汽車維修廠節約建議

A. 汽車維修合理化建議

汽車維修合理化建議汽車維修合理化建議 汽車維修合理化建議:汽車維修合理化建議了激發員工團隊精 神,集思廣益,公司決定鼓勵員工為企業發展管理想辦法、找問題, 提出自己的合理化建議,特製定本公司的合理化建議管理辦法,汽車 維修合理化建議。

B. 汽車修理廠的經營建議拜託各位了 3Q

方法(一)、大 型汽車修理廠的建議和思路及注意重點，大型汽車修理廠，建議做全汽車服務項目，鈑金、噴漆、機修、輪胎、定位，若形象好的廠子可以增加美容、裝潢項目。 汽車修理廠，有2個重要的硬體條件，一是維修人員的技術，二是設備的先進。維修人員若能找到在修理廠所在地區有名氣的師傅是最好，電路電噴這塊尤其是要找 好師傅，設備上，起碼要保證維持所經營的項目，如汽車電腦診斷儀、四輪定位儀、烤漆房、舉升級、拆胎機、平衡儀、鈑金整修修復平台等，設備可以彌補技術， 也可提升修理廠的整體形象和在地區的影響力。軟體條件較多，大型修理廠需要跑社會關系，如保險公司的定點維修單位、政府車的定點維修、其他車的特約維修單 位等，都能增加修理廠的影響力。人員管理，良好、規范的管理，正規的修車流程，甚至工人的著裝統一都能提高修理廠的層次。三個建議：一，在前期你要有一批老客戶，這樣才可以挺過早期的困難期；二，你可以去保險公司大客戶部請人來當經理，他可以給你帶來許多的業務；三，向4S店學習，他們的管理是先進的管理方法. 資料(二),我幾年前開了一家汽車修理廠,現在以具有一定的規模,但是管理方法還是和幾年前一樣,越來越亂,誰知道有什麼好的管理方法,無限感激!(我廠有員工二十人,有一個親戚是幫我管理的,但是他不知道該做什麼,總是無所事事.) 專家回復：最不好管理的企業就是家族企業了,應該避免這一點，建議您適當的給這為親戚安排一個固定的分工,明確責任,這樣就不會出現這種什麼都忙,又什麼都忙不明白的 情況了. 至於內部員工的管理,當然就是要指定嚴格的制度了,而且要求每個人必須遵守,賞罰分明.表現出色的員工給予物質和精神的獎勵,犯錯的給予懲罰和鼓勵.這樣 才能調動起員工工作的積極性.最重要的一點就是要培養領導魅力,讓員工敬佩,心甘情願為你做事~收買人心也未嘗不是一個良計. 資料(三)、企 業管理不外乎人財物，供產銷六個方面。但汽修行業有其特殊的一面，首先，管理者要有一定的汽修專業知識，通曉零配件價格及工時單價，有駕照，有相當的溝通 能力，與投資人，員工，客戶，行業管理部門等等。（1）人：即企業文化，創造一種氛圍，讓你的員工對企業產生向必力，勞資雙方產生親和力。（2）物：車輛 進出廠管理，材料進銷管理如何管理很重要。如管理不善，進料價格混亂，出廠車輛也可能導致修理過的車輛沒結帳就出廠了，也可能計算不準確，使用過的配件漏 掉了。如若有內鬼就更難說了。另外正廠件與付廠件差價不小，如何操作，應仔細思量.(3)財：投資須適度，有的投資人貪大求全，凡事追求高檔，須知胖子不 是一口吃成的。另一方面，有的投資人小農意識重，不敢投入（現在這種人少）。現金，銀行，往來帳的管理，這里主要說說往來賬的管理，汽修行業欠帳的很多， 如何科學管理，這裡面學問很多噢。

採納哦

C. 談談你對搞好汽車維修保養工作的意見和建議

搞好必須要先找一個專業學校啊 而且老師講課也要聽得懂啊 汽修這個行業前景一直都很好 前途也好呀

D. 汽車廠提合理化建議怎麼寫

您好很榮幸為您解答，意思就是集思廣益，提出對維修廠有發展的建議及缺點指出，和解決方案，，有利於廠子的建議，，以書面形式寫出，希望對您有所幫助，祝您生活愉快，【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 汽車維修企業如何做出特色

現在市場上形形色色的各類汽車維修美容服務企業，基本上不外乎三類：一類大型汽車維修企業，即從事汽車大修和總成修理，這類企業有檢修的大型設備，也可以從事汽車維護、汽車小修和汽車專項修理。二類汽車維修企業：即從事汽車一級、二級維護和汽車小修的企業，他們也有一定的生產車間，面積雖不大，但同時容納20多輛車維修不成問題。三類汽車維修企業：即專門從事汽車專項修理(或維護)生產的企業以及人們常說的「路邊店」，他們的服務項目包括車身美容、輪胎修補更換等。此外，人們所熟知的4S店，並不能按以上的標準定位，而且，它基本上針對自己品牌的車型。在實際用車過程中，車主碰到需要大修的機會比較小，一般和4S店、快修店、美容服務店打交道的機會更多，因此，對這幾類服務店的優缺點心中有數後，就不會讓對方有機可乘了。
常規選擇
適用人群：用車經驗尚淺，對汽車售後服務了解不深，容易誤信對方。
新手上路，難免有時會求助於大型汽修廠以外的各類服務店。但大街上幾百米就能夠找到規模不一的服務店，而且，在店面外，一般都張貼著洗車、音響甚至改裝的標識，若對這個行業一無所知，真的有點無從選擇。因此，車友有必要對這系列店鋪的優劣有一定的了解與辨識能力。
4S店：可借其設備檢測車況
4S店以「前店後廠」式的布局作為它的特色，因為它們針對的是某一品牌旗下的各種車型，很多零配件的更換、供應，都比其它汽修企業配置齊備。而且，當車主在某品牌的任何一間4S店購買新車後，都可以在一定的保質期內，享受到免費服務。因此，在對方的質保期內，車主若需要保養維修，都不妨將車開到該4S店內。
但是，4S店也有明顯的缺點。如店方的程序略嫌死板，且手續繁鎖，特別是節假日前後，排期可能較長，這會耗費車主大量的時間，而且不少配件、工時費收費偏貴，所以，不少車主過了免費保養、維修期後，維修保養會另覓其它途徑。
專家建議：4S店的長處在於它的檢測設備比較先進，尤其擅長需要讀取數據、解碼等故障。因此，如果愛車出現像abs燈、氣囊燈等故障燈顯示，還是回4S店檢測效果比較好。考慮到接下來的維修費用可能不菲，車主不妨借對方的設備檢測之後，再找自己相熟的大型修理廠進行維修。此外，如果是原車鑰匙出現故障，建議還是通過4S店解決。如果找外面提供配汽車鑰匙的地方，他們的設備未必能夠徹底解決，甚至有些美容店、維修店反會從中做手腳。
快修店：個別部件專項維修
快修店是以快速維修為主，兼顧其它服務的店。這種快修店，店面小而專，有自己鮮明的特色。如有些快修連鎖機構擅長提供路面缺油、缺電等突發故障的急救以及不涉及大修的項目、部分汽車微修連鎖店專做車身漆面、玻璃劃痕修復，都側重於快速解決車輛故障。它們最大的優勢是交接車手續簡便，修車時間較短，節約了車主的時間。在收費方面，這類快修店的報價也比較大眾化，為多數車主認同。尤其是它的地理位置選擇在市區、甚至小區內，對車主而言比較方便。
但是這類快修店由於條件所限，一般只針對車輛的個別故障。在硬體設備上，難以和大型汽修廠、4S店比拼，因此，如果車輛「傷勢較重」，這類快修店就難以徹底解決問題。
專家建議：這類快修店有自己的專長，甚至專攻汽車維修中的一兩項，其維修效果與4S店、修理廠沒有明顯差別，往往以時效性取勝，如專門修復車身漆面和玻璃劃痕的微修店，即為一例。如果愛車只是「微恙」，車主想快速解決，而且不苛求效果，不妨通過這類快修店、微修店解決。此外，若需要檢測、更換愛車的部件，比如輪胎，選擇那些輪胎品牌的直營店，對方具備專門的檢測設備及水平，而且車主還能夠享受到一系列的售後跟蹤服務，如米其林輪胎的馳加店及固特異輪胎的授權店。
美容服務店：精明觀察隨機應變
市面上的汽車美容服務店，絕大部分除了洗車外，都會兼營其它項目，如貼膜、修補輪胎甚至為車主進行改裝。不可否認這些美容店的個別技工有過人之處，但總體來說，在難以知道對方底細的情況下，車主有必要進行觀察，才決定是否將愛車的維修、保養、加裝項目交給對方處理。
除了觀察該美容店的規模外，可以側重觀察一下它的主營項目及經營的其它用品、配件的品牌。比如，有的車主想在洗車之餘，選擇一下店裡的音響，其實，可以觀察一下對方經營音響的品牌會不會過於雜亂，而且，店內是否設置了試音室。有的美容店經營的品牌太多，比起專門經營代理固定幾種品牌的美容店會稍遜一籌。當然，選擇專業的改裝店，效果無疑會更加理想。不少汽車美容店都有貼防爆膜的業務，但並非所有的店都具備貼膜的專業水平或者完善的售後跟蹤服務。有的美容服務店，具備廠家授權資格，主營的就是防爆膜。因此，在這方面的施工專業性，會比一般的綜合服務店更強，但其它保養項目上，卻未必是強項。有車主就曾反映，他前段時間在某大型汽車服務公司辦事，見對方的門面裝修得相當氣派，於是想在該處貼防爆膜，後來他才得知，其實該店貼膜業務是「外包」給專業的貼膜店，若車主直接選擇到對方店中貼膜，價格會便宜得多。
專家建議：由於車主們經驗尚淺，可以在觀察中，發現對方的主營項目，從而有針對性地對愛車進行維護。有時，對方可能在進行洗車、打蠟過程中，「意外」發現車輛的其它故障。這時，車主們不要過分輕信，建議到不同的地方進行檢測比較，並咨詢身邊的專家。
另類經驗
適用人群：常見於老司機，有數年駕駛經驗，在售後服務方面也形成一定的人脈網路，能夠採取一些非常規的處理方法。當車主已經積累了相當用車經驗後，他們往往會在對愛車進行維修保養時，不按常理處理，有自己的省事省錢的修車之道。
一、跟人不跟店。記者曾經見到過有豪華車車主深入一些不起眼的小店求助對方，後來據了解，原來那間小店的維修技師，曾經在該豪華品牌的專門店工作數年，後來自己開了修理廠。由於該車主在幾年的維修服務中，與其建立了一定的關系，因此，該車主愛車抱病，就會求助於這位「私人醫生」。如果是一般的小故障，不僅可以輕松解決，而且，收費會比4S店便宜數倍。還有些車主表示，他們在維修車輛時，通常都會找自己的「老相好」解決，甚至對方已經投身別的品牌旗下，只要對方還在本地工作，他們也樂於「從一而終」。
二、加入小團體。有些車主會通過加入車友會，和眾多同車型的車主建立聯系，由於大家車型品牌一致，因此，通常有關用車之道，大家都可以交流探討，分享彼此的經驗。
三、藉助對方「強項」。雖然4S店收費偏貴，受到車主們的非議，但在需要電腦檢測時，它擁有的優勢也比較明顯。因此，一些有幾年以上用車經驗的車主，會先回4S店檢測，然後再出外找相熟的汽修廠解決故障，以此有效地檢測出故障，又可以節省維修成本。
四、找專做二手車、事故車的汽修廠。車主楊先生指出，自己的車輛有時需要進行噴漆、鈑金，他會選擇那些專門做二手車、事故車輛的汽修廠解決，效果讓人滿意，而且，收費也會比較公道。

F. 關於汽車修理廠的合理化建議怎麼寫 修大車的！

汽車維修合理化建議內容：

• 只有涉及以下項目的建議才能列為合理化建議而決定是否採納和進入考評

1、 管理方法、方案或制度方面的改進事項

2、 流程優化或開發設計方面的提案

3、 工作方式、方法、效率提高方面的改善意見

4、 能源節盛廢物利用等降低成本方面的事項

5、 設備工具的保養改進方法

6、 車間安全治理整頓方面的建議

7、其他有利於公司的各種改革事項

• 建議內容若涉及以下方面將不予受理或僅作為問題點給予解決

1、 無具體內容或僅反映在個別問題點的

2、 單純提出個人願望且不具現實性的

3、 眾所周知正在實施或即將實施的事項

4、 非建設性的批評意見

5、 針對個人而非事實方面的意見

6、 其他經考評認定不予採納的意見

G. 汽車製造廠節約成本合理化建議

SPC統計過程式控制制其基本原理是採用統計方法對過程及其輸出特性進行持續監測，以及時、准確地獲取過程實際性能信息，並採取適當的反應措施保持過程的穩定性。那麼，SPC統計過程式控制制在汽車製造行業的應用背景有哪些？下面我們將做詳細介紹：

在當今汽車行業，SPC統計過程式控制制已有正式統一的方法。為減少汽車供應商不必要的資源浪費和利於汽車公司全球采購戰略的實施，國際汽車特別工作組（IATF）以及ISO/TC176-質量管理和質量保證委員會及其分委員會的代表在以ISO9001:1994版質量體系的基礎上結合QS-9000、VDA6.1、EAQF（法國）94和AVSQ（義大利）95等質量體系的要求制定了ISO/TS 16949技術規范，並己於1999年1月1日頒布發行適用。基於ISO9001:2000版的TS16949:2002版已於2002年3月25日正式發布，ISO/TS 16949:2002由國際汽車特別工作組（IATF）和日本汽車製造商聯盟（JAMA）共同發起，同時得到了ISO/TC176質量管理和質量保證委員會的大力支持。

近幾年來，隨著發動機主機產品更新換代、零部件製造技術的不斷進步，以及質量管理體系標準的應用，各發動機主機顧客對其供方製造過程的質量保證能力及交付期提出了越來越高的要求。如在進廠的驗收及裝機後的試驗中要求產品零缺陷，製造過程必須採用控制圖技術監測，關鍵和重要工序的能力指數必須達到CPK≥1.33，產品實現過程的管理體系必須符合國際汽車業技術規范ISO/TS16949的要求，並獲得該技術規范的體系認證證書等。

顯然，若要滿足上述顧客的各項要求，同時也為企業內部積累過程知識和經驗、避免浪費、持續減少製造過程變差和不斷增強顧客滿意，就必須改進現有的過程式控制制方法，提高製造過程的質量保證能力。而要做到這一點，最快捷和有效的策略就是直接應用汽車行業已成熟的SPC統計過程式控制制方法。

國內汽車製造企業要真正做到很好的利用SPC統計過程式控制制還有很長的一段路要走，甚至其間難免會走一段彎路。但隨著越來越多的製造企業參與到使用SPC統計過程式控制制方法，相信會有更多的汽車製造企業找到適合其自身的管理方法，從粗放生產走向精益質控。

如想了解更多信息請登錄網路搜盈飛無限，登陸官網，您可以了解更多關於質量管理的最新資訊。

H. 汽車修理廠環保措施（汽車維修企業如何進行環保）

現在國家對環保查的比較嚴 汽車主要的環境污染主要有 1噴漆2洗車水3廢氣4廢機油4作業車間的雜訊5等污染 可以從這些方面著手環保.

I. 汽車維修降本增效方面的合理化建議怎麼寫

機械設備維修欲降本增效在合理的維修保養前題內盡量做到，《以養為主、力爭以小替大、保證完好率確保出勤率》。以養為主：即設備以調整保養為主線，調整：即各磨擦付由於在設備運行中會產生的間隙應及時調整讓其處於最佳狀態；保養：即除塵除生...

近期，根據集團公司《關於集團開展「我為企業降本增效做貢獻」專項競賽活動的通知》精神，結合深入學習實踐科學發展觀活動，按照公司行政工作安排，為積極應對當前金融危機挑戰，促進企業穩定、持續發展，公司工會廣泛動員和組織職工開展了「我為企...

不好意思啊，像我們做這種報告都是要收錢的。。

因為原材料和能源價格的持續上漲導致企業成本大幅增加，利潤空間受到嚴重擠壓，這讓汽車企業倍感壓力。受多種因素影響，上半年主營業務成本增長始終高於主營業務收入增長。據中汽協統計，上半年，汽車工業重點企業(集團)主營業務收入增長24.95%...