12家日本汽車配件

Ⅰ 請問 去日本旅遊，大阪，東京，有沒有類似中國汽配城的地方，想看看汽車配件

有啊 很多的 黃帽子之類的

Ⅱ 朋友從日本ems寄了汽車配件給我價值2640左右.被海關抽查到.郵政監管中心的人要讓我補1600.這樣的收費合理

胳膊擰不過大腿的，現在貨在人家手裡，你不會因為這點事打官司去吧。

Ⅲ 哪些汽車配件是由日本生產的但是不是用在日系汽車上的

那松下CD機就是一個 但日本車就必須用日本件是真的，質量也不怎麼樣說實話！！！

Ⅳ 全世界的汽車配件都用到日本貨

當今世界汽車工業是全球采購，本地裝配，汽車成千上萬的配件中肯定有部分是日本貨，即使沒有也有日本的技術在裡面。
比如大多是自主品牌的汽車發動機，技術源自三菱、鈴木甚至就直接買的三菱發動機。如紳寶D50，昌河利亞納A6。

Ⅳ 日本汽車零部件對中國國產汽車的影響

日系零部件企業因涉嫌操控零部件價格，在美國、歐洲都遭到過反壟斷調查。在今年2月，日本輪胎製造商普利司通承認操縱汽車零部件銷售價格的行為違反了美國《反壟斷法》，同意向美國司法部支付4.25億美元罰款。
而在2013年11月，日本輪胎巨頭東洋橡膠工業公司承認參與價格壟斷，已同意支付1.2億美元(約合人民幣8.52億元)罰金。據美國司法部稱，1996年至2012年期間，東洋橡膠在美國向豐田、日產、富士重工銷售防震橡膠產品時，在相關競標中多次與他方聯手操縱價格。2006年至2010 年期間，其它汽車零部件的銷售中也存在同樣行為。
2013年9月，美國司法部徹查9家總部設在日本的零部件供應商企業，被處以7.45億美元的罰款。價格操縱涉及的零部件產品包括座椅安全帶、散熱器、風擋雨刷、空調系統、電動窗電機和動力轉向組件。
在澳大利亞，今年6月份，日本精工就因同另外兩家日本軸承製造商組建卡特爾聯盟，密謀在澳大利亞市場對軸承產品的價格進行操縱，日前在澳大利亞被處以300萬美元罰款。
在中國，日系零部件企業的方式也如出一轍，據消息人士透露，此次發改委公布的12家日本企業涉嫌的壟斷，不同於克萊斯勒、奧迪所觸犯的「達成限定向第三人轉售商品的最低價格」的「縱向壟斷」紅線，此番12家日本企業的違法行為涉及「橫向壟斷」。比如說在投標過程中，多家企業串通起來，以一家企業報相對低價，其他企業報高價的方式，輪流中標。

Ⅵ 日本哪個汽車零部件巨頭曝大規模造假

日本曙光制動器被曝大規模造假。

日本汽車零部件巨頭曙光制動器工業公司於2月16日公布，該公司日本國內工廠生產的剎車及零部件產品質檢數據中有11.4萬多項存在篡改等造假行為。其中，約5000項未達到與汽車廠商約定的標准值。

曙光制動器稱，其造假行為至少可追溯至2001年，時間跨度長達20年。據日本媒體報道，本次造假事件波及車企包括豐田、日產等。

曙光制動器日本總部負責人回應稱，涉事零部件波及10家日系車企，但無法公開具體車企名稱。負責人還稱，涉事車企重新檢查後認為產品性能均無問題，目前曙光制動器及相關車企均無召回計劃，暫時無法確認涉事零部件組裝成車後是否出口到海外市場。

(6)12家日本汽車配件擴展閱讀：

日本製造多年來有口皆碑，近期卻被頻繁曝光造假問題：

2020年12月，據日本媒體報道，日本葯企小林化工製造的抗真菌口服葯中混入過量催眠成分，致239人健康受損，日本當局介入調查。

2021年2月，調查發現小林化工造假長達40年，500種葯品中近80%存在造假記錄，社長等高管長期默許造假行為。據悉，小林化工被其所在地福井縣政府勒令停業整頓116天，目前已主動召回41種葯品。

Ⅶ 日本汽車的配件是不是很貴啊

安全性能不如德系車,配件也很貴....不建議買日本車.

Ⅷ 日本汽車配件有哪些品牌

只知道東風日產有 裕隆 法雷奧 海拉 博世

Ⅸ 日本九大汽車公司都有哪幾家著名汽車品牌都有哪些

第一：豐田

鈴木

鈴木成立於1920年，距今將近有百年歷史了，它於1952年開始生產摩托車，從1955年開始生產汽車，在鈴木，通用汽車掌握有10%的股份，在1984年，鈴木開始向中國出售他們的技術，直接幫助了中國車企的成長。