汽車事故底盤維修質量

❶ 汽車撞石墩斷軸右側門變形需要多少維修費

一、什麼情況下汽車會斷軸呢?
①來自車輛前部的撞擊力，比如IIHS25%偏置碰、平常使用過程中輪胎撞擊路沿等。
②來自車輛側邊的撞擊力或擠壓力，比如輪胎擠壓路肩、護欄底座、被其它車直接撞到輪胎上等;因這類撞擊力方向的不確定性，初始損壞的零件一般都是轉向拉桿，轉向拉桿變形或者斷裂後，方向失控，轉向輪以「跛腳」方式在慣性作用下繼續前行時，懸掛系統就會損壞。這種情況下速度不需要多快就能造成斷軸的後果。
③來自側後方的撞擊力，比如被別的車超車時撞到輪胎後側。這種情況下，車身可能見不著明顯外傷，因為主要撞擊點就在輪圈上。
④來自輪胎內側的撞擊力或擠壓力，比如低速撞到低矮墩子，將這類墩子卡在前輪內側裡面等。這種情況下即便車速很慢，只要車在移動，懸掛系統就會被「別斷」。這種情況下一般不是直接撞斷的。懸掛系統的設計強度肯定不足以「夾碎」這種大礅子。
以上所例舉的非正常情況下的受力如果在車輛懸掛零件的承受范圍內，懸掛系統則不會受損;如果超過懸掛系統零件的設計強度，輕則導致這些零件變形，重則斷裂。

二、如何避免因事故造成的斷軸?
無論是麥弗遜懸掛還是雙叉式懸掛，都有兩個相對的脆弱點：
1.轉向拉桿：前面介紹過，轉向拉桿的作用就是傳遞方向機的橫向拉力，結構纖細，因此遇到較大的擠壓力或者撞擊力時，很容易彎曲;
2.下擺臂與轉向節結合的「關節」位置。由於該位置既要左右擺動(轉向時)，又要上下運動(過不平路面時)，基於靈活性需要，這個位置的零件都是精巧型，因此借巧勁很容易損壞掉，一如人的關節一樣。該位置斷裂時，既有可能是轉向節斷裂，也可能是下擺臂斷裂，還可能是下擺臂球頭脫落。

三、總結，在下列幾種情況最容易遭遇斷軸事故：
1)轉彎。轉彎時轉彎不足或者轉彎速度過快，外側輪胎可能會撞到路沿;如果方向回正過晚，內側可能會撞到護欄。常見於新手或者注意力不集中的駕駛員。
2)遇到坑窪或者低矮障礙物。比如在路上忽然遇到一個大坑，如果車速較快，在進坑時猛踩剎車，此時給懸掛的正面沖擊力是非常大的。還有就是停車場入口、小區門口的限寬墩、低矮欄桿等，一旦沒看到，撞上就容易造成斷軸
3)交通事故中撞擊一側的輪胎，也比較容易造成斷軸。
以上我們所說的斷軸，都是在事故中撞斷的。那麼有沒有在不撞擊的情況下斷軸的呢?
在無外力沖擊的情況下出現斷軸的話，有以下可能：
1)疲勞斷裂。疲勞斷裂一般伴隨者陳舊性傷痕，即斷軸不是一次性的，而是逐漸斷裂的。斷口有比較明顯的新舊區分痕跡。造成這種情況大多數是因為底盤零件曾在事故中損壞，維修不徹底而留下的後遺症，即產生裂紋或裂縫的零件沒有更換造成的。一般來說，先天性疲勞斷裂的幾率極低。先天性疲勞斷裂意味者設計時的受力分析錯誤，這種情況在汽車設計中是不可能出現的。
2)零件缺陷。如果零件剛好存在類似於縮孔、砂眼一類的製造缺陷，那麼有可能在不受外力的情況下斷裂。這類問題理論上是存在的。但鑄造件都有抽檢制度，造成大批量質量事故的概率極低。
無外力出現斷軸的斷口大多呈現脆性斷裂的形貌。因此判斷零件的斷裂情況是受外力沖擊還是應力或疲勞斷裂，通過對零件的斷口分析以及零件的變形情況就能輕松判斷出來。
有人會問：能不都能造出一個永遠不斷軸的車?答案是能。比如能撞碎石頭、撞斷路肩、撞扁護欄座、夾碎大墩子的車，因為如果車不壞，那被撞的東西就得壞。
還有人問：有無可能車也不斷軸、石頭也不會被撞斷呢?軸也夠硬，石頭也夠硬，就能。不過坐車裡面的人會斷。

❷ 車子被撞去4s店維修後還能跟原來的一樣嗎

不能。

正規的4S店可信的，且擁有廠家的技術做後盾，就以簡單的補漆來說，4S店有專業的噴槍和烤箱，做出的車漆可以達到接近原廠漆。如今汽車的電子電路非常復雜，往往需要專業的維修人員解碼、編碼才能完成，4S店可以參考廠家的技術手冊，效率和准確度要比修理廠更有優勢。

如果發生嚴重事故損傷了底盤、變速箱，那麼4S店與維修廠其實都很難搞定，4S店會將這樣的維修包給更為專業的維修師傅。

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注意事項

維修廠專業的也會這么做，但是小一點的很可能會因為利潤自己琢磨著修，結果肯定是不大靠譜。新車一般都是全險，既然可以走保險，建議還是去4S店更好。

4S店，尤其是主流品牌的，地段好的4S店周末或是下班時間人滿為患，如果車輛出現事故需要等待維修，但是去維修廠就不同了，為了拉客戶，如果急於取車，那麼維修廠肯定會加班加點為修好。

❸ 吉利車出事故哪裡維修好

我們車子出事了以後，應該如何去選擇修理。
現在市面上大體有三類店面可以供我們的汽車做維修和保養： 汽車4S店、快修連鎖店、汽車美容店。他們有各自的優勢和劣勢，如果我們能搞清楚他們之間的區別，就能給我們省下不少錢呢！
第一類：汽車4S店。他是品牌汽車廠商旗下經營的店面，包括整車銷售、零備件、售後服務、信息反饋四項服務。這四項服務的英文單詞的首字母都是S，所以大家也把這種店叫做4S店。他們是汽車廠家唯一認可的汽車修理店。
優勢：對自己家品牌下的各種系列車型最為了解，並且為自己家的汽車檢測和維修、保養等配有專門的設備、工具和儀器 。在服務方面，可謂是把客戶當上帝，能為維修質量做擔保。而且在全國任何一家4S店都能享受基本相同的服務。
劣勢：1、店大人多，經常要預約排隊，特別是節假日更沒有時間接待臨時到來的客戶。2、店面成本比較高，人工的工時費也比較高，導致維修收費價格比較貴。
建議：4S店的設備齊全而且專業，最好是把事故車輛送到4S店進行檢測。至於修理，最好是找成本相對比較合適的修理廠進行修理就行。
第二類：快修連鎖店。這種修理店有一定的規模，具備一定的設備和人員，有處理快修及修理的能力。優勢：他們有統一的進貨渠道，人員也是專業的修理人員。所以整體修理價格就比4S店便宜很多，也很專業快捷。劣勢：一般設備不是很先進，只能做普通的檢測和維修。但涉及到汽車的大手術就不行了，適合汽車輕微或普通事故維修。
建議：快修連鎖店（修理廠）是性價比合適的選擇，但不推薦太小的修理廠。正規的修理廠能更好的確保修理質量，畢竟車輛安全才是最重要的！
第三類：汽車美容店。主要經營汽車車內、車身、車表裝飾，貼膜、上漆清洗養護等等服務。這些美容店都是以汽車美容為主，車身服務一般包含：洗車、打蠟、拋光、封釉、鍍膜、噴漆等。車內美容包含：清潔、錶板上光、包真皮、車內除味和車內精品等。車表美容主要是貼膜、底盤裝甲、發動機護板、裝飾條，裝飾件等。優勢：對汽車車內、車身、車表裝飾美容是專業的。劣勢：修理處於簡單的更換配件水平，更不具備檢測和修理能力。
建議：汽車美容店不適合做汽車修理，切記。
以後遇到事故需要修理的事件，可以根據自己車輛的受損情況，來確定如何選擇修理廠哦！

❹ 汽車交通事故維修後對本身汽車有哪些影響

影響一

車輛在發生交通事故後，會遭受強大的撞擊力，從而使車輛產生不同程度的損傷，嚴重的情況會使整個車身面目全非。盡管目前有很多的汽車維修店，但是由於維修人員的技術水平較低，維修過程中使用的設備陳舊，因此維修效果不容樂觀，致使修復後的車輛缺乏安全性和可靠性。

影響二

事故車盡管在修復後從外形上可以恢復原狀,但是在疲勞壽命上還是無法恢復。更何況一般的事故車維修根本不會採用原廠規定的修復方式，所以他的強度還會有更一步的降低。因此事故車要看是否能完全復原，不能完全復原的事故車不建議買。

影響三

事故車貶值問題，對於車輛原價值較高，像換保險杠這類細節對整車的保值率影響就越大；相反車輛初始價值不高，某一些方面的缺陷是不會被放大的，相比於像防撞梁、底盤、發動機等致命傷，更換保險杠簡直就是不足一提。

❺ 事故車底盤嚴重受損，前懸架等更換，14w的車，修復花費2w多，對車操控性能性能有什麼影響，能貶值多

如果只是懸掛部分受損嚴重，車架大梁沒有變形，那隻要修車的技術好，配件正規，普通家用車的操控性不會有大影響，都是標准配件，標准操作。貶值要具體看，這樣的事故至少百分之十

❻ 事故車底盤損壞嚴重修復後能用嗎,

如果是輕微的，修復後不影響汽車的性能的要求，那就可以通過校正修復來維修，如果是損壞的程度較大，即使修復了，也不能保證保證的安全行駛，這樣就需要去更換了。