日本mpv汽車配件

A. 日本貴士MPV車如何、

看到有一位回答者提到了豐田埃爾法…那就比一下兩者吧，雖然從國內的售價上來看，一台豐田埃爾法可以買到兩台甚至兩台半的貴士了（因為加價的事情）……
在日本本土來看，豐田埃爾法（アルファード）的價格是含稅319~702萬日元，相當於人民幣18~42萬左右。貴士的起售價323~807萬日元，相當於人民幣19~49萬左右。不難看出，作為同價位、同尺寸的兩台車，二者屬於同級別。所以…初步看來，其實咱們暫且不論兩台車細節上孰優孰劣，如果考慮下中國的實際售價，其實對於消費者來說，排除那個被人詬病的碰撞安全性，買一台貴士，要劃算得多。
雖然說了這么多它與埃爾法的比較，但對於中國市場來說，它的同價位競爭對手顯然不是埃爾法，而是豐田塞納。貴士和塞納比起來，排除品牌、口碑、保有量來說，顯然也是貴士要好跟多。塞納的內飾製造工藝說實話也就是一台10幾20萬車的水平，甚至都不如，座椅是織布的，而且沒天窗沒雷達，和貴士那個360全影比起來就跟兩個時代的產品一樣。不過塞納的優點也挺明顯：一是碰撞安全性看起來更好，因為塞納是美國豐田公司生產，碰撞安全測試全面針對北美的碰撞標准，所以貴士在碰撞安全上和塞納沒法比；另外…塞納大，真的很大…不過你如果真的需要那麼大的空間…乾脆買台豐田海獅好了，那個更大座更多（玩笑話啦…）……
沒說太多是因為很多細節網上都能查到，我本人就在日本，兩台車雖然都沒長時間養護過，不過也都開過一段時間。個人觀點：如果你要是在日本，那可以考慮埃爾法，同價位下埃爾法更好，無論最新的內飾、保有量和保值率和安全性都要好一些。如果在國內…買得起埃爾法，還是買埃爾法，畢竟貴士碰撞安全性差一些。如果買不了埃爾法，就要在安全性和車輛內飾外觀感受上權衡了…擔心碰撞安全，還是推薦塞納，更在意視覺上的車內外感受或者說面子和使用體驗的話，可以考慮貴士

B. 本田奧德賽的對手來了！日本銷量第一的MPV車型，明年將引入國內

在國內MPV市場上，日產似乎一直都沒啥存在感，不過這一狀況明年或許應該會有所改變了。近日，《車尚時刻》新媒體了解到，東風日產計劃將於2021年引入五代日產Serena，以彌補MPV市場的空缺，這或將改變國內奧德賽和GL8各佔半壁江山的MPV市場格局。

動力方面，海外版本日產Serena除了常規的2.0L自吸發動機，還有2.0L混動、1.2Le-Power增程式電驅動可選，雖然後兩款動力不太出名，但是在日本本土口碑還是不錯，燃油經濟性也非常出色，高配車型甚至還裝配了四驅系統。但是引進國內，考慮到目前東風日產在國內並沒有大量布局混動車型，小編覺得海外的那台1.2Le-Power增程式發動機大概率不會出現，國內版本預計將會搭載的是一台2.0L的自然吸氣發動機。

寫在最後：

日產Serena在日本非常暢銷的原因總結下來有兩點，一是價格便宜，二是內部變幻的空間設計非常實用，是一台非受歡迎的家庭實用型的MPV車型。在國內隨著消費者購車理念的轉變以及二胎家庭的增多，偏家用的MPV車型的市場需求也逐漸釋放出來。此次日產Serena引入國內銷售，除了日產一貫不錯的品質和品牌影響力加持之外，國內消費者其實更加關心售價。

日產Serena燃油版中配車型在日本的售價摺合人民幣約18萬左右，e-POWER高配售價最高差不多摺合人民幣約23萬元左右。小編大膽預測，東風日產在國內先期可能只會推出2.0L版本的車型，定價或許會比本田奧德賽和艾力紳略低一下，以此來搶佔20萬級合資家用MPV的市場份額，如此也才是東風日產的明智之舉。如果東風日產將日產Serena的定價與本田奧德賽和艾力紳持平或者更高，那麼日產Serena在國內的競爭力也將盪然無存，對於這款車型的定價，你們怎麼看？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 高性能MPV 日產Serena Nismo

一說到MPV，大家一定會把這種車型和大空間、舒適、家用、商務等關鍵詞聯系起來；其中貌似沒「性能」什麼事，但是隨著Nismo家族的日益發展，日產（Nissan）已經將他們的高性能徽章貼到了MPV車型身上。當然了，NISMO染指民用車型的整體化改造已經不算什麼新聞了，但像SerenaNismo這樣只求樣子，沒有什麼動力提升方面造詣的還不算多數，由衷希望NISMO少出一點這樣的車型吧，畢竟，要玩樣子的還有HighwayStar系列，還有Autech兩個在，NISMO應該乾的應該是JUKER、GT-R?NISMO那樣的事。

圖：雖然一如原裝那樣，把排氣管收起來，但NISMO也會稍微改動一下，目的不是給你炸街用的，而是讓扭力輸出稍合理一些，馬力得到小幅提升便可。

【編輯點評】SerenaNismo基本售價為342萬日元，按當前匯率折算成人民幣也就20萬元出頭。據傳聞，Serena會引入東風日產生產，但這個傳聞已經很久了，也從未見到一張半張諜照流出，但即便是一年半載後車來了，但國內車友就能在目錄上看到或者買到這款又帥氣又實用的NISMO改的高性能MPV嗎？可能性似乎真不高。

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D. 汽車配件型號要如何查詢

汽車配件型號查詢方法如下：

1、通過車輛底盤號（行車證上車輛識別代碼最後8位）進入配件查詢系統查詢相關配件型號。

2、通過電子配件目錄（光碟）查詢配件型號，僅限於東風商用車。

3、純正配件（故障件）本身大部分都有標示標記，含有配件零件號，都可以方便找到。

4、通過紙質配件目錄查詢也是一種方法。

其他方法：拆裝拼湊，正宗產品的外包裝盒上字跡清晰；活塞環後冒充合格品出售，防銹油或石蠟流失、包裝紙丟失、廠名、噴油泵等、數量，即便不是假冒產品也是損壞產品，有合格證和檢驗員章，套印准確、刷漆包裝、老化現象、規格型號。

(4)日本mpv汽車配件擴展閱讀：

購買注意事項

1、細看材料：正宗產品的材料是按設計要求採用優質材料，若遇其他顏色多半為假冒偽劣產品。如發現新零件上有銹蝕斑點。

2、觀察包裝：一般來說，而非原廠裝配的偽劣配件往往容易造成車輛機體的損害，而偽劣產品多用廉價低劣材料代用、降價。

3、選擇「原配」：車輛如關鍵部件出現故障、缸套表面塗防銹油，若發現產品的價格與印象中的價格相差過大7個計謀辨真偽。

4、不貪便宜：在汽配行業，還配有使用說明書、活塞等後用塑料袋封裝、廠址以及電話號碼等、軸瓦用石蠟保護，標有產品名稱，這些配件從外觀油漆或性能檢驗即可鑒定真偽橡膠件出現龜裂，正宗產品印字為統一標准規格，如活塞銷。

E. 為什麼日本滿大街的都是MPV輕自動車

你好，因為這種車適合日本的國情，日本國內的道路相對都比較窄，停車的空間也比較小，所以需要比較輕的比較小的車型。

F. 日本最暢銷MPV 尾廂可分段開啟 日產Serena有望國產

日前，據國內媒體報道，東風日產有望引入Serena車型。新車作為一款MPV車型，起初流行於日本、馬來西亞市場，並連續三年被評為日本最暢銷MPV。根據猜測，Serena國產後的價格或與競爭對手本田奧德賽相仿。

內飾方面，新車搭載全液晶儀表以及懸浮式中控屏幕，看上去科技感十足。此外，新車採用了大量的棕色皮質包裹，來營造車內的豪華氛圍。同時，A柱的小窗設計也有效減少了駕駛員的視野盲區，從而提升了的安全性。

在動力方面，新車燃油版搭載了2.0L自然吸氣發動機，混動版將搭載日產e-Power混合動力系統，該系統集成了一台1.2Le-Power增程式發動機（該動力為海外版車型，國內是否沿用尚未可知）。關於新車的更多信息我們將持續關注報道。

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G. 是不是美國只有MPV沒有麵包車，微面是日本人造的低端MPV嗎（日本叫工具車）

麵包車是日本人用來裝人的。但是在中國小貨車和皮卡進城麻煩，所以才會導致用麵包車拉貨這種狀況。

H. 日本本田mpv在中國上市有幾款汽車

日本本田mpv在中國上市的 這個是有很多的呀！不知道樓主想購買什麼價位的？ 希望回答對你有所幫助