汽車維修鑒定期限

Ⅰ 國家規定的汽車保修期限是多長時間

國家規定的汽車保修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

(1)汽車維修鑒定期限擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十二條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件的，銷售者應當及時向消費者更換新的合格的同品牌同型號家用汽車產品；無同品牌同型號家用汽車產品更換的，銷售者應當及時向消費者更換不低於原車配置的家用汽車產品。

第二十三條 在家用汽車產品三包有效期內，符合更換條件，銷售者無同品牌同型號家用汽車產品，也無不低於原車配置的家用汽車產品向消費者更換的，消費者可以選擇退貨，銷售者應當負責為消費者退貨。

Ⅱ 汽車維修保養的質保期是怎樣規定的

汽車在質保期內，只要車主是在規定的條件下正常用車時所發生的故障或零部件損壞，廠家都會無償為車主提供維修或更換相應備件等服務。其實，汽車質保是有很多條件的。許多汽車廣告打出的保修期限屬於最長保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一樣的，消費者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修條件。很多廠家在行車手冊中規定，如果不是質量問題，易損件和消耗件不在保修范圍內 一般情況下，發動機和變速箱的保修期基本都與質保期相同，而像蓄電池、空氣濾芯、空調濾芯、正時皮帶等易耗件的保修期就會很短。此外，一般在汽車《保養手冊》中還確規定，像雨刮器片、剎車片、離合片、輪胎、大燈、玻璃等易損件都不在保修范圍內。所以，筆者提醒廣大車主，在購得新車以後一定要仔細閱讀隨車的《保修手冊》。

Ⅲ 交通事故車輛定損有沒有規定多長時間

車輛定損沒有時間規定，但是保險報案有時間規定。

國家對車險定損時間並沒有硬性要求，如果發生了交通事故，雙方不能協商解決，需要打電話通知交警處理。與此同時，打算走保險的需要向保險公司及時報案，然後再去定損。

保險報案是有時間規定的，根據保險法的規定是：車險事故發生後，必須48小時之內報案。一般的情況下，一旦發生交通事故，想走保險的車主都是當場報案。

報案之後，保險公司勘查人員會在接到公司內勤通知後1個工作日內，完成事故現場、車輛損失的勘查和檢驗工作。如果是異地出現，一般會委託當地保險公司在3個工作日內完成定損。

車險定損後，根據車險種類和交通事故性質，每一單保險的理賠速度都有所不同。一般情況下，保險公司在一周左右的時間可以完成理賠。

(3)汽車維修鑒定期限擴展閱讀：

發生事故後，第一件事是要向交警和保險公司報案。一般情況下，保險公司都會要求投保人在車輛發生損失時48小時內報案，而如果車主沒能在規定時間內報案，可能就會造成保險公司在理賠中增加審核流程，延誤理賠速度。

在電話報案之後，保險公司會派查勘員現場拍照，並對受損車輛進行定損。查勘員會反饋給客戶一張定損單，該單上標明了哪些部位需要修理或更換，以及修理的價格。如果在修理過程中就修理部件和價格有異議，可以與保險公司協商重新定損。

在車輛維修完畢，車主驗明無誤後就要向保險公司提供相關材料。正常情況下，需要提交汽車保險單、被保險人身份證、駕駛證和車輛行駛證、交警出具的事故證明等;在涉及第三者時，需要提供第三者身份證、財產損失證明或人身傷殘證明等單據。保險公司對這些資料進行審核後，會根據保險合同的約定進行賠償，之後車主就可以拿到保險賠款了。

但如果車主沒有按照這些理賠流程走，或理賠過程中有哪些資料提供不足等情況，就會影響到理賠速度。另外，部分保險公司承諾，對於小額理賠事故，會在3日內完成賠付。

Ⅳ 鑒定期限一般多長時間

《司法鑒定程序通則》第28條明確規定：司法鑒定機構應當自司法鑒定委託書生效之日起三十個工作日內完成鑒定。

鑒定事項涉及復雜、疑難、特殊技術問題或者鑒定過程需要較長時間的，經鑒定機構負責人批准，完成鑒定的時限可以延長，延長時限一般不得超過三十個工作日。鑒定時限延長的，應當及時告知委託人。

司法鑒定機構與委託人對鑒定時限另有約定的，從其約定。在鑒定過程中補充或者重新提取鑒定材料所需的時間，不計入鑒定時限。

Ⅳ 哪一條款規定了車損鑒定的有效時間

一、怎麼選擇車損鑒定時間
申請車輛貶值損失鑒定的，一般是在車輛修理完畢後，根據車輛的修復情況來進行鑒定的。在交通事故賠償案件中，車輛修理後，車輛所有人往往會提出賠償車輛減值損失的請求，但對於車輛貶值損失是否應該得到賠償，不同的地方，不同的法院可能做出不同的處理結果，但近年來，隨著貶值損失鑒定機構及其鑒定方法的不斷完善，越來越多的法院對車輛貶值損失的賠償，大都持肯定態度。
一旦發生車輛貶值損失爭議的，建議當事人不要在起訴前，自行委託相關中介機構進行貶值損失鑒定。因為，對於單方委託的鑒定結論，在訴訟中，對方當事人很可能不予承認，而要求法院重新委託鑒定。所以，最好在起訴到法院後，由法院委託鑒定機構鑒定。
二、怎麼辦理交通事故車物損失鑒定
發生交通事故後的車輛損失鑒定應該按照下面步驟辦理：
1、發生交通事故的車輛和物品，由公安機關統一保管，經檢驗、鑒定後，委託價格事物所進行損失價格鑒定。進行車物價格損失鑒定時，各方當事人應到場，涉及保險的車輛和物品，當事人還應通知保險公司派員到場（無故不到場的，按缺席論處）。
2、道路交通事故車物損失價格鑒定，原則上在事故發生後7日內作出鑒定結論。如情況特殊，經批准可延長7日。
3、當事人對經確認後的鑒定結論不服或有異議的，可以在接到《道路交通事故車物損失價格鑒定書》後5日內，向交警支隊交宣處事故科申請重新鑒定；並在10日內作出重新鑒定結論。
4、道路交通事故車物損失價格鑒定結論經公安交通管理部門確認後生效。

Ⅵ 汽車年審期限是多久為過期啊

根據《機動車登記規定》（公安部102令）規定，機動車所有人可以在機動車檢驗有效期滿前三個月內向登記地車輛管理所申請檢驗合格標志。簡單說，如果你年檢的截止日期是2018年9月，那麼最早可以在7月1日完成年檢，最遲在9月30號當天完成年檢。在規定期限內，就算晚一天也是違規的。

汽車年檢過期的後果

1、未按時參加年審的車輛不得上路；

2、未按時年審上路車輛記3分、200元的罰款；

3、未參加年檢的車輛一旦發生交通事故，當事人需要負全部或主要責任，保險公司不賠；

4、未按時參加年審上路屬於非法駕駛，可做扣車處理；

5、根據《機動車強制報廢標准規定》，機動車在檢驗有效期屆滿後連續3個檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，將強制報廢。

Ⅶ 汽車一般保修多長時間

汽車的保修期一般為3年或6萬公里，具體以各個汽車公司的保修標准為主。但是不能少於3年或6萬公里，因為這是國家的強制標准。

根據《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第十七條 家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

(7)汽車維修鑒定期限擴展閱讀：

《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》第二十條 在家用汽車產品三包有效期內，符合本規定更換、退貨條件的，消費者憑三包憑證、購車發票等由銷售者更換、退貨。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

在家用汽車產品三包有效期內，發生下列情況之一，消費者選擇更換或退貨的，銷售者應當負責更換或退貨：

（一）因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；

（二）發動機、變速器累計更換2次後，或者發動機、變速器的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，發動機、變速器與其主要零件更換次數不重復計算；

（三）轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的；

轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的主要零件由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

Ⅷ 汽車國家規定的保修期限是多少呢

家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛里程60,000公里，以先到者為准；家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛里程50,000公里，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。

在家用汽車產品包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理（包括工時費和材料費）。

家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），發動機、變速器的主要零件出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換發動機、變速器。發動機、變速器的主要零件的種類范圍由生產者明示在三包憑證上，其種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

家用汽車產品的易損耗零部件在其質量保證期內出現產品質量問題的，消費者可以選擇免費更換易損耗零部件。易損耗零部件的種類范圍及其質量保證期由生產者明示在三包憑證上。生產者明示的易損耗零部件的種類范圍應當符合國家相關標准或規定，具體要求由國家質檢總局另行規定。

(8)汽車維修鑒定期限擴展閱讀

汽車三包政策三包是零售商業企業對所售商品實行「包修、包換、包退」的簡稱。指商品進入消費領域後，賣方對買方所購物品負責而採取的在一定限期內的一種信用保證辦法。對不是因用戶使用、保管不當，而屬於產品質量問題而發生的故障提供該項服務：

1、換車：同一故障修理超過5次可換車。在三包有效期內，如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為准)；

2、退車：發動機換兩回仍不正常可退車。在三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了2次修理，嚴重安全性能故障仍未排除或者又出現新的嚴重安全性能故障的；或發動機、變速器累計更換2次後；或轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件因其質量問題，累計更換2次後，仍不能正常使用的，消費者選擇退貨時，銷售者應當負責退貨；

3、修車超5天車主有權開備用車：在包修期內，家用汽車產品出現產品質量問題，消費者憑三包憑證由修理者免費修理，其中包括工時費和材料費。

Ⅸ 規定的汽車保修期一般是多長時間

現在很多車企為了增加賣點，標榜自己車子的質量好，會把保修期公里數拉長，現在大部分車都是3年10萬公里的保修，讓消費者買的放心，我有超長的保修期，不怕車子壞。不過只是延長了公里數而已，而年限並沒有延長，惠及的車主並不多，大多數家用車每年行駛的公里數也就2萬公里左右，甚至更少，3年後很少有能超過6萬公里的，所以保修公里數再長也沒有用，因為年限到了。

三包是什麼？三包與保修類似，但是要求更嚴格、更細致了。與消費者切身相關的是增加了退換車的規定，三包法沒出台之前，想退換車是不可能的，現在只要達到了退換條件，就可以退換。還增加了對易損件的保修政策，原來易損件是不保修的，比如燈泡、保險絲、雨刮片等，本身就很容易壞，更換頻率高。三包法出台後，這些易損件也有保修期，只不過保修期很短，一般就幾個月，幾千公里。