汽車電路維修工具測電筆

1. 檢查汽車電路是用專門的電筆嗎

是滴，因為汽車只有12伏，和24伏兩種。所以是特殊的專用筆

2. 12V電筆哪裡買測汽車電路的

你去一般的五金店問問
那種賣汽車維修工具的地方
有很多工具 電筆也不是問題

3. 電筆能測 汽車電路嗎

所謂的電筆是指家庭常用的交流220V電源的火線檢測工具，在汽車電路中，除了點火的高壓脈沖可以檢測外其他低壓部分是測不出來的。

4. 買了個數字顯示的測電筆，我想測量汽車的電路，怎麼測

普通型只能測試12v小電壓，誤差很大！精準還是買萬用表測量！如果簡單測試是否有電或者這根線是否通路好換，普通型數字電筆就行，電筆後面拿手按住感應測點，筆尖在這根線一段貼住，另一隻手觸摸線另一端，通路：電筆數字屏會燈亮！

5. 汽車電路是如何測試有沒有電帶夾子的電筆怎麼使用

測試有沒有電，一般用萬用表電壓檔進行測量。現在採用的多數都是數字式萬用表所以一表筆接車身一表筆與被測電路並聯就可以了。帶夾子的電筆將夾子夾在車身或電瓶負極然後正與被測線束相連就可以了

6. 汽車電路電筆和萬用表怎麼使用

汽車萬用表使用方法
（1）
信號頻率
測試
測試項目選擇開關置於頻率（Freq）檔，黑線（自汽車萬用表
搭鐵
座孔引出）搭鐵，紅線（自汽車萬用表公用座孔引出）接被測信號線，顯示屏即顯示被測頻率。
（2）溫度檢測
測試項目選擇開關置於溫度（Temp）檔，按下功能按鈕（℃/°F），將黑線搭鐵，探針線插頭端插入汽車萬用表
溫度測量
座孔，探針端接觸被測物體，顯示屏即顯示被測溫度。
（3）
點火線圈
一次側電路
閉合角
檢測
測試項目選擇開關置於閉合角（Dwell）檔，黑線搭鐵，紅線接點火線圈負
接線柱
，發動機運轉，顯示屏即顯示點火線圈一次側電路閉合角。
（4）
頻寬
比測量
測試項目選擇開關置於頻寬比（Duty
Cycle）檔，紅線接電路信號，黑線搭鐵，發動機運轉，顯示屏即顯示
脈沖信號
的頻寬比。
（5）
轉速測量
測試項目選擇開關置於轉速（RPM）檔，轉速測量專用插頭插入搭鐵座孔與公用座孔中，感應式
轉速感測器
（汽車萬用表附件）夾在某一缸高壓點火線上，在發動機工作時，顯示屏即顯示
發動機轉速
。
（6）
起動機
起動
電流測量
測試項目選擇開關置於400mV檔（1mV相當於1A的電流，即用測量
電流感測器
電壓的方法來測量起動機起動電流），把
霍爾
式電流感測夾夾到蓄電池線上，其引線插頭插入電流測量座孔，按下最小/最大功能按鈕，然後拆下點火
高壓線
，用起動機轉動曲軸2-3s，顯示屏即顯示起動電流。
（7）
氧感測器
測試
拆下氧感測器
線束連接器
，將測試項目選擇開關置於「
4V
」檔，按下DC功能按鈕，使顯示屏顯示「DC」，再按下最小/最大功能按鈕，將黑線搭鐵，紅線與氧感測器相連；然後以快
怠速
（200Or/min）運轉發動機，使氧感測器工作溫度達360℃以上。此時，如混合氣濃，氧感測器輸出電壓約為0.8V；如混合氣稀，氧感測器輸出電壓為0.1-0.2V。當氧感測器工作溫度低於360℃時（發動機處於開環工作狀態），氧感測器無電壓輸出。
（8）
噴油器
噴油
脈沖寬度
測量
測試項目選擇開關置於頻寬比檔，測出噴油器工作脈沖頻率的頻寬比後，再把測試項目選擇開關置於頻率（Freq）檔，測出噴油器工作脈沖頻率（Hz），然後按下式計算噴油器噴油脈沖寬度：
Sp=η/fp
式中Sp--噴油脈沖寬度/s；
η--頻寬比/%；
fp--噴油頻率/Hz。

7. 汽車試電筆

你所說的是萬能表中的一種簡單的功能，具有測電的功能。
現在電筆有三類，看你用的那一種類型：
1.普通氖泡型：這是最簡單的了，用手按住尾部，用批頭去接觸金屬位，燈亮了，為不電壓帶電體。
2.數顯型：用手按住電筆上面的金屬按鍵，用批頭去接觸金屬位，顯示屏上顯示數字，可以大概判斷帶電導體的電壓，這種電壓數值只能參考，不能定為實用值。
3.非接觸感應型：這種電筆是通過電筆本身發出的一種信號，去感應帶電體所產生的電磁場。當導體內有電壓時，它就會產生電磁場，這種電磁場也叫輻射是對人體有害的。用這種電筆頭部直接去靠近帶電導體，不管導體外面有沒有絕緣體，只要它帶電，有電磁場，電筆接受到信號，就會以聲音和LED燈閃爍兩種方式報警，提醒周圍有電磁場，相比前兩種更安全，操作更方便，

8. 汽車電工維修測電筆在哪裡買

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9. 汽車電路怎麼用電筆測量那一根是打鐵線

車輛off檔，萬用表調到導通檔，一隻筆接蓄電池負極線，另一隻接插件端子，表響了，電阻1歐姆左右的就是搭鐵