天津賓士汽車配件生產

⑴ 賓士汽車零部件中國中心庫在哪裡

這個是在北京的，北京的戴姆勒配件庫里的，從那裡進行配送貨品的。請採納

⑵ 怎麼判斷賓士汽車配件是不是純正原廠

判斷賓士汽車配件是不是純正原廠方法：
這些車每一個配件都有它的零件號，和你車上的對得上就是正品，沒有零件號的都是副廠

⑶ 天津都有哪些比較不錯的汽車零部件公司

天津市德魯特汽車零部件有限公司
天津市德魯特汽車零部件有限公司成立於2004年，本公司坐落在天津市高新技術產業園區天宇科技園久安路5號，是一家專業生產汽車制動管路、動力轉向管路、輸油管路和冰箱、空調管路的股份制企業。本公司資金雄厚，總投資人民幣3500萬元，由於本公司的所有股東都是長期從事汽車油管的研發和製造工作，吸收融合了德國、義大利、日本等多家汽車管路生產、開發的先進技術，結合我們為上海大眾、一汽大眾、日本汽車、韓系汽車、美系汽車、義大利系列汽車配套的經驗，創造出一套全新適合中國國情的汽車管路研發、製造工藝流程。
公司一貫堅持以人為本的理念，實行科技與人才並舉的發展策略。公司設立了「六部兩室」，即以生產部、技術部、質檢部、財務部、采購部、市場部、辦公室、總工程師辦公室，目前公司本部擁有汽車管路研發、設計高級工程師5名，專業生產人員60餘名，公司佔地30畝（18000平方米），具有5000平方米寬敞、干凈、明亮具有防塵功能、油管生產必備的現代化廠房和辦公設施，還有油管PVF塗層的生產線一條（年產1000噸PVF管），油管尼龍塗層生產線2條（年產500噸尼龍塗層管），油管渦流探傷線一條及三坐標檢測儀，數控彎管機，自動化端末加工機，鹽霧實驗台等數十台油管生產所必須的加工設備，更有一套保證油管質量的管理和控制的軟體系統並獲得了TS16949認證。由於高科技人才及先進的設備和一流的管理，鍛造了公司管路產品最優秀的品質。
目前德魯特公司生產的PVF管、軍綠色鈍化管、五彩管，已出口到加拿大、美國、新加坡、伊朗、印度、巴基斯坦、俄羅斯等國家，國內的客戶為奇瑞汽車、江淮汽車、北汽、南汽、昌河汽車、河北長城、浙江吉利、眾泰汽車等大型企業配套。 公司成立於2004年4月,總投資2000萬元,佔地30畝,廠房及辦公樓建築面積5000平方米。

天津大中汽車零部件有限公司
天津大中汽車零部件有限公司是一家集橡塑密封條、注塑產品、汽車玻璃升降器總成及電動開關產品研發、設計、

生產、銷售及服務為一體的專業公司。擁有一批專業從事橡塑、沖壓、汽車電器產品開發的工程技術人員；擁有完備的

磨具開發設計能力；擁有檢測手段完善的質量管理體系，並通過IS0/TS16949：2002國際質量認證。公司在北京，滄州

設立了兩個分公司，在東北、華北、華中、地區常年有售後服務人員，可為廣大客戶提供快捷的產品售前、售後服務。

本產品生產的密封條有橡膠、橡塑兩大系列一百多個品種；密封產品有各種規格EPDM、PU海綿密封製品兩大系列十

多個品種；注塑產品為裝飾件和擋泥板兩個系列；汽車玻璃升降器總成及電動開關系列產品現有四個品種，電動開關的

開發設計均為我公司與南開大學共同研發，其設計水平在國內同類產品中居於領先地位。

天津天系汽車零部
天津市武清區田都汽車配件廠
天津光大汽車零部件有限公司
天津天系汽車零部件有限公司
天津愛信汽車零部件有限公司
天津富奧汽車零部件有限公司
天津普倫亞汽車零部件有限公司
雅士佳（天津）汽車零件有限公司
天津市駱駝汽車零部件製造有限公司
天津市神州汽車零部件有限公司
天津市三野汽車零部件製造有限公司

⑷ 賓士配件在哪有原裝汽車配件

你這樣的車是不好配汽車的零件，我也是好睏擾啊，還是一位老師傅告訴我在賓賽汽配那買到配件，具體你要自己看的

⑸ 那些生產汽車的公司，像賓士啦，寶馬啦他們生產汽車的零件，是自己生產還是從別處買

主要是是向其他廠買的，舉個例子：車型設計出來後把參數要求提供給各廠商（有生產鋼板的，熱彎玻璃的，有生產橡膠密封件的，有生產中控面板的，有生產凸輪軸的，有生產水箱的，有生產電動機的，有生產液壓避震的，有生產輪胎的等等等等）。
根據生產相同部件的廠家上報的價格，汽車生產廠的人員會判斷其提交的產品是否符合設計要求，以及價格是否合理（看產品是不是便宜，目的是把成本降低），篩選出擁有最佳性價比的產品與其廠商合作，向他取貨。
所有零件進廠後，上了流水線（這里還分發動機裝配生產線、變速箱裝配生產線還有車門裝配線等等支線有時這些部件會由專門的廠家直接提供，如：發動機廠、變速箱廠）由機械臂或工人裝配，成為一輛完整的車。
看看寶馬生產過程，你會明白些的！
http://v.youku.com/v_show/id_XNjUyMjkwNA==.html

⑹ 賓士廠自己製造的汽車部件有哪些

這個就很復雜了，說實在的現在全球化的趨勢就是分工，這樣才能提高效率降低成本。還有你可以看一個記錄片《超級工廠》裡面就有專講汽車生產的，有賓士和法拉利的。你會發現其實賓士的廠區就幾個部分組成，沖壓車間 噴漆車間 組裝車間等部分組成。
車架和車殼是在沖壓車間里製造和生產的，發動機有的是自己製造的，有的是其他專業廠家的。變速箱現在各大汽車廠家都是採用世界三大波箱製造商的產品。輪胎也都是其他廠家的。
誰也不能給你准確的，因為這是商業秘密來的，有些是其全資子公司研發製造，有的是外包給其它公司製造，還有的就是直接采購其他公司的產品。
但是一個有實力的汽車廠家必須具備研發自己發動機和變速箱的能力！

⑺ 賓士汽車零部件再製造如何獲得顧客的信賴

使用賓士的再製造件已經有快一年的時間，目前是沒有出現任何問題。當初看到再製造件的時候，也是抱著先試一試的心態，用過之後發現確實不錯，而且包括賓士的工作人員講解也都很到位，售後服務人員也會時不時來問我有沒有出現什麼問題。總體來說，個人的體驗真的很不錯。

⑻ 國內有哪些汽車配件廠比較大，給寶馬，賓士做配套的都有哪家望行業內人士給予回答，謝謝！

國內汽配企業比較大的都是給卡車做配套的（如濰柴、朝柴、法士特、大齒等），因為中國的卡車工業是完全自成一派的；
轎車行業沒有什麼很牛的企業，合資企業的供應鏈一般都是自成體系的（美韓日與主機廠關聯度高，韓日系較封閉且扎堆建廠，美系較開放，德系零部件企業較分散獨立，開放度也較高，但總以技術領先的優勢維持很高的價格優勢，基本和低端品牌無緣），自主品牌的關鍵零部件也是依賴於這些外資零部件企業的；
能給賓士、寶馬配套的？國產化的汽車玻璃能用福耀玻璃，輪轂能用中信戴卡的。
其中：中信戴卡是亞洲第一全球第三大的鋁合金輪轂生產企業，已經進入歐美大部分整車企業的供應鏈體系，應該算是國內零部件企業的翹楚了，但該行業屬於高污染低附加值行業，不過，中信戴卡最近收購了德國一家發動機鑄造件工廠，有向上游汽配發展的趨勢；
萬向這種做轉向系統的企業是不太可能給外資汽車廠做配套的，因為這個轉向系統屬於涉及安全關鍵零部件，外資廠不會給它做的；這些民營企業大多給卡車廠配套，或者主攻廣大亞非拉沒有汽車產業或汽車市場不成熟的地區，說白了就是給這些地區做些廉價的仿冒配件；
鋼鐵廠就更談不上了，他們對汽車行業的依賴度遠比對建築行業的低，否則，中石油、中石化也能算給汽車行業做配套的了？汽車鋼板屬寶鋼最牛，但寶鋼的設備技術來源和大股東是新日鐵。
中國的汽車產業大而不強，歸根到底就是沒有自己獨立的產業鏈所致，跟品牌無關，套用中糧的廣告語「產業鏈，好產品」，產品做好了品牌才豎得起來。韓系車在全球的強勢崛起恰恰就說明了這個問題。

⑼ 天津給賓士寶馬配套的廠家

報價： 66.00-93.00萬 生產廠家：寶馬 驅動方式： 汽車級別：SUV 車體結構： 年代款：2015款 美規車的價格會隨匯率波動而波動的，而且經銷商不同，價格也可能不一樣！如果要找一個硬指標的最低價，可以嘗試去關注國際匯率市場！！哈哈，開個玩笑...

⑽ 賓士汽車配件生產地址及聯系

你好
賓士汽車配件
生產的廠家都是國外的
國內一般是沒有生產賓士汽車配件的
希望能夠幫助你