種，我們這鈑噴師傅都有額外的補貼的
⑦ 寶馬鈑金中工工資待遇
累死 工資還不高初步估計4000-7000 一天早上忙到晚上 還要加班
⑧ 寶馬4S店，應聘條件
寶馬廠家對各4S店的人員沒有太多要求，只要通過廠家培訓考核就可以。每家店的要求都是不同的，如果想去某家店去面試，可以提前與這家店電話溝通一下。
⑨ 快實習了,去賓士寶馬4s還是去奧迪4s做鈑金工好
去哪裡不重要，重要的是車流量，車越多對你越好。鈑金這個工作流程差不多。