汽車配件返利

㈠ 車的返利點是多少

要根據銷量完成情況，大部分在0.5%到2%之間

㈡ 汽車銷售返利包括哪些項目

您是指什麼樣的返利呢？一種是4S店根具總部要求，他會給你具體的分配製度，一種是自己有路子進到低價車自行銷售，這些只是整車銷售的一些，還有就是售後服務的一些，比如配件，維修，保養，檢測，板金噴漆，這些都可能帶來利，當然，每個的的理念和方式不同，掙的方式也不同。

㈢ 車險一般返利是多少

保險小編幫您解答，更多疑問可在線答疑。

現在沒返利的說法了，都叫做手續費！
車險一般都是6%-15%
財產險7%-20%
意健險8%-24%
交強險6%-8%（比較特殊，其實一般都會按車輛保費全數來權衡！）

㈣ 買車返利是什麼意思

因：年底銷量成為廠家主要標准經銷商為得返利會低價賣車再以返點補損失

11月汽車價格不斷降但消費者仍有持幣待購的意願業內人士建議———

本報訊記者近日走訪京城車市發現，雖然11月汽車價格不斷下降，但消費者仍有持幣待購的意願。

今天業內人士建議，購車人12月買車較合適。

11月難過的一道坎

11月以來，各種汽車品牌的經銷商都遇到共同的難題：消費者觀望的情緒越來越濃。

一些車市一線的銷售人員告訴記者，現在購車人普遍認為年底車價會降得越來越厲害，所以很多人都憋著在12月買車。

原因定價可能虛高

業內人士分析，新車上市就降價，很可能是因為廠家定價虛高及新車頻繁上市導致競爭加劇。

據不完全統計，今年10月底前，各種新車、改款升級車型共有81款，遍布各個細分市場。

4S店為降價作支撐

記者從車市了解到，現在的降價多是來自經銷商，但他們是在得到廠家的默許下進行的。

有知情人士說，目前林林總總的「最低」源於二級經銷商，其背後有為其提供貨源的4S店支持，因為走量是4S店的最終目標。

特快追訪

12月中下旬是買車最佳時間

本報訊中聯汽車交易市場總經理張超今天告訴記者，年底購車是最合適的，臨近年底由於銷量成為最主要的衡量標准，經銷商為了拿到更多的返利，自然會以低價把車賣出，再以返點填補低價出售導致的損失，原來有優惠的車型也在這個月加大了優惠幅度。

亞運村汽車交易市場商務部部長郭詠也認為，12月車價雖不會大降，但還是會小幅下挫。根據經驗，郭詠建議：12月20日左右買車較合適。

「因為該降的都降了，最後十天大局已定，經銷商也不會再有什麼動作。而元旦一過，經銷商2005年的銷售壓力就完全釋放，車價一般會稍漲或比較堅挺。」郭詠說。

專家建議

春節前買車有益磨合

據汽修專家介紹，目前新車磨合期一般在2000公里左右。出現小故障時，春節期間維修又不方便，因此，春節前度過磨合期較合適。2006年1月29日是春節，按此推算，12月是購車的最佳時機。

㈤ 車險怎麼給客戶算返利

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業務員的返利，是業務員在當分車險中個人收入里分出來的，如果客戶退保，保險公司需要收回這份收入，這時候業務員就會虧錢。這個就要看你跟業務員協商了。
最終返利在誰手上，就由誰還給業務員吧。

㈥ 石家莊 冀源汽車配件城（西二環與南二環交叉口，玉村）是否每年能返利

他有合法的房產證明么？ 房地產經營證書么

這個商鋪，基本不能算作商鋪了。

建議你謹慎。

現在石家莊都在拆遷，臨二環得門臉基本都拆了。

㈦ 做汽車配件和做汽車，哪個賺錢一點

做汽車
賺錢呀。汽車廠家或經銷商會貼錢（貼息）的，就是每做一筆貸款，就給銀行多少多少錢。
車貸其實是一個四方（銀行，汽車廠家，汽車經銷商，買車的人）互利互惠的事情。對於廠家：可以促進銷量。經銷商：其實經銷商賣車有時候是虧損的，賣一台虧一台，他們要靠完成任務後，廠家給的返利來盈利（比如廠家一個月給的任務是100，完成了就每輛車給經銷商5000塊的返利，所以經銷商可以每輛車虧3000來賣，只要完成任務就可以賺回來）。所以貸款可以幫他們把車賣出去，有助於完成銷量任務，實現最後的盈利。

㈧ 汽車4S店的返利是什麼意思

返利是廠家返給經銷商的利潤。
返利是一種商業行為是指廠家或供貨商為了刺激銷售，提高經銷商（或代理商）的銷售積極性而採取的一種正常商業操作模式。一般是要求經銷商或代理商在一定市場、一定時間范圍內達到指定的銷售額的基礎上給予多少個百分點的獎勵，所以稱為返點或返利。

㈨ 汽車銷售返利帳務怎麼處理

借：營業費用

貸：庫存商品

貸：應交稅費—應交增值稅（銷項稅額）

收到銷售返利方，收到實物銷售返利方沖減有關存貨成本，並要計繳增值稅。收到供貨方開具增值稅專用發票，則：

借：庫存商品

借：應交稅費—應交增值稅-進項稅額

貸：主營業務成本

借：現金（銀行存款）

貸：營業外收入

(9)汽車配件返利擴展閱讀：

財務管理的基本原則包括系統性原則、現金平衡原則、收益風險原則以及利益協調原則。

1、系統性原則是指財務管理是集團各成員企業管理系統的一個子系統，它本身又由籌資管理、投資管理、分配管理等諸多子系統構成。

在財務管理中堅持系統性原則，是財務管理工作的首要出發點，它具體要求做到三點。

第一點是整體優化，只有整體最優的系統才是最優系統。

第二點是結構優化，任何系統都是有一定層次結構的層級系統，在企業資源配置方面，應注意結構比例優化，從而保證整體優化，如進行資金結構、資產結構、分配結構優化。

第三點是環境適應能力強，財務管理系統必須保持適當的彈性，以適應環境的變化而變化。

2、現金平衡原則是指在財務管理中，貫徹的是收付實現制，而非權責發生制，客觀上要求在財務管理過程中做到現金收入（流入）與現金支出（流出）在數量上、時間上達到動態平衡，即現金流轉平衡。

保持現金收支平衡的基本方法是現金預算控制。現金預算可以說是籌資計劃、投資計劃、分配計劃的綜合平衡，因而現金預算是進行現金流轉控制的有效工具。

3、 收益風險原則是指在財務管理的過程中，要獲取收益，總得付出成本，而且面臨風險，因此成本、收益、風險之間總是相互聯系、相互制約的。財務管理人員必須牢固樹立成本、收益、風險三位一體的觀念，以指導各項具體財務管理活動。

㈩ 關於汽車業返利的帳務處理

返利在你們這種行業中有二種處理方法：1、在年底根據你公司所賣的車輛數量直接給予一定的貨幣資金的返還，如果是這種情況，在收到返利時直接做其他業務收入－返利收入。2、通過每月你公司的銷售情況，在下月開票時，在增值稅專用發票上注折扣與折讓，這種情況就直接在庫存商品入賬時按折扣與折讓後的金額入賬即可。